Motorschade kan om vele redenen gebeuren, en oververhitting is daar één van. Om deze reden is het noodzakelijk om het waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur ernstig. U vindt deze op het dashboard van de metergroep. Het ziet eruit als een thermometer of toont het woord 'temp' of 'motor oververhit'. Telkens wanneer deze woorden knipperen of het bord oplicht, is uw auto in gevaar.
Het computersysteem van uw voertuig bewaakt het algehele vloeistofpeil en de koelvloeistoftemperatuur. Het waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur gaat branden als er een probleem is met het vloeistofpeil of de temperatuur.
Wanneer de motor wordt gestart, gaat het waarschuwingslampje koelvloeistof gaat enkele seconden branden om de gloeilamp te controleren. In het geval dat het waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur nog steeds brandt na het starten van het voertuig, geeft dit aan dat het voertuig problemen ondervindt in het systeem. En de meest voorkomende redenen voor het gloeien van deze temperatuurlicht auto zijn meestal de temperatuur of het vloeistofpeil van de koelvloeistof.
Onthoud eens de lage koelvloeistof verschijnt betekent dat uw auto lekkage heeft gehad en zo snel mogelijk gerepareerd moet worden. Anders bevindt uw auto zich in lage koelvloeistof modus opnieuw en het risico van oververhitting van de motor zal opnieuw optreden. De computer van de auto slaat vaak de code op in geval van een probleem, om de tools door de scan te halen en aan te sluiten, dit is een uiterst handig hulpmiddel bij het identificeren van problemen voor het waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur .
Wanneer het waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur gaat branden, moet u de auto snel stoppen en de motorkap openen om af te koelen en ook de oorzaken te achterhalen.
Koelvloeistof wordt beschouwd als een tussenproduct dat de warmte van het motorlichaam naar de koeltank overdraagt. De kwaliteit van het koelwater heeft een dramatisch effect op de efficiëntie van het koelsysteem. Als het water niet voldoende wordt gekoeld, zullen de onderdelen in het voertuig oververhit raken, met extreme schade tot gevolg.
Wanneer het waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur gaat, is de motor ernstig oververhit, wat kan worden veroorzaakt door oververhitting, gebrek aan koelwater of een koelsysteem dat problemen heeft. Op dit moment moet u uw auto parkeren in een veilige ruimte met schaduw (als het zomer is) om de motorkap te openen.
Als u merkt dat het water nog steeds kookt, kunt u de machine in de inactieve modus laten totdat de temperatuur onder de rode lijn zakt en vervolgens de machine uitschakelen (niet onmiddellijk uitschakelen omdat dit warmteophoping kan veroorzaken door niet-bespaard water en ventilator werkt niet, maak kokend water intenser). Als u afgekoeld bent, zet u de motor af en kunt u het koelwater controleren om te zien of het water lekt. Als het water ontbreekt, moet het worden toegevoegd met zuiver water en blijven lopen. Besteed extra aandacht en follow-up om de oorzaak te achterhalen. In feite zijn er veel gevallen waarin zware voertuigen, die te hoog zijn, ervoor kunnen zorgen dat het voertuig oververhit raakt, laat de auto gewoon rusten en werk weer wanneer de machine is afgekoeld.
Het waarschuwingslampje knippert een seconde of twee wanneer de motor start. Als het blijft branden, moet er iets mis zijn met de koelvloeistof.
Je moet nooit durven door te rijden als het licht aan is. Trek zo snel mogelijk aan de kant en zet de motor af. Wacht ten minste 30 minuten totdat de motor is afgekoeld. Draag een dikke handschoen of wikkel de hand in een dikke handdoek of een lap en verwijder de radiateurdop om het koelvloeistofpeil te controleren. Doe dit nooit als de motor nog heet is, omdat de stoom die eruit komt je kan verbranden.
Als het vloeistofpeil laag is, voeg dan gewoon water toe en rijd naar een nabijgelegen reparatiewerkplaats om alles grondig te controleren. Onthoud dat het slechts een tijdelijke oplossing is. Een laag koelvloeistofniveau betekent dat er ergens een lek is, wat snel moet worden verholpen.
MEER BEKIJKEN:
Aan de andere kant, als de auto oververhit raakt ondanks dat er geen lekkage of een laag koelvloeistofpeil is, mag u er niet meer mee rijden voordat u hem naar een autoservicecentrum heeft gebracht.
Rijden met het waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur aan betekent dat u met een oververhitte auto rijdt. Er kan ernstige schade ontstaan en u kunt een motorstoring krijgen.
De motor kan een kloppend geluid gaan maken dat waarschijnlijk de koppakking, ring en zuiger verpest. Door de hitte zullen de metalen onderdelen uitzetten om groter te worden, waardoor extreme metaal-op-metaal wrijving ontstaat. Het veroorzaakt een hoge mate van slijtage en schraapt en krast de nokkenas, zuigers, klep en andere componenten ernstig.
Hoge thermische belasting in het hoofd en blokkade is een veelvoorkomende bijwerking van ernstige oververhitting. Als uw auto aluminium koppen heeft, is de kans dat deze onder dergelijke druk barst veel groter.
Als u niet wilt dat uw auto blijvende schade oploopt, probeer dan nooit door te rijden wanneer de koelvloeistof temperatuurwaarschuwing li gh komt op. Er zijn enkele modellen, zoals elke Cadillac met een Northstar V8-motor, die enkele geavanceerde maatregelen voor interne koeling gebruiken, die schade aan de motor tijdens oververhitting voorkomen. Het geeft u echter wat tijd om het voertuig naar een servicecentrum te rijden, niet om continu te rijden. Als u geïnteresseerd bent in onze onderhoudstips die zijn verstrekt. Laten we ons volgen voor meer dagelijks bijgewerkte artikelen om aan uw eisen te voldoen.
