Leer hoe u koelvloeistof ververst met doe-het-zelf-tips van The Family Handyman's autoreparatie-expert en bespaar veel geld aan servicekosten bij de monteur.
1 / 9
Vroeger (meestal vóór 2000) de koelvloeistof van uw voertuig verversen eenvoudig was. Na 2000 werden auto's complexer en veel doe-het-zelvers raakten geïntimideerd door de precieze vul- en ontluchtingsprocedures die nodig zijn om luchtbellen in de motor te elimineren. Maar maak je geen zorgen, het is makkelijker dan het lijkt. Het enige dat nodig is om weer in het spel te komen, is een eenmalige investering van $ 83 in een luchtaangedreven navultool . De details volgen in de volgende dia's.
Hoe dan ook, u kunt uw koelvloeistof in ongeveer een uur zelf verversen. Maar voordat u iets doet, moet u uw gebruikershandleiding raadplegen voor de aanbevolen procedures en koelvloeistof voor uw auto.
Lees verder voor geweldige tips voor doe-het-zelf auto-onderhoud .
2 / 9
Koelvloeistof aftappen en bijvullen in oudere auto's
Open de aftapkraan door los te draaien, een kwartslag te draaien of te draaien en te trekken. (De verschillende stijlen worden getoond in de volgende foto.)
Aftapkranen zijn er in verschillende stijlen.
4 / 9
Duw de klemveer samen met een slip-joint tang en schuif de klem weg van de nek. Trek de slang los en tap de resterende koelvloeistof af. Als de toegang moeilijk is, bespaart een slangklemtang tijd en gekneusde knokkels.
5 / 9
Slangklemtangen zijn verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels of online.
Roer 1 gallon (niet voorgemengde) koelvloeistof en 1 gallon gedestilleerd water samen in een schone emmer voordat u het mengsel aan de radiator toevoegt.
7 / 9
Koelvloeistof aftappen en bijvullen in nieuwere auto's
Als u zelf uw koelvloeistof ververst, inclusief het kopen van het luchtaangedreven navulgereedschap, bespaart u ongeveer $ 50 op uw allereerste koelvloeistofverversing en ongeveer $ 100 op elke vervanging daarna. Deze procedure werkt voor elk koelsysteem dat niet verontreinigd is met roest of olie. We laten u zien hoe u de uwe kunt controleren en vervolgens hoe u de koelvloeistof kunt vervangen .
Dit heb je nodig:
• Nieuwe koelvloeistof (2 gallon)
• Luchtaangedreven navultool (ongeveer $85)
• Luchtcompressor
• Hulpmiddel voor het verwijderen van slangen (ongeveer $ 4 bij auto-onderdelenwinkel of online)
• Winkelhandleiding om aftappluggen te vinden
• Lekbak
• Absorberende papieren handdoeken
• Sleutels en schroevendraaiers
Begin met het controleren van de staat van uw koelvloeistof wanneer de motor koud is. Verwijder de dop van de radiateur of het koelvloeistofreservoir en onderzoek de kleur van de koelvloeistof. Als het er roestig uitziet (verwar oranje koelvloeistof niet met roest), er drijft crud of olie op de bovenkant, of ziet eruit als chocolademelk, stop ermee en breng het naar een professional. U heeft problemen die deze procedure niet oplost.
Als de koelvloeistof er schoon uitziet, start u de klus door het voertuig op te krikken en ondersteunen met kriksteunen . Plaats vervolgens een grote opvangbak onder de radiator. Maak de onderste radiateurslangklem los met een tang (veerklem) of schroevendraaier (wormklem) en verwijder de slang. Als de slang niet loslaat, gebruik dan een slangverwijderaar om hem los te maken (zie foto). Laat de radiateur en waterpomp volledig leeglopen. Maak vervolgens de onderste radiateurslang en klem weer vast.
Zoek en verwijder vervolgens de blokaftappluggen (ze bevinden zich op een andere plek op elke motor, dus raadpleeg een reparatiehandleiding voor de locatie van de uwe). Plaats de blokaftappluggen terug en ga verder met de bijvulstap.
