Met zoveel beschikbare informatie over motorolie en het belang ervan, kan het moeilijk zijn om te weten welke voor uw voertuig werkt. Hoewel niemand het belang kan overdrijven van het gebruik van hoogwaardige olie om uw motor te beschermen, zijn er manieren waarop uw auto u laat weten wanneer hij ongelukkig is. Als u een van de volgende symptomen opmerkt, kan dit een teken zijn dat u de verkeerde olie gebruikt.
Als de olie te dik is (ook bekend als de viscositeit is hoog), start uw auto mogelijk niet bij lage temperaturen (koud weer legt in ieder geval meer druk op een voertuig). Wanneer dit gebeurt, kan de dikke vloeistof niet elk onderdeel goed smeren en creëert het voldoende weerstand om de belangrijkste functie-ontsteking te schaden.
Het gebruik van synthetische olie in voertuigen met een hoge kilometerstand of oudere voertuigen kan schadelijk zijn, waardoor kleine olielekkages ontstaan die u met conventioneel smeermiddel niet zou ervaren. Dit gebeurt omdat er in synthetische oliën afwijkende stromingskenmerken bestaan, waardoor het gemakkelijker in krappe ruimtes kan worden geperst dan reguliere soorten.
Hoewel deze omstandigheid geen blijvende schade zal veroorzaken, kunnen olielekken nog steeds voor rommel zorgen, om nog maar te zwijgen van een brandlucht. U moet ook op het oliepeil blijven, aangezien lekken ertoe kan leiden dat er vaker moet worden bijgevuld.
Als de viscositeit van uw motorolie laag is, kan deze onder extreme omstandigheden kapot gaan, waardoor uw motor niet effectief wordt gesmeerd. Dit zorgt voor overtollige warmte en wrijving die zich openbaart in een verbrande geur die uit de motor komt. Na verloop van tijd en gebruik zal de schade toenemen en zullen motoronderdelen voortijdig verslijten. Gelukkig kan het wisselen van olie het probleem oplossen als je er vroeg genoeg bij bent.
Wanneer de olie te dik is, zal uw motor meer smering nodig hebben en zal uw kilometerstand eronder lijden. Uw motor zal zichzelf uiteindelijk beschermen, maar dit gaat ten koste van meer motorolie dan normaal. Daardoor kom je vaker bij de benzinestations.
Wanneer motorolie te dun is, kan uw motor gaan tikken. Dit geluid treedt over het algemeen op nadat u de motor hebt gestart en neemt geleidelijk af tijdens het rijden. Wat je hoort is het geluid van metalen onderdelen die tegen elkaar botsen, omdat ze niet voldoende gesmeerd zijn. Overschakelen naar een olie met een hogere viscositeit zou het probleem moeten verhelpen.
