De waterpomp is een zeer belangrijk onderdeel van het koelsysteem, dat verantwoordelijk is voor het rondpompen van koelvloeistof door de motor en ervoor zorgt dat deze met de juiste druk stroomt om de motortemperatuur te verlagen wanneer deze oververhit raakt.
Begrijpen "hoe werkt een auto-waterpomp?" is van cruciaal belang en helpt u het soort storingen en schade te verwachten waarmee de waterpomp te maken kan krijgen. Dit artikel leidt u door enkele details over hoe deze pomp werkt en belicht enkele veelvoorkomende symptomen van een slechte waterpomp om alert op te blijven en onmiddellijk voor te zorgen om verdere schade te voorkomen.
Tijdens elk verbrandingsproces stijgt de motortemperatuur aanzienlijk en wanneer deze een bepaalde drempel overschrijdt, werkt uw voertuig met meerdere systemen om de motortemperatuur te verlagen.
De waterpomp is een van de kritische componenten in het koelsysteem die verantwoordelijk is voor het duwen en pompen van de koelvloeistof door de motor wanneer dat nodig is. Zo blijft de temperatuur van de motor binnen het optimale bereik.
Wanneer de motortemperatuur hoog is, functioneert de waterpomp en duwt de koelvloeistof rond de motor, aan de andere kant, wanneer de motortemperatuur onder een bepaalde drempel zakt, zorgt de waterpomp ervoor dat de koelvloeistof teruggaat naar de radiator om zijn temperatuur en maak je klaar voor een nieuwe cyclus rond de motor.
Begrijpen "hoe werkt een auto-waterpomp?" is erg belangrijk om u een idee te geven van wat er mis kan gaan in de waterpomp en hoe belangrijk het is om ervoor te zorgen dat interne componenten goed blijven functioneren in elk koelsysteem.
Typisch bestaat de waterpomp uit een hoofd Axel waar veel thema's aan verbonden zijn. Deze aderen zijn verantwoordelijk voor het draaien van de as en het creëren van een zuigkracht die water uit de radiator trekt en rond de motor duwt.
Zodra het water uit de radiator is gehaald en bij de waterpomp komt, vertrouwt de pomp op de centrifugaalkracht op de buitenmuren. Vervolgens beweegt het water rond de cilinders van de motor en daalt hun temperatuur door de extra warmte op te zuigen. Daarna draait hij weer rond de radiateur om de temperatuur te verlagen, dus hij is weer klaar om rond de motor te rennen en de cyclus te herhalen.
Aangezien de waterpomp niet is ontworpen om eeuwig mee te gaan, zal er een punt zijn waarop hij niet goed functioneert. Daarom, hoewel het belangrijk is om te begrijpen "hoe werkt een auto-waterpomp?" het is net zo belangrijk om te leren over tekenen van een slechte waterpomp in uw auto.
Uw auto blijft niet stil als de waterpomp kapot gaat. Met andere woorden, het zal veel fouten veroorzaken en uw aandacht trekken door verschillende symptomen te vertonen, zodat u het probleem zo snel mogelijk kunt overnemen.
Over het algemeen zeiden auto-experts dat als je interne autoproblemen vroegtijdig opmerkt, je een kans hebt om het probleem tegen de laagste kosten op te lossen. Maar aan de andere kant, als je een aantal veelvoorkomende symptomen uitstelt of negeert, is de kans groot dat je uiteindelijk het hele onderdeel vervangt, zo niet een groter, belangrijker onderdeel.
Laten we eens kijken naar enkele veelvoorkomende symptomen van een slechte waterpomp:
Het eerste en meest voor de hand liggende symptoom dat aangeeft dat de waterpomp defect raakt, is oververhitting van de motor. De waterpomp werkt niet en er loopt geen koelvloeistof of water rond de motor; daarom zal de temperatuur van de motor blijven stijgen tot een punt waarop uw voertuig een foutmelding geeft die wijst op problemen met oververhitting van de motor.
