Autobanden zijn iets waar we meestal niet veel over nadenken totdat er iets misgaat. En als die dag komt, is de boosdoener vaak een enkele band. Niemand wil echter vier banden kopen als er maar één kapot is.
Dus, moeten alle vier de autobanden echt bij elkaar passen? Banden op voorwielaangedreven systemen slijten sneller dan de achterbanden, dus het is oké om alleen de voorbanden te vervangen. Het is echter belangrijk dat de banden van alle/4-wielaandrijvingen op elkaar zijn afgestemd, zodat de banden gelijkmatig slijten. Idealiter passen al uw banden bij elkaar, ongeacht het aandrijfsysteem van uw auto.
Hoewel het korte antwoord op deze vraag is - ja, alle vier uw autobanden moeten overeenkomen - is ingewikkelder dan dat. Aangezien er volgens de National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) jaarlijks ongeveer 78.000 ongevallen plaatsvinden als gevolg van lekke banden en klapbanden, is het belangrijk om goed te begrijpen wat uw opties zijn bij het vervangen van oude of defecte banden.
Snelle navigatie Wat zijn de gevaren van autobanden die niet overeenkomen? Wanneer en hoe vaak moet ik mijn banden vervangen? Wat kan ik doen om de levensduur van mijn banden te verlengen? De juiste band kiezen Waar kan ik een nieuwe band kopen? Wat als ik het me niet kan veroorloven om mijn banden tegelijkertijd te vervangen?
Rijden met defecte banden is geen grap. De NHTSA meldt dat jaarlijks ongeveer 10.000 ernstige verwondingen en 400 doden het gevolg zijn van klapbanden en lekke banden. Wat u vandaag geld kan besparen, kan u morgen uw leven kosten. De meest voorkomende gevaren van autobanden die niet overeenkomen zijn: Het risico van deze gevaren hangt af van hoe sterk uw banden verschillen in kwaliteit, merk, maat, profieldiepte, slijtage en leeftijd. En, zoals eerder vermeld, moet speciale aandacht worden besteed aan het matchen van banden op voertuigen met vierwielaandrijving en vierwielaandrijving.
In het ideale geval zou je niet moeten wachten tot je band barst op de snelweg, of tot je op een ochtend wakker wordt om te ontdekken dat hij lek is en je hem moet vervangen. Door proactief te zijn en uw banden regelmatig te controleren, verkleint u het gevaar van een klapband, bespaart u geld en helpt u uw voertuig in goede gezondheid te houden. Er zijn twee belangrijke factoren waarmee u rekening moet houden bij het bepalen of het tijd is om nieuwe pogingen te ondernemen:profieldiepte en leeftijd van de band. Laten we het eerst hebben over het loopvlak. Het loopvlak van uw banden is het netwerk van groeven die water afvoeren en uw auto helpen grip op de weg te houden. Je wilt dat deze groeven diep zijn. Denk aan de loopvlakken op de zolen van je schoenen. Als je op een ijzige ondergrond probeert te lopen met geklede schoenen met gladde zolen, zul je veel gemakkelijker uitglijden dan wanneer je sneeuwschoenen met een diep profiel draagt. Dus hoe kun je de profieldiepte controleren? Eenvoudig. Alles wat je nodig hebt is een cent en een kwart. Als je wat kleingeld uit je spaarvarken hebt gevist, zorg er dan voor dat je handschoenen pakt. Je wilt niet dat je handen onder de bandenresten komen te zitten. Zorg er ook voor dat uw voertuig op een veilige plaats staat waar geen andere auto's voorbij zullen komen aan de kant van de auto die u controleert. En tot slot, zorg ervoor dat de ruimte goed verlicht is, of neem een zaklamp mee. Kniel naast de band die u wilt onderzoeken om uw profieldiepte te controleren. Neem vervolgens uw kwart en plaats deze naar beneden in een groef van het loopvlak. Zorg ervoor dat het hoofd van