Er is niets mis met nostalgie. In de autowereld is de groei van vintage-restauraties en nostalgische racen zelfs een groeiende industrie. Maar om bot te zijn - er zijn enkele dingen die in het verleden moeten worden gelaten; zoals disco, broek met wijde pijpen en autowas.
Er kan een sterk argument worden aangevoerd dat het nut van autowax door technologie is overtroffen. In het laboratorium gemaakte synthetische was- of verfafdichtmiddelen vervullen dezelfde taak, maar gaan langer mee en zijn gemakkelijker aan te brengen. Voeg daarbij het gebruik van nanotechnologie in keramische coatings en het is gemakkelijk te zien hoe de dagen van het aanbrengen, verwijderen en opnieuw aanbrengen van wax of sealant vervagen.
Maar of ze nu kiezen voor natuurlijke carnaubawas, lakafdichtmiddelen of keramische coatings, het strippen van was van een auto is een belangrijke stap voordat een nieuw lakbeschermingsproduct wordt aangebracht.
Laten we eens kijken naar enkele van de meest succesvolle manieren om was uit een auto te verwijderen. We leggen uit waarom dit van cruciaal belang is, sommige benodigdheden werken beter dan andere, en schetsen best practices.
Dus – laten we aan de slag gaan.
Zoals de meesten van jullie weten, is autowax de eerste fase van lakbescherming die door miljoenen mensen over de hele wereld wordt gebruikt. Er zijn twee soorten autowax:natuurlijk en synthetisch. De natuurlijke is afkomstig van een palmboom die in Brazilië wordt gevonden. De synthetische stof is in het laboratorium gemaakt.
Beide versies van autowax werken door gelijkmatig over het oppervlak van het voertuig te worden verspreid, knipperend (of in eerste instantie uithardend), waardoor een laag residu ontstaat die wordt weggepoetst met een microvezeldoek of handdoek. Wanneer de was uithardt, vormt deze een beschermend omhulsel bovenop het aangebrachte oppervlak.
Wax gaat echter maar ongeveer drie maanden mee – bij synthetische varianten tot maximaal een jaar. Voordat u een tweede waslaag aanbrengt, dient u eerst de oude laag te verwijderen. Dit is uiteindelijk de grootste pijn in de kont en misschien wel de reden waarom veel autobezitters overstappen op duurzamere lakbeschermingsoplossingen.
Er zijn over het algemeen drie redenen of situaties waarin u wax van uw auto, vrachtwagen of SUV wilt verwijderen of verwijderen.
Voorbereiding voor elke lakbeschermingstoepassing
De meest voorkomende reden waarom iemand autowas zou verwijderen, is om zich voor te bereiden op het toevoegen van een ander lakbeschermingsproduct. De meeste beschermingsoplossingen zijn ontworpen om rechtstreeks op het basismateriaal aan te brengen.
Een keramische coating werkt bijvoorbeeld door in die microscopisch kleine pieken en dalen op een poreus oppervlak te dringen, die onvolkomenheden op te vullen en vervolgens een vlakke en harde beschermingslaag achter te laten.
Als er echter was op het oppervlak achterblijft, kan de keramische coating die onvolkomenheden niet opvullen, uitharden of correct werken. Hetzelfde geldt voor autowas, lakafdichtmiddelen, keramische sprays, hybriden en andere producten. Heck, zelfs PPF hecht beter aan het ruwe oppervlak waarop geen waslaagje is aangebracht.
Eerste stap in verfcorrectie
De meeste duurzame lakbeschermingsproducten versterken de glans of glans van het aangebrachte oppervlak. Daarom wordt aanbevolen om de lakcorrectie uit te voeren of de carrosseriepanelen, koplampen en andere stoffen te polijsten.
Als je naar ons uitzonderlijke artikel over doe-het-zelf-lakcorrectie verwijst, weet je nog dat we zeiden dat de eerste stap zou moeten zijn om het voertuig volledig te wassen. We raden ook aan om een wax-stripping of ontvettende autoshampoo voor auto's te gebruiken. Dit helpt om was te verwijderen (waar we later op terugkomen).
