Dit artikel behandelt Par #2 van "hoe ververs je elke vloeistof in je auto?" Zodra je deze ultieme gids hebt voltooid, kun je de volgende vloeiende wijzigingen doorvoeren:
- Olie verversen
- Verversing transmissievloeistof
- Stuurbekrachtigingsvloeistof doorspoelen
- Koelvloeistof doorspoelen
- Remspoeling
- Differentiële vloeistofverversing
- Smering veersysteem
Elk voertuig heeft gepland onderhoud dat gedetailleerd wordt vermeld in de gebruikershandleiding van het voertuig. Het is van cruciaal belang dat u dit onderhoud uitvoert en er nooit een overslaat, omdat dit negatieve gevolgen heeft die u het hele voertuig kunnen kosten.
In een vorig artikel hebben we u stapsgewijze begeleiding gegeven als onderdeel # 1 van de ultieme gids over "hoe u elke vloeistof in uw auto kunt verversen?" In dit artikel bieden we u deel 2 om de begeleiding en details over het doorspoelen van koelvloeistof, remspoeling, differentieelvloeistofverversing en smering van het ophangsysteem voort te zetten.
Hoe ververs je elke vloeistof in je auto? Deel #2
Zoals het eerder genoemde artikel, moet u, voordat u een van de volgende vloeistofveranderingen uitvoert, een voertuig in een horizontale positie houden door het van beide kanten op hetzelfde niveau te brengen. U wilt ook bevestigen dat het voertuig is beveiligd met dubbele methoden om scrollen te voorkomen, wat veiligheidsproblemen kan veroorzaken. Maar nogmaals, er zijn tal van online tutorials beschikbaar over hoe u uw auto veilig en probleemloos kunt opkrikken.
In dit artikel gaan we verder met de details over "hoe elke vloeistof in uw auto te verversen?" En in dit deel zullen we de volgende vloeistofveranderingen behandelen:
- Koelvloeistof doorspoelen
Het doorspoelen van de koelvloeistof is een essentiële stap om oververhitting van de motor te voorkomen. Helaas, naarmate koelvloeistof ouder wordt, verliest het enkele van zijn belangrijkste kenmerken die helpen de motor af te koelen en de juiste temperatuur te behouden. Laten we dus eens nader bekijken hoe u de koelvloeistof van uw voertuig kunt doorspoelen:
- Bereid de benodigde apparatuur voor, waaronder het bepalen van het type koelvloeistof en een specifieke finale om de koelvloeistof gemakkelijk en zonder problemen te vullen. Merk op dat u kunt kiezen voor de universele koelvloeistof of een koelvloeistof die wordt vermeld in de gebruikershandleiding van uw voertuig. Je hebt ook een klein zakje nodig om al het oude koelmiddel op te vangen en te voorkomen dat het op de vloer spuit.
- Laat uw voertuig ten minste 30 minuten afkoelen om veiligheidsproblemen door de onder druk staande koelvloeistof in het systeem te voorkomen.
- Zoek de dop van het koelvloeistofreservoir, die meestal is gemarkeerd met een specifiek druklabel. Als je het moeilijk vindt om het te vinden, kun je altijd de gebruikershandleiding van je voertuig raadplegen voor betere begeleiding.
- Nadat u hebt bevestigd dat het voertuig koud is, kunt u doorgaan en de dop openen.
- Ga dan onder het voertuig door en zoek de radiatorkraan. Nogmaals, afhankelijk van uw voertuigtype vindt u mogelijk een ander systeem voor het aftappen van de radiator.
- Om het ventiel te verwijderen, wil je een 19 millimeter dop gebruiken, en als je het verplaatst, overweeg dan om het voorzichtig te verwijderen, zodat je het plastic ventiel niet breekt.
- Na het verwijderen van de klep, verzamelt u alle oude koelvloeistof in de emmer totdat de radiator volledig is afgetapt. Vervolgens kunt u doorgaan en de klep terugplaatsen en vastdraaien met behulp van de mof.
- Inspecteer de status van de oude koelvloeistof. Als u bijvoorbeeld merkt dat het troebel en vuil is, moet u waarschijnlijk de koelvloeistof volledig uit uw systeem spoelen. In de meeste gevallen moet u echter een nieuwe koelvloeistof toevoegen en deze mengen met de oude om een beter mengsel te krijgen.
