Als we de slechtste modeljaren vergelijken, de terugroepacties over de verschillende generatie- en productiejaren van de Odyssey en de modeljaren met de minste problemen, kunnen we vaststellen dat de 2017-versie het beste jaar is voor Honda Odyssey.
Overzicht Honda Odyssey
De Honda Odyssey is een comfortabele en stijlvolle auto die plaats biedt aan maximaal 8 passagiers, compleet met een grote laadruimte voor maximaal comfort en prestaties. Het voertuig is de ultieme minivan, met stijl- en technologie-upgrades die het tot een populaire auto op de markt maken.
Bestuurders vergelijken de Honda Odyssey meestal met andere Honda-keuzes, zoals de Honda Pilot, maar merken dat de Odyssey extra gemak biedt voor diegenen die doorgaans meer uitrusting of meer passagiers vervoeren.
Honda Odyssey Generaties
Eerste generatie 1995-1998
- De Odyssey was de eerste minivan die door Honda werd geproduceerd, waarbij het bedrijf het Accord-platform gebruikte om de Odyssey te bouwen. De originele Odyssey gebruikte een 2,2-liter viercilindermotor die 140 pk kon produceren, en deze basismotor werd in 1998 geüpdatet naar de 2,3-literversie.
Tweede generatie 1999-2004
- De tweede generatie Odyssey verruilde de viercilindermotor voor een 3,5-liter V6-motor voor betere prestaties en acceleratie. Andere veranderingen aan deze generatie zijn onder meer grotere schuifdeuren, een grotere carrosserie en het aanbod van een vijfversnellingsbak met 240 pk.
Derde generatie 2005-2010
- In de derde generatie van de Odyssey heeft Honda functies toegevoegd, zoals een optionele middenstoel op de tweede rij om het formaat te vergroten, een motor van 255 pk, een variabel cilinderbeheersysteem, meer brandstof efficiëntie, run-flat banden, elektrische achterklep en verstelbare pedalen.
Vierde generatie 2011-2017
- De vierde generatie Odyssey, die debuteerde in het modeljaar 2011, had dezelfde motor, maar had een krachtige automatische zesversnellingsbak, meer uitrustingsniveaus, een bredere daklijn en een exterieur voor een strak uiterlijk en een XM-navigatiesysteem. De 2017-versie is potentieel het beste jaar voor Honda Odyssey.
Vijfde generatie 2018 – heden
- De vijfde generatie van de Odyssey is wat momenteel wordt geproduceerd, in een poging de betrouwbaarheid van het 2017-model na te bootsen en het beste jaar voor Honda Odyssey te produceren in termen van verkoop en prestaties.
- De updates voor deze nieuwe generatie omvatten een automatische transmissie met negen of tien versnellingen en een 3,5-liter zescilinder turbomotor met meer pk's.
Ergste Honda Odyssey-problemen
Om het beste jaar voor Honda Odyssey te bepalen, moeten bestuurders zich bewust zijn van de ergste problemen en in welke modeljaren ze het meest voorkomen, zodat ze kunnen voorkomen dat ze deze auto's op de markt kopen.
Overdrachtsproblemen
De Honda Odyssey heeft in verschillende jaren transmissieproblemen gehad, met de meest ernstige problemen tussen de jaren 1999-2004. We zullen beginnen met het bespreken van de transmissieproblemen van de Honda Odyssey per jaar en de gemiddelde kosten om de problemen op te lossen.
1999 Honda Odyssey
In het model van 1999 zou de transmissiestoring typisch optreden bij ongeveer 125.000 mijl en zou het gemiddeld $ 3.500 kosten om te repareren. Veel gebruikers meldden dat hun transmissie bij een eerdere kilometerstand werd vervangen en dat ze nog steeds een nieuwe vervanging moesten krijgen na slechts 100.000 mijl later.
- Bovendien hebben de Honda's meldingen van uitval van de ontsteking als gevolg van de schakelaarproblemen, wat een extreem gevaarlijke situatie veroorzaakt waarbij de auto zomaar kan afslaan terwijl je midden in het rijden zit bij hoge snelheden.
- Sommige gebruikers hebben opgemerkt dat dit model van de Honda Odyssey transmissieproblemen en storingen ervaart zonder echte waarschuwingssignalen voordat het volledig faalt. Misschien rijdt u op de weg en hebt u geen waarschuwingslichten of geen symptomen, en dan zal uw auto gewoon falen. We raden aan om het beste jaar voor Honda Odyssey te vinden om te voorkomen dat dit in uw auto gebeurt.
2001 Honda Odyssey transmissieproblemen
Hoewel de waarschuwingslampjes op het dashboard niet de meest ernstige problemen zijn als het om auto's gaat, is een storing in de transmissie iets dat moet worden verholpen.
- De problemen treden meestal op bij een gemiddelde van 126.000 mijl en kosten ongeveer $ 3.500 om te repareren. De belangrijkste oplossing voor het probleem is het vervangen van de transmissie, waarbij sommige gebruikers ook de koppelomvormer moeten vervangen voor een volledige reparatie.
