De transmissievloeistof is van vitaal belang voor de goede gezondheid van een auto. Het houdt de transmissiecomponenten gesmeerd, activeert het schakelen en geeft warmte af van de interne onderdelen van het systeem. De transmissiekoelvloeistof is een andere essentiële vloeistof die de overtollige warmte uit de transmissievloeistof verwijdert. Transmissiekoelleidingen lekken kan de prestaties van het hele transmissiesysteem beïnvloeden.
Leer de rollen van de transmissiekoelerlijnen, de symptomen van lekken en de kosten om ze te vervangen.
De koelere regels doen twee taken:
Het ene uiteinde van deze lijnen is bevestigd aan de transmissie terwijl het andere uiteinde wordt aangesloten op de transmissiekoeler.
MEER BEKIJKEN
Er zijn symptomen die u op een lek in de koelleidingen wijzen. Je moet ze niet te lang in deze staat laten. Een lek betekent een laag transmissievloeistofniveau, wat kan leiden tot een oververhitte, beschadigde transmissie.
Onder de motorkap controleren is een onderdeel van het reguliere auto-onderhoud. Controleer tijdens deze inspecties de koelerleidingen op zichtbare beschadigingen. Als je iets vindt, vervang dan onmiddellijk de defecte lijn.
De transmissie heeft een minimale hoeveelheid vloeistof nodig om te kunnen werken. Een lek veroorzaakt een laag vloeistofniveau, wat betekent dat de transmissie harder zal proberen te blijven functioneren. Als gevolg hiervan zullen er scherpe verschuivingen zijn in de componenten. Slippen in het schakelen is de volgende fase als je het probleem niet snel oplost.
Transmissiekoelleidingen lekken betekent ofwel een laag vloeistofniveau of een onderbroken stroom in de transmissie. In beide gevallen is het resultaat een oververhitte transmissie die mogelijk niet meer werkt als de toestand aanhoudt.
Soms is het moeilijk om het lek in het beginstadium op te sporen. Daarbij komt de vraag of je met lekkende koelleidingen kunt rondrijden. Nou, dat kan, maar mag niet. De defecte leidingen kunnen vrij snel een grote hoeveelheid vloeistof afvoeren, wat kan leiden tot een mogelijke storing in de transmissie. Onthoud dat reparatiekosten transmissiekoellijn is slechts een fractie van het repareren of vervangen van een transmissie.
>> Koop een hoogwaardige gebruikte auto bij de beste deal van Japanse geautoriseerde dealers hier <<
De koelere lijnen zijn gemaakt van metaal, rubber of een combinatie van beide. Deze materialen kunnen onder veel omstandigheden verslijten of verslechteren. Vervangen is de enige oplossing wanneer ze vloeistof gaan lekken. Soms kan de transmissiekoeler defect raken en maakt het vervangen van de lijn deel uit van de reparatie.
De gemiddelde vervangingskosten kunnen tussen $ 100 en $ 400 liggen. Het uiteindelijke bedrag hangt af van het merk en model van de auto, de prijzen van de onderdelen, arbeidskosten en de belastingen en toeslagen in uw land.
