In Singapore kun je nieuwe modellen van verschillende fabrikanten kopen, zolang ze een geldige homologatielicentie van de overheid hebben, waarmee wordt bewezen dat ze zijn ontworpen en gemaakt volgens de nieuwste veiligheids- en milieunormen. Bijna elk ander land ter wereld heeft dezelfde procedure. Aan de andere kant bieden de meeste grote bedrijven modellen aan die voldoen aan de specificaties van Singapore, die speciaal voor deze markt zijn uitgerust. Maar wat is het geval met voertuigmods en aftermarket-onderdelen? De markt voor verschillende aftermarket-mods is extreem groot en levendig, en er is een enorme hoeveelheid dingen, componenten en add-ons voor bijna elke auto die er is. De meeste hiervan zijn puur visuele verbeteringen, maar sommige zijn ontworpen om de rijeigenschappen van het voertuig, de motorspecificatie en de algehele prestaties te veranderen. Deze getunede auto's gedragen zich totaal anders dan hun standaard tegenhangers en kunnen onveilig en gevaarlijk zijn, niet alleen voor passagiers maar ook voor andere automobilisten en voetgangers. Hier zijn enkele automods die in Singapore verboden zijn.
Elke fabrikant produceert chassis met een exacte specificatie wat betreft gewicht, afmetingen, stijfheid en structuur. Het wijzigen van het chassis en het wijzigen van de basisspecificaties van de auto is verboden in Singapore, wat volkomen begrijpelijk is, aangezien knoeien met dit deel van de auto het remmen, het laadvermogen of de stijfheid kan schaden. Dit kan dodelijk zijn bij een ongeval en de automobilist moet dat vermijden. Als het chassis echter beschadigd raakt bij een crash en niet gerepareerd kon worden, moet het worden gesloopt.
Bull bars of Kangaroo bars zoals ze in Australië bekend zijn, zijn externe bumper-add-ons aan de voorkant van de auto die een betere bescherming bieden in geval van een frontale botsing. In sommige landelijke gebieden zijn bullbars belangrijk omdat ze passagiers beschermen wanneer de auto een dier raakt, en de overheid staat deze wijziging alleen toe voor voertuigen die buiten de stad worden gebruikt. Met de stijgende populariteit van SUV-modellen, besloten veel eigenaren om het uiterlijk van hun auto's te verbeteren met chromen bullbars op de voorbumper. Maar deze wijziging bleek zeer gevaarlijk te zijn voor andere automobilisten en voetgangers en het is bekend dat ze zelfs bij de kleinste ongevallen ernstig letsel veroorzaakt. Dus bullbars op voertuigen die in de stad worden gebruikt, zijn nu verboden.
Alle voertuigen in Singapore zijn verplicht om dagrijverlichting te hebben (auto's en motorfietsen), omdat dit zorgt voor een betere zichtbaarheid en veiligheid in het verkeer. Deze lampen zijn echter door de fabrikant geïnstalleerd en gebouwd volgens wereldstandaarden. Alle andere lichtbronnen op de auto die andere bestuurders kunnen afleiden, zijn ten strengste verboden. In de afgelopen tien jaar was een van de meest populaire aanpassingen over de hele wereld neonlichten onder de auto. Helaas is dit om dezelfde reden als hierboven vermeld ook verboden in Singapore. Ook zijn aftermarket-HID-lampen verboden omdat ze niet door een autofabrikant zijn geproduceerd of geïnstalleerd en volgens de huidige normen zijn gebouwd.
Er zijn tal van aanpassingen die u aan uw motor kunt uitvoeren. Een eenvoudige, zoals het monteren van een luchtfilter of uitlaat, is toegestaan, maar grote, zoals het vergroten van de boring en slag van de cilinders of het knoeien met de cilinderkop en nokkenassen zijn verboden. De reden is simpel:als u de cilinderinhoud van uw motor vergroot, krijgt u betere prestaties, maar u verandert ook onomkeerbaar de motorspecificaties in termen van brandstofverbruik en vervuiling. Sterk getunede motoren verbruiken meer brandstof en maken meer CO2, dus modificaties die daartoe leiden zijn verboden. Ook is het om dezelfde redenen verboden stikstofoxidegas te installeren als vermogensversterker.
Sommige auto-modificatiestijlen betekenen vaak dat het ontwerp van de koplamp wordt gewijzigd door folie of masker aan te brengen. Hetzelfde geldt voor de achterlichten of ramen die er cool uitzien, verduisterd maar ook verboden zijn. De overheid zegt dat deze mods niet alleen het zicht in en uit de auto beperken, maar ook de lichtverdeling van de koplampen of stoplichten beperken, wat erg gevaarlijk kan zijn.
