Als je niet klaar bent om het geld uit te geven aan een gloednieuwe auto, maar geen zin hebt om de advertenties te doorzoeken, is het de moeite waard om naar een gecertificeerde tweedehands (CPO) Honda te kijken. Honda heeft een uitstekende reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en Honda's CPO-programma omvat een beperkte bumper-tot-bumper garantie. Niet alleen dat, maar elke CPO Honda moet een strenge inspectie van 182 punten doorstaan door een getrainde Honda-technicus. Als dat nog niet genoeg is, biedt Honda ook 24-uurs pechhulp voor de duur van de bumper-tot-bumper garantie en twee gratis olieverversingen tijdens het eerste jaar van CPO-eigendom.
Hier is een blik op drie populaire Honda CPO-opties:de Honda Accord, CR-V en Pilot uit 2018:
Kelley Blue Book Fair-aankoopprijs =CPO: $ 26.825
Stickerprijs indien nieuw: $31.865
We denken dat de Accord EX-L van 2018 met navigatie de goede plek raakt in termen van zowel waarde als functies. Het vermogen komt van een 1,5-liter viercilinder turbomotor die krachtig genoeg is om de Accord in beweging te houden, terwijl hij ook 38 mpg op de snelweg terugbrengt. De prijzen zijn ongeveer $ 5.000 lager dan toen het nieuw was. Als u de voorkeur geeft aan hybride vermogen, kunt u een CPO EX-L-hybride kopen voor $ 27.566, wat ongeveer $ 4.700 is van de oorspronkelijke adviesprijs. Niet-CPO-akkoorden gaan voor ongeveer $ 400 minder, maar onthoud dat een CPO-auto een toonaangevende 182-puntsinspectie omvat, evenals verschillende andere voordelen. Verwacht ongeveer $ 2.000 meer te betalen als je de krachtigere 2,0-liter turbomotor wilt.
Bekijk de gecertificeerde Honda Accord-modellen die bij u in de buurt te koop zijn
Praktisch de definitie van een middelgrote sedan, de Honda Accord is al meer dan 40 jaar in productie. De Accord van 2018 vertegenwoordigde een compleet nieuw ontwerp, met een keuze uit turbomotoren, een hybride en de Honda Sensing-reeks rijhulpsystemen op elk uitrustingsniveau. De Accord van 2018 heeft een sportieve, strakke uitstraling en een laag postuur. De basismotor met 1,5 liter turbocompressor levert 192 pk, genoeg om de Accord in beweging te krijgen terwijl hij samen een indrukwekkende 33 mpg terugbrengt.
Binnenin is de Accord ruim en verfijnd, met veel beenruimte op de achterbank en 16,7 kubieke meter kofferruimte. Standaardfuncties zijn onder meer een achteruitrijcamera en een 7-inch display met Bluetooth-connectiviteit.
Je kunt ongeveer $ 2.000 extra betalen als je de 2,0-liter turbomotor wilt, hoewel we denken dat de 1,5-liter krachtig genoeg is en een lager brandstofverbruik oplevert. We geven ook de voorkeur aan de continu variabele transmissie (CVT) met de 1,5-liter boven de 10-traps automaat die bij de 2,0-liter motor hoort, die soms moeite heeft met terugschakelen voor agressieve inhaalmanoeuvres. Een spraakgestuurd navigatiesysteem was standaard op de bovenste bekleding, maar was een optie op de EX-L, dus het is misschien de moeite waard om naar uit te kijken.
Een van de redenen waarom we de EX-L leuk vinden, is omdat Honda-afwerkingen doorgaans erg basic zijn, met zaken als stoffen stoelen. In feite heeft de basis LX niet eens Apple CarPlay of Android Auto-connectiviteit. Naast de Honda Sensing-reeks rijhulpfuncties, heeft de EX-L dodehoekbewaking, dwarsverkeerswaarschuwing achter, lederen stoelen en een audiosysteem van 450 watt.
