Het rijden met een handgeschakelde auto heeft een aantal unieke voordelen. Maar er zijn ook enkele problemen en vastlopen van de auto probleem is er een van. Elke motor heeft een toerental (ook wel afslagsnelheid genoemd) waarbij hij niet genoeg vermogen heeft om het pompverlies op te vangen dat wordt veroorzaakt op het moment dat de motor wordt aangezet. De maximumsnelheid voor deze toestand verschilt van model tot model. Het blijft echter voor de meeste voertuigen tussen 300 en 750 tpm.
Begrijpen hoe de koppeling werkt, is een essentieel onderdeel van het uitzoeken waarom de handgeschakelde auto's afslaan . Het onderdeel heeft twee massieve schijven en fungeert als verbindingsschakel tussen de motor en de versnellingsbak. Het koppelt het motorvermogen aan de ingaande as van de transmissie door er een stevige vergrendeling tussen te creëren in een verhouding van 1:1. Het betekent dat één omwenteling van de motor één omwenteling van de ingaande as oplevert.
U kunt de koppeling ontkoppelen door het pedaal in te trappen. Het koppelt de schijven van elkaar los, waardoor de motor kan draaien zonder de transmissie te beïnvloeden.
Het vertragen van een handgeschakelde auto vereist het inschakelen van de koppeling, die het toerental van de motor en het wiel vergrendelt. De RMP-verhouding hangt af van de versnelling die in de transmissie is vergrendeld.
Wanneer de auto op het punt staat te stoppen, daalt de wielsnelheid en sluit deze tot de auto afslaan snelheidslimiet. De motor zal op dit punt afslaan omdat hij moet worstelen met het pompverlies en de weerstand van de wielen en de aandrijflijn. Wanneer de auto langzamer rijdt dan die toerentallimiet, slaat de motor af en genereert geen vermogen.
Een volledig ingeschakelde koppeling werkt als een brug tussen de motor en de transmissie (en ook met de componenten van de aandrijflijn). Dus wanneer de motor draait, heeft dit invloed op de wielen, as en transmissie. Als een onderdeel van deze ketting stopt met werken, zal elk ander onderdeel dat ermee is verbonden afslaan, tenzij de koppeling is ingeschakeld. Dus wanneer u de auto probeert te stoppen met een ingeschakelde koppeling, stopt de auto omdat het motortoerental onder de vereiste snelheidslimiet daalt.
Er zijn twee eenvoudige manieren om dit probleem op te lossen. Dit zijn:
De koppeling indrukken - Het zal de vergrendeling tussen de motor en de transmissie verbreken. Het voorkomt dat de auto afslaat, omdat de motor afzonderlijk werkt, zelfs als u in de versnelling blijft.
MEER BEKIJKEN:
De koppeling indrukken en loslaten – Bij deze methode moet u de versnelling naar neutraal schakelen nadat u de koppeling heeft ingetrapt. Dan moet je de koppeling loslaten. Als u dit doet, wordt de verbinding tussen de motor en de transmissie niet verbroken, maar maakt de ingaande as geen contact met de uitgaande as of wielen vanwege de neutrale versnelling. Hierdoor kan de motor draaien zonder de transmissie te beïnvloeden.