Als je het nog niet weet, is oververhitting een van de ergste vijanden die je voertuig kan tegenkomen. Daarom moet u onmiddellijk een monteur uw voertuig laten inspecteren en het probleem onmiddellijk oplossen. Anders offer je schade aan de hele motor op en verlies je de waarde van het voertuig.
Wanneer de waterpomp defect raakt, is de kans groot dat er tekenen van lekkage rond de waterpomp zijn. Neem daarom een volle waterpomp en kijk of u druppels koelvloeistof op de buizen of waarschijnlijk op de vloer kunt zien lekken terwijl het lek wordt gemeten.
Na verloop van tijd kunnen de slangen van de waterpomp verslijten, wat resulteert in enkele kleine scheurtjes die zich in de toekomst kunnen ontwikkelen en groter kunnen worden. Zodra deze scheuren een bepaald punt bereiken, ziet u vloeistoflekken op locaties in het midden van uw voertuig.
Als u nog nooit een koelvloeistof hebt gezien, is deze waarschijnlijk groen, oranje of waarschijnlijk rood, afhankelijk van het door u geselecteerde merk. Daarom is er een zeer beperkte kans dat mensen in de war raken tussen de verschillende vloeistoflekken zoals olie of motorbrandstof of andere soorten vloeistoffen in uw voertuig.
Een manier om de kleur van de koelvloeistof te controleren, is door de gebruikershandleiding van uw voertuig te raadplegen of waarschijnlijk contact op te nemen met de reparatiewerkplaats waar u de laatste koelvloeistof hebt bijgevuld.
De waterpomp gaat ook slecht door corrosie. Wanneer corrosie zich opbouwt op de verschillende onderdelen van uw waterpomp, verhindert dit dat de pomp goed werkt. Daarom is de kans groot dat de waterpomp voortijdig kapot gaat.
Wanneer de waterpomp beschadigd is, zult u zien dat de koelvloeistof zelf niet schoon is omdat er wat roest of corrosie in het koelsysteem terecht is gekomen. Houd er rekening mee dat het zijn werk niet doet als de koelvloeistof vervuild is, zelfs als de waterpomp nog werkt.
Ten slotte, als de waterpomp niet in goede staat is, hoor je direct na het starten van de motor wat jankend geluid. Dit geeft aan dat de waterpomp misschien wat energie heeft om even te starten, maar hij valt meteen uit.
Als je het jankende geluid hoort, is de kans groot dat de waterpomp een losse poelie heeft die hij probeert te draaien, maar hij doet het werk niet en maakt gewoon een harmonisch jankend geluid. Dit geluid kan ook verband houden met problemen met interne lagers.
Wanneer de waterpomp zich in de vroege stadia van storing bevindt, kunt u nog steeds met het voertuig rijden en dit weerhoudt u er niet van om ermee te rijden. Het probleem voor een korte tijd negeren kan echter onmiddellijk leiden tot het volledig afslaan van de motor.
Niet alleen heeft de waterpomp invloed op de prestaties van het voertuig, maar het kan ook leiden tot een aanzienlijke motorstoring die u duizenden dollars kan kosten. Daarom is er geen excuus om het repareren van een waterpomp uit te stellen, want als u nadenkt over de toekomstige reparatiekosten, is het logischer voor u dat het een onmiddellijke zaak is om voor te zorgen.
Het vervangen van een waterpomp is geen goedkope druppel, en gemiddeld kost het u ongeveer $ 550. In sommige scenario's betaalt u zelfs zo laag als $ 461,00 en zo hoog als $ 638. Houd er rekening mee dat arbeidskosten een groot onderdeel zijn, omdat deze variëren van $ 265 tot 324 dollar. Het onderdeel zelf is echter niet erg duur en het zou u niet meer dan $ 314 moeten kosten.
