Hoe voelt het als uw auto naar rechts trekt of links tijdens het rijden? Frustrerend, toch? Het kan ook een veiligheidsrisico zijn, aangezien auto die naar één kant trekt kan ertoe leiden dat de bestuurder de controle over het stuur verliest op een lastige weg. Het is moeilijk om je te concentreren op het rijden als je aan het touwtrekken bent met het stuur om het voertuig in een rechte lijn te houden.
Heeft u hetzelfde probleem? Blijf lezen om de oorzaken en oplossingen te kennen.
Consistent druk uitoefenen op het stuur is vermoeiend. Bovendien neemt het het plezier van wegrijden weg. Verschillende onderdelen, waaronder de banden, vangen de klap op wanneer het stuur tijdens het rijden naar rechts trekt .
Een breed scala aan problemen kan problemen veroorzaken. Laten we het hebben over de oorzaken van het naar één kant trekken van een auto of vrachtwagen:
Het eerste dat u moet controleren wanneer uw auto naar rechts trekt is de bandenspanning. Zo zal de hoogte van het voertuig niet proportioneel zijn als er aan één kant banden met een te lage bandenspanning zijn. Een lage bandenspanning verhoogt de rolweerstand, wat leidt tot het probleem van de verkeerde uitlijning.
Overinflatie is even erg, waardoor de auto aan de kant trekt. Het gebeurt omdat de te hard opgepompte band ervoor zorgt dat de auto ervan wegduwt.
MEER BEKIJKEN:
Hoe dit op te lossen? Meet de druk met een bandenspanningsmeter en pomp alle banden op tot de juiste PSI. De specificaties over de maximale druk zijn te vinden op het portier aan de bestuurderszijde.
Een auto of vrachtwagen trekt naar rechts wanneer het wiel niet goed uitgelijnd is. Een ongelijkmatige slijtage van het loopvlak van de band is een andere indicatie van dit probleem. Vertraging bij het aanpakken van het probleem zal leiden tot ernstigere problemen.
Hoe dit op te lossen? Het corrigeren van de wiel- of banduitlijning betekent het fixeren van de positie van de ophanging. Het moet in de juiste hoek staan, zodat het wiel in het midden staat en de banden contact maken met de weg volgens de gebruikershandleiding.
Complicaties in het remsysteem, waaronder een vastzittende remklauw, droge schuifpennen en ingeklapte remslang, kunnen het trekprobleem veroorzaken.
Een vastzittende remklauw is het meest voorkomende probleem. Remklauwen oefenen druk uit op de remblokken door kracht te halen uit het hydraulische remsysteem. Ze zijn cruciaal bij het stoppen van het voertuig nadat het rempedaal is ingetrapt. De auto trekt naar één kant als een van de twee niet goed functioneert.
Hoe dit op te lossen? Een werkend remsysteem is van cruciaal belang voor de rijveiligheid. Een professionele monteur onderhoudt elk probleem met het systeem.
De toestand doet zich voor wanneer het motorkoppel de besturing beïnvloedt. Een voorwielaangedreven (FWD) auto trekt naar rechts bij accelereren in het geval van koppelbesturing. Verschillende componenten kunnen de oorzaak van het probleem zijn:een los stuurelement, een defecte lagerbus van de draagarm, een beschadigde motorsteun, een buigzame trekstang of overmatige beweging in een kogelgewricht.
Hoe dit op te lossen? Aangezien een aantal componenten de oorzaak kunnen zijn van het optreden van dit probleem, is het beter om het voertuig naar een garage te brengen. Mogelijk moet u een sperdifferentieel (LSD), spoorstangen, tussenliggende aandrijfas of verschillende andere onderdelen repareren.
Een los, versleten of zwak spoorstangeind is een andere reden waarom een auto naar rechts trekt bij het nemen van een bocht. Het wild schudden van het wiel zal regelmatig voorkomen als de toestand erger wordt. De nieuwere voertuigen gebruiken een tandheugelsysteem in plaats van een stuurhuis.
Hoe dit op te lossen? Een stuurstangenstelsel kan om verschillende redenen beschadigd raken. De auto naar een garage brengen is de beste manier om de oorzaak vast te stellen en de reparatie uit te voeren.
De lagers zijn cruciaal voor een soepele rotatie van het wiel. Wanneer een van deze versleten is, vertoont de auto meerdere waarschuwingssignalen en naar één kant trekken is daar een van.
Hoe te repareren? Het repareren van een wiellager is een ingewikkeld proces. Je hebt professionele hulp nodig om dit probleem op te lossen.
De opschorting zal waarschijnlijk op een gegeven moment opgeven. Er zijn verschillende onderdelen, waaronder kogelgewrichten, bedieningsarmen, stutten, schokken en bussen die na verloop van tijd kunnen verslijten. De verslechterde componenten zorgen ervoor dat het voertuig tijdens het remmen naar één kant beweegt. Ophangingsonderdelen vertonen gedurende een lange periode gebruikssporen. Het is dus mogelijk dat u zich niet bewust bent van het probleem, tenzij een onderdeel beschadigd of kapot is.
Hoe dit op te lossen? Nogmaals, u moet professionele hulp inroepen omdat de ophanging van vitaal belang is voor het veiligheidssysteem van een voertuig. Regelmatige jaarlijkse controles zullen u behoeden voor de verrassing van plotseling kapotte of beschadigde onderdelen van de ophanging.
