Wat als je stuur eraf komt?

Stuurwielen zijn essentieel rijdend onderdeel. Je hebt je stuur nodig om bochten te maken en je auto stabiel te houden. U gebruikt uw stuur elke keer dat u in uw voertuig stapt en ergens naartoe rijdt. Heb je je echter ooit afgevraagd wat je zou doen als je stuur niet meer werkt?

Dat zorgt voor een ernstig probleem. Als u merkt dat uw stuur losraakt, kunt u stappen ondernemen om dat probleem te verhelpen.

Wat als je stuur los zou komen? Ja, je stuur kan loskomen tijdens het rijden. Als uw stuur losraakt terwijl u aan het rijden bent, moet u de auto goed onder controle houden totdat u kunt vertragen en bij de dichtstbijzijnde halte kunt stoppen. Er zijn twee soorten stuurstoringen die kunnen optreden tijdens het rijden:

• Totale mislukking
• Verlies van stuurbekrachtiging

Aangezien er op internet niet veel informatie beschikbaar is over stuurwielen die loskomen tijdens het rijden, hebben we dit artikel gemaakt om u te helpen.

Hieronder bespreken we wat u kunt doen als uw stuur losraakt tijdens het rijden, de oorzaken van een los stuur en hoe u dit probleem kunt aanpakken en voorkomen dat dit in de toekomst gebeurt .

Snelle navigatie Kan een stuur losraken? Waardoor komt een stuur los? Hoe weet je of je een stuurprobleem hebt?

Kan een stuur loskomen?

Ja, helaas kan uw stuur losraken terwijl u aan het rijden bent en terwijl u het het minst verwacht. Om te begrijpen hoe dit gebeurt, moeten we de twee soorten stuurstoringen uitleggen die u kunt ervaren. Dat zijn:

• Totale mislukking
• Verlies van stuurbekrachtiging

Verlies van stuurbekrachtiging

Ervaar een verlies van stuurbekrachtiging komt vaker voor dan een complete stuuruitval. Als uw voertuig stuurbekrachtiging heeft, kunt u om verschillende redenen een storing ervaren. De eerste staat bekend als een langzaam lek in uw hydraulisch systeem.

Als je een langzaam lek hebt, zal je stuur nog steeds normaal functioneren. U zult echter een jankend geluid uit uw stuurkolom horen. Daarnaast ervaar je een langzame verstijving van de besturing.

Als u een lek in uw stuurbekrachtiging opmerkt, moet u uw auto naar een gekwalificeerde monteur brengen. Laat het probleem oplossen voordat u een totale stuurfout ervaart, anders kan uw stuur uiteindelijk van de kolom loskomen.

Snelle lekken

Als je echter een snelle lekkage ervaart, kun je de controle over je auto verliezen. Het verlies van de controle gebeurt helaas erg snel. Als u een snel lek ervaart, weet u vrij snel dat er iets mis is.

Het stuur wordt bijvoorbeeld stijf en zwaar, en u zult moeite hebben om het stuur te draaien. Als u te hard of te vaak aan het stuur blijft draaien, kunt u het stuur van uw auto kwijtraken.

Als het sturen van je auto te moeilijk wordt of als het stuur losraakt, moet je het stuur stevig vasthouden om je auto onder controle te houden. Als het stuurwiel nog is aangesloten, kunt u uw voertuig enigszins onder controle houden. Rem niet te snel in paniek.

Kom in plaats daarvan langzaam tot stilstand. Houd er echter rekening mee dat het besturen van uw auto moeilijker wordt als u langzamer gaat rijden.

Dus daarom moet je geleidelijk afremmen in plaats van hard te remmen. Je moet ook je noodverlichting aanzetten. Zodra u uw auto tot stilstand heeft gebracht, moet u een sleepbedrijf bellen om hulp te zoeken. Houd er rekening mee dat als uw hydraulisch systeem uitvalt, uw remsysteem mogelijk ook problemen heeft. U kunt dus ook wat stijve remmen voelen wanneer u de auto probeert te stoppen.