George Washington eerst in de pruik van het loopvlak gaat. Zijn nek moet naar boven wijzen. Van het hoofd van de George tot de rand van een kwart is ongeveer 4/32 inch. Als de bovenkant van George's hoofd niet zichtbaar is, is je loopvlak waarschijnlijk veilig. Als de bovenkant van zijn hoofd echter duidelijk zichtbaar is, is het tijd om te gaan winkelen voor een nieuwe band. Als je hebt gemerkt dat het hoofd van George zichtbaar was, is het tijd om je cent te gebruiken. Van Abe's hoofd tot de rand van een cent is ongeveer 2/32 inch. Neem de cent en plaats hem in het loopvlak zoals je deed met het kwart - dit keer met Abe's nek omhoog. Als je de bovenkant van Abe's hoofd kunt zien, betekent dit dat het tijd is om onmiddellijk een nieuwe band te kopen. In de meeste staten wordt 2/32 inch als wettelijk versleten beschouwd. Consumer Reports heeft een geweldige videodemonstratie van hoe u de profieldiepte kunt controleren met een cent en een kwart hier. Hier is een grafiek om dingen te vereenvoudigen: Penny Kwartaal Lengte van kop tot rand 2/32 inch 4/32 van een ich Als de bovenkant van het hoofd duidelijk zichtbaar is, dan... Vervang de band onmiddellijk Begin met winkelen voor een nieuwe band Zelfs als al uw banden de kwart- en cent-test doorstaan, meldt de NHTSA dat de meeste bandenfabrikanten aanbevelen uw banden om de 6 tot 10 jaar te vervangen. U kunt de fabricagedatum op uw band controleren door de laatste vier cijfers van het DOT Tyre Identification-nummer, of TIN, op de bandenwand te lezen. De eerste twee van deze cijfers geven de week van het jaar aan waarin uw band is geproduceerd, terwijl de laatste twee cijfers het jaar aangeven. Als de laatste vier cijfers van het TIN-nummer van de band bijvoorbeeld 1107 zijn, betekent dit dat de band in de 11e week van 2007 is geproduceerd en dat u hem moet laten vervangen! Hoewel de fabricagedatum een goede indicatie is van wanneer u een vervanging moet overwegen, zijn er nog andere factoren waarmee u rekening moet houden. Banden leiden, net als mensen, verschillende levens. Sommige leven snel, en dus zullen ze sneller verslijten. Hier zijn enkele factoren die de veroudering van uw band over het algemeen versnellen: Wonen in een Sun Belt-stad als San Diego betekent dat je banden overspoeld worden met veel UV-licht als ze niet goed worden opgeborgen. Daarom moet u altijd rekening houden met het uitdrogen en barsten van het rubber op uw banden. Zelfs als u een voertuig met een lage kilometerstand heeft waarmee u niet vaak rijdt, zoals een camper of een personenbusje, lopen uw banden nog steeds het risico te verslechteren naarmate ze ouder worden en worden blootgesteld aan de elementen. 6 tot 10 jaar is een breed bereik, dus u dient de aanbevelingen van uw specifieke bandenfabrikant te raadplegen en rekening te houden met uw rijstijl en het plaatselijke klimaat. Controleer daarnaast regelmatig uw banden. Er zijn een paar eenvoudige, gemakkelijke en kosteneffectieve manieren om uw band te onderhouden en de levensduur te verlengen. Het regelmatig controleren van uw bandenspanning en ervoor zorgen dat al uw banden goed zijn opgepompt, is waarschijnlijk de gemakkelijkste en goedkoopste manier om meer kilometers uit elke band te halen. In feite meldt de NHTSA: “Als u uw banden goed oppompt, kunt u tot 11 cent per gallon besparen op brandstof. Toch pompt slechts 19 procent van de consumenten zijn banden goed op. Dat betekent dat vier op de vijf consumenten geld verspillen door te lage bandenspanning.” (Krediet NHTSA-website.) Naast dat u geld bespaart op brandstofkosten, kunnen