Veel chauffeurs kiezen kleine reparatiewerkplaatsen om de klus te klaren, omdat de arbeidskosten daar veel lager zijn. Eigenaren van dure voertuigen geven er echter de voorkeur aan hun waterpomp bij de dealer te laten vervangen omdat ze bevestigden dat ervaren monteurs het werk zouden doen. Bovendien is er een zeer beperkte kans op fouten die duizenden dollars kunnen kosten.
Daarom raden we altijd aan om een goede plek te kiezen tussen prijs en arbeid, omdat je niet te maken wilt krijgen met grote problemen die de rekening extreem hoog kunnen maken.
Het vervangen van een waterpomp is geen eenvoudige klus die u thuis kunt doen om arbeidskosten te elimineren, omdat het een gevoelig onderdeel is. Bovendien heeft het enige koppeling met belangrijke componenten zoals de radiator. Dus, tenzij je geavanceerde mechanische vaardigheden hebt, zul je ze niet met succes vervangen.
Grote kans dat de waterpomp gerepareerd kan worden. Bij bepaalde beschadigingen in de waterpomp van uw voertuig moet echter het hele onderdeel worden vervangen. Tenzij u de vroege symptomen van een slechte waterpomp ontdekt, kunt u deze hoogstwaarschijnlijk niet repareren.
Daarom raden we aan om altijd een oog en oor te houden voor vreemde geluiden of symptomen die wijzen op een beschadigde of defecte waterpomp. Op deze manier bespaart u uzelf veel geld door alleen de pomp te repareren in plaats van deze te vervangen.
Zelfs als u voor een redelijke prijs een gebruikte waterpomp koopt, is dit veel duurder dan het repareren van het waterprobleem. Bovendien is de kans groot dat de gebruikte waterpomp binnenkort kapot gaat.
Zoals we eerder aangaven, is het vervangen van een waterpomp relatief een intensieve klus en duurt het minimaal 3 uur. Als u dus weet dat uw voertuig een slechte waterpomp heeft, wees dan voorbereid om uw voertuig minstens een halve dag bij de monteur te laten staan als ze voldoende ruimte voor u hebben en de winkel zelf niet druk is.
U kunt ook contact opnemen met de monteur of de dealer of waarschijnlijk de onafhankelijke winkel en met hen vragen of u een afspraak kunt maken, zodat u niet op extra uren hoeft te wachten totdat andere mensen hun werk hebben gedaan. Op deze manier weet u dat het slechts drie uur zal zijn dat de monteur aan uw voertuig werkt.
Leren over "hoe werkt een auto-waterpomp?" Ten eerste helpt het u te begrijpen wat er precies mis kan gaan. Ten tweede, aangezien de waterpomp een cruciaal onderdeel van het koelsysteem is, is het cruciaal om voorbereid te zijn op het moment dat deze waterpomp defect raakt om grote schade te voorkomen.
Dit artikel belichtte het belangrijkste proces voor hoe de waterpomp van uw voertuig werkt, en had ook enkele van de veelvoorkomende symptomen die wijzen op een slechte waterpomp. Zodra u een van deze symptomen opmerkt, is het erg belangrijk om uw voertuig naar de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats te brengen en het te laten inspecteren door een professionele monteur om reparatiekosten zoveel mogelijk te elimineren en te verminderen.
Als uw voertuig echter andere grote problemen heeft, zoals aanzienlijke motorschade of transmissiestoringen, is het misschien niet de moeite waard om een waterpomp te inspecteren of te repareren, omdat de reparatiekosten extreem hoog kunnen zijn. Als dat het geval is, raadt u aan om uw voertuig in plaats daarvan te verkopen aan de koper van auto's en het geld te gebruiken als aanbetaling voor een betere kaart die geen problemen heeft. Het leuke van Cash Cars Buyer is dat we bereid zijn uw auto binnen één tot drie dagen te verwijderen!
