De motor van een auto is van veel onderdelen afhankelijk om soepel te kunnen draaien. De motoroliepomp is een van hen. Zijn primaire taak is om de motor koel te houden en speelt een cruciale rol bij het goed functioneren van de motor door de olie naar alle lagers en schroeven te laten circuleren. Het kan extreem gevaarlijk zijn als die versnelling plotseling uitvalt tijdens het rijden.
Er zijn veel waarschuwingssignalen die u erop wijzen dat uw oliepomp staat op het punt te mislukken. Als u hiervan op de hoogte bent, kunt u het probleem identificeren voordat het te ernstig wordt. Laten we eens kijken naar vijf van de meest voorkomende tekens:
De pomp regelt de druk en houdt de motoronderdelen gesmeerd door olie aan verschillende onderdelen toe te voeren. Het is dus logisch dat wanneer die machine begint te slijten, deze de olie niet goed kan afgeven . Het resultaat is een afname van de oliedruk die uiteindelijk zal leiden tot frequent afslaan van het voertuig.
Een goede smering vermindert de interne wrijving tussen verschillende onderdelen en helpt daardoor de motor koel te houden. Wanneer de pomp begint te slijten, kan hij de onderdelen niet goed smeren. Het onjuist oliën zal de weerstand verhogen en de snelheid waarmee bewegende delen tegen elkaar wrijven, wat leidt tot een hogere motortemperatuur tijdens het rijden.
Doe hier mee aan onze GRATIS AUTO GIVEAWAY-campagne
Deze instrumenten horen helemaal geen geluid te maken. De lifters hebben voldoende olie nodig om stil te kunnen functioneren. Dus, als je een klinkend geluid hoort, komend van onder de motorkap, is het beter om aan te nemen dat er een probleem is met de olietoevoer, d.w.z. de motoroliepomp.
Het klep-treinsysteem kan treffend worden genoemd als de levenskracht van de motor. Het houdt je auto draaiende. Het bestaat uit veel kritische componenten die afhankelijk zijn van een goede oliestroom correct te functioneren. Een defecte pomp zorgt niet voor voldoende smering, waardoor alle onderdelen behoorlijk luidruchtig zijn.
Het is een zeldzaam geval, maar het gebeurt niettemin wanneer de pomp op het punt staat te falen. Luister aandachtig om te horen of er een zoemend of jankend geluid is komt onder de motorkap vandaan. Het gebeurt meestal wanneer het voertuig stationair draait. Het is een teken van de verslechtering van de interne tandwielen van de pomp.
U kunt oliepomp vervangen als het tekenen van slijtage begint te vertonen. Het zou ergens tussen de 60.000 en 70.000 mijl moeten meegaan in een goed onderhouden en regelmatig onderhouden voertuig. Het is een doe-het-zelf-taak als je weet hoe je de oliepomp moet vervangen, maar ga naar een autoreparatiewerkplaats als je niet zeker bent. Onthoud dat het lange tijd negeren van de borden zal resulteren in aanzienlijke schade aan het interne systeem van uw auto.
