Je kunt koplampen vinden op bijna alles op of in de buurt van de weg. Het is een onderdeel van uw voertuig waar u niet zonder kunt. Deze sets lichten helpen u 's nachts te zien in gebieden die niet of helemaal niet goed verlicht zijn. U kunt zelfs koplampen op sommige grasmaaiers vinden als het maaien van gras langer duurt dan u had verwacht.
Is er een verschil tussen koplampen en achterlichten? Ja, er is een enorm verschil tussen de twee. Ze zijn niet alleen verschillend in gebruik, maar ook in bolvorm, grootte en functie. Het hangt af van het type auto of voertuig dat je hebt, maar de meeste werken op dezelfde manier.
Hoewel koplampen en achterlichten doorgaans worden geassocieerd met motorvoertuigen, kunt u ook koplampen en achterlichten aantreffen op terreinvoertuigen of andere soorten voertuigen. Ze maken dingen een beetje gemakkelijker om te zien, en ze maken je gemakkelijker te zien. In sommige gevallen en op sommige plaatsen kunt u echter kaartjes krijgen als er ooit een in het voertuig zit dat u bestuurt.
Snelle navigatie KoplampenSoorten koplampenDe geschiedenis van de koplampenAchterlichtenSoorten achterlichten De geschiedenis van de achterlichten Achterlichten VS remlichten Onthoud op wie het van invloed is
Aan de voorkant van uw voertuig bevinden zich twee lichten. In sommige gebieden worden ze koplampen genoemd; andere gebieden noemen ze koplampen. Waar je ook vandaan komt, ze zijn bedoeld om de nacht helderder en veiliger voor je te maken. Ze laten ook de auto's voor je weten dat je er bent. Er zijn verschillende soorten koplampen. Afhankelijk van het merk van uw voertuig en het type koplampen dat het heeft of waarmee het kan worden uitgewisseld, zijn er verschillende soorten koplampen waarmee rekening moet worden gehouden. Dit kan kosten, installatie, helderheid en meer omvatten. Projector Projectorlampen zijn high-performance lampen die oorspronkelijk werden gevonden en alleen beschikbaar waren op luxe voertuigen. Ze zijn bedoeld om de wegen op grotere afstanden helderder te maken. Ze maken gebruik van High Intensity Discharge (HID) en Light-emitting diode (LED). Met deze combinatie is het onveilig om traditionele reflectorbehuizingen te gebruiken, aangezien de traditionele reflectoren geen specifieke richting hebben op waar het licht heen gaat, dit kan leiden tot verlies van gezichtsvermogen voor andere bestuurders op de weg, wat een ernstig veiligheidsprobleem kan vormen voor u en de andere chauffeurs. Halo Halolampen zijn een van de meest gezochte koplampen vanwege zijn aantrekkelijke uiterlijk en uitstekende zichtbaarheid op de weg. Het zorgt ervoor dat een voertuig die gelikte, aangepaste look kan hebben. Over het algemeen bevatten projectorkoplampen Halo- en LED-mogelijkheden. Er zijn verschillende soorten Halo-koplampen, dus zorg ervoor dat u uw onderzoek doet voordat u ze koopt. HID HID (hoog -intensiteitsontlading) lampen zijn ook bekend als Xenon lampen, bekend naar de gassen die in de lamp zitten. Deze koplampen geven een “koele” of blauwe tint af. De HID-koplampen zijn doorgaans drie keer helderder dan die van halogeen. Omdat er echter gassen in de lamp ontstaan, is er niet veel spanning nodig om te blijven werken. Dit maakt het gemakkelijker voor uw batterijsysteem. Ze zijn gemaakt om gefocust te kunnen zijn en verblinding van tegemoetkomend verkeer te voorkomen. LED (licht -emitting diode) lampen staan vooral bekend om hun 90% meer energie-efficiëntie. LED's zetten elektrische stroom om in licht, maar creëren geen hele hoop warmte. Ze zijn er ook in verschillende vormen naast alleen de standaard gloeilampvorm. Het is bekend dat het wordt gebruikt voor koplampen en achterlichten. Dit zorgt voor een coole uniforme look van voor naar achter op bijna elk voertuig. Met de manier waarop de LED-lampen werken, is bekend dat ze langer meegaan en helderder en helderder zijn. In het geval van de koplampen kunt u hierdoor langer