Het kopen van een auto is een van de duurste investeringen na het kopen van een huis. Helaas, als je niet genoeg ervaring hebt op de markt voor gebruikte auto's, is het heel gemakkelijk om opgelicht te worden en een auto te kopen met aanzienlijke problemen.
Het goede nieuws is dat u kunt profiteren van het voertuiggeschiedenisrapport, dat onschatbare informatie bevat over alles wat u moet weten. Helaas weten veel autokopers echter niet waar ze precies op moeten letten in het voertuiggeschiedenisrapport.
Dit artikel leidt u door 17 belangrijke rode vlaggen om op te letten in een voertuiggeschiedenisrapport. Bovendien helpt het artikel u het belang van elke rode vlag te begrijpen om u te helpen voorkomen dat u wordt opgelicht op de markt voor gebruikte auto's. Lees verder!
Voordat we de details bespreken over 'rode vlaggen om op te letten in een voertuiggeschiedenisrapport', laten we eerst begrijpen wat een voertuiggeschiedenisrapport betekent en waarom het een kernelement is in het aankoopproces van een gebruikte auto?
Het voertuiggeschiedenisrapport is een document waarin wordt samengevat hoe goede eigenaren voor dit voertuig hebben gezorgd. Meer specifiek bevat het rapport alle details over vorige eigenaren, huidige kilometerstand, geschiedenis van ongevallen, enz.
Door alleen het voertuigidentificatienummer (VIN) te kennen, kunt u eenvoudig een voertuiggeschiedenisrapport ophalen van veelgebruikte online platforms zoals carfax.com of waarschijnlijk autocheck.com. Houd er rekening mee dat deze online platforms u tussen $ 25 en $ 40 in rekening brengen om een kopie van het rapport te krijgen. Anders kunt u contact opnemen met de dealer, die u doorgaans een gratis exemplaar van het rapport geeft.
Als u besluit om met de online platforms te gaan om uw voertuiggeschiedenisrapport te krijgen, kunt u het VIN invullen en een kopie aanvragen. U vindt het VIN-nummer in de benedenhoek van de bestuurderszijde op de voorruit. Bevestigen dat het VIN-nummer overeenkomt met het nummer op het ondertekende contract of het papierwerk is uiterst belangrijk om er zeker van te zijn dat u de juiste auto koopt.
Het voertuiggeschiedenisrapport voegt een tweede vertrouwenslaag toe aan het aankoopproces van een auto. Stel bijvoorbeeld dat een particuliere koper u een kopie van het voertuiggeschiedenisrapport heeft gegeven. In dat geval geeft dit aan dat er geen grote problemen met het voertuig zijn en dat de verkoper niets probeert te verbergen.
Zoals we eerder aangaven, weten veel autokopers, hoewel het voertuiggeschiedenisrapport waardevolle informatie bevat, niet waar ze op moeten letten bij het bekijken van een voertuiggeschiedenisrapport. Om uw leven gemakkelijker te maken, zijn hier de 17 belangrijkste rode vlaggen om op te letten in een voertuiggeschiedenisrapport:
Volgens AutoBlog:"Hoe meer garages een auto heeft gestaan, hoe kleiner de kans dat er zijn hele leven liefdevol voor is gezorgd." Daarom is de eerste en belangrijkste informatie waarnaar u moet zoeken voordat u een auto koopt, hoeveel eigenaren de auto had? Als er te veel eigenaren zijn, geeft dit aan dat er iets mis is met het voertuig waardoor mensen het onmiddellijk verkopen.
Het is niet zeldzaam dat voertuigen betrokken raken bij auto-ongelukken, wat betekent dat u waarschijnlijk auto-ongelukken in het rapport zult vinden. Het belangrijkste element om hier op te letten, is echter het type auto-ongeluk. Met andere woorden, sommige kleine auto-ongelukken vereisen geen grote reparaties. Andere ongevallen vereisen echter structurele reparaties, waar u op moet letten.
Weten dat een voertuig ooit is gestolen, is goed genoeg om u te ontmoedigen om het te kopen. Het gaat er niet om of de huidige eigenaar de juridische eigenaar is; het gaat over wat er met de auto is gebeurd toen deze werd gestolen.
Dieven verwijderen doorgaans alle belangrijke componenten en verkopen ze afzonderlijk om het meeste geld uit de auto te halen. Daarom is de kans zeer groot dat sommige kerncomponenten in de auto zijn vervangen, die mogelijk niet overeenkomen met de kwaliteit van de originele componenten.
Het voertuiggeschiedenisrapport zal u uiteraard niet vertellen of de auto op de titel is gewassen. Maar het kan je wel wat hints geven, vooral als je ontdekt dat de auto de afgelopen jaren door verschillende staten is gereden.
