Temperatuursensoren en computergestuurde elektrische ventilatoren in nieuwe generatie auto's zijn bedoeld om uw motor onder alle weersomstandigheden te laten werken. Maar oververhitting van de auto kan nog steeds voorkomen. Je bent niet de enige die te maken heeft gehad met een oververhitte auto, en je zult niet de laatste zijn, want zelfs onze toekomstige elektrische vrachtwagen heeft complexe thermische beheersystemen. In deze blog laten we je alles zien wat je moet weten over oververhitting van auto's.
Elk vreemd voorwerp dat door de vrachtwagen wordt opgeworpen, kan een koelvloeistoflek veroorzaken als het in de radiator terechtkomt. Uw motor zal oververhit raken, uw olie vervuilen en u als gevolg van de vloeistofcascade op een eenzame snelweg laten stranden. Ze zijn allemaal slecht voor het welzijn van uw auto.
Kunststof en rubberen slangen die de motor van essentiële vloeistoffen voorzien, kunnen barsten en versplinteren naarmate uw auto ouder wordt. Het kleinste straaltje koelvloeistof kan snel uitgroeien tot een stortvloed. Slangklemmen, kleine metalen ringetjes met een soort mechanisme om de slangen vast te zetten, worden ook gebruikt om de slangen van een auto op hun plaats te houden. Ook zij zullen hun ondergang ontmoeten op de snuit van de dood.
Dit kleine onderdeel, open of gesloten, regelt de koelvloeistofstroom van en naar de motor. Je krijgt in ieder geval een snikhete motor.
Omdat het over het algemeen resulteert in duizenden dollars aan reparaties, is 'opgeblazen koppakking' een woord dat ongeveer net zo verschrikkelijk is als het wordt als het gaat om autoterminologie.
Radiatorventilatoren helpen de antivries/koelvloeistof in alle auto's te koelen. Je auto raakt oververhit als die uitvalt, dus je moet een nieuwe kopen.
Ja, absoluut . Het is altijd beter om het te hebben, zodat het als eerste hulp kan dienen. Dit zal u helpen om naar het dichtstbijzijnde autozorgcentrum te gaan om de juiste oplossing te krijgen. Je hebt deze items nodig als de motor van je auto oververhit raakt:
Het is belangrijk om de waarschuwingssignalen van een oververhitte automotor te kennen. Maar weet dat elke auto en elk scenario anders is. Het is altijd beter om vooraf de mechanismen van uw auto te leren kennen.
Als de temperatuurmeter van een auto of het dashboard "Check Engine" of "Temperature" storingsindicatielampje rood knippert, is dit een indicatie dat het voertuig oververhit is en onderhoud nodig heeft. Als u de radiator aan zijn lot overlaat, raakt de radiator oververhit en komt er stoom vrij.
Lekkages in uw koelsysteem kunnen ervoor zorgen dat uw auto vaak oververhit raakt en vaak koelvloeistof verliest. Mogelijk moet u vloeistof aan het systeem toevoegen, de thermostaat vervangen, de hulpriem afstellen of vervangen, of de waterpomp inspecteren als uw auto oververhit raakt bij regelmatig weer en verkeer.
Als u de hulpriem die de waterpomp aandrijft kunt zien en bereiken, zorg er dan voor dat er niet meer dan 30 cm ruimte is. Vervang de riem als deze gerafeld is of los lijkt te zitten. Huur een professional in om het werk te doen als u het zelf niet kunt.
De zuigkracht die door de waterpomp wordt gecreëerd, kan ertoe leiden dat de onderste radiatorslang inzakt, wat oververhitting tot gevolg kan hebben. Omdat olie tot 80% van de "afvalwarmte" van uw motor verwijdert, heeft een auto met onvoldoende olie de neiging om oververhit te raken.
Als uw auto vaak oververhit raakt, is de drukdop het eerste item dat moet worden onderzocht. Het koelsysteem kan defect raken als de pakking op de dop verslechtert, waardoor de druk kan ontsnappen. De meeste servicelocaties kunnen het voor u testen. Sommige oververhittingsproblemen hebben helemaal niets te maken met het koelsysteem.
