Een spoiler is een bladachtig ding dat op het achterste deel van de auto boven de achterklep blijft. In belangrijke gevallen lijkt het te voldoen aan het doel om een auto er cool uit te laten zien. Het heeft echter een belangrijk doel, namelijk het omleiden van de luchtstroom rond een voertuig om het stevig op de grond te houden, waardoor het zelfs bij hoge snelheid grip en stabiliteit krijgt. Laten we meer te weten komen over wat doet een spoiler voor een auto , de verschillende soorten spoilers en of het iets is dat de moeite waard is. Je leert ook meer over zijn interessante geschiedenis en over andere factoren die ook bijdragen aan de algehele aerodynamica van een voertuig.
Spoilers worden vaak gezien ingebed in sportwagens of sportieve vrachtwagens. Ze kunnen op verschillende delen van een auto worden geïnstalleerd, zoals de voorkant, achterkant, zijkanten en meer. De achterspoilers zijn echter de meest voorkomende, en over het algemeen raken bestuurders in de war door zich af te vragen "wat doet een spoiler voor een auto?".
Spoiler, zoals de naam al doet vermoeden, bederft de aerodynamische lift. Wanneer u een voertuig snel genoeg bestuurt, zoals op de snelweg, fungeert het als één enkele eenheid die bij snelheid van de grond kan worden getild.
Hierdoor lopen de bestuurder en de passagiers binnenin gevaar, want wanneer de auto van de weg komt, komt de stabiliteit in gevaar. Dit gebeurt door de luchtstroom die, zonder een spoiler, de lucht naar boven doet stromen en het totale voertuig effectief lichter maakt als het op snelheid is.
Spoilers op auto's bederven deze opwaartse kracht, en in plaats daarvan vergroten ze de neerwaartse kracht op de auto waardoor deze op de grond blijft. Daarom is in sportieve of raceauto's een spoiler een must, zodat de auto niet per ongeluk van de grond wordt getild. Zonder een spoiler kan het rijgedrag slechter zijn, omdat er geen strategische snede door de lucht zal zijn.
LEES MEER
Spoilers zijn tegenwoordig meer een kwestie van trend dan van functie. Er zijn veel autobezitters die al een auto met een spoiler hebben, maar de eigenlijke functie niet kennen, maar het eerder als een fashionstatement zien.
Nou, daar is ook niets mis mee, want een spoiler maakt de auto wel cool en modieus. Deze auto's kosten echter meer dan de gebruikelijke auto's die we over het algemeen op de weg zien rijden. Dus als iemand erover nadenkt of het de moeite waard is om een spoiler te hebben, dan moet hij bepalen voor welk doel hij de auto heeft gekocht.
Als je een auto wilt hebben voor casual rijden zonder te snel te gaan, doe je het prima zonder een spoiler. Wanneer je echter een sportieve auto met snelheid wilt, moet je altijd een goed gemonteerde spoiler overwegen. Dit zou je auto stabiel houden op hoge snelheid.
Zonder spoiler zou alleen het gewicht van het voertuig verantwoordelijk zijn om de auto op de grond te houden. Autofabrikanten zouden ook het totale gewicht van een auto moeten verhogen om deze stabieler te maken bij snelheidsovertredingen. Dit zou de algehele brandstofefficiëntie in gevaar brengen.
LEES MEER
Waarom zijn bussen en vrachtwagens niet aerodynamisch gevormd als auto's? Brandstofverbruik begrijpen
Nu u het antwoord weet op "wat doet een spoiler voor een auto", moeten we benadrukken dat u hier niet moet stoppen. Er zijn verschillende soorten spoilers en andere mechanismen om de aerodynamica te verbeteren, en er zijn nuances waar u op moet letten bij het verbeteren van uw rijervaring en veiligheid bij hoge snelheid, dus lees verder.
