Hoe weet u of uw starter defect is? Wat kun je eraan doen? Het kennen van de basisprincipes van hoe een motor start, is de eerste stap bij het diagnosticeren van startproblemen. Een autostarter is een belangrijk onderdeel van het voertuig. Het is een motor die andere componenten aanstuurt, die goed moeten werken om de motor te laten starten.
De weerstand van de starter moet 0,1 ohm zijn en als deze meer dan 0,3 is, heeft u mogelijk een probleem met uw starter. Een goede starter voor een V-4-motor trekt 125A tot 150A . De drie startpolen moeten worden gecontroleerd op goede verbindingen om nauwkeurige metingen te krijgen en mogelijk stroomverbruik van de auto-accu te voorkomen.
Onze auto zal ons niet vertellen dat ik een tijdje niet kan starten, een startprobleem heb of ons kan begeleiden om het startprobleem op te lossen. Daarom laten we u zien hoe een starter werkt en de stapsgewijze instructies waarmee u een diagnose van uw auto kunt stellen en de starter erin kunt vervangen.
Voordat u het probleem met uw starter uitzoekt, is het het beste om te begrijpen hoe het werkt.
Wanneer u het contact op "run" zet, draait de motor rond, waardoor deze lucht kan opnemen. Een flexplate / vliegwiel is bevestigd aan het uiteinde van de krukas van de motor, met een ringtandwiel rond de rand. Op de starter zit een tandwiel dat in de groeven van het ringwiel past.
De startmotor wordt aangedreven en de magneten in het lichaam worden ingeschakeld wanneer het contact wordt ingeschakeld. Het rondsel (starttandwiel) is bevestigd aan een stang die hierdoor naar buiten wordt geduwd. De starter draait terwijl de apparatuur het vliegwiel raakt.
De starter ontkoppelt en de elektromagneet stopt als de motor draait. Als het rondsel in contact blijft met het vliegwiel, kan de motor de starter beschadigen door deze te snel te laten draaien.
Retourveren op de stang helpen de startmotor af te zetten, zodat deze niet meer draait dan nodig is om de motor te starten, omdat dit veel elektriciteit kost, waardoor de accu leeg zou kunnen raken.
Een paar jaar geleden werd ik geconfronteerd met dit kritieke probleem in mijn auto. Het is natuurlijk een veelvoorkomend probleem waar autogebruikers over de hele wereld mee te maken hebben.
Laten we daarom de stapsgewijze methoden bespreken om uw autostarter effectief te diagnosticeren en te vervangen.
Een slechte starter kan ook een hindernis zijn voor het starten van uw auto. Dus laten we de starter diagnosticeren, dan gaan we verder met de volgende stappen.
Koppel eerst de auto-accu los van uw auto. Om de accu van uw auto los te koppelen, gebruikt u een geschikte dopsleutel of hand om de moer los te maken, die de kabel van de negatieve kant van de accu beschermt.
Nog een ding is dat u de moer niet helemaal uit de accupool hoeft te verwijderen. Belangrijk is dat de kabels tijdens het werken niet in contact komen met de accu. Het is ten zeerste aan te raden om uw accu los te koppelen terwijl u aan de elektrische apparatuur in uw auto werkt.
Voor een comfortabele werkhouding met de starter in uw auto kunt u uw voertuig opkrikken. De krik kan u de nodige veiligheid bieden met betrekking tot de schade die u veroorzaakt tijdens het werken in uw autostarter. Zorg ervoor dat uw auto een goede hoogte heeft vanaf het grondniveau.
Nadat u al uw benodigde posities hebt ingesteld, zoekt u naar de zoeker in uw auto. De starter is gemakkelijk te vinden. Het loopt in de buurt van de draad die van de zekering of de accubak loopt. Het ziet eruit als een grote cilinder gewijd aan een kleine cilinder.
Als u uw starter niet kunt vinden, kunt u deze het beste vinden in uw gebruikershandleiding die u bij de aankoop van uw auto hebt gekregen. De kleinere cilinder in combinatie met de start wordt de solenoïde genoemd.
Nu moet u de draad loskoppelen die van de solenoïde loopt. Om de solenoïde los te koppelen, moet u in sommige voertuigen uw draden afknippen. In sommige auto's moet je ofwel de schroef losmaken, ofwel de bouten losdraaien.