Bijvullen met verse koelvloeistof:
Plaats het luchtgereedschap in de radiatorhals of overloopfles. Sluit de uitlaatslang en de persluchtleiding aan en leid het open uiteinde van de uitlaatslang van het gereedschap in een lege literkan of emmer. Open vervolgens de klep en laat het vacuüm stijgen totdat de naald de rand van de rode zone op de meter bereikt. Vul vervolgens met koelvloeistof (zie volgende dia). Het vacuüm zuigt alle luchtbellen weg terwijl het het systeem opnieuw vult. Als hij vol is, plaatst u gewoon de radiator- of overlooptankdoppen terug, verwijdert u de kriksteunen en gaat u een rondje draaien.
Steek de vulbuis in de koelvloeistoffles. Open vervolgens de klep en laat het vacuüm verse koelvloeistof in het systeem zuigen. Herhaal de procedure totdat het systeem vol is.
De thermostaat is het allerbelangrijkste onderdeel van het koelsysteem van uw auto, omdat hij de motortemperatuur regelt. Toch vervangen de meeste eigenaren het niet wanneer ze hun koelvloeistof verversen. Dat is een vergissing:een defecte thermostaat is de tweede meest voorkomende oorzaak van oververhitting van de motor en motorstoring (een defecte radiatorventilator is nummer één). En een versleten radiateurdop (soms op de overlooptank) kan ook bijdragen aan oververhitting van de motor. Beide onderdelen zijn niet duur (ongeveer $ 12 per stuk bij een auto-onderdelenwinkel ) en zijn een goedkope verzekering tegen oververhitting.
Een radiateurdop is in een handomdraai te verwisselen (zie foto). Het is gewoon een kwestie van hem losschroeven en vervangen door een nieuwe. Het zelf vervangen van een thermostaat duurt minder dan een uur (tenzij hij begraven is). Zie Een thermostaat vervangen . om erachter te komen hoe u de uwe kunt vervangen . Maar als de jouwe niet toegankelijk is, betaal dan een winkel om hem te vervangen.
De juiste koelvloeistof kopen
De meeste doe-het-zelvers kopen koelvloeistof in de auto-onderdelenwinkel omdat het label zegt dat het 'universeel' is, wat betekent dat het in alle auto's werkt. De autofabrikanten zijn het daar niet mee eens. In de afgelopen jaren hebben ze servicebulletins uitgegeven waarin wordt gewaarschuwd dat "universele" koelvloeistoffen vaak niet compatibel zijn met de nieuwere metaallegeringen en pakkingen en afdichtingen die in hun voertuigen worden gebruikt. De autofabrikanten zeggen dat niet alleen om de verkoop van hun eigen koelvloeistoffen te vergroten. Ze zien echte (en dure) schade veroorzaakt door deze koelvloeistoffen.
Als je de verkeerde koelvloeistof gebruikt, zie je de schade pas over een paar jaar. Maar als je dat doet, kost het je een bundel. Neem dus de waarschuwingen van de fabrikant in acht en koop koelvloeistof rechtstreeks bij de dealer. Het kost ongeveer $ 6 meer per gallon (de meeste voertuigen hebben slechts 2 gallon nodig), maar de gemoedsrust is het waard.
Vereiste gereedschappen en materialen voor dit project
• Luchtcompressor
• Luchtslang
• Dop/ratelset
• 4-in-1 schroevendraaier
• Verstelbare sleutel
• Rags
• Veiligheidsbril
• Glijtang
• Antivries
• Gedestilleerd water
• Aftapkraan
• Plastic container met schroefdop voor het recyclen van koelvloeistof
• Papieren handdoeken
Je hebt ook een storingslampje, kriksteunen, een opvangbak, een emmer, een trechter, wegwerphandschoenen en een slangklemtang nodig. Voor nieuwere auto's heb je een luchtaangedreven navultool nodig.
Verwante links:
Je eigen auto repareren:autoreparatietips van experts
7 trucs die u kunt proberen als uw auto niet wil starten
Hoe u de transmissievloeistof van uw auto kunt verversen
