Popquiz:Weet jij meer over autorijden dan Indy-coureur Johnny Unser van de Unser Racing Family?
Het is een veilige gok dat de meeste chauffeurs niet over de kennis of vaardigheden van Unser beschikken, maar toch rijden op manieren die hij niet zou overwegen.
"Een van de grootste problemen die mensen hebben, is hoe ze hun auto onder controle moeten houden en hoe ze met hun afleiding kunnen omgaan", zegt Unser, die nu technisch adviseur is voor Cooper Tire en racedirecteur voor Pro Mazda. “Natuurlijk, hoe meer gefocust je bent, hoe beter je rijgedrag. Als je aan het rijden bent, heb je geen idee wat de andere man gaat doen.”
Toen Unser achter het stuur van zijn raceauto klom, ging zijn volledige aandacht naar de auto en zijn rijden. Hij neemt hetzelfde standpunt in in persoonlijke voertuigen.
Zelfs als u een ervaren bestuurder bent, overweeg dan deze tips voor veilig rijden van Unser en andere rijprofessionals.
Veel chauffeurs controleren niet regelmatig het vloeistofpeil, de ruitenwissers, de lichten en andere elementen van hun auto. Ja, een professional moet uw auto regelmatig een onderhoudsbeurt geven, vooral voor een lange reis. Je moet het echter ook ter plaatse controleren.
"Ik ben extra voorzichtig met het controleren van de vloeistoffen, de ruitenwissers, de ruitensproeiervloeistof en de bandenspanning", zegt Unser. "Veel mensen vergeten ook de bandenspanning te controleren."
Een verkeerde bandenspanning kan een klapband of lekke band veroorzaken. Het vermindert ook het brandstofverbruik en veroorzaakt ongelijkmatige slijtage van de banden.
Sommige chauffeurs realiseren zich niet dat de bandenspanning stijgt bij hitte en daalt bij kou. Bestuurders moeten de stickers op de portieren van de portieren aan de bestuurderszijde controleren om de juiste druk te bepalen.
Weet u alles over uw auto? De auto van uw familielid? Of de huurauto's waarmee u op vakantie rijdt?
Het is essentieel om vertrouwd te raken met de auto voordat u gaat rijden.
Je weet nooit of je een signaal moet ontcijferen of een schakelaar moet lokaliseren - denk aan de alarmlichten - die je niet regelmatig gebruikt.
Als er geen gebruikershandleiding in de auto zit, vraag er dan een aan of kijk online.
"Zorg ervoor dat het goed is ingesteld voordat je vertrekt", zegt Unser. “Je moet daar blijven zitten tot je helemaal op je gemak bent in de auto. We rijden pas met een auto de baan op als we ons helemaal op ons gemak voelen. Zo zou het ook moeten zijn in een personenauto.”
Controleer uw autoverzekering voordat u op reis gaat. U moet weten welke dekking u heeft als er zich een ongeluk voordoet. Het hebben van een sleepverzekering kan bijvoorbeeld erg handig zijn als u een ongeluk krijgt. Het helpt ook om van tevoren te weten of uw verzekering een huurauto dekt. Als dit niet het geval is, kunt u uw polis vóór uw reis aanpassen, voor het geval het onverwachte zich voordoet.
Sommige mensen pushen zichzelf om lange afstanden te rijden. Ze rijden tenslotte de hele tijd, toch? Voormalig politieagent Jeff Westover, een eigenaar en instructeur bij 911 Driving Schools in Tacoma en Lakewood, Washington, merkte op dat de meeste mensen regelmatig zeer korte afstanden rijden, zoals van huis naar werk. Roadtrips zijn anders.
"Hoe vaak hoor je niet dat iemand om 01.00 uur of 02.00 uur opstaat en de hele nacht doorrijdt?" hij zegt. “Ik was 18 jaar politieagent en ben nu rij-instructeur. Ik zou dat nooit doen.”
Als je moe bent, vertraagt je reactietijd, zodat je meer gevaar loopt. En degenen met een minder dan perfect gezichtsvermogen kunnen ook moeite hebben om goed te zien in het donker.
Het is ook essentieel om tijd toe te voegen voor voldoende pauzes van het rijden naar uw reis. En als je moe wordt tijdens het rijden, moet je van chauffeur wisselen of onderdak zoeken.
"Je ziet zoveel mensen 12 uur achter elkaar rijden om maar een paar dagen bij een zwembad te kunnen liggen", zegt Westover. "Maak je niet zo druk."
Wanneer bestuurders een andere auto in het verkeer zien weven, denken ze vaak dat de bestuurder praat of sms't op een mobiele telefoon. Vaak is de bestuurder echter onder invloed van alcohol of verdovende middelen, zegt Westover.
“De meeste DUI's gebeuren tussen 21.00 uur. en 3 uur 's nachts, maar ze kunnen op elk moment gebeuren', zegt hij. “Rij nooit naast mensen die mogelijk een beperking hebben. Probeer er ook niet omheen te rijden. Blijf achter hen en zorg voor zoveel mogelijk afstand tussen jouw auto en die van hen.”
