Een auto-accu is een van de duurste apparaten die u lange tijd in de beste staat wilt hebben. Een slechte batterijvervanging kost misschien veel, maar niet als u een effectieve doe-het-zelfzaak hebt over hoe een auto-accu te herstellen oplossing. Ja, je leest het goed! U kunt de auto-accu eenvoudig reconditioneren met onze storingsvrije methode. Laten we dus eerst eens kijken wat het is het opknappen van de auto-accu !
Gereviseerde autobatterijen verwijst naar het proces om het gezonde leven en de oplaadcapaciteit van uw oude en dode cellen terug te brengen. Het is een totale verspilling om uw oude batterijen zomaar weg te gooien als u ze nog een tot drie keer kunt reviseren.
Dus in plaats van de batterijen weg te gooien. Laten we leren hoe je een auto-accu thuis kunt reviseren . Je zult het kunnen leren in het volgende gedeelte van ons artikel.
Wat we altijd zien is dat mensen hun auto-accu's weggooien. Het is begrijpelijk, want niemand wil het gedoe en het ongemak van het gebruik van batterijen die niet langer efficiënt zijn. Evenzo hebben chauffeurs geen idee hoe ze batterijen moeten herstellen. De batterijen zijn ook ongelooflijk duur om te vervangen en zullen misschien niet eens in prijs dalen naarmate het apparaat ouder wordt.
Door accu's te reconditioneren kunt u de functie van uw accu's behouden en vernieuwen, zodat ze weer kunnen werken zoals vroeger:u krijgt voldoende lading en bespaart u veel geld. Het is ook beter voor het milieu, aangezien batterijen zelf heel moeilijk te recyclen zijn en meestal in vuilnisbakken belanden, chemicaliën lekken naar het milieu en een enorme impact hebben op het welzijn van de planeet.
Laten we dus de hele procedure van het opknappen van een auto-accu eens bekijken nu meteen!
Er komt geen raketwetenschap bij kijken om de accu van uw auto te reviseren. Volg gewoon een volledige procedure en doe het elke keer zelf.
Bereid deze gereedschappen van tevoren voor om de accu van de auto te herstellen !
In de beginfase is het reinigen van de corrosie van vitaal belang. U kunt kant-en-klare berichtenreiniger gebruiken of uw eigen oplossing maken om de polen van de batterij schoon te maken. U kunt ook elk beschikbaar schoonmaakproduct voor posts op de markt kiezen. Om je eigen oplossing te maken, meng je 2 theelepels zuiveringszout en 1 lepel water totdat je ziet dat het verandert in een fijne pasta. Neem nu een tandenborstel en wrijf ermee over de palen. Voor zware corrosie kun je zelfs staalwol gebruiken. Dit is de eerste stap om een auto-accu op de juiste manier te reconditioneren.
Als uw batterij een sterke corrosie heeft, is het gebruik van schuurpapier met korrel 300 of staalwol de beste keuze.
Opmerking: Vergeet niet om veiligheidsuitrusting te dragen, zoals handschoenen en een veiligheidsbril.
De volgende stap vanhoe de auto-accu te herstellen is het controleren van de batterijspanning. De voltmeter van de spanningstester is de beste keuze met behulp waarvan men de juiste vermogensparameters kan krijgen. Er is geen raketwetenschap om de spanning te controleren, sluit gewoon de voltmeter aan op de accupolen en u bent klaar om te gaan.
Voorwaarde voor het reviseren van een auto-accu is dat de spanning van de accu hoger is dan 10 volt. Als de meetwaarden 12,6 Volt zijn, is de batterij in goede staat, en als het meer is, is reconditionering zeker nodig. Als deze tussen 10 en 12 volt is, kunt u de batterij weer volledig laten functioneren. Aan de andere kant, er is minder dan 10 volt, je verspilt waarschijnlijk je tijd. Er is een kans dat u nul meetwaarden ziet. Dit geeft aan dat de batterij een kortsluiting heeft doorgemaakt. Dit is het moment waarop u uw onderhoudstips moet gebruiken of gewoon contact moet opnemen met de monteur om de situatie op de juiste manier aan te pakken.
MEER INFO:
Nadat de spanning met succes is gecontroleerd, is het tijd om het oude zuur uit de batterij te halen. Reik met behulp van een platte schroef naar de batterijdoppen. De doppen kunnen variëren van twee tot zes. Verwijder alle doppen, maar zorg dat je een bak of emmer bij je in de buurt hebt.
