Als u van plan bent binnenkort een autoreparatiewerkplaats te bezoeken, overweeg dan deze 10 tips voor het omgaan met een autoreparatiewerkplaats:
Er wordt verwacht dat onze voertuigen in de loop van de tijd wat pech zullen hebben, en daarom is het af en toe een must om een autoreparatiewerkplaats te bezoeken. Wanneer u echter een paarwinkel bezoekt, als het uw eerste keer is of het niet vaak heeft gedaan, klinkt het misschien als een uitdagende ervaring, vooral als u niet weet waar u naar moet vragen en hoe u moet omgaan met alle monteurs van de reparatiewerkplaats .
Omgaan met een monteur van een autoreparatiewerkplaats is niet erg moeilijk of vereist geavanceerde ervaring. Maar als je het de ene keer doet, kun je het de volgende keer veel beter doen, en het is een kwestie van oefenen.
Als dit de eerste keer is dat je naar hun peer-shop gaat of als je in het verleden geen goede ervaring hebt gehad, zou dit artikel de tool moeten ondersteunen. Het biedt u 10 tips voor het omgaan met een monteur van een autoreparatiewerkplaats. Op deze manier weet je waar je naar op zoek bent en heb je vertrouwen in wat je zou moeten vragen zonder je zorgen te maken dat je wordt opgelicht.
Een van de grootste zorgen als je naar een oudere winkel gaat, is dat je niet begrijpt wat er moet worden gerepareerd en dat je wordt opgelicht door de betaling. Velen van ons zullen misschien verbaasd zijn over het totale aantal dat nodig is en hebben geen idee of dit aantal juist is of niet.
De mecaniciens van autoshops zijn erg slim, ze kunnen meteen zien of je ervaring hebt en weet wat je zoekt of niet. Daarom kunnen veel oneerlijke monteurs helaas misbruik van u maken en u laten betalen voor onnodige reparaties.
Een van de belangrijkste tips en trucs die u moet toepassen voordat u een autowinkel bezoekt, is om vertrouwd te raken met de eigenaar van het voertuig. De handleiding is het belangrijkste document over uw voertuig.
Het bevat gedetailleerde informatie over het type motor, de verschillende specificaties, de transmissiecomponenten en zelfs de lakcode voor het exterieur. Door al deze details te begrijpen, weet u meteen wanneer de monteur op het punt staat het defecte onderdeel te installeren dat uw voertuig niet nodig heeft.
U hoeft niet per se elk detail van uw auto te begrijpen, maar als u af en toe een of twee dingen over het voertuig leert, kunt u voorkomen dat u voor onnodige reparaties betaalt. Het toonde ook aan dat je een bepaald niveau van begrip van je auto hebt, en dat is een belangrijk element in de onderhandelingen met de monteur.
Voordat u de autoreparatiewerkplaats bezoekt, moet u beslissen of u naar een dealer of een onafhankelijke winkel gaat. De dealer heeft doorgaans bekwame monteurs die in dit specifieke type voertuig zijn gespecificeerd. Met andere woorden, als u in een Ford-auto rijdt, krijgt u te maken met monteurs die al tientallen jaren aan Ford-voertuigen werken.
Hoewel een bezoek aan een dealerbedrijf een goede optie is om aanzienlijke schade aan te pakken, is het misschien niet de beste optie als u eenvoudige reparaties wilt uitvoeren, zoals een olieverversing of waarschijnlijk een bandenwissel. Dit komt omdat het uurloon van dealers veel duurder is dan de kleine onafhankelijke winkels.
Daarom moet u er rekening mee houden dat u moet kiezen tussen een onafhankelijke winkel of een dealer, afhankelijk van wat u zoekt.
Als u van plan bent een autowinkel te bezoeken, moet u alle documenten hebben voorbereid en georganiseerd. Het behouden van alle eerdere betalingen voor autoreparaties is uiterst belangrijk omdat u onnodige reparaties vermijdt.
Als u bijvoorbeeld weet dat u een paar weken geleden het remsysteem van het voertuig hebt vervangen, kunt u de monteur niet meteen vertellen dat uw voertuig geen nieuwe remmen nodig heeft omdat u deze hebt vervangen. Op deze manier vermijdt u het installeren van onnodige remmen en het betalen voor een reparatie die uw voertuig niet nodig heeft.