goed opgepompte banden de levensduur van een band met 4.700 mijl verlengen! Als u geld wilt besparen en de kilometerstand van uw banden wilt verhogen, kunt u uw bandenspanning controleren met een bandenspanningsmeter. Bandenspanningsmeters zijn gemakkelijk te vinden en je kunt een fatsoenlijke kopen voor ongeveer $ 5. De bandenspanning wordt gemeten in pond per inch (PSI) of kilopascal (kPA). U moet de juiste PSI voor uw voertuig controleren. De eenvoudigste manier om dit te controleren, is door in de handleiding van uw voertuig te kijken. Als u de handleiding niet hebt, wordt de PSI meestal op de rand van de bestuurdersdeur of de B-stijl (deurpost aan de bestuurderszijde) op nieuwere auto's geplaatst. Houd er rekening mee dat uw voertuig mogelijk verschillende PSI's nodig heeft voor voor- en achterbanden, en het is belangrijk dat u uw band niet verder oppompt dan de maximale bandenspanning die op de bandenwand staat vermeld. Nu je je manometer hebt en je juiste PSI weet, is het tijd om de bandenspanning te controleren. Dit zijn de stappen. Als de PSI lager is dan de aanbevolen PSI voor je auto, moet je je band oppompen. De meeste benzinestations hebben luchtdispensers. Sluit de luchtdispenserbuis aan op de klepsteel zoals u deed met de manometer en voer in korte stoten lucht in de band. Controleer de PSI na elke burst en vergeet niet uw manometer mee te nemen! De NHTSA meldde dat in 2017 738 mensen omkwamen bij een ongeval met voorbanden. Het handhaven van de juiste bandenspanning gaat niet alleen om geld besparen, het gaat ook om veiligheid. Nu uw banden allemaal mooi dik zijn, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat ze soepel rollen. We hebben allemaal moeite gehad om een winkelwagentje met één funky wiel door het gangpad van de supermarkt te duwen. Door ervoor te zorgen dat uw banden zijn gebalanceerd en uitgelijnd, zorgt u ervoor dat uw banden soepel en gelijkmatig rollen. Ongebalanceerde banden zorgen ervoor dat uw banden wiebelen, waardoor de zijwanden van uw banden sneller slijten. Het extra dragen verhoogt ook het risico op een blow-out. Als een voorband uit balans is, zul je waarschijnlijk een beetje trilling in het stuur voelen, zoals het handvat van een gekke winkelwagen in je hand. Voor de achterbanden? Je voelt een trilling in de stoelvloer. Het balanceren van banden is een veelvoorkomende afstelling. De technicus voegt gewichten toe in verschillende gebieden rond de band, zodat het gewicht gelijkmatig wordt verdeeld. Het gemiddelde bandensaldo loopt ongeveer $ 40 en moet altijd worden gedaan bij het vervangen van een band. Banden uitlijnen is meer dan alleen de banden van uw auto. Het gaat om de vering van uw voertuigsysteem en de hoek waaronder uw banden ten opzichte van de weg staan. Als je ooit je stuur even hebt losgelaten en je auto naar de volgende rijstrook voelde gaan, dan had je een probleem met de uitlijning van de banden. Een andere aanwijzing voor slecht uitgelijnde banden is een ongelijk loopvlak:als de banden een slechte hoek hebben, begint het loopvlak anders te slijten op tegenoverliggende banden. Als u uw auto binnenbrengt voor uitlijning, zal de monteur drie dingen controleren. Stel je voor dat je voor een auto staat en naar de bestuurder kijkt om een beter beeld te krijgen van de positieve en negatieve camber. Als de bovenkanten van beide banden verder naar buiten leunen dan de onderkanten en een 'V'-vorm vormen, is dit een positieve camber. Het tegenovergestelde is negatieve camber. Elk van deze factoren kan waardevolle kilometers op uw wielen besparen. Uw auto goed laten