Wat te doen als uw stuur eraf valt

Als je stuur eraf valt, heb je te maken met een aanzienlijke mechanische storing. Hoewel dit zeldzaam is, verliest u alle mogelijkheden om te sturen wanneer het wiel loskomt. Als u zich in een dergelijke situatie bevindt:

• Haal je risico's in
• Breng uw auto langzaam en geleidelijk tot stilstand
• Bel voor hulp

Zodra uw auto tot stilstand is gekomen, moet u mogelijk hulp inroepen of hulp zoeken om het voertuig op een veilige plaats te duwen. Aangezien u uw voertuig niet goed opzij kunt sturen, moet u uw voertuig buiten gevaar brengen zodra u buiten gevaar bent. Bel een sleepbedrijf.

Als je stuur eraf valt en je hebt niet veel verkeer om mee om te gaan, dan kun je harder en sneller remmen. U moet echter remmen als de weg omstandigheden heeft zoals:

• Nat
• Sneeuw
• IJs

Vergeet niet dat je zonder je stuur je auto niet kunt besturen als je begint te slippen.

Als je stuur loskomt en je wordt omringd door veel verkeer, zoals wanneer je op een snelweg rijdt, doe dan eerst je alarmlichten aan en begin te toeteren.

Maak ook gebaren met je handen. Als het gebeurt terwijl u 's nachts rijdt, zet dan uw grootlicht aan en uit. Nadat je de andere chauffeurs om je heen hebt gewaarschuwd, vertraag je zo langzaam als je kunt, zodat de chauffeurs om je heen niet tegen je aan botsen.

Doe daarbij het volgende:

• Terugschakelen en zo geleidelijk mogelijk remmen.
• Plan om uw auto op de schouder of bij een scheidingswand te laten rusten.
• Waar u uw voertuig op dit punt veilig kunt stoppen, moet u remmen.
• M zet uw auto uit het verkeer en bel een sleepwagen voor hulp.

Waardoor komt een stuur los?

Een van de belangrijkste oorzaken van het falen van het stuursysteem is kantelen, ook wel "vrij spel" genoemd door mechanica. Als een stuurwiel na verloop van tijd te veel wordt omgedraaid, kan dat het erg moeilijk maken om uw auto onder controle te houden. Uiteindelijk zal de besturing los aanvoelen en moet u deze mogelijk consequent corrigeren zodat het voertuig rechtdoor rijdt.

Een los stuuronderdeel

Je kunt ook een los stuuronderdeel hebben waardoor je niet kunt draaien. Als dat het geval is, zult u:

• Hoor een kloppend geluid wanneer je over een hobbel rijdt.
• Ervaar een los gevoel
• Misschien voel je een shimmy in je stuur
• Uw voertuig kan de neiging hebben om heen en weer te gaan

Als je een van deze problemen opmerkt, moet je je stuur meteen laten nakijken om grote problemen te voorkomen. Het negeren van deze problemen kan een enorme hoeveelheid slijtage aan uw auto veroorzaken, waaronder veel bandenslijtage.

Dat betekent dat u uw banden moet vervangen en dat het negeren van het probleem u op de lange termijn meer zal kosten. U kunt zelfs een ongeluk krijgen dat u had kunnen voorkomen door het probleem in eerste instantie op te lossen.

Redenen voor omdraaien

Er zijn een paar redenen waarom sommige bestuurders hun stuur overmatig draaien tijdens het rijden. Twee van de meest voorkomende oorzaken zijn:

• Het stuur of de versnelling zelf zit al los, of
• Er zit speling in een stuurstangaansluiting

Hoewel er tegenwoordig veel verschillende soorten voertuigen zijn met een grote verscheidenheid aan stuursysteemontwerpen, kunnen de meeste in een van de drie categorieën worden ondergebracht. Sommigen van hen omvatten:

• Een stuurhuis of tandheugel wordt met behulp van de stuurkolom aan uw stuur bevestigd.
• Koppelingen verbinden je stuurhuis met je voorwielen.
• Voorwielophangingonderdelen worden gebruikt zodat de wielmontages kunnen draaien terwijl de verbindingen de banden vasthouden en helpen ze te geleiden tijdens het rijden.

