Buiten de politiek, pillen voor erectiestoornissen, de doodstraf, tequila-shots en een paar andere "gevoelige" onderwerpen, bieden de meeste situaties in het leven ons een vorm van middenweg.
De auto-arena is niet anders. Of u nu de nieuwste en beste turbodiesel koopt, wilt upgraden naar een set gesmede lichtmetalen velgen of op zoek bent naar lakbeschermingsmiddelen, de auto-industrie zit boordevol opties.
Als het gaat om het beschermen van de blanke lak van een auto, is lakafdichtmiddel een van de meest populaire opties die de afgelopen decennia zijn ontstaan. Vervaardigd en verkocht door veel van dezelfde bedrijven die de autowas en poetsmiddelen produceren die we allemaal herkennen, bieden deze flinterdunne beschermers uitstel van de meedogenloze aanval van de openbare weg.
Maar net als elk ander lakbeschermings- of autoverzorgingsproduct, zijn er net zoveel waardeloze lakafdichtmiddelen op de markt als er solide aanbiedingen zijn. Dit laat autobezitters achter met een warboel van raadselachtige vragen en een enorme hoeveelheid verwarde antwoorden.
Zal een high-dollar autolakkit de storm doorstaan, wanneer "orkaan Dicksmasher" volgende week aan land komt? Waar is in godsnaam verfafdichtmiddel van gemaakt? Wat doet dit spul precies dat een wax of keramische coating niet kan? Gaat het rustig zoals zondagochtend? Is het spray-on spul beter dan de pasta of vloeistof?
Vandaag zullen we al deze vragen en meer beantwoorden, terwijl we in de wereld van autolakafdichtmiddelen duiken, om te zien waar het allemaal om draait.
Als u bekend bent met autowas en -poets, dan heeft u misschien een jongere en duurzamere neef ontmoet:autolakafdichtmiddel.
Verfafdichtingsmiddelen, die gewoonlijk worden gemaakt uit een mengsel van synthetische ingrediënten, polymeren en wassen, zijn verkrijgbaar in pasta-, vloeibare en sprayvorm en zijn ontwikkeld met het oog op blootstelling aan UV-straling en oppervlakteglans.
Een van de belangrijkste redenen voor hun stijgende populariteit is dat de meeste lakafdichtmiddelen een langere levensduur en superieure beschermingsniveaus bieden dan traditionele autowas en poetsmiddelen gecombineerd. Hier is een kort overzicht van enkele van de extra voordelen die verbonden zijn aan verfafdichtmiddelen.
Wanneer ze worden aangebracht op een geverfd oppervlak dat in goede staat is, creëren autolakafdichtmiddelen een diepe, hoogglansafwerking die niet alleen beschermt, maar ook de glans verbetert.
Natuurlijke carnaubawas gaat gemiddeld ongeveer 6 weken mee, waarna het moet worden verwijderd en opnieuw moet worden aangebracht. Synthetische autowaxen bieden iets betere resultaten, waarbij een levensduur van 3 maanden de norm is voor de meeste producten. Omdat autolakafdichtmiddelen gebruik maken van polymeertechnologie en synthetische ingrediënten, schommelt hun levensverwachting tussen de 6 en 12 maanden.
Bepaalde verontreinigingen, zoals zure regen, insectenspatten en vogelpoep bevatten intense niveaus van zure verbindingen. Als deze onzuiverheden niet op tijd worden verwijderd, kunnen ze autowas binnendringen en in de heldere coating van een voertuig eten. Afdichtmiddel voor autolak is ontworpen om lak en blanke lak te beschermen tegen dit soort zuurrijke verontreinigingen en absorbeert de schade via de onzichtbare barrière.
Wanneer een autobezitter een hoogwaardig afdichtmiddel voor autolak gebruikt en het product zowel onderhoudt als opnieuw aanbrengt zoals vereist, ziet de blanke lak er een miljoen keer beter uit. Onberispelijk geconserveerde lak is het perfect onderhouden gazon van de autowereld, en als het gaat om de inruilwaarde van auto's, zal het gegarandeerd een aanzienlijke boost geven aan de 'aantrekkingskracht'.