en helderder zien. Laser Terwijl we denken aan het typische "laserlicht", is het niet in combinatie met een koplamp. Er zijn echter drie blauwe lasers in de lichten die worden gebruikt als stroomvoorziening voor de lichten. Door de combinatie van lasers, een set spiegels, een beetje focus heb je dan een helder wit licht. De laserlichten laten ook verschillende vormen en ontwerpen toe, terwijl ze ook veel meer energie leveren. Standaard Standaardkoplampen bestaan uit van een naar voren gerichte lamp in een reflecterende behuizing. Eerdere voertuigen hadden standaard koplampen die op uw normale gloeilamp leken. Ze zijn net als de normale gloeilamp omdat ze worden verwarmd en worden aangedreven door elektriciteit. Dit soort lampen worden vervangen door spaarlampen. De standaard koplampen zijn niet zo helder of duurzaam. Let op Zorg er altijd voor dat u zich bewust bent van uw lichten en of ze op grootlicht of dimlicht staan. Dit kan zowel andere bestuurders op de weg als uzelf treffen. Als uw felle lichten aan zijn, kunt u misschien vrij goed zien, de persoon in de andere rijstrook kan mogelijk niet zien vanwege de helderheid van uw lichten. Zorg er ook voor dat de positie van uw koplampen is waar ze ook moeten zijn. Dit kan ook gevolgen hebben voor andere mensen die de weg met u delen. Uw veiligheid is net zo belangrijk als hun veiligheid. Door anderen in gevaar te brengen, kunt u ook uzelf in gevaar brengen. De geschiedenis van de koplampen kwam op de meest voor de hand liggende manieren met koetslampen. De eerste koets zonder paard gebruikte eigenlijk ook koetslampen. Koetslampen bestonden meestal uit kaarsen of zelfs lantaarns. Koplampen werden oorspronkelijk gevoed door acetyleen of olie van rond de achttienhonderd. Deze lampen waren erg populair omdat ze bestand waren tegen wind en regen, wat niet alleen meer, maar ook veiliger reizen 's nachts mogelijk maakte. De eerste elektrische exemplaren werden echter in 1898 geïntroduceerd in een Columbia Electric-auto. Het gebruik van deze lampen bleef niet hangen omdat er omstandigheden en uitdagingen waren die het continue gebruik en de productie van deze elektrische lampen in de weg stonden. In 1908 werden elektrische koplampen standaard en in 1912 integreerde Cadillac (GM) hun voertuigen met een elektrisch ontstekings- en verlichtingssysteem. Pas in 1940 kwam er een verzegelde versie. Toen, in 1957, ontstond de mogelijkheid om koplampen met verschillende vormen te hebben. Achterlichten bevinden zich aan de achterkant van elk voertuig. Ze zijn er om aan te geven waar u zich bevindt in tegenstelling tot andere chauffeurs. Als het erg donker is, is het moeilijk en bijna onmogelijk om een ander voertuig te zien. Met achterlichten helpt het u echter om u te lokaliseren en anderen te helpen u niet te raken. Ze helpen ook in het geval van weer en passeren. Zorg ervoor dat al uw achterlichten in de juiste volgorde zijn. Op sommige plaatsen kun je een bekeuring krijgen voor het niet hebben van werkverlichting. Achterlichten zijn meestal standaard, met uitzondering van de weinige die betrokken zijn bij de LED-, HID- en halogeenlampen. Het is belangrijk om te weten welke lampen het beste bij uw voertuig passen. Je moet er ook nog voor zorgen dat de spanning ook goed past. LED LED-achterlichten geven ongeveer drie keer meer helderheid dan standaard achterlichten. Dit helpt het helderder te zijn voor andere bestuurders om te zien. Vooral als het gaat om barre weersomstandigheden waar het zicht de neiging heeft te haperen, kunnen ze u ook helpen om 's nachts van grotere afstanden door andere bestuurders gezien te worden. Veel voertuigen van hulpdiensten rijden op LED, samen met kleinere voertuigen zoals motorfietsen. Ze zijn duurzamer, veiliger en helderder. HID HID, alweer ook wel Xenon genoemd, worden achterlichten op veel voertuigen gebruikt om zelfs overdag de aandacht van chauffeurs te trekken. Ze hebben