uitlijnen is een investering. Een gemiddelde wieluitlijning kost u ongeveer $ 98. Het is een goede vuistregel om uw banden met dezelfde frequentie te laten wisselen als waarmee u uw olie laat verversen. Dat is ongeveer 5.000 mijl, tenzij anders aangegeven door uw autofabrikant. Als u beide services tegelijkertijd kunt laten uitvoeren en ze daarna altijd samen kunt laten doen, bespaart u uzelf een hoop ritjes naar de monteur. Voor sommige auto's moet u ervoor zorgen dat uw banden regelmatig worden gewisseld om het voertuig onder de garantie te houden. Uw auto binnenbrengen voor bandenwissel is een goed moment om uw banden te laten controleren op zaken als slijtage van het loopvlak, uitlijning en bandenspanning. Verschillende bandenrotatiepatronen zijn afhankelijk van of uw auto vierwielaandrijving, vierwielaandrijving of voorwielaandrijving heeft. De maat van de band en de richting van de banden is ook belangrijk. Uw technicus moet u kunnen adviseren welk patroon het meest geschikt is voor uw voertuig. Als u echter meer wilt weten over bandenpatronen, vindt u er een uitgebreid artikel over op de website van Bridgestone. Je banden zullen uiteindelijk kapot gaan, plat gaan of gewoon verouderen. Wanneer u klaar bent om nieuwe banden te kopen, moet u rekening houden met uw plaatselijke klimaat, de maat van de band, de bandenclassificatie en de leeftijd van de band. Laten we eerst eens kijken welk type band u nodig heeft. Hoewel er meer dan vier soorten banden zijn, zijn de meest gebruikte banden de hieronder weergegeven. Als je meer wilt weten over minder gebruikelijke banden, zoals high-performance banden, bekijk dan dit geweldige artikel in Consumer Reports. De overheid van de Verenigde Staten beoordeelt banden op basis van verschillende factoren. Dit beoordelingssysteem wordt de Uniform Tyre Quality Grading Standards of UTQGS genoemd. U vindt de beoordeling op de zijwand van banden voor personenauto's in de Verenigde Staten. Tractie- en temperatuurklassen zijn geclassificeerd van A (hoogste) tot C (laagste), met tractie met een extra categorie AA (hoger dan A). Een getal staat voor de snelheid waarmee de band naar verwachting zal slijten. Laten we het opsplitsen: Bijvoorbeeld, een band met een klasse van 600 zou naar verwachting een profiel hebben dat tot 6 keer langer nodig heeft om te verslijten dan het profiel van een band met een rating van 100. Een band met een profielslijtage van 200 zou een profiel hebben dat twee keer zo langzaam zou verslijten als een band met een profielslijtage van 100. De UTQGS-bandenclassificatie op de bandenwand ziet er ongeveer zo uit:400AB. Dit betekent dat de slijtage van het loopvlak in theorie vier keer zo langzaam verslijt als een band met de classificatie 100, de tractie wordt beoordeeld met A (tweede beste na AA) en de temperatuur wordt beoordeeld met B (tweede beste na A). Daarom vertegenwoordigen de cijfers en letters, van links naar rechts:loopvlakslijtage, tractie en temperatuur. De maat van de band die u nodig heeft, hangt af van uw voertuig. Raadpleeg eenvoudig uw gebruikershandleiding. Als je de handleiding niet hebt, kun je de bandenmaat vinden op de rand of op de paal aan de bestuurderskant - dezelfde plaats waar je de PSI van de band hebt gecontroleerd. Het wordt niet aanbevolen om gebruikte banden te kopen. Ze kunnen defecten hebben die niet meteen opvallen en het kan zijn dat u op de lange termijn meer betaalt als het u overkomt. Meestal koopt u echter geen band die op de dag van aankoop is geproduceerd. Om deze reden is het belangrijk om altijd de fabricagedatum van