2002 Honda Odyssey-transmissieproblemen
Vermijd deze auto als u op zoek bent naar de beste jaren voor Honda Odyssey - dit Odyssey-model uit 2002 heeft een van de hoogste meldingen van transmissieproblemen en heeft het hoogste incidentrapport als het om chronologische volgorde gaat. Het grootste probleem met de verzending is het falen van de verzending, wat de oorzaak is van de meeste klachten.
- De transmissie slipt tijdens gebruik na ongeveer 109.000 mijl en kost ongeveer $3.380 om te repareren.
- De enige oplossing voor dit probleem is het vervangen van de transmissie. Het uitschakelen van de transmissie vindt plaats bij iets minder dan 100.000 mijl en kost ongeveer $ 4.000 om te repareren.
- De P0730-code kan doorgaans worden hersteld door uw auto naar een monteur te brengen, waar deze bepaalde tests kan uitvoeren. Ze zullen een DTC-scan uitvoeren en een onjuiste overbrengingsverhouding vinden. Dit is een kostbare reparatie, die ongeveer $ 4.000- $ 6.000 kost, en zal plaatsvinden bij ongeveer 107.000 mijl.
- Het knipperen van de D-light is de goedkoopste oplossing van deze andere oplossingen, met een waarde van ongeveer $ 1.000 en een gemiddelde van 140.000 mijl.
2003 Honda Odyssey-transmissieproblemen
De transmissiefout zal een Odyssey-eigenaar uit 2003 ongeveer $ 3.340 kosten en zal optreden bij een gemiddelde van 106.000 mijl. De enige oplossing voor een transmissiestoring is om de transmissie te vervangen, of, als u geld wilt besparen en de tijdlijn van het reparatieproces wilt verlengen, kunt u uw transmissie opnieuw opbouwen.
Honda Odyssey-motorproblemen
Naast het aanpakken van de transmissieproblemen om het beste jaar voor Honda Odyssey te bepalen, moeten autokopers zich bewust zijn van de modeljaren die zorgen over de levensduur en duurzaamheid van de motor bevatten.
2003 Honda Odyssey motorproblemen
De Odyssey 2003 is een zeer slecht beoordeeld productiejaar, waarbij deze auto last heeft van wijdverbreide transmissiestoringen, defecte achtergrondverlichting en hoge vervangingskosten voor de Honda Odyssey-motor. De transmissie slipt betekent dat het hele mechanisme uiteindelijk moet worden vervangen, kort na 90.000 mijl en kost meer dan $ 2.000 in de meeste voertuigen.
- Om het buitensporige olieverbruik te verhelpen, moeten eigenaren bij 109.000 mijl in totaal ongeveer $ 1.950 betalen om de zuigerveren en de distributieketting te vervangen en de juiste soort olie toe te voegen.
Problemen met de Honda Odyssey-motor uit 2008
De Odyssey uit 2008 is het slachtoffer van ernstige defecten zoals remproblemen, overmatig olieverbruik, ongemakkelijke stoelen en dure vervangingskosten van de Honda Odyssey-motor. De meest verontrustende motorproblemen die door eigenaren worden gemeld, hebben te maken met overmatig verbruik, knarsende geluiden, vervuilde bougies, vermogensverlies, overslaan van de motor, motorlampje op het dashboard, vermogensverlies tijdens acceleratie en storing van de VCT-actuator.
- Chauffeurs moeten het motorslijpen oplossen om te zien waarom dit een van de modellen is die moeten worden vermeden bij het bepalen van het beste jaar voor Honda Odyssey.
- Chauffeurs moeten hun remmen vervangen, wat doorgaans tussen de $ 300 en $ 800 kost voor de remmen, remblokken, remschijven en remklauwen.
- Bovendien moeten eigenaren de AC-compressor van de auto vervangen, waarbij deze procedure tussen $ 800 en $ 2.800 kost.
- Zodra de autobezitters het motorslijpen hebben verholpen, moeten ze de problemen met de storing van de VCT-actuator oplossen. Het vervangen van de variabele kleptimingactuator kost in totaal tussen $ 806 en $ 969.
Problemen met de Honda Odyssey-motor in 2009
Het laatste problematische modeljaar van de Odyssey in termen van dure motorreparaties, gebrek aan betrouwbaarheid en klachten van eigenaren heeft betrekking op het modeljaar 2009. Eigenaren maken zich zorgen over overmatig olieverbruik, olieverbranding, motorlampje op het dashboard, knarsen bij het opstarten, huiveringwekkende motor, slechte acceleratie en cilinderstoringen.
- De bougies vervangen kost tussen $16 en $100 , terwijl de arbeid voor een vervanging tussen $ 40 en $ 150 ligt. De prijs voor het repareren van een vacuümslanglek in uw Odyssey kan tussen de $ 150 en $ 1.000 lopen afhankelijk van de ernst, locatie en ernst van het lek in uw slang.
- Als geen van deze oplossingen het trillen van de motor vermindert, is de volgende stap het vervangen van de motorsteunen. Deze procedure voor motormontage kost gemiddeld tussen $ 224 en $ 563 .