Zelfs als u geen alcohol drinkt of verdovende middelen gebruikt, kunt u nog steeds een gehandicapte bestuurder zijn. Degenen die moe zijn of zich niet volledig concentreren op het rijden, maken zich schuldig aan cognitieve stoornissen, zegt Westover.
"Soms kijk je naar een bestuurder in de volgende auto en hebben ze hun handen om 9 uur en 3 uur", zegt Westover over de aanbevolen houding om de auto onder controle te houden en ze uit de buurt van een geactiveerde airbag. "Je denkt 'Jongen, ze concentreren zich echt'. Maar soms denken die mensen aan al het andere behalve autorijden."
Oefen het advies van Unser en let goed op uw rijstijl en uw auto.
Je weet dat je niet moet achterklep of te dicht bij de auto voor je stoppen.
Westover beveelt de vier-secondenregel aan:kijk naar de auto voor je, kijk naar een vast object (zoals een straatlantaarn of een kilometermarkering) en tel dan. Als je het object in minder dan vier seconden passeert, ben je te dichtbij.
Als u met uw auto stilstaat in het verkeer, controleer dan of u de achterbanden van de auto voor u kunt zien.
Die gewoontes kunnen een ongeluk of zelfs een kettingreactie voorkomen als de auto voor je plotseling stopt of vertraagt.
Als je op verlaten, landelijke wegen rijdt, overweeg dan om meer naar het midden van die wegen te rijden, zegt rij-expert Wyatt Knox, directeur speciale projecten van Team O'Neil Rally School in Dalton, New Hampshire. Op die manier heb je, als er een eland, hert of ander gevaar verschijnt, de mogelijkheid om snel naar beide kanten van de weg te trekken om een aanrijding te voorkomen.
Door de verschillende klimaten in de VS kunnen automobilisten in korte tijd snel van sneeuw naar stofstormen naar 80 graden weer gaan. Check voor vertrek de weersvoorspelling en zorg dat je de juiste spullen hebt ingepakt. Als je in de toekomst ijs en sneeuw hebt, gebruik dan een sneeuwborstel, een sneeuwschop en zand of kattenbakvulling (om de tractie op ijs te verbeteren), stelt veiligheids- en beveiligingsexpert Alyse Ainsworth van ASecureLife.com van Salt Lake City voor. Of u nu rijdt in winterse omstandigheden of sporadisch zomerweer, zorg ervoor dat u deze essentiële benodigdheden bij de hand heeft:
"We weten uit statistieken van auto-ongelukken dat de zomer eigenlijk de gevaarlijkste tijd is om te rijden, maar uit een Michelin-onderzoek van mei 2017 bleek dat tweederde van de Amerikanen zich veiliger voelde op zomerse wegen, daarbij verwijzend naar betere wegomstandigheden en warmer weer", zegt Ron Margadonna, Senior Technisch Marketing Manager, Michelin. "Maar de waarheid is dat slecht weer, in dit geval regen en natte wegen, snel kan ontstaan, overvloedig kan zijn en zich over een langere periode kan voordoen.
Iedereen die voor dit artikel sprak, onderstreepte het belang van goede banden. Maar bestuurders moeten ook weten hoe ze moeten reageren als ze een auto niet onder controle kunnen houden die op nat wegdek glijdt, ook wel aquaplaning genoemd.
"Er is een algemene misvatting dat je bij aquaplaning het beste je voet volledig van het gaspedaal kunt halen en de auto laat uitrollen totdat je weer grip hebt", zegt Margadonna. “Maar tijdens aquaplaning kunnen snelle vertragingen, acceleraties of besturing extra krachten op de band uitoefenen die de grip en mogelijk verlies van controle verder kunnen verminderen. De juiste reactie is om het gaspedaal licht in te drukken en recht naar voren te sturen totdat de banden weer grip hebben.”
Pak water en snacks in, ongeacht het seizoen, zegt Burrese. En als je met een huisdier reist, zorg er dan voor dat je voor ze kunt zorgen.
“Kijk naar mensen die vast komen te zitten, of het nu gaat om een file of een ongeval. Het kan zijn dat je uren moet wachten voordat de weg vrij is”, zegt hij. “Je wilt ervoor zorgen dat je wat vloeistoffen hebt en iets te eten hebt om iedereen in het voertuig gehydrateerd en gezond te houden. Dat is vooral belangrijk op een super hete zomerdag.”
Als je lid bent van een pechhulpdienst, zorg er dan voor dat je je lidmaatschapskaart en het contactnummer bij je hebt als je op reis gaat, stelt Kriston voor. Je kunt de details op je telefoon opslaan, maar je moet ze ook op een stuk papier schrijven dat je in je dashboardkastje bewaart, voor het geval je telefoon bijna leeg is. U wilt de energie van uw telefoon niet verspillen aan het zoeken naar informatie wanneer u om hulp moet bellen.