Mogelijk komt u een ander accessoire of een wijziging tegen die bedoeld is om de prestaties en rijervaring te verbeteren, genaamd "vleugels". Zowel de vleugels als de spoilers verminderen de opwaartse luchtkracht aan de achterkant van een voertuig, zij het door iets andere mechanismen te gebruiken.
De vleugel van een voertuig, ook wel "airfoil" genoemd, ziet eruit als een omgekeerde vliegtuigvleugel, vandaar de naam. Het buigt de luchtstroom naar boven af om een neerwaartse kracht of een negatieve lift op de achterkant van het voertuig te genereren, waardoor het voertuig aan de grond kan blijven plakken en met hoge snelheden door bochten kan gaan zonder te slippen.
Net als een vleugel creëert een spoiler ook een grotere neerwaartse kracht om het voertuig te helpen betere tractie te krijgen zonder het totale gewicht aanzienlijk te verhogen. Een verschil is dat een spoiler een grotere impact heeft op het omleiden van de algehele luchtstroom rond het voertuig, en er zijn ook veel soorten spoilers die op verschillende locaties aan de buitenkant van een auto zijn bevestigd voor een specifieke luchtrichting. Ze zijn ontworpen om de luchtstroom te "verpesten" om de negatieve invloed op de prestaties van een voertuig te verminderen, vandaar de naam.
Dat gezegd hebbende, niet elke vleugel of spoiler zal uw rijervaring ten goede komen. Om hun doel te dienen, moeten ze goed ontworpen zijn en passen bij het algehele ontwerp en de aerodynamica van het voertuig.
Automotive aerodynamica is de studie en het beheer van lucht, die in dit geval wordt behandeld als een vloeistof, rond een voertuig. De belangrijkste doelstellingen zijn het verminderen van de weerstand, het minimaliseren van de emissie van windgeruis en het voorkomen van ongewenste opwaartse krachten en andere oorzaken van instabiliteit bij hoge snelheden. De aerodynamica van een auto wordt hieronder in meer detail besproken.
Een goed ontworpen achtervleugel is bedoeld om neerwaartse kracht te produceren in plaats van lift, maar het toevoegen van een aanhangsel aan het exterieur van een auto, of andere aanpassingen in het algemeen, zal ongetwijfeld de optimale aerodynamica verstoren die oorspronkelijk in de fabriek was ontworpen. Een slecht ontworpen vleugel, of een vleugel die niet past bij het ontwerp van een voertuig, kan zelfs de tractie, stabiliteit, snelheid en brandstofverbruik schaden.
Daarom, wanneer u van plan bent om een dergelijke wijziging uit te voeren, kunt u het beste een professional raadplegen en ook rekening houden met uw behoeften, dat is hoe u zou willen dat de vleugel of spoiler uw rijervaring verbetert.
Net als vleugels kunnen slecht ontworpen of slecht passende spoilers ook contra-intuïtieve effecten hebben op de prestaties van een voertuig. Een spoiler die bijvoorbeeld uit de kofferbak van een prestatieauto of een raceauto naar boven steekt, vermindert de luchtweerstand, ook al steekt hij omhoog en zou dus de lucht moeten blokkeren. Evenzo hebben aerodynamische tests aangetoond dat de achterklep in vrachtwagens de weerstand vermindert in vergelijking met wanneer deze wordt neergelaten of verwijderd.
Veel voertuigen hebben alleen een lucht "dam" onder de voorbumper en een bescheiden lipvormige spoiler die aan het kofferdeksel is bevestigd. Sommige prestatiemodellen hebben prominentere achterspoilers of vleugels boven de kofferbak, maar de spoilers alleen maken de voertuigen niet noodzakelijk aerodynamischer of kunnen sneller.
In plaats daarvan is er veel meer aan de aerodynamica van een voertuig dan alleen het bevestigen van een vleugel of achterspoiler in de auto , zoals u hieronder meer zult ontdekken.