- Ten slotte kunt u de defecte distributieriem in uw Odyssey vervangen voor tussen $ 300 en $ 500, met de distributieriem zelf kost ongeveer $ 50. Toch is de arbeid tijdrovend, intensief, ingewikkeld en duur.
Honda Odyssey herinnert zich
Om het beste jaar voor Honda Odyssey te zien, moeten we de voertuigen elimineren die de afgelopen jaren in verband zijn gebracht met veiligheidsrecalls.
Honda Odyssey terugroepactie
Honda heeft in 2019 een terugroepactie uitgegeven die betrekking had op de volgende voertuigen:
- 2003 Honda Acura 3.2CL
- 2002-2003 3.2TL
- 2003-2006 Acura MDX
- 2001-2007 Honda Odyssey
- 2001-2005 Honda Civic
- Hybride Civic 2003-2005
- 2001-2005 Civic GX NGV
- 2002-2006 CR-V
- 2003-2011 Honda Element
- 2003-2008 Honda Pilot
- 2006 Ridgeline
De hierboven genoemde voertuigen hebben een probleem met het opblaasmechanisme van de frontale airbag van de bestuurder. Als deze onderdelen zijn geassembleerd en geïnstalleerd als terugroepactieonderdeel of vervangend onderdeel, bestaat er een hoog risico op ontploffing als gevolg van degradatie van het drijfgas na consistente en langdurige blootstelling aan hoge vochtigheid, temperatuurniveaus en temperatuurveranderingen.
Terugroeping Honda Odyssey 2013-2015
Honda heeft een terugroepactie uitgegeven met betrekking tot de 2015 Odyssey vanwege zorgen met de 4-cilindermotor, continu variabele transmissie en de hoge vervangingskosten van de Honda Odyssey-motor. Bepaalde Odyssey-voertuigen van 2013-2015 werden geproduceerd met een smeermiddel dat in de loop van de tijd snel kan afbreken, wat kan leiden tot een aantasting van de beschermende coating van de aandrijfas.
Honda Odyssey jaren met de minste problemen
Wat betreft het beste jaar voor Honda Odyssey, moeten we de best beoordeelde jaren voor dit type voertuig bekijken. De Odyssey wordt geproduceerd sinds het productiejaar van 1995, met het begin van de problemen vanaf het modeljaar 1999.
- De modellen van 1995 tot 1998 hadden weinig problemen, wat betekent dat een van deze het beste jaar van Honda Odyssey had kunnen zijn.
- De 1995 had slechts een paar klachten over de veiligheidsgordels, airbags en de interieuraccessoires. De grootste zorgen waren gericht op de airbags die niet op het juiste moment werden geactiveerd en de veiligheidsgordels die niet goed waren afgesteld om een juiste pasvorm te geven.
- Het Honda Odyssey-jaar 1996 had maar één punt van zorg, en dat was de motor. Het probleem had betrekking op het te hoge olieverbruik in de auto, daarbij verwijzend naar bezorgdheid over de duurzaamheid en prestaties van de motor. Hoewel dit niet het beste jaar was voor Honda Odyssey, geldt het nog steeds als een van de meest betrouwbare.
- De Honda Odyssey uit 1997 had enkele gemelde problemen met betrekking tot de elektrische en transmissiesystemen, waarbij autobezitters problemen noemden met het controlelampje dat tijdens het rijden aanging en de elektrische deursloten die niet werkten. Gelukkig voor autobezitters zijn dit beide kleine problemen, waarbij deze auto wordt genoemd als mogelijk het beste jaar voor Honda Odyssey.
- Ten slotte was de Honda Odyssey uit 1998 het laatste betrouwbare modeljaar voordat de problemen in 1999 begonnen. De versie uit 1998 had een paar problemen met de carrosserie- en lakcategorie, evenals met de transmissie systeem. De meest voorkomende zorgen van autobezitters waren het water dat in de auto lekte.
- Na de modeljaren 1995-1998 hadden de modellen van 1999-2014 allemaal problemen waardoor autobezitters klaagden over een gebrek aan betrouwbaarheid en hoge reparatieprijzen.
- De 2016-2020 jaar zijn afgenomen in termen van problematische vervangingen en hebben mogelijk de mogelijkheid om het beste jaar voor Honda Odyssey te zijn.
- De Odyssey 2016 heeft weinig zorgen, waarbij de belangrijkste problemen zich richten op de interieuraccessoires, die vrij klein zijn in vergelijking met problemen met de remmen, transmissie of motor. Autobezitters klagen over de ongemakkelijke stoelen, het losraken van het deurpaneel of het haperen van de achteruitrijcamera.
- De Honda Odyssey 2017 heeft maar één klacht, waardoor dit mogelijk het beste jaar is voor Honda Odyssey. Het enige probleem richt zich op de aandrijflijn, waarbij het mechanisme tijdens gebruik een hoog jankend geluid maakt.
Waar het op neerkomt
Als we de slechtste modeljaren, de terugroepacties van de hele productie van de Odyssey en de modeljaren met de minste problemen vergelijken, kunnen we vaststellen dat de Odyssee van 2017 het beste jaar is voor Honda Odyssey.
