Bijna elke auto op de weg verbruikt benzine om de motor van brandstof te voorzien en de auto te laten rijden (elektrische auto's zijn de uitzondering). Bij elke auto zit een brandstoftank, en het toegangspunt dat alle auto's hebben is een tankdop. Maar de tankdop is een dun stuk op het voertuig en kan gemakkelijk verloren gaan als er niet goed voor wordt gezorgd. Als dat gebeurt, hoe moeilijk kan het dan zijn om het te vervangen?
Zijn gasdoppen universeel? Er zijn verschillende soorten gasdoppen, variërend van langzame afgifte tot doploos. De tankdoppen voor alle soorten voertuigen zijn echter universeel gemaakt en passen om de gastank in elk voertuig af te dekken.
Nu je het weet, denk je misschien dat je gewoon een benzinedop kunt aansluiten en vervangen voor een verloren exemplaar van je voertuig. Hoewel dat waar is, zijn er tal van complicaties die gepaard gaan met het vervangen van een verloren of beschadigde gasdop. Bovendien zijn gasdoppen zoveel meer dan een stuk plastic dat voorkomt dat gas de tank verlaat.
Snelle navigatie Het doel van een tankdop De evolutie van de tankdopDe verschillende versies van benzinedoppen Wanneer moet u uw tankdop vervangen Kunt u rijden zonder tankdop? Kosten voor het vervangen van een tankdop Conclusie
Gasdoppen zijn een klein onderdeel van het voertuig, maar hebben meer functies dan je in eerste instantie zou denken. Uiteraard is de gasdop essentieel om het gas binnen te houden de benzinetank. Het is de stopper voor gas dat via het vulgat uit de tank lekt. Maar er zijn meer functies dan dat. Een ander doel is om te voorkomen dat andere externe elementen binnenkomen in de gastank. Als brandstof wordt gemengd met andere vloeistoffen of vuil, kan dit ernstige gevolgen hebben. Hoewel de meeste voertuigen ook zijn uitgerust met een deurtje op een scharnier dat de tankdop en vulopening afdekt , fungeert de gasdop als een laatste verdedigingslinie om te voorkomen dat elementen van buitenaf naar binnen komen. Een extra doel van een tankdop is iets dat u zich misschien niet eens realiseert. Tankdoppen zijn essentieel voor het brandstofverbruik van een auto . Zonder een gasdop zijn er gasdampen die de tank verlaten en in de atmosfeer terechtkomen. Dit beschadigt niet alleen de atmosfeer, maar vermindert ook het brandstofverbruik van het voertuig. Hoe minder gas in de tank door het voertuig wordt gebruikt, betekent dat het voertuig zijn brandstofefficiëntie verliest. Dit kan een enorm verschil zijn voor voertuigen in hun vermogen om zo zuinig mogelijk te zijn. Als uw tankdop beschadigd is of zelfs niet in gebruik is, kan een auto tot 30 gallon verliezen gas per jaar, wat voor mensen kan oplopen tot honderden dollars per jaar. Het kleinste plastic op een voertuig lijkt misschien geen modern wonder, maar de evolutie van de tankdop heeft een behoorlijke geschiedenis. Het jaar om in gedachten te houden voor grote wijzigingen aan de tankdop is het jaar 1970. Dat jaar begon de Environmental Protection Agency (EPA) met het afdwingen van een nieuw emissiebeleid voor voertuigen. De EPA had wat onderzoek gedaan naar ozonlagen op leefniveau en realiseerde zich dat de oorzaak van de schade aan de ozonlagen brandstofdampen waren . Daarom voerden ze veranderingen door die de brandstofdampen direct zouden beïnvloeden en probeerden ze de koers te veranderen. Het congres voerde de eerste Clean Air Act uit. De eerste Clean Air Act riep op tot een vermindering van de uitstoot van auto's met 90% tegen het jaar 1976. In 1971 moesten alle voertuigen met een vergunning in de Verenigde Staten een verdampingsregeling in hun brandstofsysteem hebben. De eerste maatregel:de tankdop . De dop hielp voorkomen dat er gas uit de tank zou morsen. Daarnaast begonnen auto's ook een houtskoolbus te gebruiken om dampen te beheersen en emissies in de atmosfeer te verminderen. Naarmate de tijd verstreek, werden de maatregelen ter beheersing van de brandstofdamp aangescherpt, en tegen het midden van de jaren negentig waren de beheersing van de brandstofdampen meer dan 