De waterpomp is een integraal onderdeel van het koelsysteem van uw auto. Het pompt water door de motor om het koel te houden, wat vooral belangrijk is als je bij warm weer of op heuvels rijdt.
De pomp heeft een beperkte levensduur en moet uiteindelijk worden vervangen door een nieuwe. De vraag wanneer u uw waterpomp moet vervangen, is echter niet zo eenvoudig als het lijkt - er spelen veel factoren een rol bij het nemen van deze beslissing!
Dit artikel geeft je 8 veelvoorkomende symptomen van een defecte waterpomp. Zodra u een van deze tekenen opmerkt, moet u de waterpomp onmiddellijk vervangen.
De waterpomp is een integraal onderdeel van het koelsysteem van uw auto. Het pompt water door de motor om het koel te houden, wat vooral belangrijk is als je bij warm weer of op heuvels rijdt.
Een defecte waterpomp kan leiden tot meerdere oververhittingen en uiteindelijk motorstoringen. U moet uw waterpomp dus vervangen als u een van de onderstaande symptomen opmerkt.
De symptomen van een defecte waterpomp zijn vrij eenvoudig te herkennen. Enkele voorbeelden zijn:
dit komt vooral vaak voor als het lekt aan de voorkant of onder je auto.
Als u koelvloeistof ziet lekken in een van deze gebieden, is de kans groot dat uw waterpomp defect is.
Een van de redenen voor dit symptoom is dat er niet genoeg koelvloeistof is om de motor draaiende te houden, maar een andere reden kan zijn dat de waterpomp geen koelvloeistof door de motor laat circuleren.
dit komt vooral vaak voor als de lagers versleten of beschadigd zijn.
Lagers gaan slecht als onderdeel van het natuurlijke slijtageproces, maar ze worden na verloop van tijd slechter en moeten uiteindelijk worden vervangen - wat betekent dat u uw waterpomp moet vervangen.
Een lek hier betekent dat de kans groot is dat uw waterpomp een gaatje heeft gesprongen.
Je kunt dit testen door wat voedselkleuring in je radiator te doen en te wachten tot deze in het expansievat verschijnt. Als je gekleurd water ziet, betekent dit dat je hele radiator moet worden vervangen.
Een van de meest voor de hand liggende tekenen dat uw waterpomp defect is, is wanneer de temperatuurmeter van uw voertuig in de rode zone gaat.
Denk eraan, als je dit ziet gebeuren, stop dan en zet je auto zo snel mogelijk uit! Als u blijft rijden met een defecte waterpomp, kunt u aanzienlijke motorschade veroorzaken.
Zie je een grote plas groene of oranje vloeistof onder je auto, dan is de kans groot dat deze uit de waterpomp lekt. In deze situatie moet je ook je hele radiator laten vervangen.
Als de riem niet correct draait, kan dit betekenen dat uw waterpomp defect is en moet worden vervangen.
Als u een plas onder uw auto opmerkt en het lijkt uit de radiator of slangen te komen, kan dit een teken zijn dat uw waterpomp defect is.
Ook al is het een vrij eenvoudige taak, het vervangen van een defecte waterpomp is een klus die moet worden overgelaten aan een professionele monteur.
Het duurt normaal gesproken minder dan een uur voor een ervaren monteur om de defecte pomp te verwijderen en te vervangen, dus er is geen reden om dit niet te laten doen zodra u een van de bovenstaande symptomen opmerkt.
Als u het zelf probeert te doen, kan dit niet alleen leiden tot aanzienlijke motorschade, maar kan de riem ook afglijden en in andere delen van uw auto terechtkomen!
Als u er klaar voor bent om het zelf te vervangen, kunt u deze stappen volgen:
Als u nog steeds niet zeker weet hoe u uw waterpomp moet vervangen of als u een van de bovenstaande symptomen opmerkt, breng hem dan onmiddellijk naar een monteur.
Een deskundige monteur heeft alle onderdelen die nodig zijn voor deze klus bij de hand en kan dit snel en gemakkelijk doen!
Waterpompen zijn relatief duurzame componenten.
Ze kunnen 80.000 tot meer dan 200.000 mijl meegaan voordat ze moeten worden vervangen, maar als u een van de bovengenoemde waarschuwingssignalen opmerkt, is het tijd voor een nieuwe.
Een boosdoener zorgt ervoor dat de waterpomp voortijdig uitvalt, waaronder:
hier zijn de veelvoorkomende oorzaken voor het falen van de waterpomp:
Een van de meest voorkomende redenen voor het falen van een waterpomp is een losse riem.
Riemen rekken na verloop van tijd uit, dus ze moeten regelmatig worden gecontroleerd.
Als u losse riemen opmerkt, laat ze dan meteen repareren!
Andere dingen die de riem kunnen uitrekken zijn componenten van de airconditioning en dynamo's, maar deze onderdelen krijgen meestal geen onderhoud totdat ze defect raken.
Als uw riemen versleten lijken, laat ze dan vervangen of repareren voordat het te laat is!
Een andere veelvoorkomende oorzaak van een storing in de waterpomp is oververhitting.
