Per definitie is een as elk type as dat een wiel of een tandwiel laat draaien. Ongeveer een eeuw geleden was een auto-as gewoon een ijzeren balk die de wielen op hun plaats hield en het gewicht van de auto droeg.
Hoewel ze tegenwoordig hetzelfde doel dienen, zijn er in de loop der jaren veel vorderingen gemaakt die hebben geleid tot verschillende soorten assen.
CV-assen, steekassen en steekassen zijn termen die vaak als synoniemen worden gebruikt. Er kunnen echter verschillen zijn, zoals het feit dat niet alle auto-assen CV-assen zijn.
Hoeveel kost het om een auto-as te repareren? De prijs is afhankelijk van de configuratie van de auto en het merk en model. Je zou verwachten dat je iets van $ 150 tot $ 450 betaalt.
Door de brede definitie van een auto-as kan het gemakkelijk zijn om veel verschillende onderdelen door elkaar te halen. In dit artikel zullen we kijken naar CV-assen, of zogenaamde steekassen, en achterasvervanging.
Andere assen zijn onder meer torsieasophanging en balkassen (waaronder ook actieve assen en dode assen).
Gelukkig gaat de as van een auto zelden kapot. Als dat zo is, is het meestal beschadigd door sterke fysieke krachten die erop inwerken. Dit kan het gevolg zijn van een kleine (of grote) crash of het rijden over een diepe kuil.
Blijf lezen om te leren hoe u een probleem met de assen van uw auto kunt herkennen en hoeveel het kost om een kapotte te repareren.
Laten we er meteen in springen!
Er zijn verschillende tekenen en symptomen die kunnen wijzen op schade aan de as van een auto. Als uw auto is blootgesteld aan sterke fysieke krachten, zoals een aanrijding (ongeacht de ernst), moet u altijd de assen controleren.
De meest voorkomende tekenen en symptomen zijn onder meer trillingen, geluiden en lekkend vet naar de wielen. In de volgende paragrafen zullen we al deze mogelijke symptomen nader bekijken.
Als u vermoedt dat uw assen defect zijn, moet u zoveel mogelijk autorijden vermijden. Als u toch moet rijden, doe dit dan voorzichtig en veilig.
Het ernstigste teken van een slechte auto-as zijn trillingen wanneer de auto in beweging is. De trillingen kunnen zo erg zijn dat passagiers ze voelen, maar ze kunnen ook alleen aan het stuur worden geïsoleerd.
Omdat de auto-as het gewicht van het voertuig ondersteunt en de wielen op hun plaats houdt, wordt het rijgedrag van de auto aanzienlijk beïnvloed door de staat van de as.
Als u deze trillingen opmerkt, moet de auto-as mogelijk volledig worden vervangen. Er zijn echter veel andere mogelijke redenen waarom uw auto trilt tijdens het rijden.
Als je een klikkend geluid hoort bij het draaien, is er waarschijnlijk een probleem met de homokineet. Als blijkt dat alleen de homokineet slecht is, kan deze worden vervangen zonder de hele as te vervangen.
Helaas kan een slechte homokineet er ook op wijzen dat de hele as slecht is en volledig moet worden vervangen.
Een klikgeluid presenteert zich meestal wanneer het gewricht slecht is, terwijl een ritmisch kloppen wijst eerder op schade aan de as.
De homokineten zijn constant in beweging en bestaan uit bewegende delen die gesmeerd moeten worden. Om ervoor te zorgen dat de verbindingen goed werken, wordt vet gebruikt om alle onderdelen te smeren.
Als blijkt dat er een lek is, lekt al het vet en loopt de verbinding waarschijnlijk nog meer schade op.
Het vet kan op de wielen of onder de auto lekken en zal ook andere symptomen vertonen, zoals hierboven beschreven.
De meest voorkomende soorten assen zijn assen met constante snelheid, kortweg CV-assen genoemd. Aan het einde van een homokinetische as, in de richting van het wiel, vind je de homokineet.
Een homokineet wordt, net als een homokineet, meestal gebruikt in auto's met voorwielaandrijving. Het gewricht met constante snelheid maakt het voor de aandrijfas mogelijk om het vermogen onder verschillende hoeken over te brengen met behoud van een constante snelheid.
Homokinetische assen worden ook wel half-assen . genoemd omdat ze de helft van het werk in de as doen. Er is één homokinetische as voor elk voorwiel.
Als blijkt dat slechts één kant van de CV-as slecht is, hoeft alleen de betreffende kant te worden vervangen.
Zoals eerder vermeld, komt het zelden voor dat de as van een auto breekt, maar het gebeurt wel. Het komt vaker voor dat de homokineet breekt.
In veel gevallen hoeft alleen de CV-hoes van het gewricht te worden vervangen, wat een taak is die veel minder belangrijk is dan het vervangen van de hele as, die ongeveer $ 100 kost met onderdelen en arbeid.
