We hebben allemaal de films gezien waarin een auto over de weg stuitert. Maar in werkelijkheid, als je je auto begint te voelen stuiteren, weet je dat je een probleem hebt. Het kan een teken zijn dat je schokdempers versleten zijn.
Een schokdemper is een integraal onderdeel van het veersysteem van een auto. De schokdemper is ontworpen om het in- en uitveren van de veren op te vangen. Ze zijn gemaakt om de stuiter- en veerbeweging weg te nemen die wordt geproduceerd als uw auto beweegt.
Schokdempers houden uw banden verbonden met de weg, zodat u een soepele rit ervaart.
Terwijl je auto rijdt, bots je op verschillende dingen op de weg:hobbels, dalen en zelfs snel uitwijken om grote voorwerpen te ontwijken. Het veersysteem van uw auto reageert op uw bedieningselementen, die op hun beurt energie naar de banden verplaatsen, zodat ze contact blijven maken met de weg en deze energie absorberen. Schokdempers dempen de beweging van de veren, waardoor kinetische energie wordt omgezet in thermische energie (of warmte-energie). Thermische warmte wordt afgevoerd naar hydraulische vloeistof.
Schokdempers bevinden zich in een cilinder die wordt bestuurd door een zuiger die beweegt terwijl het veersysteem van het voertuig werkt. Kleine hoeveelheden vloeistof komen vrij uit de zuigerkop, wat de beweging van de ophanging helpt vertragen en de terugvering van de veren verder regelt. Hoe sneller de veren bewegen, hoe meer weerstand een schokdemper biedt.
Dat is wat schokdempers doen als ze correct werken. Na verloop van tijd beginnen ze te verslijten.
De meeste chauffeurs vertrouwen op hun zintuigen om hen te vertellen wanneer er iets mis is met hun auto. Opletten kan het verschil betekenen tussen een kleine reparatie en een grote onderhoudsbeurt. Als u iets hoort, ruikt of voelt dat niet helemaal klopt, is het beter om uw voertuig naar een monteur te brengen en deze het meteen te laten controleren.
Alle systemen van uw voertuig bieden verschillende waarschuwingssignalen, waaronder defecte schokdempers. Tijdens het rijden kunt u een van deze items opmerken:
Het voertuig stuitert
Nu u weet hoe schokdempers werken, is het vrij eenvoudig te begrijpen waarom uw auto zou stuiteren als ze niet meer goed werken. Schokdempers werken samen met de veren die aan het veersysteem van uw auto zijn bevestigd. Als de schokdempers niet werken zoals ze zouden moeten, zorgt dit voor meer actie van de veren. En dat zal ervoor zorgen dat je meer stuitert van je auto. Als de schokdempers er niet zijn om de weerstand te verlichten, zal de energie in uw banden terechtkomen, wat een oncomfortabel rijgedrag oplevert.
Een metaalachtig geluid
Als een ophangsysteem verslijt, produceert het een veelbetekenend geluid van metaal op metaal contact. Als schokken en bussen de veerpoot niet langer kunnen dragen, zal het resultaat een kloppend geluid veroorzaken dat u van de voor- of achterwielen hoort.
Duiken of hurken terwijl je begint en stopt
Schokdempers helpen uw voertuig te stabiliseren wanneer u wegrijdt van stopborden en verkeerslichten, en regelen de beweging terwijl u remt en tot stilstand komt. Als de mechanica van de schokdemper het gewicht van het voertuig tijdens deze actie niet aankan, zal de voorkant naar beneden duiken of de achterkant van het voertuig gehurkt tijdens dit proces.
Lichaamsrollen
In een vergelijkbare beweging als duiken en hurken, vindt een body roll plaats terwijl u uw voertuig door bochten brengt. Naarmate de schokken slechter beginnen te worden, voelt u dat uw auto meer leunt in elke bocht die u maakt. Dit kan na verloop van tijd veiligheidsproblemen opleveren, dus het is belangrijk om actie te ondernemen en het probleem zo snel mogelijk op te lossen.
Net als andere onderdelen van uw auto, hangt het vinden van een antwoord op hoe lang schokdempers meegaan van verschillende dingen af.
De meeste fabrikanten geven u een margenummer. U ziet misschien dingen als "10 jaar garantie. Dat is op zijn best subjectief. Een bestelwagen die honderden kilometers per week rijdt, heeft duidelijk nieuwe schokdempers nodig lang voor een auto die de meeste dagen in de garage staat omdat de eigenaar met pensioen is.
Kilometerstand of tijdsbestek is een uitgangspunt, maar het hangt ook af van hoe je rijdt.
Het hangt ook af van de wegen waarop u regelmatig rijdt. Gladde snelwegkilometers zijn anders dan landelijke onverharde wegen. Veel stoppen en starten kan de mechanica van de schokdemper verslijten lang voordat een auto die meestal op de snelweg rijdt.
Dan zijn er ook overwegingen rond wegomstandigheden. Rijden in de hitte van de zomer is anders dan rijden op wegen vol mag-chloride, ijs, sneeuw en zout. Chemicaliën kunnen altijd een rol spelen in hoe lang verschillende componenten meegaan.
Alle voertuigen hebben vier schokbrekers (of een veerpoot/schokbreker combinatie) aan elk wiel. Het goede nieuws is dat uw schokdempers geen gepland onderhoud nodig hebben, zoals andere onderdelen in uw voertuig. Dit betekent niet dat ze nooit vervangen hoeven te worden.
Schokdempers falen na verloop van tijd. En het vervangen van uw schokdempers is een van de meest voorkomende vervangingen die u zult doen om uw voertuig veilig en in goede staat te houden.
Maar er is nog een reden waarom veel mensen upgraden van fabrieksschokdempers:rijkwaliteit. Mensen komen vaak binnen en zeggen dat hun luxe auto ineens als een vrachtwagen rijdt. Dat is een teken dat je nieuwe schokdempers nodig hebt. Je rit zal soepeler verlopen. Het kan ook een voertuig in een bocht maken en remmen zoals toen het nieuw was.
Wanneer een schokbreker kapot gaat, is het niet nodig om ze allemaal tegelijk te vervangen. Het wordt echter meestal aanbevolen om ze in paren te vervangen - zowel voor als achter. Dit komt omdat nieuwe schokken meer van de verkeersdrempels zullen absorberen dan de oude. Als je er maar één zou vervangen, zou er een oneffenheid zijn van links naar rechts. Dit kan snel andere problemen in uw voertuig veroorzaken.
Ben je klaar voor een vlotte rit? Als je het beu bent om elke hobbel in de weg te voelen, is het misschien tijd voor nieuwe schokdempers.