Het leuke van naar een garage op de hoek gaan is dat je geen één-op-één gesprek kunt voeren met de monteurs. In plaats daarvan kunt u vragen naar hun ervaringsniveau om te bevestigen of ze bereid zijn de problemen van uw voertuig op te lossen of niet. U wilt dus natuurlijk een monteur selecteren die in staat is uw auto te repareren zonder enige andere schade aan te richten die u later duizenden dollars zou kunnen kosten.
Als u het nog niet weet, is er een algemene, typische certificering voor geavanceerde mechanica, namelijk de ASE-certificering. Deze certificering geeft aan dat de monteur een goed niveau van mechanische vaardigheden heeft en een bepaald aantal jaren ervaring heeft opgedaan.
Met andere woorden, het ASE-certificaat is een goede indicatie dat u te maken heeft met een zeer bekwame monteur. Op deze manier hoeft u zich geen zorgen te maken of deze monteur haar auto zal repareren of niet.
Voordat u een stap verder gaat met het repareren van uw auto of het berekenen van de totale reparatiekosten, moet u de prijzen begrijpen. Je kunt geen algemene vragen stellen over het uurtarief. Bijvoorbeeld. U kunt deze prijzen dan vergelijken met andere garagereparatiewerkplaatsen in de buurt.
De enige manier om de beste ervaring uit de reparatiewerkplaats te halen, is door vragen te stellen. Vragen stellen is geen slechte zaak, het is een manier om te laten zien dat je alles moet begrijpen en elimineert alle kansen voor de monteur om je op te lichten.
U kunt eenvoudige vragen stellen over wat er gerepareerd moet worden en nagaan waarom de monteur heeft besloten een bepaald onderdeel te vervangen. Als u dit onderdeel bijvoorbeeld onlangs heeft laten vervangen, kunt u stellen dat het onderdeel het einde van zijn levensduur niet heeft bereikt en waarom de monteur heeft besloten het te vervangen.
Ook kunt u andere vragen stellen over de totale reparatiekosten in arbeidskosten. Als je bijvoorbeeld naar het uurtarief hebt gevraagd en je realiseert je dat het totale aantal op de rekening meer is dan je verwacht, kun je vriendelijk om uitleg vragen.
Vaak kan een monteur aanbieden om u een aftermarket-onderdeel te leveren alleen omdat ze het in de winkel hebben, en hij zal u uitleggen dat uw onderdeel onmiddellijk wordt vervangen, zodat u niet lang hoeft te wachten. De meeste onderdelen van de aftermarket hebben echter hun beperkingen.
Daarom moet u aandringen op het gebruik van de originele fabrikant van de apparatuur of de zogenaamde OEM-onderdelen. Deze onderdelen zijn oorspronkelijk ontworpen en gemaakt door dezelfde fabrikant en passen doorgaans precies in het voertuig.
De grootste uitdaging bij het kiezen van de originele uitrusting van fabrikantonderdelen is de wachttijd. In de meeste gevallen, wachten tot dit onderdeel naar de dealer of de onafhankelijke winkel is verzonden, en dat is waar de monteur hiervan kan profiteren en u kan vragen een aftermarket-onderdeel te gebruiken.
Onderdelen van de aftermarket worden niet aanbevolen omdat ze u niet op het juiste moment van dienst kunnen zijn. Bovendien hebben ze veel beperkingen bij het voortijdig kapot gaan of het veroorzaken van andere schade aan deze omliggende componenten, simpelweg omdat ze niet compatibel zijn.
Er is een veel voorkomende mythe die veel mensen geloven, namelijk dat elk voertuig er twee moet hebben, niet één keer per 100.000 mijl. Dat is echter niet waar.
Daarom, wanneer de monteur u een afstelling aanbiedt wanneer u de 100.000 mijl bereikt, moet u dit niet accepteren, omdat u alleen maar de aanbevolen in de gebruikershandleiding van uw voertuig hoeft op te volgen.
Daarom raden we je ten zeerste aan om jezelf vertrouwd te maken met de handleiding, vooral het deel dat zich richt op hoe vaak je dingen moet doen. De handleiding bevat bijvoorbeeld details over wanneer uw voertuig naar verwachting wordt afgesteld, en dat is wat u alleen hoeft te volgen.