de band (eerder genoemd) te controleren. Bedenk dat het TIN-nummer op uw bandenwand de fabricagedatum vertegenwoordigt. De eerste twee cijfers zijn de week waarin de band is geproduceerd en de laatste twee cijfers zijn het jaar waarin de band is gemaakt. Er zijn tal van bekende en grote bandenketens zoals Discount Tire en Big O Tyres. Maar wist u dat u ook banden bij Amazon kunt kopen? En dat betekent dat als je Amazon, Prime hebt, je mogelijk twee dagen verzending kunt krijgen. Amazon heeft ook het voordeel duizenden recensies over hun producten te hebben. Een andere geweldige plek om banden te kopen is bij Costco. Je hebt natuurlijk wel een Costco-lidmaatschapskaart nodig. Een groot voordeel van het kopen van banden van Costco is dat ze een jaarlijkse "koop vier banden"-deal hebben die $ 70 korting biedt op elke set van vier banden met een installatie van 1 cent per band! Bekijk de deal op hun website. Misschien heb je dit hele artikel doorstaan, maar denk je nog steeds:"Nou, al deze informatie is geweldig, maar ik ben nu nog steeds blut. Ik kan het me gewoon niet veroorloven om alle vier de banden tegelijk te kopen.” Je bent niet de enige. Als uw enige optie is om een enkele band te vervangen, zijn er enkele dingen die u kunt doen om deze zo veilig en effectief mogelijk te maken. Zorg er eerst voor dat uw nieuwere banden achterin zijn geplaatst. Het is veiliger om nieuwere banden achterop te hebben, omdat banden met een dieper profiel beter bestand zijn tegen aquaplaning. Hoewel uw voorbanden nog steeds in een waterplan staan, is het beter dat uw voorwielen in een waterplan staan dan uw achterbanden, omdat dit gemakkelijker te controleren is. Dit wordt onderstuur genoemd. Overstuur is gevaarlijker en gebeurt wanneer je achterwielen beginnen te aquaplanen voor je voorwielen. Je achterwielen zitten niet vast aan je stuur en dus is het moeilijker om de voorwielaangedreven auto weer onder controle te krijgen, het gaspedaal regelt niet de snelheid van de achterbanden. Uw vervangende band moet worden gecombineerd met de band met de beste profieldiepte of de nieuwste van uw oude banden. Het is belangrijk om banden te combineren met andere banden met vergelijkbare slijtage. Natuurlijk is goed bandenonderhoud de beste manier om geld te besparen op banden. Als uw band echter al is opgeblazen, zal onderhoudsadvies het niet redden. Behalve het zorgvuldig onderzoeken en vergelijken van bandenprijzen, bevriend raken met uw plaatselijke bandendealer of automonteur, of wachten op een verkoop, kunt u bandenkortingen zoeken. Veel bandendealers bieden kortingen aan. Een korting is een korting die je krijgt na aankoop. U stuurt een formulier in en uw kwitantie en enkele weken later ontvangt u een kortingskaart. De meeste kortingskaarten kunnen als contant geld worden gebruikt in verschillende winkels. Hoewel er altijd deals te vinden zijn of manieren om te beknibbelen op het betalen voor een volledige set banden, als je kunt, koop dan een volledige set, het zal je uiteindelijk geld besparen op de lange termijn. Proactief bandenonderhoud is nog steeds de meest effectieve manier om geld te besparen op banden. Rij veilig! 
Wanneer en hoe vaak moet ik mijn banden vervangen?
Tread-Diepte
Leeftijd banden
Wat kan ik doen om de levensduur van mijn banden te verlengen?
Bandenspanning onderhouden
Je banden balanceren
Banden uitlijnen
Rotatie
De juiste band kiezen
Type
Beoordeling
Maat
Leeftijd banden
Waar kan ik een nieuwe band kopen?
Wat als ik het me niet kan veroorloven om mijn banden tegelijkertijd te vervangen?
Wees veilig
Geld besparen