50 keer zo groot als in 1971. Een ander historisch punt in de geschiedenis van de tankdop is de uitvinding van het Onboard Diagnostics System (OBD). Dit systeem is uitgevonden in lijn met de veranderende regels over brandstofefficiëntie en gasdampemissies. Het OBD-systeem is in de auto's zelf ingebouwd als een manier om bij te houden en te controleren hoe goed de motor presteert, samen met andere systemen in het voertuig. In 1990 riep de Clean Air Act op tot de nieuwe systemen van Onboard Diagnostics, OBD II genaamd. OBD II is ontworpen om het brandstofsysteem te helpen testen door het onder druk te zetten of een vacuüm aan te brengen. Dan zou het zelfs de kleinste veranderingen meten die een teken van lekkage en het potentiële verlies van brandstofdampen zouden kunnen zijn. Al deze nieuwe maatregelen zijn genomen om het milieu te sparen, maar ze hebben ook mensen geld bespaard. Eerder vermeldde het artikel dat mensen met defecte gasdoppen ongeveer 30 gallons gas per jaar verliezen. Maar in het hele land had rond de eeuwwisseling ongeveer 17% van de voertuigen op de weg defecte of ontbrekende tankdoppen. Dat cijfer, berekend door de Chicago Tribune, komt ruwweg neer op Amerikanen die meer dan 9 miljoen vaten ruwe olie verspillen en meer dan 220 miljoen dollar verliezen in één jaar.
Hoewel de tankdoppen er in de moderne tijd allemaal ongeveer hetzelfde uitzien, zijn er een paar subtiele veranderingen in de tankdop die significant zijn. Het eerste en meest opvallende is het plastic deel van de dop dat in de tank wordt gestoken. Bij oudere voertuigen kunnen de benzinedoppen eruitzien als twee plastic pinnen. Dit was een primitieve maatregel om te proberen te voorkomen dat dampen in de atmosfeer vrijkomen. Tegenwoordig zijn gasdoppen meer buisvormig , met spiraaldraden om een zo goed mogelijke afdichting te garanderen. De afdichtingsmaterialen zijn ook met de tijd veranderd. Aanvankelijk, kurken of stoffen pakkingen werden gebruikt om ervoor te zorgen dat de afdichting was voorzien van de gasdop. Maar vanwege slijtage en chemische reacties hadden die soorten materialen de neiging om na verloop van tijd in gebreke te blijven. In moderne tijden, materialen zoals neopreen of polyurethaan worden gebruikt met betere weerstandsmaatregelen om een goede afdichting te garanderen. Veranderd ten opzichte van eerdere keren is ook het aantal keren dat u de tankdop moet draaien om een goede afdichting te garanderen. Vroeger moesten mensen de dop draaien totdat het geluid van een klik hoorbaar was, wat duidt op een goede afdichting. Nu vereisen de meeste moderne tankdoppen een simpele, 1/8 draai om één klik te horen en zorg voor een goede afdichting. Een andere nieuwe functie van tankdoppen is de functie voor langzame afgifte. Sommige tankdoppen hebben een waarschuwingslabel met de tekst 'open langzaam'. Dit is om ervoor te zorgen dat dampen langzaam vrijkomen en niet in een plotselinge poef. Dit is vooral belangrijk op warmere dagen, omdat gas vatbaarder is om in dampen te worden omgezet. Er zijn ook versies van tankdoppen die kunnen worden vergrendeld met een sleutel. Deze tankdoppen worden meestal niet bij een nieuw voertuig geleverd en zijn meestal vervangende tankdoppen. Ze werken net als elke andere toetsinvoer:plaats gewoon de tankdop, draai vast totdat u een klik hoort en vergrendel hem vervolgens met de sleutel. Voor degenen die in gloednieuwe auto's rijden, meestal een model uit 2019 of nieuwer, kan het zijn dat er niet eens een dop meer is wanneer u de gasklep opent. Dit is de nieuwste versie van de tankdop, de doploze tankdop. De nieuwe tankdop zonder dop elimineert al het gedoe van draaien en opstijgen en aantrekken van de oude tankdop. Dit kan handig zijn als iemand artritis heeft en moeite heeft met het op- en afdoen van een tankdop. Het is ook nuttig om te voorkomen dat de stank van gas in contact komt met uw huid of kleding en het vernielen van de binnenkant van uw voertuig. De manier waarop het werkt, de gasdop zonder dop, is dat het als een luik fungeert. Wanneer