Besteed veel tijd aan het autorijden, vooral in landelijke gebieden, en je hebt waarschijnlijk die rommelig ogende zwarte kronkels opgemerkt die op een lukrake manier over asfaltwegdekken snijden. Maar u kunt er zeker van zijn dat ze niet alleen het resultaat zijn van wat slordig teerwerk door een wegpersoneel dat besloot om voor het einde van de dienst een paar biertjes te drinken.
In plaats daarvan merkt u scheurafdichting. Het is een aloude techniek om het beschadigde wegdek te herstellen, zonder de belastingbetaler nog meer pijn te doen door de hele weg open te scheuren en opnieuw te bestraten.
Zoals een adviesgids van het California Department of Transportation uitlegt, ontstaan er in bestrating scheuren wanneer spanning - bijvoorbeeld door het beuken van zwaar verkeer of uitzetting en krimp als gevolg van seizoensveranderingen in temperatuur - zich ophoopt in de oppervlaktelaag die de treksterkte van de asfalt. Ontwerp- en constructiefouten, zoals onvoldoende drainage voor regenval of een zwakke ondergrond onder de weg, kunnen er ook voor zorgen dat het wegdek bezwijkt.
In de mysterieuze, zeer technische wereld van wegenonderhoud lijken er in Finland net zoveel verschillende soorten scheuren te zijn als soorten sneeuw. Een van de meest lelijke is vermoeidheidsscheuren , die de snelweg verandert in iets dat lijkt op de huid van een alligator, en dat meestal een uitgebreide reparatie vereist. Een ander type schade, reflectiescheuren , is het gevolg van beweging tussen de asfalt- en betonlagen van de weg en lijkt meer op een gekartelde snee. Er zijn ook scheurtjes in de randen , waarin rijen golvende, gebogen scheuren evenwijdig aan de berm lopen.
Als je elke keer dat er iets gebeurde een mooie nieuwe weg zou proberen aan te leggen, zou het onbetaalbaar zijn.
"Introduction to Crack Sealing", een verhandeling uit 2008 over het onderwerp van de Texas Engineering Extension Service aan de Texas A&M University, merkt op dat het eenvoudigweg afdichten van scheuren veel goedkoper is - ongeveer $ 2.500 per mijl (1,6 kilometer) weg, vergeleken met $ 60.000 voor het neerzetten een bovenlaag. In 2016 schatte de stad Littleton, Colorado dat het afdichten van scheuren ongeveer $ 5.500 per baanmijl kostte, terwijl het overlappen ongeveer $ 320.000 per baanmijl kostte.
Terwijl het zwarte spul dat je op de wegen ziet eruitziet als teer, is het tegenwoordig waarschijnlijker dat het een soort hoogwaardig polymeer-asfaltmengsel is, ontworpen om een verbinding te vormen die flexibel genoeg is om te voorkomen dat de weg nog meer barst. Bemanningen brengen het op de kloven aan met een apparaat dat vaag lijkt op een stofzuigerslang.
Dat is nu interessantScheurafdichting kan voorkomen dat een weg verder verslechtert, maar het maakt de weg meestal niet gladder; sommige motorrijders noemen de plekken zelfs "teerslangen" en klagen dat ze ongelukken en schade aan fietsen veroorzaken.
Oorspronkelijk gepubliceerd:11 januari 2017
