Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Banden uitlijnen – de prijs die u betaalt als u het niet vaak doet

Heeft u een verandering opgemerkt in de manier waarop uw auto omgaat tijdens het rijden?

Drijft uw voertuig naar rechts of links terwijl u rechtdoor rijdt?

Ze kunnen een teken zijn van problemen met het uitlijnen van de banden.

Wat veroorzaakt verkeerd uitgelijnde wielen?

Wanneer u met uw voertuig rijdt, kan het veel stress ondergaan, zelfs onder normale rijomstandigheden. Potholes, stoepranden en zelfs kuilen in de weg kunnen allemaal schade veroorzaken aan de manier waarop uw wielen werken.

Over het algemeen zijn er drie oorzaken van een verkeerde uitlijning van de wielen:

  • Plotselinge impact - dit wordt veroorzaakt door iets in de weg te raken, zoals een kuil.
  • Versleten onderdelen - na verloop van tijd slijten onderdelen en kunnen ze problemen veroorzaken met de manier waarop uw banden op de weg aansluiten.
  • Hoogteaanpassingen - alle voertuigen zijn ontworpen met specifieke richtlijnen. Als u wijzigingen aanbrengt aan de onderdelen van uw auto, kan dit van invloed zijn op de manier waarop deze presteert. Dit omvat het aanpassen van de hoogte van het veersysteem, zonder de manier waarop de wielen op de weg aansluiten.

Hoe weet je of de wielen niet goed zijn uitgelijnd?

Net als andere onderdelen van uw voertuig, geeft het waarschuwingssignalen af ​​om u dit te laten weten als banden moeten worden uitgelijnd. Let op, en je kunt kleine problemen opvangen voordat ze escaleren tot grotere.

Gasefficiëntie – merkt u dat uw brandstofkosten stijgen? Als u meer uitgeeft aan de pomp zonder enige andere verklaring, kan dit een teken zijn van een verkeerde uitlijning van het wiel. Als een voertuig niet rechtdoor rijdt en u constant het stuur aanpast om de auto op zijn rijstrook te houden, verhoogt dit het brandstofverbruik voor dit triggereffect.

Banden slijtage – wanneer banden correct zijn uitgelijnd, bewegen ze in een rechte lijn. Ze sluiten perfect aan op de weg en alle delen van de band slijten gelijkmatig. Als banden moeten worden uitgelijnd, begint u een ongelijk profiel op te merken. Dat komt omdat je de auto constant aanpast om hem op het goede spoor te houden, en verschillende delen van het wiel zijn anders verbonden met de weg dan de rest. Deze extra druk op de banden wordt veroorzaakt door heen en weer bewegen, wat voortijdige slijtage veroorzaakt.

Van links naar rechts drijven - als u op een rechte weg rijdt, moet het stuur recht zitten en moet uw auto moeiteloos vooruit rijden zonder afstelling. Als je begint te voelen dat hij heen en weer beweegt en meer controle van je nodig hebt om hem binnen de baan te houden, is dit een teken dat de wielen niet goed zijn uitgelijnd.

Flats en blowouts – merkt u dat uw banden vaker lek zijn? Moet u de luchtdruk regelmatig aanpassen? Een verkeerde uitlijning zorgt ervoor dat het loopvlak van de band sneller slijt als gevolg van ongelijke druk op elk van de banden. Dat betekent dat tijdens het rijden de band vatbaarder wordt voor lekke banden, verlies van luchtdruk en uiteindelijk controle over het voertuig. Als het probleem blijft bestaan, loopt u meer risico op een klapband, wat kan leiden tot totaal verlies van controle en ongelukken.

Ongebruikelijke geluiden – let net als bij andere systemen in uw auto altijd op de geluiden die het maakt tijdens het rijden. Als u bijvoorbeeld een piepend geluid uit de banden hoort terwijl u rijdt, is dit een teken om een ​​inspectie te plannen om de veiligheid van uw voertuig te garanderen.

Welke problemen kunnen een verkeerde uitlijning van het wiel veroorzaken?