Met te veel staten in het voertuiggeschiedenisrapport, kunt u zien dat de verkoper iets probeert te verbergen dat verband houdt met 'titelwassen', vooral met geborgen titels die u in verschillende staten kunt wijzigen. Er zijn online bronnen die u gedetailleerde informatie geven over hoe waarschijnlijk het is dat titels in uw land worden gewassen.
U bent niet bekend met de titel van de berging; je zou ergens in detail over zijn puritein moeten lezen; deze titel geeft aan dat een specifiek voertuig in slechte staat verkeerde, dat een bepaalde staat zijn huis total loss heeft verklaard. Met andere woorden, dit voertuig kan aanzienlijke problemen hebben die niet meer te repareren zijn.
Een andere belangrijke informatie om naar te zoeken in het voertuiggeschiedenisrapport is de kilometerstand. Zodra u deze meting ziet, vergeleken met de huidige meting op het dashboard van het voertuig, moet u lopen als u merkt dat het dashboard u een lager getal aangeeft dan op het voertuiggeschiedenisrapport staat vermeld.
Volgens experts van cargurus.com:"Als de kilometerstand op het rapport niet overeenkomt met het nummer op de kilometerteller van het voertuig, is dit een zeker teken dat de kilometerteller is teruggedraaid, wat een illegale praktijk is",
Wanneer u het voertuiggeschiedenisrapport bekijkt, is het belangrijk dat u controleert op informatie met betrekking tot merkherinneringen. Bepaalde fabrikanten kunnen bijvoorbeeld voertuigen terugroepen vanwege problemen met het ontwerp of waarschijnlijk het fabricageproces. Daarom kunt u niet weten of het voertuig op de juiste manier is behandeld om de terugroepactie aan te pakken of niet.
Als u zich realiseert dat de auto gedurende langere tijd bij een dealer voor reparatie is geweest, kan dit erop wijzen dat deze niet goed is onderhouden. Het is ook belangrijk dat u vertrouwd raakt met een veelvoorkomend probleem met een bepaald voertuig en het soort terugroepacties doorleest om te controleren of ze gericht zijn op belangrijke systemen zoals veiligheid of waarschijnlijk op enkele van de belangrijkste componenten zoals de motoren. Het is veiliger om waar mogelijk uit de buurt van dergelijke voertuigen te blijven.
Als u het nog niet weet, als de titel aangeeft dat er een pandrecht op een bepaald voertuig is, kan de huidige eigenaar het niet verkopen totdat het pandrecht is gewist. Bekijk daarom de voertuiggeschiedenisrapporten en begrijp of er informatie is die erop wijst dat de huidige verkoper het voertuig niet kan verkopen. U zult hoogstwaarschijnlijk taal vinden als " dit geeft aan dat [een particuliere verkoper] niet het recht heeft om de auto te verkopen en waarschijnlijk oplichterij is."
Uiteraard vindt u in het voertuighistorierapport niet informatie over elk afzonderlijk onderhoud of servicebeurt. Maar sommige belangrijke services moeten in het rapport worden opgenomen om aan te geven dat de auto goed is onderhouden.
Volgens experts van depaula Chevrolet:"Dingen zoals het vervangen van remmen, distributieriem en wiellagers, evenals andere grote reparaties, moeten worden genoteerd [in een voertuiggeschiedenisrapport] om u een idee te geven van wanneer de reparatie had moeten plaatsvinden in vergelijking met andere grote reparaties. toen het gebeurde.”
Het voertuig moet worden geregistreerd en als u hiaten in de registraties aantreft, kan er een rode vlag verschijnen die aangeeft dat het voertuig een probleem heeft. Daarom moet u elk jaar volgen en bevestigen dat het voertuig officieel is geregistreerd. Volgens experts van Seattle Auto:"Pas op als je niet elk jaar een verlenging ziet, omdat dat aangeeft dat de auto waarschijnlijk kapot was, een niet-aangegeven ongeval had of een onbekende reden had om niet te worden vernieuwd."
Wanneer uit het historierapport blijkt dat de auto de emissietest niet heeft doorstaan, duidt dit op een groot intern probleem. Doorgaans controleren de emissietests een belangrijk element met betrekking tot het uitlaatsysteem dat aangeeft dat het voertuig problemen heeft en schadelijke gassen uitstoot als het voertuig de test niet heeft doorstaan.
Volgens experts van rd.com:"Dus als uit het voertuiggeschiedenisrapport blijkt dat uw toekomstige gebruikte auto een keer niet is geslaagd voor een emissietest, maar sindsdien met vlag en wimpel is geslaagd, hoeft u zich geen zorgen te maken."
