Wanneer u op zoek bent naar een gebruikt voertuig, is Nissans Certified Pre-Owned (CPO)-programma een manier om een laat model met een lage kilometerstand te vinden. Naast betaalbare prijzen krijgt u ook een auto, vrachtwagen of SUV die is geïnspecteerd en gedekt door een fabrieksgarantie. Hier is een blik op drie van de meest populaire CPO-auto's die Nissan te bieden heeft:de Sentra, Altima en Rogue.
Kelley Blue Book Fair-aankoopprijs - CPO:$ 15,059 (vanaf begin 2021)
Prijs voor sticker wanneer nieuw:$ 19.845
Aangezien we hem als nieuw hebben aanbevolen en er nog steeds achter staan, is de 2018 Nissan Sentra SV-trim een goede keuze vanwege zijn standaard CVT, die het brandstofverbruik daadwerkelijk verbetert ten opzichte van de handgeschakelde 6-versnellingsbak die standaard wordt geleverd in de basis S-trim. Maar houd er rekening mee dat het topmodel van de SL een redelijke aankoopprijs heeft van $ 16.058 en een verbeterd premium Bose-audiosysteem bevat, evenals het NissanConnect-systeem voor toegang op afstand. Met de turbomotor-optie kijk je naar ongeveer $ 17.045, wat nog steeds een goede deal is voor meer dan 60 pk en 29 mpg. Dealers verkopen ook Sentra's die geen CPO zijn, maar aangezien u doorgaans slechts $ 400 betaalt voor een CPO en deze wordt geleverd met een sterke garantie, is dit een goed koopje.
Bekijk de gecertificeerde Nissan Sentra-modellen die bij u in de buurt te koop zijn.
Een compacte sedan die verrassend ruim is en met verschillende uitrustingsniveaus en een beschikbare 4-cilinder upgrademotor met turbocompressor, de 2018 Nissan Sentra is een solide keuze met veel veiligheidsvoorzieningen en aangename voorzieningen. De rit is comfortabel, met uitstekend zicht en het is een goede stadsauto. De basismotor is een beetje ondermaats bij het rijden met een volledig aantal passagiers of op een bergweg, maar de turbo is veel sneller en leuker om te rijden. Houd er rekening mee dat de turbo het nog maar een jaar volhield, gedaald tijdens het herontwerp van 2020.
Gezien het feit dat het boven de basisbekleding was, was de SV het koopjesmodel voor 2018, dus er zou een behoorlijk aantal beschikbaar moeten zijn. Het modeljaar 2018 was een goed jaar voor de Sentra, waarbij automatisch noodremmen standaard werd op alle modellen en de CVT en een achteruitkijkmonitor en een 5-inch kleurenscherm ook standaard werden.
Hoewel de basis S standaard wordt geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak, verliest hij eigenlijk een paar mpg in vergelijking met de CVT. De SV wordt standaard geleverd met de CVT en 16-inch lichtmetalen velgen, samen met klimaatregeling met twee zones.
Kelley Blue Book-beoordeling: 4.1
NHSTA-veiligheidsbeoordeling: 4 sterren
| 2018 Nissan Sentra SV | |
| Meest voorkomende aandrijflijn | |
| Motor | 1.8-liter I4 |
| Paardenkracht | 130 pk @ 6.000 tpm |
| Koppel | 128 lb-ft @ 3.600 tpm |
| Verzending | Continu variabel |
| Brandstofverbruik | 32 mpg (29 stad/37 snelweg) |
| Ook beschikbaar | 1.6-liter turbo I4; 6-traps handgeschakeld |
| Garantie | 3 jaar/36.000 mijl |
| Maximale zitcapaciteit | 5 |
| EPA-passagiersvolume | 95,9 kubieke voet |
| EPA-vrachtvolume | 15,1 kubieke voet |
Kelley Blue Book Fair-aankoopprijs - CPO:$ 17.762 (vanaf begin 2021)
Prijs voor sticker wanneer nieuw:$ 25.215
Hoewel de Altima S uit 2018 behoorlijk is uitgerust, voegt de SR enkele sportieve functies toe, waaronder een sportophanging, schakelpeddels en de optie van een Special Edition-pakket. Iets minder is de SV, die, hoewel ook boven het basismodel, een andere richting inslaat, met klimaatregeling met twee zones, dodehoekbewaking en waarschuwing voor kruisend verkeer achter. Hij komt ook in aanmerking voor het technologiepakket, met een verbeterd infotainmentsysteem, verwarmde stoelen en een schuifdak.
