Krassen op uw auto bijwerken

Methode 1Voorbereiding op het repareren van krassen

1. 1Beoordeel de diepte van de kras. De juiste manier om een ​​kras bij te werken wordt het best bepaald door de diepte en de ernst van de kras. In een goed verlichte ruimte, inspecteer de kras. Bepaal hoeveel verflagen de kras is doorgedrongen. Als het alleen door de blanke lak zit, kun je het misschien wegpoetsen. Als het om metaal gaat, zal het proces anders zijn.
   • Zoek naar sporen van blank metaal of roest die zich op de kras hebben ontwikkeld.
   • Krassen in de blanke lak kunnen worden weggepolijst, terwijl voor krassen door de lak nieuwe verf moet worden aangebracht.
2. 2Koop de juiste kleur retoucheerlak. Autolakverf is verkrijgbaar in een grote verscheidenheid aan kleuren, dus de beste manier om de juiste vervangende verf te vinden, is door te zoeken naar de verfcode in de gebruikershandleiding van uw auto. Zodra je de verfcode hebt, kun je retoucheerverf kopen met dezelfde code en je kunt er zeker van zijn dat ze overeenkomen.
   • Zwaar vervaagde voertuigen komen misschien niet overeen met hun originele lakcode, maar dit zou geen probleem moeten zijn voor kleine aanpassingen.
   • Misschien kunt u de lakcode van uw auto ook vinden aan de binnenkant van het bestuurdersportier op hetzelfde paneel als het VIN-nummer.
3. 3Maak het gebied rond de kras schoon. Gebruik autozeep en schoon water om de kras en het gebied er direct omheen te wassen. Zorg ervoor dat er geen vuil of vuil aan de kras vastzit. Als je klaar bent, spoel je het gebied grondig af.
   • Gebruik een slang om het hele gebied te spoelen en zorg ervoor dat er geen vuil of vuil aan de lak van de auto blijft kleven.
   • Droog het gebied volledig af met een handdoek, of wacht tot het droog is.
4. 4Gebruik schuurpapier om eventuele roest te verwijderen. Gebruik schuurpapier met korrel 120 om eventuele roest op de verf of het metaal weg te schuren. Wees uiterst voorzichtig met waar u het schuurpapier gebruikt om te voorkomen dat u de omringende verf onnodig beschadigt.
   • Verwijder alle roest van het metaal voordat u een kras repareert, anders zal de roest zich blijven verspreiden onder de retoucheerlak.
   • Als de roest in het metaal is doorgedrongen, moet dat paneel professioneel worden gerepareerd of vervangen.
5. 5Kies de juiste voorwaarden om het te repareren. Het is het beste om krassen niet bij te werken tijdens het werken in direct zonlicht. Zoek in plaats daarvan een schaduwrijke plek om aan het voertuig te werken of kies een bewolkte dag. Met de schaduw kun je kiezen hoe je het gebied wilt verlichten om de krassen het beste te identificeren en te repareren, en om te voorkomen dat dingen zoals zeep op de verf drogen.
   • Als u zeep op de verf laat drogen, wordt de afwerking dof en kan de verf beschadigd raken.
   • Direct zonlicht kan het metaal op de auto heet maken, wat niet optimaal is voor het aanbrengen van lakverf.