Wanneer u een auto van een particuliere verkoper koopt, moet u de voorschriften van uw staat volgen om te bevestigen of de verkoper u de auto kan verkopen zonder de emissietest te huisvesten. Het is dealers wettelijk niet toegestaan om u een auto te verkopen zonder de emissietest te hebben doorstaan, dus u hoeft zich niet al te veel zorgen te maken over dit onderdeel wanneer u een auto bij de dealer koopt.
Een ander belangrijk stuk informatie dat u in het voertuiggeschiedenisrapport vindt, is of de auto betrokken was bij hagel-, brand- of waterschade. Al deze situaties veroorzaken grote problemen. U moet echter hoe dan ook weglopen, omdat het moeilijk is om verborgen problemen aan het licht te brengen door visueel naar het voertuig te kijken zonder een professionele monteur in te huren. Volgens experts van hotcars.com kan "geen enkele reparatie de auto ooit echt veilig maken."
Het voertuiggeschiedenisrapport geeft goede informatie over waar het voertuig heeft gewoond. Als u merkt dat de auto's het grootste deel van hun leven in koude gebieden zijn geweest waar ze zijn blootgesteld aan veel sneeuw of zout water, geeft dit aan dat het voertuig intern problemen kan hebben, zelfs als deze problemen waren niet visueel zichtbaar.
Als een paar eigenaren een auto hebben, zullen deze eigenaren deze niet overmatig gebruiken en heeft hij nog steeds voldoende capaciteit om u de komende jaren van dienst te zijn. Als u echter merkt dat het voertuiggeschiedenisrapport u vertelt dat de auto op een bepaald moment van zijn levensduur is gehuurd, moet u wegblijven van dit type voertuig omdat een huurauto door veel mensen te veel wordt gebruikt, wat betekent dat het niet wat u zou moeten zoeken bij uw volgende aankoop.
Als u het naar een hoger niveau wilt tillen, kunt u meerdere geschiedenisrapporten bij verschillende instanties bestellen. Sommige bureaus zijn misschien niet op de hoogte van alles wat er met het voertuig is gebeurd, dus als u weet dat dit een grote investering zal zijn, is het misschien de moeite waard om een tweede of derde geschiedenisrapport aan te schaffen en het gedetailleerd te bekijken.
Naast het voertuiggeschiedenisrapport, wilt u misschien vertrouwd raken met de verschillende symptomen die wijzen op een ernstig intern probleem in het voertuig. We hebben eerder in detail symptomen besproken die wijzen op een slechte transmissie, motor, katalysator, enz.
Hoe meer u over deze problemen weet, hoe gemakkelijker het voor u is om problemen op te sporen en te voorkomen dat u een auto koopt met grote mechanische problemen die uw aankoop op de lange baan kunnen schuiven.
Als u het nog steeds niet prettig vindt dat Walt alleen informatie begrijpt die in de geschiedenis van het voertuig wordt vermeld, is een van de veiligste manieren om te voorkomen dat u een auto met grote schade koopt, het inhuren van een professional. Meestal heeft de monteur een beter idee van wat er mis kan gaan in het voertuig door er maar een paar minuten op te rijden.
Daarom, als uw volgende aankoop relatief duur is, kan het geen kwaad om een klein deel van uw budget toe te voegen om een monteur in te huren om te voorkomen dat u met grote problemen te maken krijgt.
Het voertuiggeschiedenisrapport is essentieel papierwerk waar elke autokoper naar moet zoeken. Hoewel er veel informatie is waar u uw voordeel mee kunt doen uit het rapport, weten sommige kopers nog steeds niet waar ze precies op moeten letten in dit rapport.
Dit artikel heeft u door 17 belangrijke rode vlaggen geleid om op te letten in een voertuiggeschiedenisrapport. Door angst voor deze rode vlaggen te zien en te begrijpen hoe het voertuig te inspecteren of waarschijnlijk visueel een monteur in te huren, garandeert u dat u geen auto koopt met grote mechanische problemen.
Als u om welke reden dan ook de auto met grote problemen hebt gekocht of als u een voertuig bezit met grote problemen en niemand wil het kopen, dan kunt u altijd contact opnemen met Cash Cars Buyer!
Het goede nieuws is dat Cash Cars Buyer bereid is uw voertuig binnen één tot drie dagen te verwijderen! Cash Cars Buyer is een van de best beoordeelde autoverhuizers in de natie die garandeert dat ze u de beste dollars betalen en u gratis wegslepen, ondanks uw woonlocatie in de Verenigde Staten.
Ons proces is heel eenvoudig en duurt niet langer dan een paar dagen om uw auto veilig en voor het meeste geld te verwijderen.
U hoeft alleen maar:
Voor meer informatie over ons proces en onze tiener kunt u contact met ons opnemen door ons te bellen op 866-924-4608 of onze homepage te bezoeken, klik op de gratis directe online aanbieding.
