Hoe de werking van een wiellager controleren?

Bestuurders blijven overgevoelig wanneer hun auto geluiden begint te maken. Ongebruikelijke geluiden worden vaak gesignaleerd op ernstige problemen en dit kan uw motorvoertuigsysteem beïnvloeden. Een alarmerend geluid dat tot een groot probleem kan leiden, zijn de wielnaaflagers. Als er een probleem is met de wiellagers, begint uw auto bij een bepaalde snelheid een zoemend geluid te maken en wordt luider als u harder rijdt.

In een dergelijke situatie moet u uw voertuig stoppen en onmiddellijk een monteur bellen. Een monteur zal de werking van het wiellager controleren, en hij kan zeggen dat de wiellagers beschadigd zijn. Je vraagt ​​je misschien af ​​"wat zou dat zijn."

Hoe de werking van een wiellager controleren? Wat is een wiellager? Waarom werkt een wiellager niet? Symptomen van slechte wiellagers Hoe de werking van een wiellager controleren? Enkele andere tests

Wat is een wiellager?

Een wiellager is een set stalen kogels en ze zijn bevestigd door een metalen ring die bekend staat als race. Ze helpen de wielen van een voertuig om snel te draaien met minder wrijving. Ze worden gebruikt van fiets tot auto. Ze zijn essentieel voor de goede werking en prestaties van uw voertuig.

Ze zijn nodig om het gewicht van uw auto op de wielen te dragen. Ze helpen het wiel soepel te laten draaien. Ze zijn een van de gemakkelijkste onderdelen om te vervangen. Zorg ervoor dat uw auto is uitgerust met de beste wielsloten. De vergrendelingen moeten gemakkelijk te verwijderen zijn om de lagers te controleren.

Fotocredits:https://www.carthrottle.com/post/why-wheel-lagers-are-important-and-what-happens-when-they-fail/

Waarom werkt het wiellager niet?

• Een lager slijt door onvoldoende smering en onjuiste afstelling. U moet de chauffeurs vragen op wat voor soort wegen ze rijden en wat voor soort lading ze vervoeren. Als bestuurders hun voertuig overbelasten, is schade aan de lagers onvermijdelijk.
• Het te strak aandraaien van verstelbare kegellagers is een van de meest voorkomende problemen die kunnen leiden tot voortijdig falen. De kegellagers voor de RWD-voertuigen mogen nooit worden voorgespannen. Ze mogen niet meer dan 15 tot 20 ft blijven haken.
• De kwaliteit van het lager is een van de belangrijkste oorzaken van storingen. Het zijn producten die een complex productieproces vereisen. Lager gemaakt van staal van lage kwaliteit en met een slechte warmtebehandeling kan voortijdig slijten.

Symptomen van slechte wiellagers

Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=fe_WtKIKlYA

Een defect wiellager is moeilijk te diagnosticeren. Sommige schade treedt op zonder medeweten van de bestuurder. Het is dus belangrijk dat de chauffeurs de belangrijkste symptomen van slechte wiellagers kennen.

• Het knarsende geluid dat uit de band komt – Een van de waarschuwingssignalen van slijtage van het wiellager is het luide, schurende geluid dat uit het bandengedeelte van uw auto komt. Dit gebeurt als gevolg van overtollige warmte die zich in het lager ophoopt en verliest
• Het stuur trilt – Een ander veelvoorkomend symptoom is dat het stuur van uw auto trilt tijdens het rijden met een hogere snelheid. Dit kan worden veroorzaakt door het versleten van het lager. De situatie wordt erger wanneer het voertuig accelereert.
• Ongelijkmatige bandenslijtage – Ongelijkmatige bandenslijtage van een auto is zeer zeldzaam voor wiellagerstoringen. Als de linkerband van uw auto slijtage vertoont, duidt dit op het probleem van een wiellager. Als u een dergelijk probleem opmerkt, moet u het lager van beide banden van uw auto vervangen.

Hoe de werking van wiellagers controleren?

