Als je ziet witte rook uit de uitlaat komen, schrik niet meteen. Als de witte rook dun is en direct verdampt, kan dit komen door het vocht in het uitlaatsysteem. Als er echter aanhoudende witte rookemissie is, moet u uw auto inspecteren. Het huidige artikel analyseert de redenen voor de uitstoot van witte rook en wat er kan worden gedaan om het probleem op te lossen.
Enkele van de meest voorkomende oorzaken van witte emissie uit de uitlaat zijn de volgende:
Een gebarsten cilinderkop is een veelvoorkomende reden voor de uitstoot van witte rook. De meest voorkomende oorzaak van een gebarsten cilinderkop is oververhitting. Als een cilinderkop beschadigd is, komt er koelvloeistof in de cilinder. Het kan soms ook de verbrandingskamer binnendringen. Wanneer de koelvloeistof zich vermengt met brandstof, vervuilt deze deze. Hierdoor kan er witte rook ontstaan die een zoete geur heeft. Oververhitting van de motor kan optreden als gevolg van lage koelvloeistofniveaus, vervuilde koelvloeistof, slecht onderhouden koelsystemen, defecte koelventilator, enz. Cilinderkoppen kunnen natuurlijk ook beschadigd raken door slijtage na verloop van tijd.
Lekkage van koelvloeistof kan ook witte rook veroorzaken. Koelvloeistof kan lekken als uw auto een beschadigd koelvloeistofreservoir heeft. Hoewel dit probleem niet vaak voorkomt, kan het optreden als de koelvloeistoftank beschadigd raakt. Naast witte rook kunt u ook een scherpe, zoete geur opmerken die u kan waarschuwen voor mogelijke koelvloeistoflekkage. U kunt in dergelijke gevallen ook zien dat het niveau van het koelvloeistofreservoir laag wordt. Als u al deze symptomen tegelijkertijd ziet, wijst dit op koelvloeistoflekkage. Dit probleem moet op zijn vroegst worden verholpen, omdat de koelvloeistof zich kan vermengen met motorolie en deze kan vervuilen.
Controleer de zuigerveren of klepafdichtingen van de auto op olielekkage. Bij olielekkage stroomt de olie samen met de brandstof naar de verbrandingskamer. Naarmate de gelekte olie en de brandstof worden gemengd, zal de verbranding resulteren in de uitstoot van wit gas uit de uitlaat. U zou dit probleem met prioriteit moeten oplossen. het veroorzaakt niet alleen witte rook, maar brengt ook de smering van de motor van uw auto in gevaar. Hierdoor kunnen de motor en zijn onderdelen sneller versleten en beschadigd raken. Als het onbeheerd wordt achtergelaten, zal dit uitmonden in motorgerelateerde problemen die duurder zullen zijn om te repareren.
Een problematische motorregeleenheid kan ook witte rook veroorzaken. Een dergelijke defecte motorregeleenheid kan de timing van de brandstofinjector beïnvloeden. Dit betekent echter niet dat er een probleem is met de brandstofinjector. U moet uw monteur bezoeken en de motorregeleenheid laten repareren om de timing van de brandstofinjector van uw auto te corrigeren. In de meeste gevallen zal het enkele minuten loskoppelen van de accu van de auto de computer resetten en dit probleem oplossen. Als het probleem hiermee niet is opgelost, moet u uw auto naar de dealer brengen om het probleem te laten verhelpen.
Witte rook kan ook uit de uitlaat komen als er een scheur in het motorblok zit. Dit is een van de worstcasescenario's voor uw auto. Het motorblok bevat de zuigers en cilinders. Zijn primaire rol is het beschermen van de cilinders van uw auto. Als u voortdurend witte rook uit de uitlaat ziet komen, controleer dan het motorblok van de auto. De witte rook komt eruit door uitstoot van de scheur in het motorblok in plaats van de uitlaat. Als uw auto een gebarsten motorblok heeft, ervaart u ook een aanzienlijk vermogensverlies. Een gebarsten motorblok is kostbaar om te repareren in vergelijking met andere gerelateerde problemen die witte rook uit uw auto veroorzaken.
Als u witte rook waarneemt uit de uitlaat van uw auto voor langere tijd een basiscontrole uitvoeren. Dit zal u helpen om de oorzaak van het probleem te identificeren. Als u echter niet op de hoogte bent van de onderdelen van de auto en hun werking, wordt het ten zeerste aanbevolen om deze te laten controleren door een professionele monteur. Het is belangrijk om de oorzaak van het probleem te achterhalen. Het helpt niet alleen om het probleem van witte rookemissie op te lossen, maar voorkomt ook verdere en ernstige schade aan uw auto. U kunt de onderstaande basiscontroles uitvoeren in geval van aanhoudende problemen met de uitstoot van witte rook:
Het eerste wat u moet doen, is het koelvloeistofpeil controleren. Zorg er bij het controleren van het koelvloeistofpeil altijd voor dat u de radiateurdop of de dop van het koelvloeistofreservoir niet opent als de motor warm is. Het kan ernstige verwondingen en brandwonden veroorzaken. U moet wachten tot de motor is afgekoeld voordat u de radiateur of de dop van het koelvloeistofreservoir opent. U kunt een meetlat gebruiken om het koelvloeistofpeil te controleren. Als de koelvloeistofniveaus voldoende zijn, ga dan naar de andere auto-onderdelen zoals cilinderkoppen, motorblok, brandstofinjector, enz. Die de witte rookemissie kunnen veroorzaken.
Zodra u heeft vastgesteld dat de koelvloeistofniveaus voldoende zijn, is het tijd om over te gaan tot de inspectie van andere auto-onderdelen. U moet de inlaatpakking inspecteren die het spruitstuk aan de kop afdicht. De inlaatpakking vervult de rol van het verstoren van het mengsel. Als het beschadigd raakt, komt het koelmiddel in de interne verbrandingskamer. Dit zal de brandstof vervuilen en witte rook veroorzaken.
Als de inlaatpakking in orde is, ga dan naar de inspectie van de koppakking. De koppakking speelt een belangrijke rol bij het afdichten van de cilinderkop. Dit voorkomt dat de koelvloeistof in de cilinder komt. Als de koppakking beschadigd is, kan de koelvloeistof de cilinder binnendringen en van daaruit naar de verbrandingskamer gaan.
Als zowel de inlaatpakking als de koppakking goed zijn, moet u de cilinderkop inspecteren. De cilinderkoppen zijn gemaakt van aluminium en kunnen bij oververhitting beschadigd raken. Dit kan een kostbare reparatie zijn en u moet de cilinderkoppen regelmatig controleren om ze in goede staat te houden.
Witte rookuitstoot is geen groot probleem. U kunt de oorzaken gemakkelijk identificeren en oplossen met een aantal eenvoudige probleemoplossing. Als het probleem aanhoudt, moet u uw monteur bezoeken om de auto te laten inspecteren. Door het probleem op tijd aan te pakken, wordt niet alleen het probleem van de uitstoot van witte rook opgelost, maar wordt ook beschermd tegen verdere ernstige schade aan de auto.