ook een zeer intens licht dat sterker is dan de standaardlampen. Deze worden ook door motorrijders gebruikt om zowel overdag als 's nachts de aandacht te trekken. Halogeen Halogeen achterlichtlampen verbruiken weer minder energie, waardoor ze koeler branden, waardoor het gemakkelijker is voor uw voertuigbeslag. Ze zijn helder en kunnen van een goede afstand worden gezien. Meestal worden de meeste achterlichten geleverd met halogeen-achterlichten en worden ze vaak geleverd met de meeste voertuigen. Achterlichten, samen met remlichten, werden rond 1915 geïntroduceerd. Het duurde echter tot 1993 voordat de LED-achterlichten werden geïnstalleerd. De specifieke reden waarom ze rood zijn, kwam echter van de manier waarop ze treinen uit onze geschiedenis reden. In een tijd van rijtuigen waren de meeste lampen wit en geel. Dus "ga" begon als wit, groen betekende "voorzichtigheid", en rood betekende "stop". Echter, nadat een lens op een nacht een licht had laten vallen, waardoor het licht wit werd en de trein doorging in plaats van te stoppen. Daarom hebben we nu groen, geel en rood, daarom staat er een waarschuwing in onze achterlichten als rood licht. Verwar uw achterlichten niet met uw remlichten. Remlichten zijn een heel ander systeem en gaan alleen aan als het rempedaal wordt ingetrapt. Als de remlichten uit zijn, kunt u in sommige gebieden ook een bekeuring krijgen. De achterlichten moeten automatisch gaan branden wanneer de koplampen aangaan. Als uw koplampen automatisch zijn, zijn uw achterlichten ook automatisch, als ze handmatig zijn, gaan ze aan wanneer u de koplampen inschakelt. Onderhoud
Onderhoud is belangrijk in elk voertuig. Het zorgt ervoor dat uw voertuig langer en sterk meegaat. Van boven naar beneden, van voor naar achter, alles moet regelmatig gecontroleerd worden. Alle lichten (koplampen, achterlichten en knipperlichten) moeten worden gecontroleerd, samen met vloeistoffen (olie, transmissie, rem (of koppeling) en alle andere vloeistoffen die mogelijk met uw voertuig te maken hebben. Bij goed onderhoud zorgt u ervoor dat u de dingen die vroeg mis gaan om te voorkomen dat er veel grotere dingen gebeuren. Schoonmaken
Maak uw koplampen regelmatig schoon. Ze kunnen extreem vuil worden door vuil, olie van de weg, insecten en chemicaliën die van andere voertuigen kunnen komen. Het wordt aanbevolen om een microvezeldoek te gebruiken en geen agressieve middelen te gebruiken die krassen op de afdekking van uw koplampen kunnen veroorzaken. Bewolking
Vertroebeling of vergeling kan ervoor zorgen dat een koplamp niet zo fel schijnt en kan veiligheidsproblemen veroorzaken. De kleinste dingen, zoals olie en chemicaliën uit uw eigen auto en andere auto's, kunnen ervoor zorgen dat dit met koplampen gebeurt. Meestal valt het zonlicht op de kunststoffen van de koplampen. Als reiniging en detaillering het probleem niet helpen oplossen, moet deze mogelijk worden vervangen. Helderheid controleren
Als een koplamp begint te dimmen, is dat meestal omdat hij bijna uitgaat of niet genoeg stroom krijgt om zo helder te schijnen als zou moeten. U kunt dit doen als een wandeling rond uw voertuig, of u kunt uw lichten op de zijkant van een gebouw of uw huis of zelfs uw garage schijnen. Positie Controleren Het is belangrijk dat u de positie van uw koplampen controleert. Koplampen kunnen gemakkelijk van hun plaats worden gebobbeld. Als ze niet correct zijn geplaatst, kunnen ze veiligheids- en zichtproblemen veroorzaken. Nogmaals, u kunt uw lichten op de zijkant van een gebouw, uw huis of uw garage schijnen. Normaal gesproken, als ze correct zijn uitgelijnd, zijn ze even, en in sommige gevallen, in de vorm van een "v" of "vinkje". Je wilt geen grote donkere vlek tussen je koplampen. Dimlicht op ongeveer zes meter moet dijhoog zijn. Grootlicht op ongeveer vijftien meter moet dijhoog zijn. Zoek altijd een professional als u niet weet wat u doet. Lamp vervangen Bij het