u het brandstofmondstuk in het luik steekt, zwaaien de zijkanten open, waardoor het mondstuk rechtstreeks in de gastank kan gaan en brandstof kan vullen. Het voorkomt ook dat iemand gas probeert over te hevelen uit uw voertuig. Dit komt omdat de tankdop zonder dop een brandstofvulopening gebruikt die voorkomt dat iemand een tuinslang of andere plastic pijp in de benzinetank schuift en het gas eruit haalt. Er zijn echter nadelen verbonden aan de doploze tankdop. Hoewel uw persoon na het tanken misschien minder gaslucht ruikt, verhoogt het doploze tankdopsysteem de gaslucht in uw voertuig. Andere negatieve punten hebben betrekking op de crisissituatie. Als er een moment komt dat u uw tank moet vullen met een gasfles, moet u de speciaal gemaakte trechter gebruiken verstrekt door de verkoper van het voertuig. Dit kan na gebruik ook een gasgeur in uw voertuig veroorzaken. De andere negatieve situatie waarin een tankdop zonder dop negatief kan zijn, is wanneer u uw eigen voertuig moet overhevelen (voor brandstof voor een noodbrand of generator). Er is geen manier om de brandstof uit uw eigen voertuig te halen om het op andere manieren te gebruiken. Gasdoppen lijken een onderdeel van het voertuig dat nooit echt vervangen hoeft te worden, maar er zit wel een kilometerlimiet aan voordat ze door slijtage kapot gaan. Afhankelijk van het merk , is de tijd om na te denken over het vervangen van de tankdop van uw voertuig meestal rond het bereik van 50.000 mijl. Nu u weet wanneer u uw tankdop mogelijk moet vervangen, hoe weet u dan eigenlijk of deze moet worden vervangen? Er zijn verschillende factoren die erop kunnen wijzen dat er een nieuwe tankdop nodig is voor uw voertuig. De eerste indicator is uw controlelampje dat gaat branden . Hoewel dit erop kan wijzen dat uw tankdop gewoon niet strak genoeg zit, kan het ook betekenen dat uw tankdop defect is en dat uw voertuig brandstofverbruik verliest. De beste manier om dit te controleren is door uw voertuig naar een monteur te brengen of naar een autoschadezaak waar de meeste een elektronische test zullen uitvoeren om het probleem met het voertuig te achterhalen. Een andere manier om te zien of uw tankdop defect is, is door er een zelfevaluatie van te doen . Inspecteer eenvoudig de tankdop en kijk of er scheuren . zijn in de vulhals (het plastic deel van de tankdop). Controleer ook de schroefdraad en zorg ervoor dat ze niet versleten zijn, zodat er een losse verbinding ontstaat zodra deze weer aan de tank is bevestigd. Het zegel is een ander onderdeel van de tankdop dat moet worden geïnspecteerd. Een dure manier om te zien of uw tankdop defect is, is tijdens een staatsinspectie. Tankdoppen worden nu een onderdeel van de jaarlijkse inspectie die door elke staat wordt vereist om te bepalen of het voertuig veilig genoeg is om de weg op te gaan. Voertuigemissies en brandstofefficiëntie zijn twee factoren die rechtstreeks worden beïnvloed door een defecte tankdop. Je zintuigen gebruiken kan ook een goede manier zijn om te zien of je tankdop defect is. Als er een sterke benzinegeur in uw voertuig zit, kan uw tankdop barsten of defecten in de vulhals hebben. Dit komt omdat de scheuren in de vulhals ervoor kunnen zorgen dat brandstofdampen weglekken en in de lucht terechtkomen. Het kan verwarrend of eng lijken om met je voertuig te rijden terwijl er een stuk ontbreekt. En zelfs zo'n klein stukje als een tankdop kan een verschil maken in hoe het voertuig rijdt en presteert. Maar u kunt rijden zonder dat er een aan uw voertuig is bevestigd. Bij de meeste auto's kan een benzinedop echter een controlelampje activeren als deze niet goed is aangebracht en op zijn plaats is vergrendeld. Maar het probleem is dat een controlelampje niet specifiek aangeeft welk deel van het voertuig het probleem is. Daarom moet u mogelijk het voertuig naar de winkel brengen om het te laten nakijken, wat u honderden dollars kan kosten, voor een even simpele oplossing als het vastdraaien van uw tankdop. Maar over het algemeen kan het geen kwaad om zonder