Als het gaat om een storing met betrekking tot uw motor, hoe ogenschijnlijk onbelangrijk ook, heeft deze altijd onmiddellijke aandacht nodig, omdat dit kan leiden tot dure reparaties of permanente schade, zoals het probleem van oververhitting van de motor. Weten wat u moet doen als uw auto oververhit raakt is een overlevingsvaardigheid die elke autobezitter moet kennen om optimale motorprestaties en levensduur te garanderen.
Warm weer en oudere voertuigen zijn de twee belangrijkste katalysatoren voor een oververhitte auto . Niet helemaal ongekend maar moderne auto's hebben daar nauwelijks last van. Dit kan gebeuren wanneer u een berg op klimt of op een uitzonderlijk warme dag verstrikt raakt in stop-and-go-verkeer.
Een oververhitte motor hebben tijdens het rijden is nooit goed, ongeacht de leeftijd van uw voertuig. Als u merkt dat uw auto regelmatig oververhit raakt, is dit waarschijnlijk een indicatie van een groter probleem. In deze gids leert u de redenen en tekenen van oververhitting van de motor en de juiste stappen die u moet volgen om een oververhittingsprobleem op te lossen en veilig naar uw bestemming te rijden.
De auto's van vandaag hebben geavanceerde koelsystemen die zijn uitgerust met meerdere warmtesensoren en computergestuurde elektrische ventilatoren die zijn ontworpen om uw motor onder alle weersomstandigheden te laten draaien. Deze superieure eigenschappen maken oververhitting minder waarschijnlijk in moderne auto's dan in oudere modellen. Oververhitting kan echter nog steeds voorkomen.
Er zijn veel redenen waarom uw auto oververhit kan raken, maar in wezen wordt oververhitting veroorzaakt door een probleem met het koelsysteem van het voertuig waardoor de warmte de motorruimte niet kan verlaten. Vaak is dit te wijten aan een lek of verstopping ergens in het motorkoelsysteem of andere componenten.
Componenten zoals rubberen slangen, pakkingen en waterpompen worden blootgesteld aan een hoge mate van regelmatige slijtage en kunnen daarom gemakkelijk een lek veroorzaken. Bovendien kunnen bepaalde rijomstandigheden, zoals stop-and-go-verkeer op een warme dag, het koelsysteem aanzienlijk belasten, waardoor het defect raakt.
Zoals bij de meeste autoproblemen, is goed en regelmatig onderhoud de sleutel. Om de kans op motorschade te minimaliseren, kunt u dit probleem het beste voorkomen door regelmatig onderhoud te plegen door het koelvloeistof- en oliepeil van uw auto te controleren en slangen, ventilatoren, de thermostaat en andere onderdelen in het koelsysteem te inspecteren.
Maar wat doe je als je temperatuurmeter naar "H" begint te stijgen of als het waarschuwingslampje op het dashboard knippert? Weten wat je moet doen als je auto oververhit raakt, kan het verschil betekenen tussen het vervangen van een thermostaat van $ 20 en duizenden dollars aan reparaties.
Er zijn een paar veelvoorkomende symptomen waarvan u op de hoogte moet zijn wanneer de motor van uw auto oververhit begint te raken.
Hoewel het het beste is om hulp te krijgen van een monteur, is het het veiligst om voorbereid te zijn. Ook moet u mogelijk vele kilometers rijden om de dichtstbijzijnde autoreparatiewerkplaats te bereiken, dus als u weet wat u moet doen als uw auto oververhit raakt, kunt u veilig naar uw bestemming rijden met een motor die de neiging heeft om oververhit te raken.
Hier is een lijst met items die u in het voertuig moet hebben als u merkt dat de motor van uw auto de neiging heeft om oververhit te raken:
Wanneer een voertuig extreem heet wordt, gaat de temperatuurindicator op het dashboard omhoog. Een andere indicatie kan een ingeschakeld storingsindicatielampje zijn.
Als uw auto oververhit raakt, rijd dan niet meer dan een kwart mijl. Het is het beste om het te laten slepen om verdere schade aan de motor te voorkomen. Ongeacht de oorzaak van het probleem, een oververhitte motor is niet iets dat u wilt laten blijven hangen. Uw motor kan ernstige, zo niet permanente schade oplopen.
Wat te doen als uw auto oververhit raakt maar er geen ervaren monteur of takelwagen in de buurt is? Volg deze tips om uw auto terug te brengen naar de normale temperatuur:
Schakel de airconditioning uit zodra u merkt dat de auto oververhit raakt. Het zal de motor wat ontlasten en de temperatuur verlagen. Open de vensters om het proces te versnellen.
MEER BEKIJKEN
Als het uitschakelen van de airconditioning niet helpt, schakel dan de verwarming en de ventilator in. Het klinkt contra-intuïtief, maar door de verwarming aan te zetten, wordt de warmte van de motor afgevoerd naar het passagierscompartiment. Dit zal de belasting van het koelsysteem van de motor verminderen en de temperatuur verlagen.