vervangen van een lamp is het raadzaam om beide te vervangen, niet alleen de dode. Als de ene lamp is uitgegaan, is de vuistregel dat de andere snel zal volgen. Het is moeilijk om alleen met één werkende koplamp te rijden. Nogmaals, als u niet weet wat u doet, wordt u aangeraden een professional te raadplegen. Neem contact op met uw plaatselijke onderdelenwinkel. Ze zijn misschien bereid om uw lamp voor u te vervangen als u geen idee heeft wat u doet. Een hint van een monteur Als je met lampen werkt, draag dan handschoenen (latex is prima) maar veeg de lamp ook schoon als je hem uit de verpakking haalt. Zo blijven de oliën van je handen niet aan de bol plakken; dit kan voortijdig falen veroorzaken. Zorg ervoor dat u de juiste lamp gebruikt. De meeste winkels hebben een reeks letters en cijfers per lamp die passen bij het merk en model van het voertuig. Dit is ook handig, zodat u niet de verkeerde maat lamp voor uw voertuig krijgt. Zorg er ook voor dat u de spanning en andere informatie controleert om er zeker van te zijn dat u de juiste krijgt. U wilt geen hoge oververhittingslamp voor een behuizing die schade kan veroorzaken. Geld besparen Als u het juiste onderhoud bijhoudt en u houdt aan wat bedoeld is voor uw voertuig, zult u zeker geld besparen. Vaak wordt het onderhoud niet bijgehouden en lekt het in grotere problemen die meer geld kosten. Als uw koplampen vaak beginnen te blazen of lichten vaak defect raken, is er mogelijk een elektrisch probleem. Als dat elektrische probleem niet wordt verholpen, kan dit een elektrische brand veroorzaken of een stroomstoot in de auto veroorzaken. Dit kan ook een belasting vormen voor uw batterij en uw dynamo. Aanpassing Er zijn veel manieren om uw koplampen en achterlichten aan te passen. Wees echter voorzichtig bij het winkelen en het verzamelen van informatie. Er zijn een aantal dingen waar u zich bewust van moet zijn. U moet niet alleen goed op de hoogte zijn van uw spannings- en elektrische kant van dingen, maar ook van wat bij uw voertuig past. Sommigen gebruiken ook getinte covers en lichten. Sommige kunnen echter te donker getint zijn. Dit kan een probleem veroorzaken, omdat andere bestuurders u misschien moeilijk kunnen zien als uw tint te donker is. Het is beter om veilig te zijn dan koel. Veiligheid Het is belangrijk om je bewust te zijn van het veiligheidsbelang van volledig functionerende lichten, zowel koplampen als achterlichten. In sommige gebieden is er een specifieke tijd vóór zonsondergang en na zonsopgang, tussen deze tijden, moeten uw koplampen aan zijn. Deze lampjes helpen je om 's nachts veilig te reizen. Wilde dieren reizen altijd over wegen, ook binnen de stadsgrenzen. Er zijn ook mensen die 's nachts reizen. Voor anderen om u te zien, en u om hen te zien, is het belangrijk dat uw koplampen volledig functioneren en in goede staat zijn. Je achterlichten laten zien waar je bent. Ze worden gebruikt als dieptewaarneming voor andere bestuurders die achter u staan. Op deze manier weten ze waar je bent, maar kunnen ze je niet raken als ze sneller reizen dan jij. Ze kunnen ook helpen als iemand een andere bestuurder achter je probeert in te halen om te zien of ze genoeg ruimte hebben om tussen jou en de bestuurder achter je te schuiven. Het maakt niet uit waar u binnenkomt, of u nu met koplampen of met lasers binnenkomt, het is belangrijk om te weten dat de verlichting van voertuigen voortdurend verandert. Omdat verlichting in een heel voertuig kan worden geïntegreerd, komt er echt geen einde aan de constante groei. We vinden manieren om meer licht aan ons leven toe te voegen. Zet veiligheid altijd op de eerste plaats, want dit kan gevolgen hebben voor u, uw gezin of een andere bestuurder of hun gezin. 
Soorten koplampen
LED
De geschiedenis van de koplampen
Achterlichten
Soorten achterlichten
De geschiedenis van de achterlichten
Achterlichten VS remlichten
Onthoud op wie het van invloed is