- Deze stapsgewijze procedure omvat niet het aftappen en spoelen van alle koelvloeistoffen, maar richt zich meer op het aftappen van sommige koelvloeistoffen om betere motorprestaties te bereiken.
- Nadat de koelvloeistof volledig uit de radiateur is afgetapt, kunt u doorgaan en de vereiste hoeveelheid koelvloeistof toevoegen zoals gespecificeerd in de gebruikershandleiding van uw voertuig in het reservoir. Om dit te doen, moet u een specifieke trechter gebruiken die voorkomt dat koelvloeistof rond de motorruimte spuit en problemen veroorzaakt.
- Het is belangrijk op te merken dat de koelvloeistof een 50 tot 50 mengsel van antivries en water is. Daarom moet u het product dat u hebt gekocht controleren om te bevestigen of het een voorgemengd mengsel is of iets dat u met water moet mengen voordat u het in het voertuig gebruikt.
- Houd er rekening mee dat om de koelvloeistof te vullen, je een specifieke trechter nodig hebt die niet meteen koelvloeistof in het systeem laat komen. In plaats daarvan moet u uw voertuig starten, waarna alle luchtbellen het systeem via de trechter verlaten.
- Houd tijdens het vullen van het koelsysteem de temperatuurmeter in de gaten om te controleren of uw voertuig niet oververhit raakt. Anders moet je het proces stoppen en je kaart laten afkoelen voordat je het herhaalt.
- Een goede tip voor een professional is om het verwarmingssysteem te starten en op de hoogste stand te zetten, zodat het voertuig alle koelvloeistof sneller kan opzuigen en voorkomen dat er lucht in het koelsysteem blijft zitten.
- Zodra u merkt dat er geen luchtbellen meer door de koelvloeistoftrechter komen, kunt u aan de slag!
- Remvloeistof spoelen
De volgende stap is leren hoe u uw remvloeistof kunt doorspoelen.
- Maak alle benodigde apparatuur en gereedschappen gereed, inclusief de remvloeistoffen, zorg voor een schikking en een container om de oude vloeistof op te vangen.
- Zoek het remvloeistofreservoir, meestal ergens in de buurt van de hoofdcilinder aan de bestuurderszijde. Maar nogmaals, u kunt altijd de gebruikershandleiding van het voertuig raadplegen voor gedetailleerde richtlijnen.
- Probeer voordat u de cabine opent een droge handdoek te gebruiken om het gebied schoon te maken om te voorkomen dat verontreinigingen of vuil in het systeem komen en problemen veroorzaken.
- Gebruik een eenvoudige methode om de oude vloeistof eruit te halen. U kunt vertrouwen op een vacuüm en een pomp of op een andere benadering waarmee u de oude vloeistof zonder problemen kunt verwijderen.
- Als je om wat voor reden dan ook remvloeistof op de pijn van het voertuig hebt laten vallen, moet je het afvegen en het gebied inzepen, omdat de kans zeer groot is dat het de lak van je voertuig kan beschadigen.
- Kies een specifieke trechter waarmee u de benodigde hoeveelheid remvloeistof in het reservoir kunt aftappen zonder morsen te veroorzaken. Terwijl je het remsysteem vult, moet je de trechter behouden, want je moet heen en weer gaan totdat je het hele systeem hebt doorgespoeld.
- Begin met het doorspoelen van de vloeistoffen op het eerste wiel naast de bestuurderszijde. Om dat te doen, moet u de band verwijderen en de plug lokaliseren en verwijderen. Sluit vervolgens een specifieke slang en een blik aan om alle oude vloeistof op te vangen. Om de vloeistoffen door te spoelen, moet u een familielid of vriend hebben die u helpt op de rem te trappen om de vloeistof buiten het remsysteem te krijgen.
- Bewaak de kleur van de remvloeistof terwijl u deze uit het remsysteem zuigt. U moet de vloeistof blijven verwijderen totdat u een schone, heldere vloeistof ziet. Zodra je dit punt hebt bereikt, kun je stoppen en doorgaan naar de volgende stap.
- Plaats de stekker weer op zijn plaats. De band
- Voordat je doorgaat naar de volgende, zullen we; je moet bevestigen dat je meer remvloeistof aan het reservoir toevoegt, zodat je voorkomt dat er lucht in het systeem komt en problemen veroorzaakt.