Vóór autoschadeherstel
Heb je er ook zo'n hekel aan als je bij een winkelcentrum parkeert en een verse deuk op je deur aantreft? Helaas is dit een dagelijkse gebeurtenis over de hele wereld. Kleine krassen en deuken kunnen worden gerepareerd door een specialist in detaillering. Maar meestal is het de taak van een carrosseriebedrijf.
Hoewel er verschillende methoden zijn om dit soort schade te repareren, omvat de meeste carrosseriereparatie het voorbereiden van een sectie en opnieuw schilderen. Als dit het geval is, verwijdert de carrosseriedeskundige alle was op het hele gedeelte dat gelakt of bijgewerkt wordt.
Als je bidt tot de kerk van carnaubawas, heb je waarschijnlijk een vast regime voor het aanbrengen, verwijderen, aanbrengen, enzovoort. Volgens de vele wax-goeroes is het aan te raden om elke drie maanden aan te brengen, te verwijderen en opnieuw aan te brengen.
Voor degenen die hun lakbeschermingsspel willen upgraden of veranderen, verwijdert u gewoon autowas als eerste stap in het proces.
Het verwijderen van autowas is geen exacte wetenschap. Afhankelijk van het type autowax dat is gebruikt, hoe lang het is aangebracht, de hoeveelheid wax die is aangebracht of afgeslepen en zelfs de hoeveelheid blootstelling, kan het verwijderingsproces voor sommige autobezitters een uitdaging zijn.
Dit introduceert enkele van de hindernissen of zorgen die bestaan met betrekking tot het verwijderen van autowas.
Kraspotentieel :Er zijn verschillende methodes om autowax te verwijderen, een daarvan is om het te polijsten of te ‘polijsten’. Hierbij wordt gebruik gemaakt van een snijpasta en power orbital polisher. De verbinding snijdt in feite in de waslaag en verwijdert deze via wrijving.
Als het polijstmiddel te agressief is of als de polijstdoek of microvezeldoek vuil of vuil bevat, kan dit lichte krassen of swirls veroorzaken.
Niet wetend wanneer het is verwijderd :Een ander probleem dat sommige autobezitters hebben met het verwijderen van autowax of een verfafdichtmiddel van de verfbeurt, is dat ze niet weten wanneer het weg is. Als ze aan het polijsten zijn en niet zeker weten wanneer het is verwijderd, kunnen ze in de blanke lak snijden of erger.
Zoals de oude GI Joe-cartoon ooit zei:"Weten is het halve werk." Als u begrijpt hoeveel van uw waslaag nog op uw voertuig zit, of dat deze van nature vervaagd is, kan – en zal dit vaak gebeuren – u de beste methode kiezen om de resterende was te verwijderen.
Hier zijn een paar eenvoudige tips om een basislijn te krijgen van de wax die op uw voertuig achterblijft.
Lijkt het voertuig nog steeds glanzend?
Autowax is ontworpen om te versterken wat eronder zit. Dus als de verf in uitstekende staat is, zal de was die glans versterken. Als het dof is, kan de was helpen om wat diepte toe te voegen. De eerste sleutel om te weten of uw auto nog wax heeft, is door te kijken naar de glans ervan.
Als je auto vóór het aanbrengen dof was en nog steeds redelijk glanzend is, dan zit er nog wax op. Als de glans verdwenen is, is de meeste was dat ook.
Is er waterdruppels of rolt het van het oppervlak?
De volgende test van achtergebleven was op een voertuig is de hydrofobe test. Dit bepaalt in principe de afstoting van water op het beschermde oppervlak. Als er water van het oppervlak rolt, wordt het nog steeds beschermd met was. Als het water op het oppervlak blijft liggen of zich in een groot gebied verzamelt, is de was waarschijnlijk verdwenen.
Hoe lang is het toegepast?
De meeste autowax blijft ongeveer 3 maanden zitten - vloeibare was kan langer meegaan. Als je het meer dan drie maanden geleden hebt toegepast, is het meer dan waarschijnlijk verdwenen. Rijomstandigheden en blootstelling aan buitenelementen is een andere bepalende factor.
Als het een garagekoningin is geweest, kan de autowax langer dan drie maanden meegaan. Als hij buiten heeft gestaan, versnelt hij de achteruitgang zonder een waxverwijderaar te gebruiken.
