Bijna alle autobezitters hebben ervaring met het tanken bij een tankstation. Wanneer de pomp afklikt, wat duidt op een 'volle' tank, kunnen de meeste mensen de verleiding niet weerstaan om nog wat gas toe te voegen. Dit is universeel. Mensen doen dit om de gallon of de rekening naar boven af te ronden. Zal je benzinetank bijvullen , hoewel? Heeft het schadelijke effecten op een voertuig?
Gastank te vol is ronduit schadelijk, zowel voor het milieu als voor uw auto. Hier volgt een discussie over waarom je de gewoonte om nog een paar druppels in te knijpen zou moeten negeren.
Dus je denkt misschien na over hoeveel schade een beetje extra brandstof kan doen? Je kunt een tank tenslotte maar zoveel vullen als er in kan, toch?
Technisch gezien wel. Maar benzine heeft enkele eigenschappen die rampzalige gevolgen kunnen hebben voor het bijvullen van een benzinetank .
Er zijn twee specifieke eigenschappen die overvullen lastig maken:
Benzine stoot damp uit, wat cruciaal is voor een goede verbranding in de motor van een voertuig. Maar deze damp ontsnapt wanneer er niet genoeg ruimte in de tank is.
Gebrek aan voldoende damp belemmert het verbrandingsproces en beïnvloedt de prestaties van het voertuig omdat de brandstof niet goed kan verbranden om voldoende vermogen te produceren.
Een ander probleem is luchtvervuiling. De damp die vrijkomt in de omgeving produceert smog door te reageren met zonlicht. Om deze reden gebruiken de meeste benzinestations een dampterugwinningssysteem om de schadelijke effecten te verminderen. Sommige gastanks voor auto's minimaliseren ook het vrijkomen van damp door een houtskoolbus te gebruiken die de damp verzamelt en terugkeert naar de verbrandingskamer om te worden verbrand.
C en je benzinetank te vol is ? Dat kan maar mag niet vanwege damp. Een andere reden is de groeiende aard van benzine.
Warmte zet benzine uit. Benzinestations slaan de benzinevoorraden op in ondergrondse tanks om ze koel te houden. Maar de kamertemperatuur en het interieur van de benzinetank van een auto zetten het gas een beetje uit. Overvullen zorgt er dus voor dat het gas onnodige druk op de wanden van de gastank creëert.
Is het slecht om een benzinetank te vol te vullen ? Natuurlijk is dat zo.
Te veel tanken is slecht voor uw auto. De gastank heeft wat bewegingsruimte nodig voor de damp en de geëxpandeerde benzine.
Laten we eens kijken welke problemen een top-off benzinetank kunt meenemen in uw voertuig.
Het damprecuperatiesysteem kan zijn functie niet uitoefenen als een tank vol is. Een overvolle tank zorgt ervoor dat de houtskoolbus vloeibare brandstof aanzuigt, waardoor hij beschadigd raakt. Als er geen ruimte is voor het verdampen van het gas in de tank, zal dit ook gebeuren in het dampopvangsysteem (of de houtskoolbus), wat tot een storing leidt.
Een slechte houtskoolbus is een van de redenen voor hoge emissies en slechte voertuigprestaties. Mogelijk moet u de bus vervangen, wat duur kan zijn en ergens tussen de $ 190 en $ 560 kost, inclusief de onderdelen en arbeidskosten.
Overmatige benzine in het systeem kan andere schadelijke effecten veroorzaken. Een overvolle houtskoolbus kan niet alleen het dampsysteem breken, maar ook overmatige druk op het brandstofverbrandingssysteem veroorzaken. Als dat gebeurt, moet u mogelijk veel motoronderdelen of zelfs de hele motor vervangen.
Door te veel te vullen kan brandstof op de grond worden gemorst, wat slecht is voor het milieu omdat het kan verdampen en smog kan veroorzaken door te reageren met het zonlicht. Deze smog is schadelijk voor de ozonlaag, die de aarde beschermt tegen de schadelijke UV-stralen.
Extra gas zorgt ook voor overmatige uitlaatgassen, wat bijdraagt aan luchtvervuiling. Benzine zelf is giftig voor de menselijke huid en het inademen van de dampen is schadelijk voor de gezondheid.
Veel benzinestations hebben een dampterugwinningssysteem dat de damp terugwint en de extra benzine uit de benzinetank van de auto terugpompt naar het reservoir van het station. Maar u betaalt nog steeds voor die extra hoeveelheid gas. Het betekent dat je moet betalen voor iets dat je niet hebt.
Dit systeem houdt in dat het gasmondstuk automatisch wordt losgeklikt wanneer de tank van het voertuig vol is. Vanwege dit veiligheidssysteem kan gasdamp niet in de lucht ontsnappen om luchtvervuiling te veroorzaken en extra gas kan geen complicaties veroorzaken in het brandstofverbrandingssysteem van een auto.
Ook een top-off benzinetank kan het dampopvangsysteem beschadigen, met dure reparaties tot gevolg.
De discussie maakt dus duidelijk dat je de benzinetank van de auto nooit te vol moet doen. Als u een paar cent bespaart, betaalt u misschien forse autoreparaties en draagt u bij aan milieuvervuiling.
