Mensen rijden niet voor niets te dicht bij vrachtwagens of trekkers. Wist je dat er elke 15 minuten een persoon om het leven komt of ernstig gewond raakt bij een ongeval veroorzaakt door deze grote platforms? Het Time Magazine noemt vrachtwagenchauffeurs consequent bij de "10 gevaarlijkste banen", maar niet veel chauffeurs kennen de nodige tips voor vrachtwagenrijden veilig te rijden.
Volgens de National Highway and Traffic Safety Administration gebeuren er jaarlijks ongeveer 500.000 vrachtwagenongevallen in de Verenigde Staten, waarvan ongeveer 5.000 met dodelijke afloop. Het besturen van zulke grote, lange en zware 18-wielers kan een extreme manoeuvre zijn, en vrachtwagenchauffeurs moeten jaren, zelfs een heel leven achter het stuur doorbrengen om essentiële technieken onder de knie te krijgen.
Rust jezelf uit met deze superhandige tips voor het besturen van vrachtwagens van doorgewinterde professionele vrachtwagenchauffeurs die maar weinig chauffeurs kennen, inclusief cruciale technische vaardigheden zoals rijden op heuvelachtige wegen, plus eye-openende tips die levens kunnen redden.
Hoe zwaarder de lading, hoe belangrijker het is om het gewicht van de lading verstandig te verdelen. Als dit uw vermogen om het grote voertuig te besturen meer beïnvloedt dan u zou denken.
Hoe hoger je de lading stapelt, hoe meer weerstand de vrachtwagen krijgt. In plaats daarvan moet u laag stapelen door de lading over de hele ruimte van de container van de vrachtwagen te verspreiden. Deze gelijkmatige gewichtsverdeling helpt de stabiliteit van de truck beter te behouden en daarmee ook uw brandstofverbruik.
Dit klinkt misschien niet als een groot probleem, maar veel vrachtwagenchauffeurs hebben duur betaald voor het negeren van het weerbericht. Slecht weer veroorzaakt ongeveer 1/4 van de vrachtwagenongevallen.
Een vuistregel bij het rijden met vrachtwagens is om uw snelheid met 1/3 te verminderen in de regen en met 1/2 in de sneeuw of op ijzige wegen.
Wanneer je rijdt, vooral op lange ritten in een grote, zware, kolossale gorilla die moeilijk te besturen is, is het veel beter om overdreven voorzichtig en goed voorbereid te zijn in plaats van mogelijke gevaren te onderschatten. Als het weer slechter wordt en je veel vrachtwagenchauffeurs ziet stoppen, is het misschien tijd om te stoppen met rijden.
Geef meer tijd om uw bestemming te bereiken bij slecht weer. Wees extra voorzichtig bij het afslaan en sein ruim van tevoren. Voordat je langzamer gaat, moet je je knipperlicht vijf keer goed laten knipperen.
Aangezien een 18-wieler bij het afslaan veel ruimte op de weg inneemt, laat u de voertuigen achter u op tijd remmen en houdt u voldoende afstand.
Back-up maken is extra uitdagend voor grote rigs vanwege de blinde vlekken. Een 18-wieler kan gemakkelijk bekneld raken door obstakels zoals brandkranen of kan niet draaien vanwege de beperkte ruimte.
Een handige tip voor het rijden met vrachtwagens die ervaren vrachtwagenchauffeurs delen bij het afleveren aan een nieuwe klant, is om de plaats te voet grondig te inspecteren, nadat u de vrachtwagen veilig hebt geparkeerd. Noteer de obstakels en visualiseer in je hoofd de optimale manier om weg te rijden.
Zoals hierboven vermeld, worden abrupte besturing en krachtig remmen niet aanbevolen voor vrachtwagens met een carrosserie van ongeveer 80.000 pond, omdat dit de remmen verslijt en wat nog belangrijker is, het is bijna onmogelijk om een slip te corrigeren.
Als een dier voor uw vrachtwagen rent, wat nogal eens gebeurt, rem dan niet te hard en zwenk niet over de weg om het te ontwijken. Helaas kun je het beste vertragen, de claxon gebruiken terwijl je de truck altijd recht houdt.
Deze tips voor het besturen van vrachtwagens klinken misschien wreed, maar het is een echt beleid van de afdeling Verkeersveiligheid om het verlies van levens te voorkomen.
Vanwege het gewicht en de grootte van een vrachtwagen is het bijna onmogelijk om het voertuig te corrigeren als het eenmaal is gaan slippen. Dus weten hoe u een slip kunt vermijden, is levensreddend onder de essentiële tips voor het rijden met vrachtwagens.
Om slippen te voorkomen, moet u indien mogelijk altijd proberen de truckeenheid bij het remmen te houden. Probeer de vrachtwageneenheid zo mogelijk recht te zetten op een recht stuk weg. Probeer nooit recht te komen op bochtige wegen.
Om slippen te voorkomen, moet u de goede gewoonte oefenen om het rempedaal te "veren" wanneer u de truck wilt vertragen. Bevedering, zoals het woord suggereert, is licht en herhaaldelijk remmen in plaats van één zware rem. Deze techniek is extra belangrijk bij het rijden op heuvelachtige wegen en in de bergen.
Als uw truck een antiblokkeersysteem (ABS) heeft, helpt dit ook de stabiliteit van de truck te behouden en slippen tot een minimum te beperken. Het kan echter zijn dat het niet altijd goed werkt, en het is altijd beter om zowel op de veiligheidssystemen van de truck als op uw rijvaardigheid te kunnen vertrouwen.
