De kleur van uw auto staat voor uw smaak en aanleg. U wilt dat de kleur van uw auto er altijd “Vers uit de Showroom” uitziet en besteedt u alle mogelijke zorg om ervoor te zorgen dat er geen krasje of plekje op uw auto ontstaat. Maar het onvermijdelijke kan niet worden vermeden.
Blootgesteld aan omgevingskenmerken en rijpatroon, zal een of ander ontsierend element dit mogelijk maken. Dan zit er niets anders op dan een touchpoint op de auto te plaatsen.
Hoe u uw auto op de juiste manier retoucheert? Speciale zorg Touch-up verf selecteren Oefening maakt u perfect Beperk het gebruik van verfpennen Zorg voor vochtigheid en temperatuur Droogtijden Gebruik verfpennen op sleutelkrassen Gebruik primer voor het repareren van krassen MaterialenTri-Coat autolakDe lak donkerder of lichter makenSpuit in bedlinerDe originele verflaag op uw auto is acryllak of email. De retoucheerlak kan in eerste instantie een nieuwe look geven, passend bij de lak van het bedrijf, maar door slijtage of de inwerking van chemicaliën kan deze na verloop van tijd wegslijten, waardoor de kleur van uw auto dezelfde 'nare uitstraling' krijgt. Wees daarom uiterst kieskeurig en selectief over de retoucheerverf, over de compatibiliteit ervan.
Test de lak voordat u deze op uw auto spuit. Het moet overeenkomen met de originele kleur. Als de kleur van de verf afwijkt van de blanke lak op uw auto's, zult u merken dat deze niet overeenkomt. Daarna moet je het afwassen met autolakverdunner. Als de toestand niet verbetert, moet je het laten drogen en afwrijven met schuurpapier.
Fotocredits:https://carpaintscratch.wordpress.com/2012/09/28/how-to-fix-a-scratch-on-your-vehicle-by-touch-up-paint/
Het touchpoint op uw auto aanbrengen is een delicaat en nauwgezet werk. Elke handeling van haast of uitweiding tijdens het aanraken kan het hele proces vertrappen. Neem daarom even de tijd om te oefenen op een metalen blikje of een glanzend vel papier.
Zo kunt u de kleurovereenkomst controleren. In plaats van een dikke laag aan te brengen, kun je oefenen met verschillende lichte lagen, terwijl je de verf borstelt of spuit. Laat de verf voldoende drogen.
Als het verkleurde gebied groter is dan een potloodwisser, gebruik dan de penpunt niet. Als het gebied groter is dan een dubbeltje, vermijd het borstelen. Anders ziet het gebied er ongelijk uit. U kunt ook opmerken dat wanneer u de metaalverf met een borstel of pen aanbrengt, de metaalvlok niet aan het oppervlak hecht; je van plan bent om een aanraking te geven.
Vermijd spuiten in een natte of vochtige omgeving of in direct zonlicht. U kunt de luchtvochtigheid testen door er een blanke lak op te spuiten en te kijken hoe deze opdroogt. Als u bij het drogen een witachtige waas aantreft, zorg er dan voor dat deze te vochtig is en vermijd spuiten.
Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=S2aC_oseMe4
Als vuistregel is de ideale temperatuur om te spuiten 70 graden F en een luchtvochtigheid van 50%. Als de temperatuur hoger is dan 80 graden F, kan de verf drogen voordat deze het aangetaste oppervlak van uw auto raakt, en u zult het ruwe oppervlak vinden.
Meestal moet u een grondlaag aanbrengen voordat u de blanke lak aanbrengt. U moet ervoor zorgen dat de basislak goed droogt voordat u de blanke lak aanbrengt. Poets het pas op nadat de blanke lak perfect gedroogd is. Je moet de blanke lak over de basislaag laten drijven.
Als vuistregel geldt:laat het minimaal 20 minuten of zelfs een nacht drogen. Als de temperatuur lager is dan 70 graden F, moet je het langer laten drogen.
