Als je elke dag naar je werk of school rijdt, denk je waarschijnlijk nooit twee keer na over de accu van je auto, laat staan dat je weet hoe je hem moet starten voor het geval er iets misgaat. Je draait tenslotte elke dag gewoon de sleutel om, de motor start en je bent vertrokken. Wat als er "niets" gebeurt als u de sleutel omdraait? Als je weet hoe je je auto moet starten en je hebt een springkasteel, tweede auto of de auto van de buren, dan ben je zo weer op weg.
Onder de motorkap bevinden zich twee essentiële componenten van het elektrische systeem van uw auto:batterij en dynamo, ook wel generator genoemd. Zelfs als het voertuig "Uit" is, zijn er een aantal dingen die door de batterij worden aangedreven, zij het in een zeer lage staat. Het geheugen van de computermodule kan op deze manier van stroom worden voorzien, dus wanneer u de auto start, werken uw radiovoorinstellingen nog steeds en kent de motorregeleenheid (ECM) al de rijeigenschappen van uw voertuig. Als je op het rempedaal trapt, gaan de remlichten branden en als je de koplampen aanzet, gaan ze aan. Deze circuits worden altijd gevoed door de batterij.
Wanneer u de sleutel naar de positie "Accessoire" of "Run" draait, ziet u verschillende lampjes op het dashboard die zelf testen, sommige relais kunnen beginnen te klikken om verschillende systemen, zoals de brandstofpomp, van stroom te voorzien. De radio en ventilator kunnen aangaan, afhankelijk van of je ze eerder hebt aangelaten. Wanneer u de contactsleutel omdraait, wordt via deze systemen batterijvermogen gevoed om de motor startklaar te maken.
Eindelijk, nadat de sleutel naar "Start" is gedraaid en losgelaten, moet de motor draaien. Op dit punt begint de door een riem aangedreven dynamo te draaien, waardoor elektriciteit wordt opgewekt voor twee doeleinden. In de eerste plaats wekt de dynamo elektriciteit op om het voertuig te laten werken, zoals de ECM, het brandstof- en ontstekingssysteem, transmissiebedieningen, radio, airconditioning, interne en externe verlichting, ruitenwissers, enzovoort. Ten tweede wekt de dynamo elektriciteit op om de batterij op te laden. De batterij absorbeert ook elektrische pieken van apparaten met een hoog vermogen, zoals de airconditioningcompressor of het uitschakelen van koplampen.
Tijdens normaal gebruik ontlaadt de batterij zelden erg veel, net genoeg om de auto te starten. Er zijn in ieder geval een paar dingen die een "lege" batterij kunnen veroorzaken, dus het is een goed idee om te weten hoe u uw auto snel kunt starten.
Het starten van uw eigen auto is heel eenvoudig, maar het komt niet zonder gevaren. Ten eerste heb je een springkast nodig, of een tweede voertuig en startkabels. Ten tweede moet u het verschil weten tussen positief (+) en negatief (–). Sommige voertuigen kunnen de positieve en negatieve terminals op kleur onderscheiden - positief is meestal rood. Andere voertuigen kunnen worden onderscheiden door het (+) of (–) symbool. Het is ook goed om te weten dat de positieve pool op postbatterijen groter is dan de negatieve pool. Dit is belangrijk, omdat u de voertuigelektronica kunt braden als u probeert uw auto achteruit te starten (omgekeerde polariteit), wat een behoorlijk dure reparatie kan zijn. Raadpleeg voor de zekerheid uw gebruikershandleiding. Als je er geen hebt, kun je het aan je dealer vragen of er een zoeken op eBay, Amazon of JustGiveMeTheDamnManual.com.
Sluit de rode kabel aan op de positieve (+) pool van de lege batterij. Sluit vervolgens de zwarte kabel aan op de minpool (–) of een massief metalen onderdeel van de motor of het frame. Schakel alle accessoires, verlichting, radio, airconditioning, ontdooiers, enz. uit en start vervolgens uw auto. Zodra de auto draait, koppelt u de jumpbox los in de omgekeerde volgorde van aansluiten, dat wil zeggen, verwijder eerst de zwarte kabel en vervolgens de rode kabel. Zorg ervoor dat je je springkast oplaadt.
Je hebt een buddy nodig voor deze, of zijn voertuig, meer specifiek. Parkeer het rijdende voertuig met de accu zo dicht mogelijk bij de uwe, maar niet tegen elkaar aan. Sluit de startkabels, ook wel startkabels genoemd, in deze volgorde aan:
Als je eenmaal bent aangesloten, laat je het levende voertuig draaien en aangesloten, terwijl je de motor rond de 1.500 tpm laat draaien om de lading een beetje op te voeren. Na een paar minuten zou u uw auto moeten kunnen starten. Zodra uw auto rijdt, verwijdert u de kabels in de omgekeerde volgorde van installatie.
Dag in dag uit uw auto draaiende houden is onze specialiteit. Hier bij Dobbs Tyre &Auto Centers zijn onze ASE-gecertificeerde autoreparatietechnici opgeleid en uitgerust om uw batterij en elektrisch systeem in topconditie te houden. Als u problemen heeft gehad met het starten van uw auto, laat ons er dan naar kijken. We geven u een eerlijke schatting van de behoeften en leggen alles uit wat u moet begrijpen, zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen. Bel ons of bezoek ons vandaag nog!