Wees ten slotte gewaarschuwd voor vreemde waarschuwingsborden of rode vlaggen. Als u zich bijvoorbeeld realiseert dat de monteur u niet in de ogen kijkt of de gesprekken versnelt en u geen details geeft, moet u hoe dan ook weglopen.
Er zijn tal van reparatiewerkplaatsen in elke hoek van uw buurt, en het kiezen van de dichtstbijzijnde betekent niet dat dit de beste is. Daarom, als je je niet op je gemak voelt met hoe de monteur zich gedraagt, geloof dan in je lef en loop weg, want dit is een manier voor de monteur om dingen te verbergen of je te laten betalen voor dingen die niet nodig zijn.
Hoewel het belangrijk is om de belangrijkste tips voor het omgaan met een autowinkel te begrijpen, is het van cruciaal belang om in het begin de juiste winkel te selecteren. Laten we eens kijken naar enkele tips die u kunnen helpen bij het kiezen van de juiste winkel voor u:
Voordat u verder gaat met het zoeken naar een autowinkel, moet u onderzoeken of u het probleem zelf kunt oplossen. Veel van de autoproblemen zijn heel eenvoudig en er zijn dingen die u zelf kunt doen.
Door te investeren in een klein hulpmiddel als de OBD 2-scanner, weet hij meteen wat er aan de hand is. Het zal een foutmelding geven waarnaar je op internet kunt zoeken en een idee krijgen van wat er aan de hand is.
U kunt ook online artikelen lezen om uzelf te helpen sommige reparaties zelf uit te voeren zonder dat u een monteur nodig heeft. Op deze manier hoeft u zich niet bezig te houden met het vinden van de juiste monteur of het begrijpen hoe u ermee om moet gaan.
In veel gevallen, als u eenmaal naar de onafhankelijke winkel bent gegaan, krijgt u alleen andere dingen te horen die niet waar zijn of andere reparaties die niet nodig zijn. Natuurlijk is naar de monteur gaan ook een goede kans om te controleren op andere problemen, maar tenzij het een legitieme monteur is, is het misschien andersom.
Als u geen autowinkels bij u in de buurt kent, kunt u een snelle Google-zoekopdracht uitvoeren. U kunt bijvoorbeeld zoeken naar een autoreparatiewerkplaats bij mij in de buurt of onafhankelijke monteurs bij mij in de buurt.
Je zult een lange lijst met potentiële reparatiewerkplaatsen vinden, want in de Verenigde Staten is het zo dat elke locatie een garage of onafhankelijke winkel zou moeten hebben.
Houd er rekening mee dat niet elk autoprobleem een dealer nodig heeft, maar er zijn ook bepaalde autoproblemen die een dealer moet oplossen. Als u bijvoorbeeld te maken heeft met grote motorproblemen, kunt u beter iemand zien die een expert is bij de dealer in plaats van de motor op te offeren door naar een onervaren monteur te gaan.
Dit betekent echter niet dat alle monteurs bij onafhankelijke winkels niet bekwaam zijn, omdat deze monteurs doorgaans al heel lang met de dealers werken. Toen besloten ze hun winkels te openen. Maar de meesten van hen zijn misschien bekend met bepaalde modellen en merken dan andere.
Zodra u de lijst met potentiële autowinkelcommissies een goed idee vindt om naar de beoordelingen van de klant te kijken, is het laatste wat u wilt doen naar een onafhankelijke winkel gaan waar de klantenservice niet goed is. Het wordt een zeer frustrerende ervaring.
Aangezien het bezoeken van de autoreparatiewerkplaats een vereiste is voor iedereen die een auto bezit, moet u begrijpen wat u moet weten voordat u met een monteur gaat onderhandelen of overleggen.
Dit artikel geeft u 10 tips voor het omgaan met een monteur van een autoreparatiewerkplaats. Het implementeren van deze tips zorgt voor een succesvol onderhandelingsproces en u betaalt alleen voor wat u nodig heeft.
Als u zich realiseert dat u vaak naar de autoreparatiewerkplaats gaat, geeft dit aan dat uw voertuig aanzienlijke problemen heeft om het onherstelbaar te maken. Als dat het geval is, is het nu misschien het juiste moment om uw auto te verkopen en van de waarde te profiteren om een betere auto te kopen.