U moet leren hoe u dergelijke problemen kunt herkennen door middel van enkele eenvoudige technieken. Een veel voorkomend symptoom blijft een ongewoon geluid uit het stuur. Om te zien of het wiel heeft gespeeld, moet je de wielen optillen, stevig vastpakken en schudden. Als u beweging vindt, betekent dit dat het wiel heeft gespeeld en dat het lager moet worden vervangen.

De lagers worden geleverd in een paar van een binnen- en buitenlager. Ze helpen uw wielen vrij te draaien door het contact tussen de as en de wielen te dempen. Het vet zal vuil en stofdeeltjes opnemen, ook al worden de lagers beschermd door de naaf en remtrommel. Gewoonlijk zullen alleen de niet-aangedreven wielen herverpakte slijtage vertonen. De lagers van een auto zijn behoorlijk ingewikkeld, dus ze mogen alleen professioneel opnieuw worden ingepakt.

Fotocredits:http://www.superchevy.com/how-to/wheels-tires/1512-wheel-bearing-packing-101/

Voordat u begint met het controleren van uw lagers, moet u uw dealer vragen of de lagers van uw auto zijn afgedicht. Als dat zo is, is het onmogelijk om ze opnieuw in te pakken.

U kunt een eenvoudige test doen om erachter te komen of uw wielen hebben gespeeld. Hiervoor kunt u een autokrik gebruiken om de wielen omhoog te brengen en het voertuig te ondersteunen met behulp van kriksteunen. Als u de hoogte van het verdachte wiel van de grond vindt, moet u uw hand op 12 en 6 uur plaatsen. Draai langzaam aan het wiel en luister naar eventuele geluiden. Zoek uit of er sprake is van ruwheid wanneer u de wielen draait. Als u geluid of ruwheid waarneemt tijdens het draaien van de wielen, betekent dit dat het lager moet worden vervangen.

Zorg ervoor dat u de auto weer in de versnelling zet voordat u uw voertuig laat zakken. Het is goed om de beste autokruipers in uw auto te hebben om de werking van een wiellager te controleren. Om problemen op te lossen, heb je een solide klimplant nodig. Met een klimplant met wielen kunt u zich onder uw voertuig verplaatsen.

Enkele andere tests

• Naaftemperatuur - Rij ongeveer 10 mijl met uw auto. Controleer vervolgens de warmte op het lager. Het wiel zal heet zijn, maar de naaf blijft een beetje warm. Als u de naaf meer dan een beetje warm voelt, moet u het lager vervangen. Het betekent dat het lager niet goed werkt en dat wrijving het verhit.
• Ruw aan het stuur draaien – Als u het stuur van uw auto ruwer draait, en als u ruwheid ervaart of als u een ongewoon geluid hoort, betekent dit dat het tijd is om het lager te vervangen.
• Als u schijfremmen heeft, moet u de remklauw verwijderen om de lagers te krijgen. Het remsysteem kan dodelijk zijn als ze niet zijn gemonteerd. Deze klus moet worden gedaan door een monteur.
• Als er trommelremmen zijn – u moet het lager controleren wanneer u de remmen controleert. Zorg ervoor dat het vet niet vuil is geworden. Als dit het geval is, kan dit de verbinding met het lager wegslijten, en het resultaat zou een lawaaierige rit zijn. In sommige gevallen kunt u het wiel kwijtraken, dus als het lager er groezelig uitziet, kunt u het opnieuw inpakken met de hulp van een professional.

Zorg ervoor dat u de door de fabrikant aanbevolen wiellagers van uw auto vervangt. De lagers kunnen het brandstofverbruik, de rijkwaliteit en de prestaties van uw voertuig beïnvloeden. Zorg er dus voor dat u de juiste vervangende onderdelen kiest. Lagers zijn verkrijgbaar in een breed scala aan prijzen. Zoek een accessoire dat binnen uw budget past. Bestuurders moeten bekend zijn met de waarschuwingssignalen van slechte lagers om maximale prestaties van hun auto te behouden.