Als u belangrijke krassen op uw auto vindt, kunt u de verfpen gebruiken omdat u de exacte hoeveelheid verf kunt bepalen om de kras te bedekken. U moet de kras volgen die zich het dichtst bij de basislaag bevindt.
Gebruik na het aanbrengen van de blanke lak een geschikt schuurmiddel om het gebied glad te maken en het glanzend en glanzend te maken. Blanke lak dient als oplosmiddel. Dus als je druk uitoefent, wordt de basislaag verwijderd.
Als het oppervlak geen verf heeft, breng dan een primer aan. Het kleeft aan het ongeverfde oppervlak en verven zijn ontworpen om stevig op een laag primer te plakken. Bovendien kun je primer gebruiken voor het opvullen van kleine oneffenheden of oneffenheden op het oppervlak.
Als u van plan bent een flexibel oppervlak te schilderen, zoals een rubberen bumper, moet u SEM Adhesion Promoter gebruiken. Het zorgt ervoor dat de primer gemakkelijker aan de oppervlakken hecht. Denk eraan om de promotor te spuiten voordat u de primerlaag aanbrengt. Gebruik geen promotor voor het bijwerken van flesjes of verfpennen.
Voordat u de primer gaat spuiten, moet u het gebied van alle stof reinigen met een kleefdoek en de primer goed laten drogen voordat u de laatste laag spuit. Zorg ervoor dat u het gegronde gebied schuurt met schuurpapier met korrel 220 en vervolgens met korrel 600.
Wrijf de blanke lak voor een laatste polijstmiddel in met een licht of mild schuurmiddel en gebruik geen polijstmiddel. Agressief of zwaar schuurmiddel zal uw afwerking dof maken. Als het gespoten gebied groot is, moet u machinaal polijsten. Gebruik polijstpads met de machine.
Fotocredits:http://northwestautosalon.com/paint-touch-up-rock-chip-repair-seattle/
Na het bevochtigen van het oppervlak wat lakverdunner aanbrengen en een paar keer wrijven met een vochtige laag. Reinig het gebied met vet- en wasverwijderaar en schuur het gebied met schuurpapier met korrel 220, gevolgd door korrel 600. Als u de krassen wilt opvullen, zal de primer het werk doen. Breng daarna pas de basislaag aan.
U kunt een 2 oz kopen. Maat spuitpistool samen met tip maat airbrush van 1 mm. Andere benodigde materialen zijn een primer, basecoat, midcoat en blanke lak. Voor het verdunnen van de verf heb je ook verdunner nodig. Maar zorg ervoor dat het autolakverdunner is en gebruik geen oude verdunner.
De verhouding voor nauwkeurige verdunning is een deel lakverdunner en een deel primer, basislak of tussenlaag of blanke lak.
Gebruik Tri-coat kleurlak voor een perfecte afwerking van uw auto-retouchering. Breng na de primer de basislaag aan, gevolgd door de middenlaag en tot slot de blanke lak. Maar oefen altijd voordat u de verf op uw auto spuit
U kunt de blanke verflaag donkerder of lichter maken door de afstand van uw spuitpistool en het oppervlak aan te passen. Als je het spuitpistool weghoudt, krijg je een lichtere verf en omgekeerd. U moet echter oefenen voordat u aan het schilderen van de auto begint.
Als u van plan bent uw auto te schilderen voor een langere levensduur en duurzaamheid, kunt u het beste de beste inspuitbare bedbekleding voor auto's gebruiken. Het geeft inspuitbare polyurethaancoatings bedliners en biedt bescherming aan bumpers, spatborden, vloerplanken en sierlijsten. Het verlengt de levensduur en voorkomt roesten, krassen en chemische vervuiling. Bovendien creëert het een antislip, opgeruwd en antislip oppervlak.
De beste spray-in bedliners hebben de volgende eigenschappen:
Deel dit bericht als het je interesseert; becommentarieer ook uw suggesties als er iets is dat u aan onze lezers wilt overbrengen.