Het is gemakkelijk om op uw GPS te vertrouwen, maar het is niet onfeilbaar. Wat als je het niet recentelijk hebt bijgewerkt? Wat als het geen signaal kan vinden? Of, wat als het gewoon kapot gaat? Pak kaarten en schriftelijke aanwijzingen in, adviseert Kriston.
Veel chauffeurs laten bagage, camera's, portemonnees en andere waardevolle spullen in het zicht achter wanneer ze 'slechts een minuut' naar een toilet of winkel gaan. U voelt zich misschien zorgeloos op vakantie, maar dieven zijn nog steeds aan het werk. Berg je bagage en waardevolle spullen op in de kofferbak, zelfs als je niet lang hoeft te rijden, zegt Kriston.
Wintervakanties zijn misschien een tijd van goede wil jegens mannen, maar dat betekent niet dat potentiële dieven niet nog steeds op jacht zijn. Bewaar je cadeautjes in je kofferbak, zelfs als je rit niet bijzonder lang is. Laat je niet het slachtoffer worden van een vakantie Grinch.
Als je je voertuig tot aan de rand inpakt, vraag je om problemen, zegt RV-industrie-expert Mark Koep, oprichter van CampgroundViews.com. Kijk in de gebruikershandleiding van het voertuig om te bepalen hoeveel gewicht u veilig kunt vervoeren. Overbelasting van uw auto kan veel veiligheidsproblemen veroorzaken, waaronder bandbreuken, zegt hij. Bovendien verlaagt het meenemen van 100 pond extra in uw auto het brandstofverbruik met één procent.
Het is gebruikelijk om auto's te zien die boten en aanhangwagens of recreatieve uitrustingen aan de kant van de weg trekken. Vaak komt dat omdat de chauffeur de banden van de trailer niet heeft gecontroleerd of een reservewiel heeft meegenomen, zegt Westover. Controleer of de banden in goede staat verkeren en goed zijn opgepompt. En vergeet de reserve niet!
Ja, dat betekent iedereen, inclusief het familiehuisdier. Niet alleen zijn huisdieren afleidend, maar bij een ongeval kunnen ongeremde dieren andere auto-inzittenden ernstig verwonden of zelfs doden en kunnen ze gemakkelijk zelf gewond raken of gedood worden. Een rapport van AAA en Kurgo Pet Safety merkt op:"Een ongeremde hond van 10 pond bij een crash met 50 mph zal ongeveer 500 pond kracht uitoefenen, terwijl een ongeremde hond van 80 pond bij een crash met slechts 50 mph ongeveer 2.400 pond zal uitoefenen van kracht.”
Besteed de extra tijd en energie aan het goed vastzetten van uw hond, kat, gerbil of andere dieren op de achterbank van uw auto. Het Lower Anchor and Tether for Children (LATCH)-systeem van uw auto, waarmee autostoeltjes voor baby's en kinderen worden vastgezet, kan ook worden gebruikt voor reistassen voor huisdieren. Als u niet bekend bent met het systeem, raadpleeg dan de gebruikershandleiding van de auto om te zien waar u deze kunt vinden en hoe u deze kunt gebruiken.
Professionele vrachtwagenchauffeur Billy Manas uit New Paltz, New York, zegt dat veel chauffeurs van auto's of campers trekkeropleggers passeren en vervolgens snel voor hen afsnijden.
"Een semi heeft 500 voet nodig om te stoppen bij snelheden op de snelweg", zegt hij. “Als, God verhoede, je een band opblaast of een hert uit de struiken schiet of er gebeurt zo ongeveer iets waar een automobilist plotseling moet stoppen, zullen ze het nooit overleven met een vrachtwagen zo dicht bij hen. Geef vrachtwagens de ruimte.”
En rijd niet voor vrachtwagens uit tenzij u voldoende ruimte heeft. Nogmaals, vrachtwagens kunnen niet snel stoppen, en als ze dat wel doen, is dat levensgevaarlijk.
IJe meter moet altijd ergens tussen 'C' en 'H' zijn als je auto rijdt, zegt Josh Hostetler, Supervisor Course Content, Aceable.
"Als je merkt dat je meter helemaal naar rechts op 'H' staat, stop dan en laat je auto afkoelen", zegt hij. "Als het niet veilig is om meteen te stoppen, zet dan je airconditioner uit en zet in plaats daarvan je verwarming op volle kracht. Deze actie trekt hete lucht van de motor en duwt deze de auto in, waardoor de motor wordt gekoeld totdat je kunt stoppen.
Het is gemakkelijk voor iedereen, vooral voor bestuurders die al lang werken, om aan te nemen dat ze weten hoe ze in elke situatie veilig moeten rijden. Maar ieders vaardigheden veranderen en kennis vervaagt. Bestuurders die hun rij- en voertuigkennis opfrissen en bijwerken, vergroten de kans om ongeval- en incidentvrij te blijven.
We hopen dat je deze tips voor veilig rijden nuttig vond. Is er nog iets dat je zou toevoegen? Laat het onze lezers weten in de comments.