De meeste auto's met voorwielaandrijving gebruiken CV-assen aan de voorkant. Auto's met achterwielaandrijving gebruiken echter een differentieel aan de achterkant dat is verbonden met een achteras, die op zijn beurt is verbonden met de achterwielen.
Doordat het vermogen naar achteren wordt gestuurd heeft de vooras geen homokineet maar een stubshaft . Dit werkt samen met de kingpin bij het ondersteunen van de draaibeweging van de voorwielen.
Dit betekent dat, afhankelijk van de aandrijflijn, de kosten kunnen variëren op basis van de as die wordt beïnvloed.
Een dode as betekent dat het alleen het gewicht van de auto draagt, terwijl een actieve as brengt ook het door de motor geproduceerde vermogen over.
Als blijkt dat een auto-as slecht is, moet deze worden vervangen, niet gerepareerd. De kosten hangen voornamelijk af van het automodel en welk type as het betreft.
Als u een CV-as moet vervangen , je kunt er een krijgen vanaf $50 tot $ 150 , afhankelijk van het model. Het wordt aanbevolen om een OEM-as te kopen, omdat een universele CV-as misschien niet perfect past bij uw auto.
Het vervangen van een CV-as duurt één tot drie uur, wat betekent dat de arbeidskosten ongeveer $ 100 bedragen tot $300 , wat een totaal van tussen $ 150 opbrengt en $ 450.
Houd er rekening mee dat beide CV-assen slecht kunnen zijn, wat betekent dat beide moeten worden vervangen, wat de kosten verdubbelt.
Zoals eerder opgemerkt, bestaan er veel verschillende assen en is er enige persoonlijke interpretatie nodig met betrekking tot wat wordt bedoeld met een auto-as.
Houd er in ieder geval rekening mee dat een transaxle is een differentieel dat in de transmissie is geïntegreerd.
Een kapotte steekas kan de transaxle beschadigen, waardoor de reparatiekosten oplopen tot enkele duizenden dollars. Een defecte steekas moet u daarom zo snel mogelijk vervangen. Dit is ook te wijten aan zorgen over de persoonlijke veiligheid.
Als je relatief veel geluk hebt en alleen het CV-gewricht , of meer specifiek de CV-boot, de boosdoener is, zou een vervanging u rond de $ 100 moeten kosten tot $200.
Als u zich op uw gemak voelt bij het zelf vervangen van de cv-schoen, kunt u deze tegen veel lagere kosten vervangen, in de buurt van $30 .
De kosten voor het vervangen van een achteras-as is vergelijkbaar met de kosten van het vervangen van een CV-as, die tussen $ 150 ligt en $400 .
Houd er rekening mee dat de kosten afhankelijk zijn van de aandrijflijn, het automodel en de omvang van de schade. De prijs kan daardoor flink fluctueren.
Een as kan naar veel dingen verwijzen. Meestal verwijst het naar een as met constante snelheid, die wordt gezien in auto's met voorwielaandrijving, of een as met achterwielaandrijving, die wordt gezien in auto's met achterwielaandrijving.
Auto's met achterwielaandrijving hebben een aandrijfas die van de motor voorin naar een differentieel achterin gaat, dat het vermogen naar de achterwielen stuurt.
Hierdoor gebruiken ze geen CV-assen vooraan maar een stubshaft voor elk voorwiel.
Als het differentieel niet goed werkt, bestaat de kans dat u een onderdeel hiervan kunt repareren. Een totale vervanging van het achterdifferentieel is een duurder vooruitzicht.
Een actieve as betekent dat de as kracht ontvangt van de motor en deze overbrengt op de wielen. Een dode as krijgt geen stroom en draagt alleen het gewicht van de auto.
In de meeste gevallen wordt een slechte as veroorzaakt door een auto-ongeluk. Daarom is het verstandig om het een extra controle te geven om te zien of er interne onderdelen, inclusief de as, gescheurd zijn, vooral als een wiel is aangetast.
De auto-as kan na verloop van tijd ook verslechteren en zal tekenen en symptomen vertonen die op het probleem wijzen.
Een zeer slechte auto-as zal trillingen afgeven die door de hele auto kunnen worden gevoeld. Minder intense storingen zullen zich voordoen als kloppende of klikkende geluiden.
Er kan ook vet naar de wielen of onder de auto lekken, wat wijst op een probleem.
Onthoud dat je niet rijd in een auto met slechte assen. Als het moet (bijvoorbeeld om het naar een monteur te brengen), wees dan heel voorzichtig en rijd met lage snelheden.
Als een auto-as slecht is, moet deze worden vervangen en niet worden gerepareerd. Als slechts een deel van de as is beschadigd, zoals de CV-hoes, kan deze worden vervangen zonder de rest van de as te vervangen.
U hoeft niet beide zijden te vervangen als er maar één slecht is. De kosten voor het vervangen van een CV-as bedragen ongeveer $ 150 tot $450 .
De prijs is afhankelijk van het automodel, het merk van de onderdelen en de arbeidskosten bij de door u gekozen reparatiewerkplaats.
