Als u plotselinge pannes wilt voorkomen, zijn hier de 8 autovloeistoffen die u moet controleren:
Uw voertuig bevat meer vloeistof dan u had gedacht. De meesten van ons zijn misschien bekend met de brandstof, of waarschijnlijk de motorolie, maar niet iedereen kent de andere soorten vloeistoffen die we moeten onderhouden. Deze vloeistoffen zijn verantwoordelijk voor verschillende taken en het handhaven van het optimale vloeistofniveau is een cruciale taak voor elke chauffeur om plotselinge storingen te voorkomen.
Door te leren hoe u de gebruikelijke vloeistofniveaus in auto's kunt controleren, kunt u eventuele dalingen in deze vloeistoffen detecteren. Daarom kunt u het probleem oplossen voordat u andere complicaties krijgt die u later duizenden dollars kunnen kosten.
In dit artikel worden de acht autovloeistoffen besproken die u moet controleren, zodat u later geen grote problemen hoeft op te lossen. Als u deze vloeistoffen niet op peil houdt, kunt u in situaties terechtkomen waarin u uw voertuig kwijtraakt of uw veiligheid in gevaar brengt.
Uw voertuig is afhankelijk van een set vloeistoffen in veel verschillende systemen. Sommige van deze vloeistoffen zijn betrokken bij de werking van uw voertuig, zoals die in het remsysteem. Andere vloeistoffen zijn echter verantwoordelijk voor het op peil houden van de motortemperatuur, zoals de motorolie.
Laten we enkele van deze veelvoorkomende autovloeistoffen eens nader bekijken en een idee krijgen van hoe vaak u ze moet laten vervangen:
Uw motorolie is verantwoordelijk voor het smeren van de interne onderdelen van de motor en het voorkomen van wrijvingen die tot oververhitting leiden. Zonder het optimale motoroliepeil kunt u niet gemakkelijk omgaan met plotselinge motorstoringen die u veel geld kosten. Motorolie is dus zeker een van de belangrijkste autovloeistoffen om te controleren!
Zo behoudt u niet alleen het optimale oliepeil, maar behoudt u ook de kwaliteit van de oliën. Daarom moet u regelmatig het oliepeil en de oliekleur controleren, omdat deze u zal vertellen of het tijd is om de olie van uw voertuig te verversen of niet.
Wanneer het tijd is voor een olieverversing, mag u dit niet negeren, omdat dit kan leiden tot plotselinge storingen in uw motor als gevolg van oververhitting.
Het goede nieuws is dat wanneer de motorolie tot een bepaald punt zakt, uw motor u andere symptomen zal laten zien om uw aandacht te trekken en het probleem op te lossen. Het olieprobleem negeren is echter nooit een goed idee, omdat het u in sommige gevallen de motor kost.
In sommige gevallen is de koelvloeistof, of wat antivries wordt genoemd, de vloeistof die in het koelsysteem van uw voertuig is verwerkt. Afgezien van de olie, vertrouwt uw voertuig op de koelvloeistof om de motortemperatuur te verlagen wanneer deze de maximumdrempel overschrijdt.
U moet het huidige niveau van het optimale punt handhaven om oververhitting van de motor te voorkomen die tot catastrofale schade leidt. Bovendien kan koelvloeistof om verschillende redenen lekken. Daarom helpt het regelmatig controleren van het koelvloeistofpeil om problemen vroegtijdig op te sporen en dure reparaties te voorkomen.
Zodra u een intern of extern koelvloeistoflek ontdekt, moet u dit onmiddellijk verhelpen en oplossen voordat u lang wacht en grote problemen oplost. Wanneer koelvloeistof lekt, vertoont uw voertuig doorgaans extra symptomen om uw aandacht op het probleem te vestigen.
Zelfs als uw koelvloeistof op het optimale niveau is, raden auto-experts aan om de koelvloeistof elke 50.000 mijl te controleren om de kwaliteit ervan te bepalen. Soms heeft de koelvloeistof zuurgraadproblemen of andere soorten problemen die van invloed kunnen zijn op de functionaliteit.
De transmissievloeistof is een ander zeer belangrijk vloeibaar nieuw voertuig dat u altijd moet onderhouden. Het maakt deel uit van het transmissiesysteem en afhankelijk van de transmissie die u gebruikt, verschilt de rol van deze vloeistof aanzienlijk.