Het maximale aantal starters bevat twee bevestigingsbouten, die de starter vastgrijpen en in de buurt van de transmissie liggen. Gebruik voor het verwijderen van de bouten de juiste verwijderaars, zoals boutenverwijderaars van nauwkeurige grootte. Zorg ervoor dat u de exacte maat gebruikt bij het verwijderen van de bouten. Bij het verwijderen van het vet moet je misschien met enige kracht aan de starter trekken.
De procedure die ik instrueer, omvat zowel uw veiligheid als een goede nauwkeurigheid van de resultaten. Nu gaan we naar de volgende stap. Onze volgende stap is het vervangen van de starter van uw auto. Laten we de stapsgewijze instructies volgen om de nieuwe starter in uw voertuig te installeren.
Volg tijdens het installeren van de nieuwe starter eerst de nieuwe starter met de oude starter. Deze procedure zorgt voor de maat van de bouten met de vorige starter en de nieuwe starter.
Het vergelijken van de vorige starter en de nieuwe starter moet worden uitgevoerd omdat de starters niet identiek zijn; de nieuwe starter past niet in uw auto. De bouten, de borgbouten moeten precies hetzelfde zijn. Zo niet, dan moet u een nieuwe starter voor uw voertuig aanschaffen.
De volgende stap die u moet nemen, is om de nieuwe starter te verplaatsen naar de plaats waar we de oude starter hadden. Bij sommige voertuigen moet u deze boven de motor plaatsen. In sommige voertuigen moet u uw nieuwe starter onder de motor plaatsen. Het hangt dus af van de auto die je hebt.
Om het te repareren, heb je wat ondersteuning nodig. Vraag je vriend om de nieuwe starter in dezelfde positie te houden, terwijl je in de tussentijd de bouten voor de starter kunt vastdraaien voor stevige bevestiging. Als je het gaat repareren, moet je de kabels rond of bij de motor afstellen.
Nadat u de kabels rond de motor hebt afgesteld, plaatst u de starter waar u de nieuwe starter moet bevestigen. Zoals eerder gezegd, heb je de hulp van iemand nodig. Bevestig dat u een stevige bevestiging over de bouten heeft met betrekking tot uw nieuwe starter.
Door de trillingen van de motor kunnen uw bouten losraken. Draai dus voorzichtig de bouten vast die als levendig bewijs dienen. De volgende stap die u moet nemen, is om alle losgekoppelde draden opnieuw aan te sluiten die we eerder hebben losgekoppeld om de vorige starter te verwijderen.
Als u katernen tegenkomt om de startersolenoïde aan te sluiten, hoeft u zich geen zorgen te maken. Raadpleeg gewoon uw gebruikershandleiding. Nadat u de magneetstarter met de juiste bedrading en alles hebt aangesloten, hebt u de accudraden weer op hun oorspronkelijke positie aangesloten.
Nadat ik alles heb aangesloten en geconstateerd dat uw voertuig niet startte, zal ik u een andere oplossing geven. Controleer het laadniveau van de batterij. Soms kan de auto niet starten als deze niet voldoende is opgeladen. Laad dus uw auto-accu op en probeer het eens.
Hoewel u uw batterij oplaadt, kunt u de motor van uw auto nog steeds niet vinden om te starten. Schud vervolgens om de kabels heen dat je alle draden correct hebt aangesloten en aangesloten. Probeer na controle uw motor te starten. Als dat niet werkt, neem dan een borstel en verwijder al het vuil in de buurt van uw machine, zorg voor een schone automotor.
Reinig het batterijgebied en probeer het vervolgens. Als dat idee niet werkt, probeer dan een shim-autostarter te gebruiken. Je kunt zeker de zoetheid van de motor van je auto horen.
Een slechte starter heeft verschillende problemen, waaronder:
Dus als je eenmaal hebt vastgesteld met welk probleem je te maken hebt, kun je het gaan aanpakken. Begin altijd met de batterij.
Er is geen gespecificeerde of geadviseerde vervanging door de autofabrikant; problemen met de starter zijn praktisch niet te vermijden. Neem contact op met een bekwame monteur zodra u freewheelen, knarsende geluiden, rook waarneemt of uw voertuig helemaal niet start.
Bedankt voor uw bezoek aan Drivinglife.net
Startcircuit controleren | Hoe een auto werkt
https://electronics.stackexchange.com
https://findanyanswer.com
.