Lakkitten hebben solide hydrofobe (waterafstotende) eigenschappen. Stilstaand water, vuil en puin, modder, zeepresten en meer rollen allemaal van dit spul, waardoor het wassen en drogen van de handen een fluitje van een cent wordt.
Snelle nerd-opmerking: Verffabrikanten zijn begonnen met het integreren van nano-keramische coatingtechnologie in verschillende vloeibare, spray-on verfafdichtproducten. Dit voegt een extra niveau van hydrofobe waterafstotendheid toe aan het product en geeft een vleugje meer bescherming aan het oppervlak dat wordt gespoten, maar de levensduurscores blijven nog steeds ver verwijderd van die van een echt nano-keramisch coatingproduct.
Omdat lakafdichtmiddelen qua constructie vergelijkbaar zijn met vloeibare autowas en poetsmiddelen, worden ze meestal op dezelfde manier aangebracht. Hier zijn twee van de meest gebruikelijke manieren om afdichtmiddelen voor autolak aan te brengen op een pas gereinigd oppervlak met een blanke lak.
De methode voor het met de hand aanbrengen van een lakafdichtmiddel is vrijwel identiek aan het aanbrengen van autopolish. Veel consumenten zullen zelfs eerst een polijstmiddel aanbrengen en vervolgens een verfafdichtmiddel erop smeren om de glans te behouden en extra bescherming toe te voegen.
Hier is het proces in drie stappen voor het met de hand aanbrengen van een verfafdichtmiddel:
Het voorbereidende werk voor het aanbrengen van autolakafdichtmiddel is eenvoudig. Was de auto gewoon met de methode met twee emmers, spritz een isopropylalcohol (IPA)-sprayoplossing op het oppervlak om vuil of onzichtbare verontreinigingen te verwijderen en veeg het weg met een schone microvezeldoek.
Ook het aanbrengen van lakafdichtmiddel is eenvoudig. Breng met een applicatorspons een paar druppels van het product aan op de pad en wrijf deze in een kruiselings patroon over het geverfde oppervlak, waarbij u één paneel of sectie per keer voltooit.
Nadat u het verfafdichtmiddel hebt aangebracht en het voldoende tijd heeft gekregen om te drogen, test u een onopvallend gebied door er met uw duim over te wrijven. Het moet "wazig" zijn en vervolgens schoonvegen. Als er geen vlekken of plakkerigheid te voelen zijn, kunt u doorgaan met het polijsten van het geverfde oppervlak dat u zojuist hebt "verzegeld" met een schone microvezeldoek.
Snelle tip: Breng een verfafdichtmiddel nooit in een cirkelvormige beweging aan, anders kunt u krultekens in de verf krijgen. Dat gezegd hebbende, als de verfafdichtmiddel eenmaal volledig is uitgehard, kunt u desgewenst doorgaan met polijsten in een cirkelvormige beweging, omdat het al moeilijk genoeg is om de ontwikkeling van krulsporen te weerstaan.
Het aanbrengen van verfafdichtmiddelen met een polijstmachine en polijstpads is een proces dat precies hetzelfde doet als de met de hand aangebrachte methode, maar in een veel sneller tempo.
Het gebruik van een draagbare elektrische polijstmachine vereist wat extra voorbereidend werk, zoals decontaminatie van kleimedia voorafgaand aan het aanbrengen van de IPA-spuitoplossing.
Wees gewaarschuwd. Door de spiraalvormige beweging van polijstschijven is het potentiële risico van het ontstaan van swirls vrij hoog bij deze veel snellere methode. De sleutel tot het verminderen van de vorming van swirl marks van blanke lak is ervoor te zorgen dat het oppervlak dat u afdicht volledig vrij is van onvolkomenheden.