Als u bijvoorbeeld een voertuig bestuurt met een handmatige transmissie, is de transmissievloeistof verantwoordelijk voor het smeren van de interne transmissiecomponenten en het voorkomen van intern slijpen. De rol van transmissievloeistof is echter belangrijker in voertuigen die zijn uitgerust met een automatische transmissie.
Bij automatische transmissies wordt de transmissievloeistof betrokken bij de werking van de transmissie omdat deze het vereiste hydraulische vermogen levert. U moet dus de exacte hoeveelheid transmissievloeistof hebben om uw transmissie goed te laten werken, vooral bij dit type transmissie.
Op het gebied van onderhoud houdt u het transmissieniveau op peil en moet u de kwaliteit ervan in de loop van de tijd controleren. Bovendien raadpleegt u uw gebruikershandleiding over wanneer u de transmissie volledig moet doorspoelen en nieuwe vloeistof moet gieten. Doorgaans vereisen de meeste experts en de meeste merken dat de transmissievloeistof elke 100.000 mijl wordt doorgespoeld.
Zoals u wellicht opmerkt, is het verversen van de transmissievloeistof niet iets dat u vaak moet doen als de olie ververst. Dus, aangezien het een paar keer zal worden gedaan tijdens de levensduur van uw voertuig, moet u het niet negeren en moet u het in de gaten houden.
Elke keer dat u op de rem trapt, wordt hydraulisch vermogen gegenereerd om uw voertuig de wielen te laten stoppen. Het vermogen is afhankelijk van een bepaalde hoeveelheid remvloeistof die je constant moet onderhouden. Met het remsysteem is het van cruciaal belang om constant de exacte hoeveelheid remdruk te handhaven om te voorkomen dat u betrokken raakt bij grote auto-ongelukken.
Het is erg belangrijk om proactief te zijn over het remvloeistofpeil en dit regelmatig te controleren om te weten of u te maken heeft met interne of externe lekkages. Telkens wanneer u merkt dat de remvloeistofdruk niet op het optimale niveau is, vult u deze aan of lost u eventuele lekken op die dit veroorzaken.
U moet ook begrijpen wanneer de remkwaliteit aanzienlijk daalt, waar u in sommige gevallen de volledige remvloeistof moet vervangen. Houd er rekening mee dat u de rem niet per se hoeft door te spoelen, tenzij dit nodig is, en het zal niet iets zijn dat u vaak moet doen als de olie ververst.
Telkens wanneer u uw voorruit wast, wordt er een bepaalde hoeveelheid vloeistof uitgenomen om deze eraf te wassen. Daarom moet u altijd het optimale niveau van de ruitensproeiervloeistof van het voorruitreservoir handhaven. U krijgt echter niet per se te maken met gevaarlijke situaties als u niet over het optimale ruitensproeierniveau beschikt.
Hoewel het in veel gevallen geen veiligheidsprobleem is om het hoogste niveau van ruitensproeiervloeistoffen te hebben, moet u mogelijk constant een ruitensproeierinstallatie hebben, afhankelijk van uw rijomgeving en het weer. Als uw voorruit bijvoorbeeld regelmatig moet worden gewassen om uw zichtbaarheid te verbeteren tijdens mistige of slechte weersomstandigheden, wordt de ruitensproeiervloeistof een onderdeel van uw veiligheid, en dat is waar het van cruciaal belang is om het juiste peil te hebben.
U moet niet alleen het optimale niveau van ruitensproeiervloeistof op peil houden, maar u moet ook leren over de verschillende soorten ruitensproeiervloeistoffen in het leven. Er zijn bijvoorbeeld bepaalde vloeistoffen die zijn bedoeld voor het winterseizoen, waar het kan zorgen voor ijs- of sneeuwophopingen op de voorruiten, aan de andere kant zijn er andere soorten ruitensproeiervloeistoffen die zijn bedoeld voor de zomer, waar het een betere prestaties bij extreem hoge temperaturen en bij risico op verdamping van de ruitensproeier. Houd er rekening mee dat als je niet te maken hebt met extreme seizoenen, je niet per se een specifiek type water hoeft aan te schaffen, en je kunt kiezen voor het all-season dat alle seizoenen goed functioneert.
Ten slotte moet u weten hoeveel ruitensproeiervloeistof u moet onderhouden, omdat dit aanzienlijk varieert, afhankelijk van het merk van uw voertuig. Maar nogmaals, u kunt eenvoudig uw gebruikershandleiding raadplegen of contact opnemen met uw monteur om een beter idee te krijgen.