Kelley Blue Book-beoordeling: 4.8
NHTSA-veiligheidsbeoordeling :5 sterren
2018 Honda Accord EX-L | |
Meest voorkomende aandrijflijn | |
Motor | 1,5-liter turbo I4 |
Paardenkracht | 192 pk @ 5.500 tpm |
Koppel | 192 lb-ft @ 1600 tpm |
Verzending | CVT |
Brandstofverbruik | 33 mpg (30 steden/38 snelweg) |
Ook beschikbaar | 2,0-liter turbo I4; 2,0-liter I4 hybride; 6-traps handgeschakeld; 10-traps automaat |
Garantie | 3 jaar/36.000 mijl |
Maximale zitcapaciteit | 5 |
EPA-passagiersvolume | 105,6 kubieke voet |
EPA-vrachtvolume | 16,7 kubieke voet |
Kelley Blue Book Fair-aankoopprijs =CPO: $35.145
Stickerprijs indien nieuw: $28.766
Het is een bewijs van de kwaliteit en duurzaamheid van de Honda CR-V dat de prijzen voor CPO-modellen niet significant zijn gedaald. Terwijl de op een na hoogste EX-L-trim met navigatie en vierwielaandrijving kan worden gekocht voor $ 28,446 (ongeveer $ 4,500 minder dan nieuw), is onze keuze de bovenste Touring-trim. Om te beginnen vertegenwoordigt de CPO-prijs van $ 28.766 bijna een daling van $ 6.500 ten opzichte van nieuw, maar het is slechts ongeveer $ 300 meer dan de EX-L.
Gezien het feit dat het LED-koplampen, regengevoelige ruitenwissers en een premium audiosysteem van 330 watt / 9 luidsprekers heeft, denken we dat het het extra geld waard is. Het is ook de moeite waard om erop te wijzen dat een CPO 2018 CR-V gemiddeld ongeveer $ 500 meer kost dan niet-CPO-eenheden. Maar aangezien Honda's programma onder andere een 182-punts inspectie en verlengde garantie omvat, denken we dat het de extra kosten zeker waard is.
Bekijk de gecertificeerde Honda CR-V-modellen bij u in de buurt
De Honda CR-V uit 2018 was eigenlijk een overdracht van het voorgaande jaar, zonder noemenswaardige veranderingen. Het LX-basismodel ging verder met een 2,4-liter 4-cilinder, terwijl alle hogere afwerkingen werden aangedreven door een 1,5-liter I4 met turbocompressor. Hij levert ongeveer hetzelfde vermogen, maar levert een lager brandstofverbruik op.
We houden van het interieurcomfort en de ruimte van de CR-V uit 2018. We waarderen zaken als zijn bodemvrijheid van 7,8 inch. In combinatie met vierwielaandrijving betekent dit dat de CR-V sneeuw en slecht weer aankan zonder te zweten. Alle afwerkingen boven de basis EX hebben ook de Honda Sensing-suite met rijhulp- en veiligheidsvoorzieningen. Vanwege zijn bruikbaarheid, betrouwbaarheid en grote inruilwaarde werd de Honda CR-V uitgeroepen tot KBB's best beoordeelde compacte SUV van 2018.
Honda heeft historisch gezien opties gebundeld als onderdeel van een uitrustingsniveau, waarbij maar heel weinig dingen à la carte worden aangeboden. Navigatie, een optie op EX-L-uitvoeringen, is standaard in de Touring. Vierwielaandrijving is een andere essentiële optie en het is niet alleen geweldig voor zelfverzekerd rijden, maar ook voor betrouwbaarheid onder alle weersomstandigheden. En hoewel het geen boulderbasher is, kan de CR-V vuil en modderpaden aan, dus het is fijn om overal mee naartoe te kunnen.
Aangezien de Touring de topversie van de CR-V is, is hij volledig uitgerust met lederen stoelen, een navigatiesysteem, led-koplampen en een premium audiosysteem met 9 luidsprekers/330 watt. Andere aantrekkelijke kenmerken zijn een handsfree achterklep en ruitenwissers met regensensor.
Kelley Blue Book-beoordeling: 4.8
NHTSA-veiligheidsbeoordeling: 5 sterren
2018 Honda CR-V Touring | |
Meest voorkomende aandrijflijn | |
Motor | 1,5-liter turbo I4 |
Paardenkracht | 190 pk @ 5.600 tpm |
Koppel | 179 lb-ft @ 2.000 tpm |
Verzending | CVT |
Brandstofverbruik | 30 mpg (28 steden/34 snelweg) |
Ook beschikbaar | 2.4-liter I4 |
Garantie | 3 jaar/36.000 mijl |
Maximale zitcapaciteit | 5 |
EPA-passagiersvolume | 105,9 kubieke voet |
EPA-vrachtvolume | 75,8 kubieke voet |
Kelley Blue Book Fair-aankoopprijs =CPO: $ 29.964
Stickerprijs indien nieuw: $40.655
Met drie rijen stoelen voor maximaal acht passagiers is de Honda Pilot 2018 een solide en goedgebouwde SUV die perfect is voor een groot gezin. Onder CPO-piloten denken we dat de beste plek ofwel de EX-L met navigatie of de EX-L met entertainment aan de achterkant is, afhankelijk van uw specifieke behoeften. Hun CPO-prijzen zijn bijna identiek.