- Herhaal vervolgens hetzelfde proces voor de drie andere wielen totdat u de remsysteemvloeistoffen volledig hebt weggespoeld.
- Eindelijk kunt u doorgaan en remvloeistof bijvullen tot u de maximummarkering bereikt.
- Vervolgens kunt u uw voertuig een korte proefrit maken en zien hoe het beoordelingssysteem zich gedraagt.
- Differentiële vloeistofverversing
Op dit punt kunt u doorgaan en deze tips volgen om de differentieelvloeistof te vervangen:
- Maak het benodigde materiaal en gereedschap klaar, inclusief het exacte type differentieelvloeistof dat wordt gespecificeerd in de buurt van de gebruikershandleiding van het voertuig, een pomp en een container om de oude differentieelvloeistof op te vangen.
- Ga onder het voertuig door en zoek de differentieelstekker. Verwijder het met een ratel.
- Gebruik de pomp om eventuele differentiële vloeistof in uw emmer weg te pompen.
- Je zult meteen merken dat de differentiële vloeistof dikker is dan alle vloeistoffen die in deze handleiding worden vermeld, en het zal meer naar zwavel ruiken dan andere. Daarom is het misschien de moeite waard om wat maskers of ander beschermend materiaal te dragen dat je helpt de geur zoveel mogelijk te voorkomen.
- Dan kun je doorgaan en de nieuwe vloeistof in het differentieel pompen. U moet blijven pompen totdat u vloeistof uit de afvoeropening ziet komen, wat aangeeft dat het differentieel gevuld is.
- Plaats de plug op zijn plaats en gebruik de ratel om hem vast te draaien, maar draai hem niet te vast, want dit zal u de volgende keer dat u een differentiële vloeistofspoeling uitvoert moeilijk maken.
- Smering veersysteem
Volg deze stappen om het veersysteem in uw voertuig te smeren:
- Maak de benodigde uitrusting gereed, inclusief een vetspuit en een wiellagervet
- Volg de juiste instructies om de banden van uw voertuig te verwijderen. Hoewel we deze instructies in dit artikel niet behandelen, omdat er wat details voor nodig zijn. Er zijn tal van beschikbare YouTube-video's of andere artikelen die u helpen te leren hoe u de band veilig kunt verwijderen.
- Zodra je de band hebt verwijderd, zoek je naar de boutverbindingen in het gebied rond het wiel. Controleer of de boutverbinding een smeernippel heeft. Als dit niet het geval is, kijk dan naar de stanguiteinden op elke smeernippellocatie. Nogmaals, verwijzend naar voertuigen, al dit geld zal de afdichting helpen een duidelijke richting te krijgen over waar de smeernippel zich bevindt.
- Zodra u de smeernippel hebt gevonden, is het raadzaam deze schoon te maken met een droge handdoek om eventuele roestophoping te verwijderen. Gebruik vervolgens de vetspuitadapter, plaats deze op de juiste plaats en begin met het duwen van vet in uw ophangsysteem.
- U moet hetzelfde proces herhalen voor de onderste boutverbinding als deze een smeernippel heeft.
- Herhaal daarna hetzelfde proces op elke smeernippel rond uw wielen. Kijk dan onder het voertuig. Zoek andere smeernippels over uw aandrijfas. Smeernippels bevinden zich meestal op EU-verbindingen aan het einde van uw aandrijfas. U moet voldoende vet toevoegen om uw veersysteem goed te laten werken.
Conclusie
Door het tweede deel van de ultieme gids te voltooien over "hoe elke vloeistof in uw auto te verversen?" U kunt eenvoudig en veilig olie verversen, transmissievloeistof verversen, stuurbekrachtigingsvloeistof spoelen, koelvloeistof spoelen, rem spoelen, differentieel vloeistof verversen, recentelijk ophangsysteem en voorruitvloeistof bijvullen.
Zoals we in het vorige artikel hebben aangegeven, lost het leren van deze wijzigingen niet uw grote mechanische problemen in uw voertuig op als ze er al zijn. Met andere woorden, als uw auto enkele grote problemen met de transmissie heeft of als de motor oververhittingsproblemen heeft, wilt u misschien de reparatiekosten evalueren en deze vergelijken met de totale waarde van uw voertuig om te bevestigen of het de moeite waard is of niet. Anders is het misschien tijd om uw auto te verkopen en de waarde ervan te gebruiken om een betere auto te kopen!