tankdop op uw voertuig te rijden. Op nieuwere voertuigen zijn er speciale kleppen ingebouwd die ervoor zorgen dat er geen gas uit de tank kan morsen. Rijden zonder tankdop veroorzaakt ook geen schade aan de motor van het voertuig. Vervang je tankdop echter zo snel mogelijk. Het is belangrijk voor het milieu, de veiligheid en om brandstofverlies te voorkomen. Gasdoppen zijn essentieel voor het voertuig en zorgen ervoor dat het zo soepel en efficiënt mogelijk loopt. Maar als u uw tankdop verliest of als deze beschadigd raakt, moet u een vervanging zoeken en dit zo snel mogelijk doen. Maar waar vind je nieuwe tankdoppen? Afhankelijk van hoe nijpend de situatie is, zijn er genoeg plaatsen om er een te vinden. Als je echt in de problemen zit, bijvoorbeeld tijdens een roadtrip, en je tankdop beschadigd raakt of zoek raakt, kunnen sommige tankstations (Sheetz, Exxon, 7-Eleven, enz.) dragen tankdoppen in hun winkels. Anders kunt u een doek gebruiken om te voorkomen dat brandstof naar buiten stroomt en om te voorkomen dat dampen uit de tank ontsnappen. Dit zou een noodoplossing moeten zijn om u te helpen totdat u uw bestemming bereikt, of totdat uw reis voorbij is. Als u thuis bent en uw tankdop verliest, kan het duur zijn om uw auto naar uw dealer of monteur te brengen, afhankelijk van of uw monteur een volledige inspectie van het voertuig moet uitvoeren. Maar u zult gemoedsrust hebben, wetende dat een professional het onderdeel vervangt en het goed doet. Uw plaatselijke Walmart, of een andere winkelketen met een auto-afdeling, zou ook een brede selectie van verschillende tankdoppen voor uw voertuig moeten hebben. Ook winkels zoals Napa Auto Parts, Pepboys of Autozone hebben tankdoppen en hebben medewerkers die de kennis hebben om u te laten zien welke het beste zijn voor uw type voertuig. Eén ding waar u op moet letten bij het vervangen van een tankdop, naast de totale prijs, is dat de tankdop daadwerkelijk bij uw voertuig past. De eenvoudigste manier om dit te bepalen, is door te proberen de nieuwe tankdop in de tank vast te draaien, en als deze niet klikt, past deze niet. Het controlelampje moet ook aangeven of de nieuwe tankdop ook past. Dus uiteindelijk hebben benzinedoppen een meer doelgerichte rol in het voertuig dan veel mensen zich realiseren. Ze zijn bedoeld om ervoor te zorgen dat het voertuig zo zuinig mogelijk is en tegelijkertijd te voorkomen dat schadelijke brandstofdampen in de atmosfeer terechtkomen. Gasdoppen hebben een lange weg afgelegd, waarbij de EPA in 1970 echt aandrong op veranderingen in de atmosfeer en veranderende impact van voertuigen op het milieu. Naarmate de tijd vorderde, zijn benzinedoppen technologisch geavanceerder geworden, zelfs tot het punt waarop ze niet langer nodig zijn in voertuigen. Controleer altijd uw tankdop om er zeker van te zijn dat er geen scheuren of schade aan de vulopening zijn. En als uw controlelampje gaat branden, kan het zo simpel zijn als het vervangen van uw tankdop. Bronnen: https://itstillruns.com/can-transport-gas-cans-safely-5903913.html http://knowhow.napaonline.com/know-notes-need-check-gas-cap/ http://www.stant.com/index.php/english/products/consumer-products/caps/evolution-fuel-cap/ https://www.autozone.com/fuel-delivery/fuel-cap?cmpid=PSA:US:EN:AD:NL:1000000:BLH:1700000387 https://www.napaonline.com/en/search/fuel-emissions/gas-caps https://www.walmart.com/browse/auto-tires/fuel-caps/91083_1074765_1559214 https://motorad.com/why-you-shouldnt-wait-to-replace-your-standard-fuel-caps/ https://www.autoblog.com/2016/01/08/symptoms-of-a-bad-or-failing-gas-cap / https://www.chicagotribune.com/news/ct-xpm-2001-04-30-0104300215-story.html
De evolutie van de gasdop
De verschillende versies van gasdoppen
Uitsteeksels naar spiralen
Kurk en doek tot synthetische afdichtingsmiddelen
Sterkere afdichtingen
Slow Release-functie
Gasdopsleutels
Cap-Less Gas Caps
Wanneer moet u uw tankdop vervangen
Hoe weet u of uw tankdop defect is
Kun je rijden zonder tankdop?
Kosten voor het vervangen van een tankdop
Conclusie
