Elk modern voertuig is uitgerust met een auto-accu. Het maakt niet uit of u een elektrisch voertuig, een hybride of een verbrandingsmotor rijdt, er is een batterij bij betrokken. Dit waardevolle onderdeel wordt vaak als vanzelfsprekend beschouwd totdat het niet goed werkt. U kent dat gevreesde gevoel wanneer u uw auto gaat starten en er niets gebeurt. Om dit te voorkomen, leren we je hoe je een auto-accu thuis kunt reviseren.
Als u een voertuig heeft dat is uitgerust met een verbrandingsmotor, heeft u waarschijnlijk een ondergelopen loodzuuraccu onder de motorkap. Ter vergelijking:de hybride bevat over het algemeen een nikkel-metaalhydride (NiMH) of een lithium-ionbatterij, terwijl het elektrische voertuig een groot Li-ion-batterijpakket krijgt voor een groter rijbereik.
In dit artikel zullen we ons uitsluitend concentreren op de 12-volt loodzuuraccu die zich in de meeste gas- en dieselvoertuigen bevindt. Wanneer iemand sterft, kan een vliegende start nodig zijn. U kunt dit echter voorkomen door uw auto-accu te reviseren. Met een paar eenvoudige stappen bespaart u uzelf een ritje naar de auto-onderdelenwinkel en voorkomt u dure batterijvervanging.
Zorg ervoor dat uw auto geen AGM- of GEL-accu heeft voordat u met deze stappen begint. Deze batterijen bevatten een gel in plaats van vloeistof waardoor ze onderhoudsvrij zijn.
Als u echter navuldoppen aan de bovenkant van uw accu heeft en u zeker weet dat u geen AGM- of GEL-accu heeft, kunt u deze stappen volgen om uw autoaccu te reviseren:
Volg deze stappen om uw auto-accu thuis te herstellen:
Je kunt niet zomaar een batterij reviseren. Eerst moet u het testen om er zeker van te zijn dat het correct zal reageren op het reconditioneringsproces.
De batterij moet minimaal 12 volt aangeven. Als uw meetwaarde in plaats daarvan 10 tot 12 volt aangeeft, kunt u de normale functie mogelijk herstellen door middel van reconditionering. Er is echter geen reden om het te proberen zodra de batterij onder de 10 volt komt als je hem vrij recent hebt opgeladen. Op dit moment kunt u beter een vervanging krijgen.
U kunt de auto-accu ook testen met een auto-accutester voor nauwkeurigere resultaten.
U vervangt de elektrolytoplossing in de batterij. Voordat u verder gaat, is het handig om die oplossing klaar te hebben, zodat deze klaar is voor gebruik.
Verwarm een halve liter gedestilleerd water. Zorg ervoor dat het 150 graden Fahrenheit bereikt. In dat hete water wil je zeven tot acht ons Epsom-zout oplossen. Zet je oplossing opzij.
Verwijder de batterijceldoppen voor snelle toegang tot de batterij. Zorg ervoor dat u beschermende kleding draagt, zoals handschoenen en een veiligheidsbril. U wilt geen accuzuur bij u krijgen.
Als u een gesloten batterijtype gebruikt, moet u in plaats daarvan de schaduwpluggen lokaliseren. Deze bedekken de openingen van de batterijcellen en vereisen dat u er voorzichtig doorheen boort. (Zorg ervoor dat u geen AGM- of GEL-accu heeft en raadpleeg de instructies van de fabrikant van de autoaccu).
Nu wilt u de bestaande vloeistof uit de batterij laten lopen. Om dit te doen, heeft u een container nodig om de oplossing in te gieten. Zorg ervoor dat u deze eigenschap weggooit.
Zodra de batterij leeg is, bent u klaar om deze weer te vullen met uw Epsom-zout- en wateroplossing. Gebruik een kleine plastic trechter en vul elke cel volledig.
Installeer de batterijdoppen weer die u hebt verwijderd of steek plastic pluggen in de boorgaten die u moest maken. U kunt de batterij voorzichtig schudden om ervoor te zorgen dat alle oplossing gelijkmatig wordt verdeeld.
Laad je batterij op met een langzame lader. Het is het beste om het minstens 24 uur op te laden voordat u het test en opnieuw installeert in uw voertuig.
De accu levert energie aan uw voertuig, voornamelijk om de motor te starten. De batterij voedt echter ook alle elektronica en apparaten. Terwijl u rijdt, wordt de batterij opgeladen met de dynamo. Omdat het regelmatig wordt ontladen, vindt sulfatering plaats.
Sulfatie is een chemische reactie die ervoor zorgt dat sulfaatkristallen zich ophopen op de platen van de batterij. Hoe meer kristallen er aanwezig zijn, hoe langer de oplaadtijd van de batterij en hoe minder efficiënt deze wordt. Door de batterij te reconditioneren, renoveer je deze en verwijder je die sulfaten. Je vult ook de elektrolytoplossing in de batterij aan, waardoor deze sneller oplaadt en functioneert alsof hij nieuw is.
Er zijn twee opties voor u beschikbaar wanneer uw batterij niet meer werkt zoals het hoort. Ten eerste kun je een nieuwe kopen. Of u kunt ervoor kiezen om het te herstellen. Als er geen schade aan de batterij is, is reconditionering meestal een goede optie.
U kunt verschillende voordelen verwachten van het reconditioneren van autobatterijen. Het belangrijkste is dat u de levensduur van de batterij kunt verlengen.
Als de meeste autobatterijen ongeveer vijf jaar meegaan, zou je kunnen denken dat de normale manier van handelen zou zijn om de batterij te vervangen als deze oud en inefficiënt is geworden. In plaats van het te vervangen, probeert u in plaats daarvan te reconditioneren. Dit kan de levensduur van de batterij met een jaar of twee verlengen, wat betekent dat u uw batterij in plaats daarvan zeven jaar hebt gebruikt. Deze extra tijd zorgt ervoor dat je waar voor je geld uit de batterij haalt.
Dit leidt uiteraard rechtstreeks naar het volgende voordeel van een gereviseerde batterij:de kostenbesparing. U kunt een flink stuk wisselgeld besparen door een nieuwe batterij te kopen, aangezien een gemiddelde vervangende batterij ongeveer $ 75 kost.
Een laatste voordeel is de vermindering van afval. In plaats van de batterij en de chemicaliën erin kwijt te raken, gebruikt u een manier om deze te recyclen. Je zou ook goed genoeg kunnen worden in dit proces om een bedrijf te starten en een beetje geld te verdienen.
De kosten voor het reviseren van autobatterijen zijn minimaal. Je hebt niet veel benodigdheden nodig, behalve je beschermende uitrusting, gedestilleerd water en Epsom-zouten. Deze benodigdheden zouden u minder dan $ 20 moeten kosten, wat veel lager is dan wat u zou uitgeven aan het vervangen van de auto-accu. Als u nog een jaar of twee uit de batterijen kunt halen, zou dat als een geweldige investering worden beschouwd.