We houden van de EX-L omdat deze het Traction Management-systeem bevat dat voor het eerst op de EX te zien was en ook lederen stoelen heeft. Deze CPO prijs is voor een EX-L met vierwielaandrijving, die wij prefereren boven voorwielaandrijving. De top Touring- en Elite-versies zijn volledig geladen, maar het is vermeldenswaard dat hun CPO-prijs ongeveer $ 5.000 hoger is. U kunt ongeveer $ 600 besparen als u niet-CPO koopt, maar gezien Honda's rigoureuze inspectieproces en alle extra voordelen van een CPO-auto, denken we dat $ 600 goed besteed geld is.
Bekijk de gecertificeerde Honda Pilot-modellen die bij u in de buurt te koop zijn
Als u op zoek bent naar een grote, goed gebouwde SUV met 8 passagiers, is de Honda Pilot uit 2018 een zeer goede keuze. Er zijn grotere SUV's en die met meer laadvermogen of een hoger trekvermogen, maar de Pilot heeft veel aan te bevelen. De enige motorkeuze van een 3,5-liter V6 stuurt het vermogen naar de voorwielen, met vierwielaandrijving optioneel. Er is vrijwel geen brandstofbesparing en het vierwielaandrijvingssysteem werkt goed samen met het tractiebeheersysteem dat beschikbaar is op de hogere uitrustingsstukken.
Ook beschikbaar op alle afwerkingen boven de basis is een geüpgraded audiosysteem met Apple CarPlay, Android Auto en de LaneWatch-camera aan de rechterkant. Het interieur van de Pilot bevat een aantal mooie soft-touch oppervlakken en grote en comfortabele stoelen. Er is ook een goede prullenbak in de middenconsole en extra opbergruimte onder de vloer. Ondanks zijn formaat is de Pilot gemakkelijk te besturen, met responsieve besturing en wendbaarheid die onverwacht is in een voertuig van dit formaat.
Welke EX-L u kiest, hangt echt af van de behoeften van uw gezin, dus als entertainment op de achterbank familiale rust brengt, dan is dat een geweldige optie. We vinden echter het Garmin navigatiesysteem in de Pilot leuk, dus dat is onze keuze. En hoewel niemand de Honda Pilot 2018 een offroader zou noemen, denken we nog steeds dat vierwielaandrijving een geweldige optie is om te hebben. Het is een soepel systeem dat ervoor zorgt dat de grote SUV veel meer verbonden is met de weg als het slecht weer wordt.
De EX-L heeft ook lederen stoelen. We raden ten zeerste de Honda Sensing-reeks rijhulpfuncties aan, die onder andere een remsysteem voor het verminderen van aanrijdingen, een waarschuwing voor voorwaartse botsingen en een waarschuwing bij het verlaten van de rijbaan toevoegen.
We denken dat de EX-L de beste combinatie van prijs en functies heeft onder de CPO 2018 Honda Pilots. De basis LX is erg basic, en zelfs de EX-trim voegt het Intelligent Traction Management-systeem en een verbeterde audio-installatie toe. Vierwielaandrijving is gunstig - vooral als u in een koude weerstoestand leeft - en de EX-L is de eerste uitrusting die wordt aangeboden met lederen stoelen. De EX-L heeft ook een elektrisch schuifdak en een elektrische achterklep, evenals geluiddempend akoestisch glas op de voorruit.
Kelley Blue Book-beoordeling: 4.7
NHTSA-veiligheidsbeoordeling: 5 sterren
2018 Honda Pilot EX-L | |
Meest voorkomende aandrijflijn | |
Motor | 3,5-liter V6 |
Paardenkracht | 280 pk @ 6.000 tpm |
Koppel | 262 lb-ft @ 4.700 tpm |
Verzending | 6-traps automaat |
Brandstofverbruik | 21 mpg (18 stad/26 snelweg) |
Ook beschikbaar | 9-traps automaat; FWD |
Garantie | 3 jaar/36.000 mijl |
Maximale zitcapaciteit | 8 |
EPA-passagiersvolume | 151.7 kubieke voet |
EPA-vrachtvolume | 83,9 kubieke voet |