Heb jij hoorde u mensen zeggen dat u uw auto moet opwarmen voordat u in de winter gaat rijden? Als we vertrouwen op de technologie van vandaag, kunnen we dat dan echt zeggen? Welnu, niet al die mythen die we blindelings hebben gevolgd, zijn waar. Het is misschien een oude vuistregel voor de winter, maar niet iedereen nam de tijd om erachter te komen of dit echt was of niet. Er zijn zoveel gesprekken geweest over mythen over auto's bij koud weer, maar ze zijn niet allemaal waar.
Dus hier zijn we om de echte dingen te identificeren en de mythen te ontkrachten die iedereen al een tijdje dwars zitten. Laten we ingaan op de ijskoude feiten hier:
Dit is het moment om uit de bubbel van automythes bij koud weer te stappen en de realiteit te worden. Laten we het hier onderzoeken.
Als je ooit ongelukkige en voortijdige slijtage van je motor wenst, volg dan deze mythe. Ja, de meesten van ons zijn van mening dat het opwarmen van de auto voor het rijden in de winter ervoor zorgt dat hij soepeler rijdt. De realiteit is dat als je een koude motor start en hem een paar minuten op een constante plaats laat draaien, hij waarschijnlijk onverbrande brandstof verdunt met olie. En hierdoor zal de motor van uw voertuig op jonge leeftijd rijpen en slijten. Een van de mythen over auto's bij koud weer ontkracht!
MEER INFO:
Als zich ijs op de ruitenwissers ophoopt, houdt u dat gebied gewoon zo warm mogelijk. Zet de ontdooiknop op de hoogste stand samen met de maximale ventilatorsnelheid. Reinig het ijs langzaam met behulp van een papieren handdoek en terpentine. Vervang ruitensproeiervloeistof in de tank door methylalcohol, die het vriespunt verlaagt, waardoor het ijs snel wegsmelt. Lees online onderhoudstips voor meer!
Winters vragen meer stroom van de auto-accu's. Hoe hoger de kou, hoe moeilijker het voor een motor is om de energie te produceren. Het is moeilijk om in de winter die enorme stroom op te wekken, die kan eindigen in een lege batterij. Dus de ontladen batterij zal uiteindelijk bevriezen, misschien interne schade veroorzaken. De mythe dat autoaccu's in de winter leegraken, is niet waar. Ja, een slechte verbinding en wat kleine interne schade kunnen worden verwacht, maar niet precies de dood van de batterij. Maximale batterijen gaan in de zomer dood door de extreme hitte buiten en binnen. Door de hoge hitte kan de batterij koken!
Voeg zo veel mogelijk gewicht toe om dat beetje tractie te krijgen. Omdat zandzakken voor gewicht in de kofferbak de grip of tractie zullen belemmeren, is het waarschijnlijk geen goed idee om dat te doen. Moderne auto's hebben vierwielaandrijving of misschien voorwiel, wat betekent dat er geen ballast aan het voertuig hoeft te worden toegevoegd voor grip. Natuurlijk klinkt honderd pond zandzakken misschien als een goed idee om in de winter auto's te laten rijden!
Sommigen beweren dat zware sneeuw de tank verstopt en zelfs het proces van ruitenwissers stopt. Vervang in dit geval de keerklep, omdat de blauwe vloeistof in de sproeikop terug kan glippen naar het reservoir als de voorruit niet wordt schoongemaakt. Het zuigt zelfs de sneeuw of het gesmolten ijs op als het langere tijd wordt genegeerd. Dit verstopt de tank!
>> Koop hier tegen de beste deal een gebruikte auto van hoge kwaliteit bij Japanse geautoriseerde dealers <<
Koudweermythen over auto's zijn ontkracht! Ik hoop dat je nu voor je voertuig zorgt op basis van de realiteit, en niet alleen op meningen en mythen.
