De gemiddelde prijs voor het vervangen van een zonnedakmotor ligt tussen $ 623 en $ 673, waarbij de totale kosten van de onderdelen rond de $ 435 komen. De prijs van de arbeid ligt tussen $ 188 en $ 237, aangezien de totale tijd voor deze procedure tussen de 2,5 en 3 uur duurt bij de meeste monteurs of dealers.
Een zonnedak in een voertuig is meestal elk soort paneel op het dak van uw auto dat licht, lucht of beide doorlaat om tegelijkertijd in het voertuig te komen . Gebruikt om wind in de auto toe te laten of de zon binnen te laten tijdens warme zomerdagen, het zonnedak is een veelvoorkomend kenmerk van gezinsauto's in moderne tijden.
Ter vergelijking:een moonroof is een ander soort glaspaneel in het dak van uw auto dat meestal een getint glaspaneel heeft. In tegenstelling tot een zonnedak zijn zonnedaken gemaakt van glas en kunnen ze niet van een voertuig worden verwijderd en kunnen ze alleen soms schuiven of openen. Als u merkt dat het schuifdak of het schuifdak niet goed werkt, moet u een offerte aanvragen voor de vervangingskosten van de schuifdakmotor.
Met elektrische zonnedaken kunnen de inzittenden en de bestuurder eenvoudig het raam in het plafond van hun voertuig bedienen, waardoor licht, warmte en zonneschijn in de cabine van de auto binnenkomen. Dit mechanisme voegt luxe en comfort toe aan zomerse autoritten en is tegenwoordig vaak een groot verkoopargument met moderne auto's op de markt.
Gewoonlijk wordt het elektrische zonnedak onder de hemelbekleding gehouden, bevestigd aan de schuifdakregelaar. Het laat het zonnedak openen en sluiten wanneer de schakelaar in de cabine wordt gebruikt om de motor van stroom te voorzien. De schuifdakmotor werkt rechtstreeks samen met de schuifdakregelaar, waardoor het schuifdakglas door het juiste frame en de juiste rail blijft bewegen.
Ondanks de vele positieve punten, kunnen de hoge vervangingskosten van de zonnedakmotor en andere betrouwbaarheidsproblemen sommige autobezitters ervan weerhouden voertuigen te kopen die zonnedaken of zonnedaken bevatten.
Elektrische zonnedaken kunnen een nachtmerrie worden als er iets misgaat met de bedrading of het elektrische systeem dat de ramen en stroomgerelateerde apparaten in het voertuig aanstuurt. Als de motor van het zonnedak uitvalt terwijl het zonnedak in de open stand vastzit, is er weinig dat kan worden gedaan als het weer verslechtert.
Als het zonnedak in de open stand staat, kan dit bovendien leiden tot kwetsbaarheid terwijl uw auto geparkeerd staat of vastzit in het verkeer. U kunt de weerselementen, onreine lucht en mogelijk vandalisme die het open raam in uw auto zien, niet buiten houden. Als de fabrikant geen methode heeft toegevoegd om het zonnedak handmatig te sluiten, zit het zonnedak vast in de geopende stand.
Om een idee te krijgen waarom u meer dan $ 600 moet uitgeven aan de vervangingskosten van uw zonnedakmotor, geven we u een idee van de mechanismen die betrokken zijn bij het bedienen van dit zonnedak en zonnedakmotor. De mogelijkheid om het zonnedak in beide richtingen te bewegen wordt uitgevoerd door de zonnedakmotor en de motorschakelaar, het apparaat dat door de bestuurder of de passagier wordt gebruikt om het zonnedak te bedienen.
De zonnedakmotor heeft verschillende elektronische configuraties die afhankelijk zijn van het specifieke circuit en de geleverde elektrische stroom. Het zonnedak gebruikt deze patronen om de richting om te keren en de spiegel te openen of te sluiten.
Zoals u kunt zien, werken de carrosserieregelmodule, de schuifdakpositiesensor en de schuifdakmotor allemaal samen om het mechanisme soepel en efficiënt te laten werken. Als u problemen opmerkt met de BCM van uw auto of de zonnedakpositiesensor, is de kans groot dat u hogere vervangingskosten voor de zonnedakmotor hebt.
Kortom, ja – als uw zonnedak vastzit in de gesloten stand. Als het in de open positie vastzit, raden we het ten zeerste af.
Als uw zonnedak in de open of gesloten stand vastzit, kan dit leiden tot vervelende overlast die uw rijervaring zal belemmeren. Als u echter krap bij kas zit en niet wilt betalen voor de vervangingskosten van de zonnedakmotor, kan de luxe van het openen van uw zonnedak niet zo belangrijk zijn voor uw portemonnee.