De airconditioningvloeistof is een van de over het hoofd geziene soorten vloeistoffen die u in uw voertuig zult hebben, en veel onervaren bestuurders letten er misschien niet op. Uw AC-systeem is echter afhankelijk van deze vloeistof om goed te werken, en u moet deze vloeistof in de gaten houden om te controleren of u niet zonder komt te zitten.
Of specifieke instructies die beschikbaar zouden moeten zijn in uw gebruikershandleiding of waarschijnlijk online om u een idee te geven over hoe u deze vloeistof kunt controleren en hoeveel vloeistof u constant nodig heeft.
Zoals je misschien al weet, regelt de stuurbekrachtigingsvloeistof hoe je onderdelen tijdens functies bent. Het is een ander scenario waarbij de druk van de vloeistof uiterst belangrijk is voor de veiligheid van uw voertuig. Wanneer de stuurbekrachtigingsvloeistofdruk daalt, kunt u het voertuig niet besturen en besturen. Zo wordt het in sommige gevallen een zeer gevaarlijke situatie.
Daarom moet u meer weten over de hoeveelheid stuurbekrachtigingsvloeistof die moet worden gehandhaafd en het optimale drukniveau. In sommige gevallen raden experts aan om de stuurbekrachtigingsvloeistof ergens in de buurt van 30.000 mijl te controleren, maar in andere gevallen hoeft u de vloeistof niet te controleren, tenzij u de 75.000 mijl bereikt, wat redelijk is, en het is niet erg frequent.
Het differentieelsysteem van uw voertuig is afhankelijk van een specifieke olie of vloeistof om de hele tijd gesmeerd te blijven en oververhitting te voorkomen. Zoveel voertuigen vertrouwen op versnellingsbakolie om dit systeem te smeren dat u het misschien al in uw handgeschakelde versnellingsbak gebruikt.
De differentieelolie is niet hetzelfde als de motorolie omdat deze dikker is en een veel hogere druk kan weerstaan in plaats van hogere temperaturen.
Alle vloeistoffen zijn erg belangrijk en uiterst kritisch in elk voertuig. Als u zich echter op één vloeistof wilt concentreren als de belangrijkste, kunnen we zeggen dat het motorolie is als een van de belangrijkste autovloeistoffen om te controleren. Dit betekent niet dat u de andere zeven verdiepingen in de vorige lijst niet hoeft te controleren.
We hebben voor motorolie gekozen omdat het van cruciaal belang is, en een lage oliedruk leidt tot catastrofale gevolgen die u de hele motor kunnen kosten. Het andere is dat olie vaker moet worden ververst dan enig ander type vloeistof, wat betekent dat als u het niet regelmatig controleert, het gemakkelijk is om met de complicaties om te gaan.
Aan de andere kant hoeven de andere zeven vloeistoffen misschien niet zo vaak te worden vervangen, wat betekent dat je bij elke regelmatige controle weet of je te maken hebt met problemen in de andere vloeistoffen en of je het moet controleren uit. Het is dus uw grote verantwoordelijkheid om u te allen tijde te concentreren op het handhaven van de optimale motorolie, omdat u niet bij elke olieverversing in de garage wordt verwacht, vooral als u op conventionele olie vertrouwt, tenzij u uzelf eraan herinnert.
Er zijn verschillende dingen die je als chauffeur moet onderhouden. Hoewel het van cruciaal belang is om gewaarschuwd te worden voor mechanische problemen, is het ook net zo belangrijk om de verschillende vloeistofniveaus te controleren voordat ze tot de minimumdrempel dalen. Wanneer de vloeistofniveaus dalen, leiden ze in sommige omstandigheden onmiddellijk tot aanzienlijke problemen.
Dit artikel heeft u door deze zeven autovloeistoffen geleid die u regelmatig moet controleren om plotselinge storingen te voorkomen. Deze vloeistoffen omvatten de motorolie, de koelvloeistof, de transmissievloeistoffen, de airconditioningvloeistoffen en andere.
Hoewel het op het optimale niveau houden van deze vloeistoffen heeft bijgedragen aan het verlengen van de levensduur van uw voertuig, zijn er enkele gevallen waarin u te maken krijgt met grote storingen die u duizenden dollars kosten. Wanneer dit gebeurt, is het veel gemakkelijker voor u om uw voertuig te verkopen en de waarde ervan te gebruiken om een betere auto te kopen die geen enkel probleem heeft.
