Meest voorkomende oorzaken van een lekke band
Er zijn maar weinig dingen vervelender dan een lekke band op weg naar je werk of een belangrijke gebeurtenis. Niemand verwacht dat het ooit zal gebeuren, maar mensen krijgen flats en stranden elke dag van het jaar om verschillende redenen. Dit zijn enkele van de belangrijkste redenen waarom mensen een lekke band hebben:Extreme temperatuur:als je 's nachts ooit een sterke temperatuurdaling hebt ervaren, heb je de ochtend erna misschien het 'lagedruk'-lampje op je dashboard opgemerkt. Voor elke 10 graden Fahrenheit verandert de temperatuur, uw banden winnen of verliezen 1 pond druk per vierkante inch. Wanneer de temperatuur plotseling daalt, verliezen uw banden druk. Wanneer de temperatuur snel escaleert, stijgt je bandenspanning. Soms, bij extreme hitte, zal uw bandenspanning groter worden dan uw banden aankunnen, waardoor de integriteit van de band wordt aangetast.
Lekkende klepsteel:de klepsteel op uw band is het ventiel dat opengaat zodat u uw banden kunt vullen met lucht. De klepsteel sluit automatisch af om de banden op spanning te houden, of dat zou tenminste moeten. Als uw ventielsteel vuil of beschadigd raakt, kunnen uw banden lucht verliezen. Gelukkig is dit een gemakkelijke oplossing en kan elke monteur of bandenwinkel de klepsteel snel vervangen of repareren. Bandkraallek:Af en toe zal de bandhiel (de rand van de band die op de velg rust) lekken. Om te bepalen of uw bandhiel lucht verliest, spuit u uw wielen en ventielsysteem in met zeepsop. Als u luchtbellen ziet verschijnen, heeft u een lekke bandhiel. Gevaren op de weg en puin:misschien wel de meest verzwarende oorzaak van een lekke band zijn gevaarlijke wegomstandigheden of puin. Of het nu gaat om een stuk schroot of een kuil, soms zijn deze gevaren niet te zien of te vermijden. Gelukkig kun je de schade meestal herstellen met een patch. Een lekke band kun je niet altijd vermijden, maar je kunt wel een aantal maatregelen nemen om een lekke band te voorkomen, zoals het goed onderhouden van je banden en ze regelmatig controleren op spanning en ongebruikelijke slijtage. Als voorbereid zijn een lekke band niet verhindert, kun je altijd klaar zijn door een reserve beschikbaar te hebben!