De bovenstaande informatie zou u een solide basis moeten geven van de staat van uw voertuig, met name hoe u de waxverwijdering aanpakt.
Over het algemeen kunt u, als de autowax langer dan twee maanden is gebruikt, wegkomen met het gebruik van een auto-specifieke ontvettende of wax-strippende autowaszeep of -shampoo. Als het minder dan twee maanden oud is, moet je misschien agressievere methoden gebruiken.
Hier is een gemakkelijke manier om autowas van uw voertuig te verwijderen.
De gemakkelijkste manier om wax van een auto te verwijderen, is door deze af te wassen. Om dit te bereiken, heb je een ontvettende zeep nodig die is gemaakt voor autolakken en oppervlakken. Was bestaat uit vette oliën, die afbreken wanneer een pH-positieve ontvetter de tijd heeft om zijn magie te bewerken.
Laat me 100% duidelijk zijn - het gebruik van afwasmiddel voor deze taak is GEEN goed idee. Afwasmiddel is een ontvettingsmiddel en verwijdert uitstekend olie en vet, maar ze zijn niet ontworpen voor autolak, plastic bekleding en andere auto-onderdelen. Ze zijn gewoon te agressief - kies dus altijd voor een auto-specifieke wax-stripping shampoo van hoge kwaliteit.
Hier is een eenvoudig te volgen handleiding voor dit proces:
Verzamel benodigdheden – (1) fles autowas-stripping shampoo, twee wasemmers, een microvezel washandschoen en een schuimkanon of schuimpistool als je die hebt.
Stap 1 – Voorwassen met schuimkanon of schuimpistool
De beste manier om de autowasmethode voor het verwijderen van autowas te starten, is door te beginnen met een voorwas. Dit wordt bereikt door de auto eerst met water te besproeien en vervolgens met een schuimkanon of schuimpistool een laag zeep op het hele voertuig te spuiten.
Een paar handige tips:
Stap 2 – Gebruik de methode met twee emmers voor autowassen
Als je een opfriscursus nodig hebt over autowassen met twee emmers, lees dan dit artikel. Met een wax stripping shampoo, wil je de aanbevolen verdunning gebruiken volgens de richtlijnen van de fabrikant. Zorg ervoor dat je elke sectie volledig afspoelt om uitdrogen te voorkomen.
Als u klaar bent met het wassen van de auto, spoelt u de hele auto nog een keer af. Gebruik daarna een hoogwaardige droogdoek om stilstaand water volledig te verwijderen. Ontvettende shampoo - zelfs die voor auto's kan strepen achterlaten als het water niet helemaal droog wordt geveegd met een goed drogende handdoek.
Als er nog steeds autowax op uw auto lijkt te zitten, of als u wax wilt verwijderen die in die hoekjes en gaatjes vastzit, is het een goed idee om door te gaan naar stap 3.
Stap 3 – Gebruik een Clay Mitt
Dit wordt aanbevolen wanneer u een keramische coating op uw voertuig gaat aanbrengen, maar het is ook een geweldige manier om was voor lakafdichtmiddelen of andere beschermingsmiddelen te verwijderen. Hier leest u hoe u de behandeling met een kleistaaf / kleihandschoen uitvoert.
Verzamel uw benodigdheden :U kunt een kleistaafset of kleihandschoen gebruiken met een smeermiddelspray die voor deze toepassing is gemaakt. Beknibbel niet op het gebruik van de smeerspray - dus zorg ervoor dat u een fles van minstens 16oz koopt. Geloof me, je gebruikt het op een hele auto van gemiddelde grootte.
Dit is een geweldige video die je laat zien hoe je je auto moet kleien.
Tips om een auto sneller en met minder schade te kleien!Het verwijderen van autowas van een auto, vrachtwagen, SUV en zelfs motorfiets is gemakkelijker dan je zou denken. Net als al het andere wordt de taak gestroomlijnd en vereenvoudigd door de juiste tools voor de taak te gebruiken.
Door een paar extra dollars te besteden aan het gebruik van hoogwaardige benodigdheden die voor deze taak zijn ontworpen, vermindert u krassen, schade aan lak en andere voertuigonderdelen en zorgt u ervoor dat uw oppervlak klaar is voor een duurzamere lakbeschermingsoplossing.