Je hebt misschien het gevoel in de woestijn te zijn, maar je oververhitte motor zal verlichting krijgen. In bepaalde omstandigheden kan dat voldoende zijn om de oververhitting ongedaan te maken. U weet dat het werkt als het waarschuwingslampje uitgaat of als de temperatuurmeter terugkeert naar de neutrale stand.
Nog een vreemd idee? Niet zozeer als je de reden weet. Als u merkt dat de temperatuur stijgt terwijl u in het verkeer zit, laat u de motor een beetje draaien nadat u de versnelling in 'Park' of 'Neutraal' hebt geschakeld.
Dit proces versnelt de waterpomp en de ventilator en trekt meer lucht en water door de radiator. De versterkte vloeistof- en luchtcirculatie helpen de motor af te koelen. Een andere handige tip is dat als je in stop-and-go-verkeer zit, probeer te kruipen in plaats van af te wisselen tussen remmen en accelereren. Remmen genereert veel wrijving, wat de oververhitte motor alleen maar verergert situatie.
Als uw auto oververhit blijft nadat u een paar minuten hebt gereden met de verwarming aan, de airco uit en de ramen open, stop dan veilig om de motor af te zetten. Het is de veiligste en zekerste manier om de oververhitte motor te koelen.
Het duurt minimaal 15 tot ruim 30 minuten voordat de motor is afgekoeld. Probeer in de tussentijd niet om de motorkap met de hand te openen totdat de motor is afgekoeld, vooral als u stoom van de motor ziet komen, aangezien de koelvloeistof in een oververhitte motor wel degelijk meer dan 230 graden kan bedragen. Als de kap eenmaal open is, bestaat het risico dat je wordt besproeid met heet water of stoom.
Probeer de radiateurdop niet te openen om wat druk en warmte af te laten. Het kan ongelukken veroorzaken, waaronder brandwonden aan uw handen. Als u water wilt toevoegen, wacht dan tot de motor weer op normale temperatuur is.
Motoren raken meestal oververhit omdat de koelvloeistof bijna leeg is, dus bijvullen lost het probleem meestal op. Als je minimaal 15 minuten hebt gewacht zodat de kap koel aanvoelt, is het tijd om koelvloeistof toe te voegen.
Houd er rekening mee dat dit slechts een tijdelijke oplossing is. Het toevoegen van koelvloeistof lost het probleem dat uw motor in de eerste plaats heeft veroorzaakt niet op, maar stelt u vaak in staat veilig naar het dichtstbijzijnde reparatiestation te rijden.
Trek handschoenen aan, open de motorkap en zoek de radiatordop. U kunt de gebruikershandleiding raadplegen als u niet zeker weet waar het koelvloeistofreservoir zich bevindt. Het is meestal een doorschijnende plastic tank in de buurt van de radiator.
Als de koelvloeistoftank leeg is, is er mogelijk een lekkage ontstaan. Kijk snel onder de auto. Als u een druppel of plas opmerkt, is de kans groot dat de koelvloeistoftank lekt.
Als de boosdoener een koelvloeistoflek is, moet u deze bijvullen. Zorg ervoor dat de radiateurdop is afgekoeld voordat u deze opent. Merk op dat bij verhitting het koelmiddel uitzet, wat leidt tot drukopbouw. Om de radiateurdop veilig te verwijderen, is het belangrijk om de dop af te dekken met een handdoek en langzaam naar beneden te duwen en een kwart slag los te maken, om de opgebouwde druk weg te nemen.
Open vervolgens de radiateurdop volledig en voeg langzaam koelvloeistof, een mengsel van half water en half antivries, toe totdat de vloeistof de "volle" lijn bereikt. U moet ook koelvloeistof toevoegen aan het kleine, doorzichtige plastic overloopreservoir dat aan de zijkant van de radiator is gemonteerd.
Plaats vervolgens de dop terug en zet de motor aan. Zorg er ook voor dat de bovenste of onderste radiateurslang en de verwarmingsslangen niet zijn geblokkeerd, losgekoppeld of gebarsten.
Belangrijke veiligheidstips:
Als de koelvloeistoftank vol is, kan het probleem ook elektrisch of mechanisch van aard zijn. Een lekkende slang, versleten of kapotte ventilatorriem, slechte waterpomp of defecte thermostaat kan de boosdoener zijn. In dit geval kunt u het beste een sleepboot aanvragen naar de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats.
Als de temperatuurmeter weer normaal wordt of het rode waarschuwingslampje uitgaat, kunt u verder rijden, maar wees voorzichtig en houd de temperatuurmeter of het waarschuwingslampje in de gaten.
Een oververhitte motor is geen te onderschatten probleem. De juiste manier van handelen is om een professional het koelsysteem van uw auto te laten inspecteren om de oorzaak van het probleem op te lossen.
Houd tijdens het rijden de temperatuurmeter in de gaten. En let op alles, zoals vloeistof onder de auto of stoom onder de motorkap. Deze basisinformatie zal enorm helpen bij de diagnose.
U weet al wat u moet doen als uw auto oververhit raakt. Maar dit zijn de tips voor wat u niet moet doen als de motor oververhit is.