De voorkant van uw stuursysteem wordt via verschillende koppelingen aangesloten op uw stuurhuis of tandheugel, afhankelijk van het type voertuig dat u bestuurt. Die verbindingen zijn bevestigd aan zowel het stuurhuis als de wielassemblages.

Dus je wielen bewegen wanneer je je stuur beweegt. Als de verbindingen die alles bij elkaar houden echter beginnen te verslijten, worden ze zwak. Dat betekent dat de besturing vreemd gaat aanvoelen.

Slijtage treedt meestal op door tandcontact. Dit probleem doet zich voor in uw stuurversnellingsbak, of tandheugel, en kan verslijten en verouderen of uitlijnen naarmate uw auto ouder wordt. Hoe dan ook, als dat gebeurt, krijg je nog steeds een losse besturing.

Soms is alles wat je nodig hebt een eenvoudige stuuraanpassing om je auto rijdend te houden. Als uw voertuig echter veel kilometers op de teller heeft, moet u mogelijk de versnellingsbak of tandheugel vervangen.

Visuele inspectie door een monteur kan u vaak helpen bij het oplossen van de volgende soorten problemen met uw stuurinrichting:

• Uw chassiscomponenten of tandheugel zijn versleten.
• Uw spoorstangeinden zijn versleten.
• Uw draagarmbussen moeten worden vervangen.
• Je hebt nieuwe kogelgewrichten of stuurinrichting nodig

Hoe weet u of u een stuurprobleem heeft?

Als het gaat om stuurproblemen, zijn er verschillende dingen die je opvalt voordat je stuur eraf valt of niet meer werkt. U dient op de volgende waarschuwingssignalen te letten. Als u dat niet doet, kunt u een auto-ongeluk krijgen waarbij uw autoverzekering u helaas niet kan helpen. Dus als u een van de onderstaande waarschuwingssignalen opmerkt, moet u uw auto naar een monteur brengen om hem te laten repareren.

1. Stuurwiel is moeilijk te draaien
2. Slipperend stuur
3. Stuurwiel trilt
4. Uw auto gaat naar één kant
5. Krijsend geluid
6. Verkleurde of schuimende stuurbekrachtigingsvloeistof
7. Los stuur
8. Overmatige speling in het stuur
9. Overmatige trillingen in het stuur tijdens het draaien

#1 Het stuur is moeilijk te draaien

Als uw auto stuurbekrachtiging heeft (en de meeste auto's gebruiken deze functie tegenwoordig), dan heeft u hoogstwaarschijnlijk een probleem met uw voertuig. U kunt de onderstaande stappen gebruiken om uw stuurbekrachtiging te controleren:

• Controleer uw stuurbekrachtigingsvloeistof en zorg ervoor dat uw vloeistofreservoir zo vol mogelijk is.
• Als het momenteel niet vol is, vul het dan tot de bovenkant.

Controleer de stuurbekrachtigingsvloeistof van uw auto binnen een dag of twee opnieuw nadat u met het voertuig heeft gereden. Als u merkt dat het vloeistofpeil van uw stuurbekrachtiging is gedaald, moet u onder uw auto gaan kijken om te zien of u een vloeistoflek heeft. Er kan een lek zijn in een van de volgende situaties:

• Uw slang
• Uw stuurpomp
• Uw stuurhuis

Als u toch een lekkage heeft, breng uw auto dan onmiddellijk naar een monteur.

#2:slippend stuur

Als uw stuur slipt wanneer u het probeert te draaien of vast te houden, zodat het in een gedraaide stand staat, heeft u waarschijnlijk een dieper probleem met uw stuurbekrachtiging. Als uw auto niet lekt en u ondervindt dit, dan heeft u mogelijk een van de onderstaande problemen:

• Losse of versleten stuurriem
• Defecte pompen
• Een versleten stuurhuisbevestiging
• Losse stuurriemen

Als u vermoedt dat uw auto een van deze problemen heeft, ga dan naar een monteur

#3 Stuur trilt

Als uw stuur vaak trilt, heeft u mogelijk een ander probleem. U kunt zich zorgen maken over de wieluitlijning, maar een trillend stuur betekent ook dat er waarschijnlijk iets mis is met uw stuurbekrachtiging.