Spoilers zijn eenvoudige accessoires die zijn ontworpen om de algehele luchtstroom rond een voertuig te veranderen, inclusief de lucht boven, achter, aan de zijkant en eronder om de luchtweerstand of weerstand te verminderen. Spoilers leiden ook de luchtstroom rond het voertuig om meer downforce te creëren en het voertuig in staat te stellen meer grip of tractie te krijgen bij hoge snelheden. Ze zijn ontworpen om de luchtstroom te "verpesten" om de negatieve effecten op de stabiliteit van het voertuig te verminderen, vandaar de naam.
Spoilers begonnen rond de jaren zestig aan populariteit te winnen toen autofabrikanten de aerodynamica van raceauto's en prestatievoertuigen wilden verbeteren. Later motiveerden de voorschriften voor brandstofbesparing autofabrikanten om de aerodynamica van alle voertuigen te verbeteren om een lager brandstofverbruik te bereiken, aangezien een voertuig met minder windweerstand minder brandstof verbruikt bij hoge snelheden.
Naarmate een auto zijn snelheid verhoogt, neemt de luchtweerstand toe, waardoor de motor harder moet werken om die snelheid te behouden. Er stroomt meer lucht onder de carrosserie van de auto, waardoor een opwaartse lift ontstaat. Deze opwaartse kracht vermindert de grip of tractie die de wielen van de auto op de weg houdt, en maakt het voertuig dus minder stabiel en meer kans op slippen.
Als het gaat om autospoilers, zullen de meesten waarschijnlijk denken aan een vleugelspoiler die boven het dekdeksel van een auto zit, maar spoilers worden ook vaak aan de voorkant van een voertuig bevestigd om de lucht naar de zijkanten te leiden. Het omleiden van lucht naar de zijkanten dient om de luchtstroom onder de carrosserie van een auto te verminderen, waardoor de opwaartse lift wordt geminimaliseerd.
Een ander type spoilers zijn de zijdelingse "rokken" langs de rockerpanelen. Aan de achterkant, waar de luchtstroom turbulenter is en meer opwaartse druk genereert, creëren spoilers meer neerwaartse kracht om de wielen van het voertuig stevig en stabiel op de weg te houden.
Dat gezegd hebbende, is het belangrijk om in gedachten te houden dat als prestatie je prioriteit is, spoilers slechts een klein deel van het aerodynamische plaatje vormen. De styling en hoogte van een voertuig, het ontwerp van het dak, het ontwerp en de afmetingen van de achterruit en kofferbak, de afmetingen van de grille, de vorm van de voorbumper en koplampen, en vele andere factoren spelen allemaal een belangrijke rol bij het beheer van luchtstroom rond een voertuig. Onthoud dat elk klein detail van een voertuigmodel met een reden bestaat en dat elk onderdeel is ontworpen met het voertuig als geheel in gedachten.
Autofabrikanten besteden gewoonlijk vele jaren, zelfs decennia en miljoenen dollars om het ontwerp en de aerodynamica van een voertuig voortdurend te perfectioneren voordat het model op de markt wordt geïntroduceerd om het brandstofverbruik en de stabiliteit bij hoge snelheden te verbeteren en om windgeruis te minimaliseren, al die tijd zorgen voor een oogstrelende uitstraling.
Als je je ooit hebt afgevraagd "wat doet een spoiler voor een auto", weet je nu dat het niet alleen voor de show is, maar ook een praktisch doel dient. Een spoiler verbetert de stabiliteit en tractie van een voertuig, waardoor uw veiligheid bij hoge snelheid en uw algehele rijervaring verbetert.
Bepaal wat je wilt van je geliefde voertuig en beslis vervolgens of je wel of niet voor een auto met een spoiler gaat. Als u dat doet, is het raadzaam een professional te raadplegen over het beste type en ontwerp van spoilers, mogelijk samen met vleugels en andere aerodynamisch verbeterende onderdelen, die het beste passen bij het ontwerp van uw voertuig. Voor koelere manieren om je geliefde auto te upgraden, of het nu gaat om uiterlijk of prestaties, ga je naar onze uitgebreide bibliotheek met professionele onderhoudstips.