Bepalen of een verfafdichtmiddel "de moeite waard" is, hangt echt af van uw doe-het-zelfcomfort, de wens om uw voertuig te beschermen en uw portemonnee.
Om het kort te houden, volgen hier enkele voor- en nadelen van het gebruik van een lakafdichtmiddel als glansverhogende oppervlaktebescherming.
Aangezien het aanbrengen van een lakverzegeling een supereenvoudig proces is, is de overgang van traditionele autowaxproducten naar deze meer geavanceerde moderne methode zo naadloos mogelijk. Gewoon voorbereiden, wrijven, drogen en afvegen.
Als je net een nieuwe laag was en/of lak hebt aangebracht, aarzel dan niet om er wat afdichtmiddel op te smeren. Mensen gebruiken al deze drie producten in combinatie met elkaar, wat op zijn beurt heeft geleid tot de opkomst van alles-in-één-oplossingen. We zullen deze recente evolutie in het spel met verfafdichtmiddelen in een oogwenk in detail bespreken, omdat het zijn eigen unieke voor- en nadelen herbergt.
Wanneer u een synthetische polymeerkit aanbrengt op een goed voorbereid verfoppervlak, krijgt u een zeer glanzend, glasachtig uiterlijk. Er is een reden waarom veel mensen verfafdichtmiddelen waarderen vanwege hun uiterlijke eigenschappen voordat ze bescherming bieden.
De meest respectabele doe-het-zelfproducten voor verfafdichtmiddelen gaan ongeveer zes maanden mee voordat ze moeten worden vervangen. Hoewel professionele afdichtmiddelen voor autolak doorgaans meer dan een jaar meegaan, zijn ze duurder en moeten ze door een professional worden aangebracht.
Hoewel de positieve eigenschappen van verfafdichtmiddelen onmiskenbaar aantrekkelijk zijn, moeten ook de volgende nadelen in overweging worden genomen, want er bestaat niet zoiets als een "perfecte oppervlaktebeschermer".
Er is geen lakbeschermingsproduct op de markt dat niet gepaard gaat met zijn eigen compromissen en raadsels. Weten wat je bereid bent op te offeren of te bezwijken, is net zo belangrijk als het kiezen van het juiste product.
Net als nano-keramische coatings en verfbeschermende films (PPF), hebben verfafdichtmiddelen de neiging om de aanwezigheid van verfimperfecties te versterken in plaats van ze te verbergen. Wervelvlekken veranderen in groeven, krassen worden kloven en steenslag verandert in kraters wanneer een verfafdichtmiddel erop uithardt.
Het hebben van een schoon oppervlak is slechts een van de vele vereisten voor een goede voorbereiding van verfafdichtmiddel. Omdat onvolkomenheden des te opvallender worden wanneer een lakafdichtmiddel is aangebracht, wordt lakcorrectie al snel een verplichte vorm van beroep.
Hoewel u die vers aangebrachte waslaag niet hoeft te verwijderen of een dure elektrische handpolijster hoeft te gebruiken, is het belangrijk om een ontsmettingsbehandeling met klei uit te voeren voor optimale resultaten. Deze procedure, gevolgd door langdurig afvegen met isopropylalcohol, garandeert dat de verfafdichtmiddelen goed aan het oppervlak kunnen hechten. Eenmaal opgeteld, kan al dit voorbereidende werk meer dan 6-8 uur in beslag nemen, wat voor veel mensen een enorm ongemak is.
Het verwijderen van lakafdichtmiddel van een auto vereist zowel een hoop tijd als de aanschaf van de juiste uitrusting. Speciale autozepen die zijn ontwikkeld voor het veilig verwijderen van verfafdichtmiddelen kunnen zowel duur als gevaarlijk zijn, wat vaak meer dan één poging vereist voordat het afdichtmiddel begint te verwijderen.