Aangezien het zonnedak en het zonnedak geen invloed hebben op de veiligheid en rijeigenschappen van uw auto, is de enige reden dat u dit onderdeel absoluut zou moeten repareren, als het zonnedak in de open stand vastzit. Als het in dit geval constant vriest, sneeuwt of regent, kan het openlaten van het zonnedak leiden tot storende en onveilige rijomstandigheden.
Daarnaast maken zonnedaken die opengekanteld of in de volledig geopende stand vastzitten uw auto kwetsbaar voor vandalisme of schade door dieren. Met het raam constant open, kunnen dieren in uw auto komen en uw stoelen en interne bedrading beschadigen, vandalen kunnen alle items in de auto stelen en regen kan de interne elektrische componenten in uw voertuig beschadigen.
Als er in deze toestand geen handmatige keuze is om het zonnedak te sluiten, is het het beste om de vervangingskosten van de zonnedakmotor zo snel mogelijk te betalen om verdere schade te voorkomen.
Als we kijken naar de prevalentie van defecten aan zonnedaken in voertuigen, bedroeg de gemiddelde kilometerstand voor vervanging van een zonnedakmotor slechts 150.000 mijl.
Helaas voor autobezitters is het bekend dat zonnedakmotoren in moderne auto's falen vanwege de gecompliceerde elektrische en stroomgerelateerde componenten die worden gebruikt om het mechanisme aan te drijven. Deze voertuigen vertonen binnen enkele duizenden kilometers tekenen van defect, wat wijst op het gebrek aan duurzaamheid in de schuifdakmechanismen en de schuifdakmotor.
De meeste voertuigen met een zonnedak hebben op een bepaald moment tijdens de levensduur van het voertuig een probleem met de zonnedakconstructie, de zonnedakmotor of het elektrisch circuit. De feilbaarheid van het schuifdak omvat echter niet alleen de motor van het schuifdak, maar ook andere bijbehorende onderdelen.
Aangezien zonnedaken vaak worden vergeten in termen van gepland onderhoud, veroorzaken de montage van de regelaar en de afvoeren vaak problemen voor de auto en de auto-eigenaar. Tijdens de levensduur van het schuifdak moet de regeleenheid worden vervangen, inclusief de motor van het schuifdak.
De oorzaak van de storing is meestal terug te voeren op de montage van de schuifdakregelaar en de schuifdakmotor, waardoor de vervangingskosten van de schuifdakmotor hoog zijn.
Als het zonnedak niet goed werkt, mogen bestuurders er niet automatisch van uitgaan dat de motor van het zonnedak de oorzaak is van het probleem in het voertuig. Andere onderdelen moeten eerst worden gecontroleerd om de katalysator van de elektrische en vermogensgerelateerde problemen met betrekking tot het zonnedak te bepalen.
Hoewel de zonnedakmotor in dit scenario misschien niet de hoofdoorzaak is van de zonnedakproblemen, kunnen de fouten in de zonnedakpositiesensor nog steeds leiden tot hoge vervangingskosten van de zonnedakmotor.
Omdat de motor van het zonnedak zich onder de hemelbekleding van de auto bevindt, kan het behoorlijk moeilijk zijn om normale autobezitters te bereiken. Tenzij je uitgebreide auto-doe-het-zelfkennis en het juiste gereedschap hebt, raden we aan dit vervangingsproces over te laten aan professionals.
De monteur moet extra voorzichtig zijn bij het verwijderen en vervangen van de hemelbekleding om kreuken of barsten te voorkomen. Dit kan leiden tot hoge vervangingskosten van de zonnedakmotor als gevolg van verdere structurele schade.
Als het zonnedak open staat terwijl de auto moeite heeft het zonnedak te bedienen, is het belangrijk dat u het zonnedak onmiddellijk sluit. Als u of de monteur aan de accu of elektrische componenten in de auto werkt, kan het openen van het zonnedak leiden tot mogelijke lekken en neerslag in de auto, met elektrische schokken of brand tot gevolg.
Als een voertuig met een slechte heide- of schuifdakpositiesensor een paar uur of dagen buiten moet blijven, moet het dakgedeelte worden afgedekt met een zeildoek of een niet-doorlatend membraan om te voorkomen dat er voorwerpen van buitenaf in het voertuig komen. Door dit te doen, kunt u een nog hogere vervangingskosten van de zonnedakmotor voorkomen.
Zoals u kunt zien, is het betalen van meer dan $ 600 om dit probleem op te lossen de voordelen zeker waard. Als u de motor van het zonnedak onbehandeld laat, kunnen u en uw auto in een kwetsbare positie komen, of u nu bij regenachtig en koud weer rijdt of uw auto 's nachts op straat laat staan!
