Waarom blijft mijn benzinepomp uitvallen?

We zijn er allemaal geweest, in een poging onze tank zodat we onze dag kunnen voortzetten en...klik. De benzinepomp schakelt uit en verstoort onze stroom - letterlijk. We zijn niet alleen gefrustreerd, maar we zitten ook met vragen. Is er iets mis met mijn benzinetank of is het de pomp? Laten we eens kijken naar de oorzaken waarom uw benzinepomp steeds afslaat.

Is het een probleem met mijn auto?

Als je te maken hebt gehad met een benzinepomp die is uitgeschakeld terwijl je je auto probeert te tanken, weet je dat dit probleem behoorlijk verontrustend kan zijn. Het eerste dat bij veel mensen in deze situatie opkomt, is dat er mogelijk een probleem is met hun auto. Dit is echter niet het geval. Zelfs als deze situatie zich herhaaldelijk voordoet bij een andere benzinepomp, betekent dit nog steeds niet dat uw auto een probleem heeft. In plaats daarvan is de oorzaak van het probleem het mondstuk van de benzinepomp. Lees verder om meer te weten te komen over waarom het mondstuk van een benzinepomp kan afsluiten wanneer u brandstof in de benzinetank van uw auto probeert te doen.

Het komt allemaal neer op de pomp

Het mondstuk van de benzinepomp sluit af vanwege de manier waarop het is ontworpen. Wanneer het mondstuk wordt uitgeschakeld terwijl u het probeert te gebruiken, betekent dit niet noodzakelijk dat het defect is. Eigenlijk heeft het een mechanisme dat om veiligheidsredenen de brandstoftoevoer moet afsluiten. De brandstofafsluitsensor bevindt zich aan het uiteinde van het mondstuk bij de opening. Het is geen elektronische sensor, ondanks de enigszins misleidende naam. In plaats daarvan is het een mechanisch apparaat. Het afsluitmechanisme is een klein gaatje in de buurt van de punt van het mondstuk dat is verbonden met een pijp. Via dit gat moet constant lucht in de pomp stromen, anders wordt de brandstoftoevoer afgesloten.

Dus waarom blijft het afsluiten?

Het afsluitmechanisme is in de eerste plaats ontworpen om de brandstofpomp uit te schakelen wanneer uw benzinetank vol is. Het sluit de brandstoftoevoer in deze situatie af omdat het brandgevaar zou opleveren als de benzinetank van uw voertuig overstroomde en over de grond zou morsen, en de persoon die het mondstuk vasthoudt. Hoewel het de bedoeling is dat de brandstoftoevoer alleen wordt afgesloten als uw benzinetank vol is, sluit het mechanisme de toevoer soms af in andere situaties. Meestal zijn er een paar druppels benzine uit de brandstoftank van uw voertuig opgespat en tijdelijk het gat bedekt. Het lijkt erop dat dit probleem vaker voorkomt bij kleine voertuigen. Experts zeggen dat dit komt omdat kleinere voertuigen meestal kortere brandstofleidingen hebben die naar hun gastanks leiden. Als de brandstof terug uit de tank spat, is de kans groter dat deze de verstuiver bereikt als de brandstofleiding kort is. Dit probleem kan ertoe leiden dat eigenaren van kleine auto's maatregelen moeten nemen om te voorkomen dat de brandstofsproeier wordt uitgeschakeld.

Is er iets wat ik kan doen om het te stoppen?

Gelukkig is het mogelijk om te voorkomen dat benzinepompen worden uitgeschakeld wanneer u uw voertuig tankt. De eenvoudigste manier om dit te doen, is door het debiet van het gas dat uit de pomp komt te verminderen. Het enige dat u hoeft te doen, is de trekker van het mondstuk niet zo ver naar achteren drukken. Als het mondstuk dat u gebruikt inkepingen heeft die de trekker op zijn plaats houden, probeer dan de trekker op een lagere inkeping te zetten.