In dit stadium moet u, voordat u elke cel leegt, de kans grijpen om elke batterijcel afzonderlijk te testen. Als u dit doet, kunt u ontdekken of de batterij van uw auto een lege cel heeft of niet. Als de batterijcellen allemaal leeg zijn, leg je de batterij opzij en neem je ½ lb van je zuiveringszout en voeg je het toe aan je emmer met oud batterijzuur. Hierdoor wordt het accuzuur geneutraliseerd, zodat u het later veilig kunt weggooien.
Opmerking: De vloeistof (elektrolyt) in loodzuurbatterijen is erg gevaarlijk. Het is een mengsel van zwavelzuur en water. Je wilt het niet op je huid, in je ogen of zelfs op je kleding krijgen. Zorg er dus voor dat u alle veiligheidsuitrusting draagt.
Nu u het zuur van de batterij hebt verwijderd, is het tijd om deze te herstellen. Daarvoor moet je de cel opnieuw vullen met elektrolyten. De elektrolyt is normaal gesproken gemaakt van Epsom-zout en gedestilleerd water. Hierdoor laadt je batterij redelijk goed op en vermijd je sulfaten. Giet het nu in de batterij.
De laatste stap van de richtlijn voor het reconditioneren van een auto-accu is om te controleren of het hele reconditioneringsproces werkt of niet. Het wordt niet aanbevolen om de doppen terug op de batterij te plaatsen, omdat de elektrolyt tijdens het opladen kan overlopen. Dus pak de acculader, sluit de zwarte (negatieve) kabel aan op de negatieve pool en de rode (positieve) kabel op de positieve pool. Houd de laadsnelheid ergens rond de twaalf v/twee ampère. Blijf minstens een dag of 36 uur opladen. Haal de oplader weg en meet de voltmeter af. Normale meetwaarden zijn 12,42V. Je kunt ook voor de batterijbelastingstest gaan als je wilt. Anders bent u helemaal klaar voor de efficiënte auto-accu.
Dus hier heb je met succes de taak van het reconditioneren van een auto-accu voltooid. Vergeet niet een veiligheidsbril, handschoenen en andere belangrijke dingen te dragen.
Tenzij u auto-accu's een paar weken of langer gebruikt, plaatst u ze op een druppellader om prestatieverlies te beperken. Een opgeslagen batterij verliest geleidelijk zijn lading, waardoor zwavel zich op de loden platen kan vormen.
Om de batterij weer op maximale capaciteit te brengen, plaatst u deze drie of vier nachten aan de oplader.
Plaats de doppen die uw batterijcellen bedekken niet terug tijdens het opladen, het is waarschijnlijk dat de elektrolytvloeistof kan opwarmen en overstromen. Je wilt geen drukopbouw in de cellen.
Gebruik geen kraanwater omdat het chemicaliën bevat die schadelijk zijn voor een batterij
Autoaccu's bevatten zwavelzuur dat zeer gevaarlijk is. Werk alleen in een goed geventileerde ruimte en zorg dat er geen open vuur in de buurt is. Het dragen van een veiligheidsbril en rubberen handschoenen wordt ook aanbevolen. In een ongelukkig geval krijg je zuur op je huid, spoel het dan onmiddellijk met water.
Normaal gesproken wordt Epsom-zout gebruikt omdat dit de beste resultaten geeft. Er zijn echter weinig alternatieven voor Epsom-zout die u kunt proberen om de batterij te herstellen.
U kunt 1 pond aluminiumsulfaat mengen met 1 gallon kokend gedestilleerd water. Roer dit mengsel tot het zo helder mogelijk is. Vervolgens vult u de cellen met de oplossing en laadt u de batterij op. Hierdoor laadt de accu sneller op dankzij het elektrolyt geproduceerd uit aluminiumsulfaat.
Kopersulfaat is een ander vervangingsmiddel voor batterijreconditionering. Uit onze ervaring blijkt dat het niet zo effectief is als Epsom-zout, wat altijd de veilige keuze is.
Bekijk de onderstaande video voor meer informatie over het herstellen van een auto-accu:
Hopelijk kan dit artikel nuttig voor u zijn, als u vragen heeft, laat dan gerust een opmerking achter in het onderstaande vak aan onze auto-experts, wij zullen het voor u beantwoorden. Vergeet niet om andere onderhoudstips te lezen om uw autoproblemen beter te begrijpen en te weten hoe u ze indien nodig kunt oplossen.