Dit probleem doet zich meestal voor wanneer verontreinigingen zich ophopen in uw stuurbekrachtigingssysteem. Wanneer verontreinigingen zich ophopen, zullen ze het wiel laten trillen wanneer je aan het wiel draait.

Om dit probleem op te lossen, moet je je auto naar een monteur brengen en deze een stuurbekrachtiging laten doorspoelen.

#4 Uw auto gaat vaak naar één kant

Als uw auto tijdens het rijden het gevoel heeft dat hij naar één kant trekt, moet u waarschijnlijk met uw auto naar een monteur gaan. Als uw auto dat doet, heeft u hoogstwaarschijnlijk een probleem met uw stuurinrichting.

Dat komt door slijtage. U kunt voortijdige stuurslijtage ervaren als uw stuurbekrachtigingsvloeistof niet goed wordt onderhouden, omdat uw auto dan onvoldoende gesmeerd is.

#5 Krijsend geluid wanneer wiel draait

Een ander veelvoorkomend probleem dat veel mensen ervaren bij problemen met de stuurbekrachtiging is een gierend geluid wanneer aan het stuur wordt gedraaid. Wanneer dit gebeurt, heeft u meestal een versleten stuurbekrachtigingsriem. Uw stuurbekrachtigingsriem wordt bevestigd aan uw motor en uw stuurbekrachtigingspomp.

Soms is uw gierende geluid een teken dat uw stuurvloeistofniveau laag is . Als dat het geval is, vergeet dan niet om ze bij te vullen en controleer binnen een dag of twee om te zien of uw stuurbekrachtigingsvloeistof weer is gedaald. Als dit het geval is, moet u controleren op lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof.

#6 Verkleurde of schuimende stuurbekrachtigingsvloeistof

We hebben het een paar keer genoemd om uw stuurbekrachtigingsvloeistof te controleren en bij te vullen. Als u echter naar uw stuurbekrachtigingsvloeistof kijkt en merkt dat deze schuimig of verkleurd is, heeft u een ander probleem.

Als stuurbekrachtigingsvloeistof er schuimig of verkleurd uitziet, is er water of lucht in uw stuurbekrachtigingssysteem. Dat betekent dat uw vloeistof uw stuurbekrachtiging niet correct kan smeren.

Dus als dat het geval is, moet u uw auto hoogstwaarschijnlijk naar een monteur brengen om een ​​stuurbekrachtiging te laten spoelen.

#7 Los stuurwiel

Als je merkt dat je een los stuur hebt, dan zijn je stuurhuizen en trekstangen waarschijnlijk versleten. Het is echter geen goed idee om met een los stuur in uw auto te blijven rijden. Zelfs als het stuur nog werkt, moet u uw voertuig naar een monteur brengen om toekomstige problemen of mogelijke ongevallen te voorkomen.

Als je een los stuurwielprobleem niet meteen aanpakt en je auto naar een monteur brengt, vergroot je de kans dat je stuur eraf valt tijdens het rijden, en dat is wat we proberen hier te vermijden.

#8 Overmatige speling in het stuur

Als u overmatige speling in uw stuur ervaart, is uw stuurhuis waarschijnlijk versleten. Controleer hoe ver u uw stuur moet draaien voordat uw wielen draaien.

Als u uw stuur meer dan een centimeter moet draaien voordat u merkt dat uw wielen draaien, moet u uw auto naar een monteur brengen om uw stuurinrichting te laten vervangen.

#9 Overmatige trillingen in het stuur tijdens het draaien of accelereren

Als u overmatige trillingen in uw stuur ervaart tijdens het draaien of accelereren, moet u waarschijnlijk uw spoorstangen vervangen . Als u besluit het probleem te negeren en u toch blijft rijden, zal uiteindelijk uw hele auto gaan trillen. Dat kan leiden tot een totaal verlies van besturing of volledige stuurstoring.

Dus als u problemen heeft met overmatige trillingen in uw stuur tijdens het draaien of accelereren, moet u uw auto onmiddellijk naar een monteur brengen.

Als je een van deze tekens negeert en door blijft rijden met je auto, krijg je later alleen maar meer problemen voor je auto, zoals bijvoorbeeld versleten banden.