Als het gaat om de algehele oppervlaktebescherming, zitten verfafdichtmiddelen vierkant in het midden. In de ene hoek heb je natuurlijke autowas, die veel beter glans toevoegt en UV-stralen afweert, dan dat het wegverontreinigingen en rondvliegend puin afstoot.
Aan de andere kant van de ring staat een lakbeschermingsfilm, die ondanks zijn hoge prijs het vermogen behoudt om steenslag en oppervlaktekrassen af te weren, samen met een lange lijst van chemicaliën en verontreinigingen. Lakkit is de middenweg tussen beide en wordt daarom vaak bestempeld als een "acceptabele" vorm van oppervlaktebescherming.
Hoewel bepaalde verfafdichtmiddelen sporen van silica (SiO2) bevatten, is er geen verfafdichtmiddel ter wereld dat compatibel is met een afzonderlijk aangebrachte keramische coating. Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat de meeste afdichtingsmiddelen op oliebasis zijn en daarom niet werken in combinatie met een volledig uitgehard keramisch coatingproduct, of zelfs niet met een keramische coating die erop is uitgesmeerd.
Voor degenen die vinden dat een lakafdichtmiddel de beste balans is voor hun drukke agenda en voor de behoeften van hun auto, zijn de volgende situaties waarin ze het meeste baat hebben bij dit soort detailleringsproducten.
Als je net een gloednieuwe auto hebt gekocht en van plan bent een flinke hoeveelheid tijd voor de voorruit vast te leggen, is een lakafdichtmiddel een instapproduct dat je misschien wilt overwegen. Als u een gloednieuwe auto bij de hand heeft, hoeft u geen lakcorrectie of ontsmettingsprocedures voor klei uit te voeren en kunt u direct doorgaan naar de was- en IPA-reinigingsfasen.
Het afstoten van strooizout en het afweren van schadelijke UV-stralen zijn twee sterke punten voor lakafdichtingsmiddelen. Als je in een super hete omgeving woont waar veel zon is, of een deel van de wereld dat routinematig wordt bestraald met een winterse mix, kan een verfafdichtmiddel de verfbescherming bieden waar je naar hunkert. Zorg er wel voor dat deze beschermers elke lente en herfst in hun geheel worden verwijderd, anders heb je een behoorlijk lelijke ramp in handen.
Dus is verfafdichtmiddel echt de moeite waard? Dat hangt er echt van af wat u zoekt in een lakbeschermingsproduct en of u meer waarde hecht aan tijd of geld.
De meeste doe-het-zelf-afdichtmiddelen voor autolak kosten ergens tussen de $ 25-40, wat vanuit prijsoogpunt precies in het midden valt tussen blikken carnaubawas en nano-keramische coatings van consumentenkwaliteit.
Als u echter geen voertuig bezit met een smetteloze buitenkant, is de hoeveelheid tijd en energie die u moet investeren in voorbereidend werk aanzienlijk. Er is ook de kwestie van het om de 6-12 maanden moeten verwijderen van verfafdichtmiddelen, wat vanuit het oogpunt van arbeid en tijd een flinke belasting aan de situatie toevoegt.
Nano-keramische coatings, zoals Armor Shield IX, vereisen misschien veel van hetzelfde voorbereidingswerk aan het oppervlak, maar ze gaan veel langer mee en stoten een groter aantal chemicaliën, verontreinigingen en zelfs krassen af. U kunt er ook voor kiezen om de lakbeschermingsfilm (PPF)-route te nemen, maar u zou bereid moeten zijn om duizenden dollars te betalen voor alleen de pro-installatie.
Dit laat u over met een verfafdichtmiddel of een nano-keramische coating als uw beste optie voor het beschermen van auto-oppervlakken. Autowax snijdt de kimchi niet als het moeilijk wordt, grafeenoxidecoatings lijken nog steeds niet veel te doen, en dingen als microplasticvervuiling en dieseluitlaatgassen blijven onze auto's vernietigen.