De voertuigen van vandaag hebben ongeveer 30.000 onderdelen. Ze zijn allemaal ingewikkeld ontworpen om samen te werken om u tijdens het rijden veilig te houden.

Als een onderdeel verslijt, kan dit snel gevolgen hebben voor andere onderdelen in het systeem. Dat ene onderdeel kan escaleren en gevolgen hebben voor verschillende componenten als u niet snel handelt. Dat escaleert ook de dollars die u uitgeeft aan het repareren van uw auto.

Een van de meest voorkomende problemen met een verkeerde uitlijning van wielen is het veroorzaken van ongelijkmatige slijtage van de banden. Dit verslijt de banden sneller, beïnvloedt de prestaties en leidt uiteindelijk tot onveilige situaties, mogelijk door een klapband.

Verkeerd uitgelijnde wielen verschijnen ook als een lager brandstofverbruik. Omdat het meer energie kost om uw auto onder controle te houden, komt dit tot uiting in de vorm van het verlagen van uw benzineverbruik. Hoewel u dit misschien niet meteen merkt, kunt u, als u consequent uw benzineverbruik bijhoudt, sneller op dit potentiële probleem worden gewezen.

Hoe corrigeer je de uitlijning van banden?

Gelukkig is het oplossen van een probleem met het uitlijnen van banden relatief eenvoudig op te lossen als je het naar een ervaren monteur brengt. Zij zullen een wieluitlijnmachine gebruiken om de uitlijning te controleren en de verschillende componenten van uw voertuig af te stellen, volgens de richtlijnen van de fabrikant van uw auto. Ze kunnen mogelijk op drie verschillende manieren aanpassingen maken:

Camber – het aanpassen van de wielvlucht betekent het aanpassen van de helling van de band ten opzichte van de manier waarop deze op de weg ligt. Een positieve camber is wanneer de bovenkant van de band van de auto af leunt, terwijl een negatieve camber naar de auto toe leunt.

Zweker - caster heeft betrekking op de hoek van het draaipunt van het stuur zoals het zit volgens de voor- en achterkant van het voertuig. Een positief zwenkwiel is naar voren gekanteld, terwijl een negatief zwenkwiel naar achteren is gekanteld.

Teen – de instellingen van de tenen hebben invloed op het rijgedrag van het voertuig in verband met de manier waarop de band op de lijn van het voertuig ligt.

Mechanica blijven de afstelling van het wiel verfijnen totdat de uitlijning van de band recht is.

Hoe voorkom je een verkeerde uitlijning van de wielen?

De beste manier om een ​​verkeerde uitlijning van de wielen te voorkomen, is door vast te houden aan een regelmatig onderhoudsschema. Als u of een monteur een probleem opmerkt voordat het escaleert, verkleint u het risico op mogelijk dure reparaties en ongevallen die kunnen ontstaan ​​door een beschadigd voertuig.

Vermijd stoepranden en kuilen - let op de manier waarop u rijdt. Voorkom ernstige schokken van het veersysteem door langzaam door kuilen en hobbels te rijden, verbinding met stoepranden te vermijden en kuilen waar mogelijk te vermijden. Als u een bepaalde ernstige hobbel raakt, loont het om een ​​onderhoudsbezoek te plannen en uw auto te laten nakijken.

Voorkom ongevallen – ongevallen worden niet voor niets ongevallen genoemd, maar toch lopen veel chauffeurs regelmatig kleine schade op. Als u tegen een stoeprand stoot, tegen een paal aanrijdt of een rail opzij veegt, kan dit grote schade aanrichten, waarvan een deel mogelijk niet direct zichtbaar is. Hoewel u er misschien niet voor kiest om uw voertuig na elke situatie binnen te brengen, kan het plannen van regelmatige controles door de jaren heen u waarschuwen voor kleine problemen voordat ze uit de hand lopen.

Als u vermoedt dat uw banden niet goed uitgelijnd zijn, plan dan snel een onderhoudsbezoek in.