Vooral voor degenen die net beginnen te rijden, is een voertuig met automatische transmissie vaak de voorkeur. De reden is simpel:het is gemakkelijker om te rijden. Bovendien is het over het algemeen ook comfortabeler, vooral voor lange reizen.
Hoewel het besturen van een automatische transmissie vrijwel een eenvoudig proces is, betekent dit niet dat u nooit fout kunt gaan. Er zijn nog steeds valkuilen die u moet vermijden om onder andere een veilige rijervaring te hebben en brandstof te besparen.
In de rest van dit bericht zal ik 5 dingen met je delen die je nooit zou moeten doen in een voertuig met automatische transmissie. Door deze dingen te weten, kunt u rijden als een pro en voorkomen dat u fouten begaat die vele anderen al hebben begaan.
5 dingen die u nooit zou moeten doen in een voertuig met automatische transmissie1. Uitrollen bergafwaarts in neutraal2. Niet stoppen bij het veranderen van richting3. Lancering van uw Car4. Uw auto in neutraal zetten bij een stoplicht5. Overtuigen om te parkeren, zelfs als u nog niet helemaal gestopt bentConclusieBekijk eerst de korte video hieronder, waarin wordt gesproken over de dingen die in de rest van dit bericht worden vermeld:
Dit is een van de meest voorkomende fouten die worden gemaakt door beginnende chauffeurs. Veel mensen zouden denken dat dit het beste is vanwege het brandstofverbruik. Toch is dit eigenlijk niet het geval. Wanneer je een seconde bergafwaarts gaat en weer bergopwaarts gaat, kun je door in neutraal te staan niet brandstof besparen.
Het is echter belangrijk op te merken dat wanneer u in neutraal uitrolt, de motor stationair draait. Dit is dezelfde toestand van de motor wanneer deze stationair draait op een weg waar hij niet beweegt. Dit betekent dat de hoeveelheid gas die wordt verbruikt in principe hetzelfde is, en dus bespaart u geen enkele hoeveelheid brandstof.
Er zijn ook veiligheidsproblemen die u moet weten, daarom moet u uw uitrusting nooit in neutraal zetten als u uitrolt. U krijgt geen controle over het voertuig in neutraal. Dit betekent dat uw reactietijd mogelijk vertraagd is. Aan de andere kant, als de versnelling in de aandrijving staat, kunt u sneller reageren.
Het is ook belangrijk op te merken dat er enkele staten in de VS zijn waar uitrollen in neutraal als illegaal wordt beschouwd!
Prijs jezelf gelukkig als je een modern automatisch voertuig bestuurt. Ze zijn slim genoeg om automatisch brandstof te besparen als u bergafwaarts rijdt, waardoor het efficiënt is.
Via:https://driving-tests.org/beginner-drivers/how-to-do-three-point-turn/
Autorijden kan je een adrenalinestoot geven. Het prikkelt de zintuigen, en daarom voel je je misschien een coureur en is de weg jouw baan. U kunt plotseling van richting veranderen, tot het punt dat u al vergeet te stoppen. Als je met een automatische transmissie rijdt, is dit iets dat je nooit zou moeten doen.
U moet de tijd nemen om volledig tot stilstand te komen voordat u overschakelt van aandrijving naar achteruit of andersom. Dit komt omdat u de transmissie niet gebruikt om het voertuig te stoppen. In plaats daarvan gebruik je de remmen. Laat de remmen het werk doen om uw auto te stoppen, want dit is geen functie van de transmissie.
Als het de eerste keer is dat u het woord hoort, is starten een term die verwijst naar de plotselinge acceleratie van uw auto terwijl deze in neutraal staat. Dit is vergelijkbaar met wat wordt gedaan in dragracen. Om een auto te lanceren, laat je de motor draaien terwijl deze in neutraal staat en schakel je om te rijden wanneer het tijd is om vooruit te gaan.
U moet het starten tijdens het rijden met een auto met automatische transmissie vermijden, omdat dit de slijtage van de belangrijkste componenten versnelt. Ze kunnen ingewikkeld zijn om te repareren, en erger nog, ze zijn ook duur. Het kan slippen van koppelingen veroorzaken. Sterker nog, het kan je ook in gevaar brengen, dus blijf gewoon weg van het lanceren. Je bent nog geen professionele racer en je voertuig kan het niet aan!
Uw kennis van natuurkunde zal u helpen te begrijpen waarom lanceringen nooit goed zijn voor een automatische transmissie. Bij het starten oefen je in feite meer kracht uit op de transmissie. Dit zorgt voor wrijving en heeft dus een negatief effect op de riem en de tandwielen.
Via:http://www.truecar.com/blog/2012/08/09/spotlight-on-safety-why-shifting-into-neutral-can-be-good-for-you/
Bij een stoplicht denken de meeste bestuurders van auto's met automatische transmissie misschien dat het het beste is om de versnelling in neutraal te zetten. U denkt hoogstwaarschijnlijk dat dit uw transmissie minder belast. Bovendien sta je sowieso op stop, dus waarom zou je hem op rijden zetten? Ja, de transmissie kan stress ervaren, maar toch geeft dit u niet genoeg reden om op neutraal te staan.
Er is ook een mythe dat door de versnelling in neutraal te zetten bij een stoplicht, brandstof wordt bespaard. Het spijt me je bubbel te laten barsten, maar er is absoluut geen waarheid in een dergelijke bewering.
In feite kan het in neutraal zetten van uw auto leiden tot schade aan de transmissie, waardoor deze gemakkelijk onderhevig is aan slijtage. Wanneer het licht op groen springt, zou je kunnen vergeten dat je versnelling nog in neutraal staat. U laat uw motor toeren, maar de auto beweegt niet, en op zijn beurt zal er meer wrijving ontstaan terwijl u ook brandstof verspilt.
Het laatste dat u nooit zou moeten doen als u met een automatische transmissie rijdt, is automatisch schakelen om te parkeren, zelfs als u de auto nog niet volledig hebt stilgezet. Je hoeft geen haast te hebben.
Je moet de constructie van de transmissie begrijpen om te beseffen waarom je dit nooit zou moeten doen. Het wordt geleverd met een borgpen. In wezen is de borgpen een onderdeel met de primaire functie van het beveiligen van de transmissie. Het stopt de rotatie van het voertuig en verhindert zo elke beweging. Als u in een oogwenk schakelt om te parkeren zonder te stoppen, bestaat het risico dat de borgpen breekt.
Als je in een auto met een automatische transmissie rijdt, hoop ik dat je op dit moment al een duidelijk begrip hebt van enkele dingen die je nooit zou moeten doen. Houd voor uw veiligheid, om de functionele levensduur van de onderdelen van uw auto te verlengen en met het oog op het brandstofverbruik rekening te houden met de dingen die hierboven zijn genoemd.
Om samen te vatten:schakel niet naar neutraal wanneer u uitrolt, verander niet van richting zonder te stoppen, lanceer niet, ga niet naar neutraal wanneer u voor een stoplicht staat en schakel niet onmiddellijk om te parkeren tenzij de auto heeft een punt bereikt.
Rijdt u in een auto met automatische transmissie? Zijn er nog andere rijtips die je zou willen toevoegen? Laat hieronder een reactie achter.