Als uw ontstekingssysteem faalt, kan uw auto oververhit raken door de late timing, die optreedt wanneer de bougies de brandstof / lucht-combinatie afvuren nadat de zuiger is teruggekeerd naar de startpositie. Oververhitting wordt niet alleen veroorzaakt door late timing, maar in combinatie met andere problemen, zoals een laag benzineverbruik, kan de motor oververhit raken tot gevaarlijke niveaus. Een monteur kan een elektronisch diagnostisch systeem gebruiken om de timing van uw auto te onderzoeken en indien nodig aanpassingen aan te brengen.
Het hebben van verstopte radiatoren betekent dat het systeem niet effectief kan koelen omdat de vloeistofcirculatie wordt verminderd. Verwijder en controleer de radiator met behulp van een radiatorprofessional. Een simpele stoomreiniging van de radiator kan voldoende zijn, maar als je pech hebt, kan een duurdere remedie nodig zijn.
Als uw auto oververhit begint te raken, zijn dit de vijf dingen die u moet doen:
De verwarming aanzetten helpt eigenlijk wel, ondanks dat het tegenstrijdig lijkt. Hierdoor hoeft het koelsysteem van de motor minder hard te werken om het voertuig koel te houden. In sommige gevallen kan dat voldoende zijn om de oververhitting te stoppen. Waarschuwingslampjes gaan uit of de temperatuurmeter wordt gereset wanneer deze in werking is.
De veiligste en zekerste manier om uw motor te koelen, is door te stoppen en de motor af te zetten als uw auto na een paar minuten rijden met de verwarming aan blijft oververhitten. Het is nu het juiste moment om uw wegenwacht te bellen voor het geval u een sleep nodig heeft.
Wees geduldig; het duurt minstens 15 minuten voordat de motor is afgekoeld als u geen hulp bij pech onderweg heeft. In de tussentijd raden we je aan de motorkap niet te openen, omdat de koelvloeistof dan superheet is. Het kan temperaturen van meer dan 230 graden bereiken. Als de kap wordt geopend, bestaat het risico dat u met heet water of stoom wordt besproeid. Uw eigen veiligheid is de belangrijkste overweging.
Trek handschoenen aan, open de motorkap en zoek de radiatordop na minimaal 15 minuten wachten. Zorg ervoor dat de kap koel aanvoelt. Druk voorzichtig met een doek op de dop om de druk te verwijderen die wordt gegenereerd door de uitzetting van de koelvloeistof terwijl deze wordt verwarmd. Voeg langzaam koelvloeistof toe (half water, half antivries) totdat de vloeistof de "volle" lijn bereikt. Het wordt aangeraden om koelvloeistof toe te voegen aan het kleine, doorzichtige plastic overloopreservoir aan de zijkant van de radiator. Zet de motor aan nadat u de dop er weer op heeft gedaan. Het is het beste om voorzichtig te werk te gaan en de temperatuurmeter of het rode waarschuwingslampje in de gaten te houden als de meter weer normaal wordt.
Wanneer de motor van uw auto oververhit raakt, lost het toevoegen van koelvloeistof het probleem niet op, maar u kunt wel veilig naar een autoservicecentrum gaan. Houd tijdens het rijden de temperatuurmeter van het voertuig in de gaten. Let daarnaast op ongebruikelijke zaken, zoals lekkende vloeistof of stoom die onder de motorkap vandaan komt. Deze essentiële feiten zullen cruciaal zijn voor het stellen van een juiste diagnose. Als je vastzit in het midden van nergens en moeite hebt om de dichtstbijzijnde auto-onderhoudsfaciliteit te vinden, maak je dan geen zorgen. We hebben je gedekt. We raden je aan om Way.com te bezoeken of de Way-app te downloaden (beschikbaar op iOS en Android) en de beste bij jou in de buurt te vinden.