Waarom moet je oefenen met het bevederen van de remmen? Remmen warmen zeer snel op door wrijving, vooral als u vaak hard en abrupt op het rempedaal drukt, waardoor de werking tijdelijk wordt aangetast. Dit kan op een bepaald moment leiden tot volledig functieverlies als de bestuurder de gewoonte heeft om zwaar te remmen.
De veertechniek daarentegen zorgt ervoor dat er lucht tussen de remmen en de trommel kan komen, waardoor de remmen enigszins worden gekoeld.
Bergritten zijn lang, bochtig met constante ups en downs, en noodgevallen zijn ver tussenin. In dit soort rijomstandigheden wil je niet dat je rem defect raakt. Door de remmen te bevederen, bootst u het ABS na voor het geval uw truck deze functie niet heeft.
LEES OVER ABS EN ANDERE VEILIGHEIDSSYSTEMEN
Rijd tijdens het rijden op heuvelachtige wegen naar rechts zodat één set wielen over de berm loopt om extra tractie uit het grind te halen. Als u de vrachtwageneenheid moet rechtzetten, doe dit dan door gebruik te maken van het grind op de schouder.
Als de weersomstandigheden het vereisen, zullen er onderaan de heuvel borden worden geplaatst om vrachtwagenchauffeurs te vertellen dat ze de wielen moeten vastketenen. Als u de kettingborden durft te negeren, ziet u misschien dat uw voertuig niet te ver naar boven afdaalt voordat u achteruit de helling afglijdt.
Als u in de bergen rijdt, kunnen de weersomstandigheden door aanzienlijke hoogteverschillen sterk veranderen van de ene plek naar de andere. Wees voorbereid en reageer dienovereenkomstig.
LEES MEER
U kunt GPS vinden die speciaal is gemaakt voor vrachtwagenchauffeurs en die de kosten zeker waard zijn. Deze handige tool kan een geweldige assistent zijn in onbekende gebieden en toont bestuurders essentiële informatie, waaronder verkeersrapporten, veiligste afrit, afstand tot de volgende afrit en de beste route voor grote voertuigen.
Hoewel dit handig is, vertrouw niet alleen op systemen en tools. Om een professionele vrachtwagenchauffeur te worden, moet u deze onderstaande tips voor het besturen van vrachtwagens oefenen en beheersen en er uw dagelijkse gewoonte van maken.
Voor omvangrijke voertuigen met grote dode hoeken is het het beste om één rijstrook aan te houden en niet van rijstrook te wisselen. Als het toch moet, vertraag dan, sein ruim vooruit, let op uw dode hoeken en kijk constant in uw spiegel.
Een geweldige tip voor het besturen van vrachtwagens van ervaren chauffeurs is om altijd de eerste rijstrook van rechts te vermijden op snelwegen om samenvoegende voertuigen te vermijden.
Elke reguliere automobilist moet weten dat ze een veilige afstand moeten bewaren met andere voertuigen voor, achter en aan de zijkant. Vrachtwagens hebben een extra ruimtekussen of 'bufferzone' nodig, vooral bij het af- of oprijden van heuvels, omdat het moeilijker is om een grote boorinstallatie te besturen en te corrigeren in geval van onverwachte gevaren.
Als u voldoende ruimte rond uw truck laat, vooral voorin, heeft u meer tijd om te vertragen als er iets voor u misgaat en dienovereenkomstig te reageren. Ook al heb je 30 jaar ervaring achter de rug, negeer in geen geval deze eerste twee tips voor het besturen van vrachtwagens.
LEES MEER
En last but not least, een van de tips voor het rijden met vrachtwagens die veel vrachtwagenchauffeurs, zowel nieuwe als ervaren, van tijd tot tijd negeren.
Bestelwagens moeten meestal ver reizen, daarom is het extra belangrijk om uw vrachtwagen grondig te controleren voordat u op reis gaat om er zeker van te zijn dat alles functioneert en dat u over alle tools beschikt die u nodig heeft om veelvoorkomende problemen snel op te lossen.
Afgezien van de veiligheid, bespaart een goede controle voorafgaand aan de rit u problemen met de handhavers van de bedrijfsvoertuigen.
Vanwege hun commerciële aard en de daarmee gepaard gaande gevaren, worden grote rigs of tractortrailers onderworpen aan de inspectie van DOT-politieagenten, door chauffeurs aangeduid als "dieselberen". U kunt een keuring niet weigeren als u uw baan niet wilt verliezen.
Bekijk onze uitgebreide bibliotheek met doe-het-zelf-onderhoudstips, zodat u weet waar u op moet letten.
LEES MEER
Een professionele vrachtwagenchauffeur zijn is een stressvolle baan die goede rijgewoonten en consequent bekwame handen achter het stuur vereist. Het Time Magazine noemt het rijden met vrachtwagens om een duidelijke reden tot de gevaarlijkste banen:kijk alleen al in de VS naar de statistieken van 500.000 jaarlijkse ongevallen met een trekker.
Of je nu nieuw bent in de vrachtwagenindustrie of al een tijdje rijdt, deze lijst met tips voor het besturen van vrachtwagens bevat de meest cruciale vaardigheden en regels van ervaren vrachtwagenchauffeurs die niet veel chauffeurs kennen en vaak worden onderschat door vele anderen. Beheers deze tips en vaardigheden voor het besturen van vrachtwagens om veilig te rijden voor anderen en voor uw eigen bestwil.
