Het lucht-brandstofmengsel moet perfect zijn – een verhouding van 14,7:1 – om de verbrandingsmotor soepel te laten lopen. De motor zal niet goed functioneren en verschillende symptomen vertonen wanneer die verhouding wordt verstoord. De auto die rijk wordt probleem treedt op wanneer er te veel brandstof in de verbrandingskamer komt. Brandstof minder dan het gewenste niveau zal een magere auto veroorzaken .
Het belangrijkste verschil zit in de verhouding van het lucht-brandstofmengsel. De omstandigheden treden op afhankelijk van of de brandstof meer of minder is dan de aanbevolen hoeveelheid.
Wat betekent rijk draaien ? Het gebeurt wanneer er te veel gas in de verbrandingskamer van de motor komt.
Wat betekent lean hardlopen ? Het is de toestand waarin de verbrandingskamer niet genoeg gas heeft om te verbranden.
Het lijkt erop dat een auto die rijk wordt of lean is de twee kanten van dezelfde medaille. De motorcomputer is voornamelijk verantwoordelijk voor het in stand houden van het juiste lucht-brandstofmengsel. Andere componenten die een rol spelen zijn de brandstofinjectoren, de emissiesensor en de luchtmassameter.
MEER BEKIJKEN
Het bereiken van de perfecte verhouding – 14,7 deel lucht op 1 deel brandstof – is bijna onmogelijk voor een motor. Ze lopen meestal een beetje rijk, vooral bij het vervoeren van een lading, bij koud weer en bij het accelereren. Maar het wordt een probleem als de brandstof te hoog of te laag is.
Wat zijn de auto-running-symptomen ? Verschillen ze van de waarschuwingssignalen die worden veroorzaakt door het 'lean'-probleem?
Nou, beide omstandigheden hebben invloed op de engine en belemmeren de normale functies ervan. Enkele veelvoorkomende soortgelijke symptomen zijn:
De ideale verhouding van het lucht-brandstofmengsel hangt grotendeels af van de hoeveelheid brandstof in de verbrandingskamer. Een aantal componenten, waaronder zuurstofsensor, ECM en katalysator, zijn van vitaal belang voor dit proces. Dus elk defect eraan zorgt ervoor dat de auto rijk of arm wordt.
Mogelijke oorzaken van een auto die rijk wordt :
Mogelijke oorzaken van een auto die te arm rijdt:
Dus, hoe een rijk lucht-brandstofmengsel te repareren of wanneer het mager loopt? U kunt de hier beschreven methoden toepassen om het probleem met het rijke mengsel op te lossen:
De klep in het luchtkanaal is een actuator die als choke dient. Het moet gedeeltelijk gesloten zijn wanneer u de motor aftrapt en volledig openen nadat de auto is opgewarmd. Als de klep zijn functies niet doet, breng de auto dan naar een monteur om hem te repareren.
Los aangesloten of lekkende vacuümleidingen en slangen kunnen ervoor zorgen dat een voertuig rijk wordt. Een lek kondigt zijn aanwezigheid aan met een sissend geluid. Maar het motorgeluid kan het dempen, dus je moet voorzichtig zijn.
Een vuile massale luchtstroomsensor kan ook de boosdoener zijn. Haal hem uit de auto en reinig hem met een contact- of luchtmassareiniger. Installeer de sensor opnieuw nadat de reiniging is voltooid.
Als de vacuümleidingen, de massale luchtstroomsensor en de klep van het luchtkanaal in orde zijn, moet het probleem bij de zuurstofsensor liggen. U moet deze vervangen door een nieuwe als de bestaande defect is.
>>We hebben Japanse auto's gebruikt die nooit rijk of arm worden. Klik hier!!! <<
Versleten bougies kunnen dit probleem ook veroorzaken. Wanneer de bougies geen vonken kunnen veroorzaken, brandt gas niet goed. Hierdoor zal de CO2-uitstoot hoog zijn en zal de motor ruw aanvoelen. Het vervangen van de stekkers ligt voor de hand. Maar als dat niet helpt, breng de auto dan naar een garage om hem af te stellen.
Als je alles doet wat hierboven genoemd is, lost het probleem van een mager mengsel waarschijnlijk ook op. Als je een of twee sensoren hebt vervangen, kun je de auto het beste een paar minuten laten draaien. Hierdoor kan het computersysteem van de motor wennen aan de nieuwe componenten en het nieuwe volume lucht en brandstof dat de verbrandingskamer binnenkomt. Maar als de auto nog steeds de symptomen van mager rijden vertoont, breng hem dan naar een monteur of de dealer. Door de computer te flashen en de instructie van de nieuwe informatie over het lucht-brandstofmengsel in het systeem te plaatsen, wordt het probleem opgelost.