Als u uw auto voor langere tijd stationair laat draaien, zelfs bij koud weer, kan dit de waterpomp beschadigen en de levensduur drastisch verkorten. Het is dus het beste om uw motor uit te zetten als u ergens gaat zitten, zelfs als het koud is.
Als u lekkage rond uw waterpomp opmerkt, is het tijd om deze te laten vervangen! Een van de meest voorkomende redenen voor een lek is roest of corrosie die zich in de loop van de tijd opbouwt, maar dit kan worden voorkomen door uw koelsysteem om de twee jaar door te spoelen.
Als u lekkage opmerkt, neem deze dan meteen mee en bespaar uzelf de hoofdpijn van het vervangen van uw waterpomp - of erger.
Een andere reden waarom waterpompen vaak slecht gaan, is het constant starten en stoppen.
Als u alleen korte afstanden rijdt en vaak stopt, kan dit de pomp belasten, vooral als er een lek of ander probleem is.
Voor optimale prestaties is het het beste om ten minste één of twee keer per week lange afstanden te rijden.
Het is ook belangrijk om tijdens het rijden op lekken te letten als uw waterpomp moet worden vervangen.
Hoewel de waterpomp op een dag defect zal raken zodra deze het einde van zijn levensduur heeft bereikt, zijn er enkele tips die u kunt toepassen om de levensduur van de waterpomp te verlengen, waaronder:
volg deze tips om de waterpomp uit te breiden:
Wanneer u een afstelling uitvoert, moet u de staat van de radiator en de waterpomp controleren om een vroegtijdige storing te voorkomen.
Het is niet goed voor je motor en het kan ook de waterpomp beschadigen.
Laat uw motor een paar minuten rusten voordat u hem uitzet om oververhitting te voorkomen.
Zorg er bij het parkeren voor dat er wat luchtstroom in het motorcompartiment is en dat er geen onderdelen worden belemmerd - dit zorgt ervoor dat de waterpomp correct blijft werken als deze zich in een optimale positie bevindt.
Dit voorkomt dat er zich vuil ophoopt rond de waterpomp en radiator.
In dit gedeelte worden de meest gestelde vragen over een defecte waterpomp beantwoord.
Ja, een waterpomp kan slecht zijn zonder te lekken.
Wanneer de waterpomp begint te slijten, zou dit een aantal duidelijke tekenen moeten veroorzaken die hierboven worden vermeld - maar als dat om wat voor reden dan ook niet gebeurt, weet u het misschien niet totdat het ergens anders in uw auto problemen begint te veroorzaken.
U zult merken dat er koelvloeistof verloren gaat door een lekkende pomp, maar als uw auto niet lekt, werkt uw waterpomp niet.
Een waterpomp die slecht gelagerd is of op het punt staat kapot te gaan, zal een luid ratelend geluid veroorzaken.
Het hangt af van uw merk en model.
Als u echter naar een monteur gaat voor het vervangen van de distributieriem, vervangen zij tegelijkertijd de waterpomp.
Een defecte waterpomp is wanneer de waterpomp van uw auto niet meer werkt.
Het kan een kleine of grote storing zijn, afhankelijk van de reden waarom de waterpomp niet correct werkt.
Een ervaren monteur heeft ongeveer 1-2 uur nodig om een waterpomp te vervangen.
Het is niet nodig om iets anders te vervangen; u moet echter uw riemen en slangen controleren, aangezien deze onderdelen tegelijkertijd moeten worden vervangen, aangezien uw waterpomp minder duur is dan wanneer ze later defect raken.
Ja, defecte waterpompen kunnen een controlelampje veroorzaken, afhankelijk van de storing van de waterpomp.
U zult merken dat uw auto oververhit raakt, of zelfs helemaal uitvalt.
Als dit tijdens het rijden gebeurt, stop dan en laat de motor afkoelen voordat u hem weer aanzet.
U mag niet met uw auto rijden als u tekenen van een defecte waterpomp heeft opgemerkt.
Laat de auto minimaal 30 minuten tot een uur staan voordat u er weer mee gaat rijden.
U hoeft de auto niet lang stationair te laten draaien.
Als u binnen een uur na het vervangen van de waterpomp met uw auto moet rijden, laat deze dan ongeveer 5 minuten stationair draaien voordat u wegrijdt.
Waterpompen gaan meestal ongeveer 70.000 mijl mee voordat ze beginnen te lekken. U moet het echter vervangen zodra u een lek opmerkt.
Een defecte waterpomp zal foutcode P0087 activeren. Deze code kan worden gelezen door een monteur met behulp van een OBD2-scanner.
Het betekent dat de lagers van de waterpomp van uw auto versleten zijn en dat ze moeten worden vervangen.
Als u tekenen van een defecte waterpomp opmerkt, is het belangrijk om uw auto zo snel mogelijk binnen te brengen voor een diagnose en reparatie. Een waterpomp die niet goed werkt, kan grote schade aan uw motor veroorzaken, dus eventuele problemen kunt u het beste in de kiem smoren.
In dit artikel hebben we enkele van de meest voorkomende symptomen beschreven die erop wijzen dat een waterpomp moet worden vervangen. We hebben ook enkele veelgestelde vragen beantwoord over waterpompen en wat te doen als ze defect raken.