Methode 2Verf gebruiken om krassen te herstellen

1. 1Breng autoprimer aan op blank metaal. Als de kras alle verflagen tot op het blanke metaal is doorgedrongen, is het belangrijk om een ​​laag grondverf aan te brengen. De primer voorkomt dat zich roest onder het oppervlak van de verf ontwikkelt en zorgt ook voor een goed oppervlak om de retoucheerverf op aan te brengen.
   • Gebruik een klein penseel om een ​​dunne laag primer aan te brengen op blootgestelde verf.
   • Zorg ervoor dat je de primer aanbrengt op elk metaal waar je roest van hebt geschuurd.
2. 2Voeg een verflaag toe aan de kras. Laat de primer volledig drogen. Neem vervolgens uw autolak en breng een laag ervan aan op het gebied dat u met primer hebt geverfd. Als de kras vrij klein is, probeer dan de verf op de kras te deppen, zodat deze zich vanzelf kan verspreiden en bezinken.
   • Het deppen van de verf levert vaak het vlakste eindproduct op. Een tandenstoker kan werken voor dunnere krassen.
   • De meeste autolakverven vereisen niet meerdere lagen.
3. 3Breng een laag blanke lak aan van de droge verf. Zodra de primer en de retoucheerverf beide zijn opgedroogd, wilt u misschien een laag blanke lak toevoegen. Omdat de meeste blanke lak in een spuitbus zit, is het belangrijk dat u stappen onderneemt om te voorkomen dat u oversprayt, of dat u per ongeluk blanke lak aanbrengt op gebieden die u niet van plan was. Om dit te voorkomen, snijdt u een gat door een stuk karton en houdt u dit tussen het blikje blanke lak en de kras. Gebruik vervolgens het karton om de stroom van de blanke lakspray te sturen.
   • In tegenstelling tot een mondstuk, zorgt het gat in het karton ervoor dat de blanke lak op het oppervlak van de verf kan nevelen, in plaats van erop te slaan als een straal en te druppelen.
   • Dep eventuele druipende blanke lak onmiddellijk op met een schone doek.
4. 4Gebruik een schuurmiddel om het gebied te laten glanzen. Zorg ervoor dat de blanke lak volledig droog is en breng vervolgens wat polijstmiddel aan op het gebied. Gebruik een polijstschijf om de lak met de compound te polijsten, zodat deze er uniform uitziet met de rest van de carrosserie.
   • Het schuurmiddel verwijdert eventuele kleine openingen in de verf en zorgt voor een professionelere afwerking.
   • Stop met polijsten van het gebied wanneer de glanzende verf zichtbaar wordt door het polijstwiel.
5. 5Was en wax de auto. Spoel de auto af en gebruik vervolgens een emmer water gemengd met autozeep om de hele auto te wassen. Als je klaar bent, spoel en droog je het af en breng je een laag autowas aan op het hele voertuig, zodat alle lak een uniforme glans krijgt.
   • Het polijstproces kan een deel van de beschermende blanke lak over je lak verwijderen, dus het aanbrengen van was voegt een beschermingslaag toe aan je lak.

Methode 3Krassen in blanke lak repareren

1. 1Reinig al het vuil vanaf het begin. Krassen in de blanke lak kunnen worden gerepareerd zonder extra verf toe te voegen. Voordat je aan de slag kunt, was en droog je het gebied rond de kras om er zeker van te zijn dat er geen vuil of puin is dat tijdens het reparatieproces tot nieuwe krassen kan leiden.
   • Vuildeeltjes kunnen extra krassen in de blanke lak veroorzaken als u de kras wegpoetst.
   • Zorg ervoor dat de verf droog is als de krasverwijderaar die je hebt gekocht droge verf nodig heeft.
2. 2Polijst het geschuurde gebied met krasverwijderaar. Breng een kleine hoeveelheid krasverwijderingsmiddel aan op een polijstpad en breng dit met cirkelvormige bewegingen aan op het bekraste gebied. Blijf de compound stevig in de kras wrijven totdat de compound droog is.
   • Lees de instructies op de krasverwijderaar die je hebt gekocht, want sommige hebben variaties in hun applicatiemethoden.
   • U kunt krasverwijderaar kopen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel.
3. 3Verwijder overtollige krasverwijderaar. Als u klaar bent, gebruikt u een schone doek om overtollige krasverwijderaar die op de verf achterblijft weg te vegen. Er zal waarschijnlijk een opbouw van de verbinding zijn rond de buitenranden van het gedeelte dat u hebt behandeld.
   • Zorg ervoor dat je het mengsel volledig wegveegt.
4. 4Was en wax het voertuig. Vul een emmer met water en een kleine hoeveelheid autozeep. Spoel vervolgens het hele voertuig af en let daarbij goed op het gebied dat u zojuist hebt gerepareerd. Was de hele auto grondig en wax vervolgens de auto. Het waxen van de hele auto zorgt voor een gelijkmatige afwerking van de lak.
   • Zodra de was droog is, wrijft u deze weg met een microvezeldoek.
   • De gerepareerde kras zou onzichtbaar moeten zijn als de was eenmaal is verwijderd.