Bekijk de gecertificeerde Nissan Altima-modellen bij u in de buurt.
Ondanks zijn classificatie als midsize, is de Nissan Altima 2018 verrassend ruim, met meer binnenruimte dan sommige auto's die als fullsize worden geclassificeerd. Het is ook de bestverkochte sedan van Nissan. In 2018 vereenvoudigde Nissan de line-up en bood nog steeds zowel een 2,5-liter 4-cilinder als een 3,5-liter V6 aan, wat niet alleen zeldzaam was in een middelgrote sedan, maar het jaar daarop stopte. Veiligheidsvoorzieningen werden ook versterkt voor 2018, met automatische noodremming en waarschuwing voor aanrijdingen die standaard worden op alle uitrustingen. Het is vermeldenswaard dat de Altima, in tegenstelling tot sommige van zijn concurrenten, niet wordt aangeboden als hybride of met vierwielaandrijving.
Er is niets mis met de basis S-trim 2018 Altima, aangezien deze standaard wordt geleverd met drukknopontsteking, keyless entry en Bluetooth. Het audiosysteem is een eenvoudige AM/FM/CD-opstelling met een aux-ingang maar geen USB-poort. Onze keuze is echter de SR-trim, of als alternatief de SV, beide een stap boven de basis. De SR is de sportievere van de twee, met 18-inch wielen, schakelflippers en een sportonderstel, plus een optionele Special Edition.
Als u echter op zoek bent naar meer sportiviteit, is de top 3.5 SL echt de juiste keuze, met een CPO-prijs van iets minder dan $ 20.000. Dat is veel auto, inclusief een 270 pk sterke V6 die een zeer respectabele 32 mpg snelweg verdient en de enige 2018 Altima is die Android Auto/Apple CarPlay-connectiviteit biedt, en de CPO-prijs is iets meer dan de helft van wat het nieuw kost.
Als sportieve variant van de 4-cilinder Altima verbetert de SR het rijgedrag met een sportief afgestelde ophanging en 18-inch lichtmetalen velgen, een geïntegreerde spoiler en schakelflippers voor de CVT. Het SR-model werd ook aangeboden als een speciale editie, met synthetisch leer, stoelverwarming en een geavanceerder infotainmentpakket.
Kelley Blue Book-beoordeling: 4.0
NHSTA-veiligheidsbeoordeling: 5 sterren
| 2018 Nissan Altima SR | |
| Meest voorkomende aandrijflijn | |
| Motor | 2,5-liter I4 |
| Paardenkracht | 179 pk @ 6.000 tpm |
| Koppel | 177 lb-ft @ 4.000 tpm |
| Verzending | Continu variabel |
| Brandstofverbruik | 30 mpg (26 steden/37 snelweg) |
| Ook beschikbaar | 3,5-liter V6 |
| Garantie | 3 jaar/36.000 mijl |
| Maximale zitcapaciteit | 5 |
| EPA-passagiersvolume | 101,9 kubieke voet |
| EPA-vrachtvolume | 15,4 kubieke voet |
Kelley Blue Book Fair-aankoopprijs =CPO:$ 19,356 (vanaf begin 2021)
Prijs voor sticker wanneer nieuw:$ 28.415
Als de eerste Rogue-trim die de beschikbare hybride aanbiedt, voegt de SV ook enkele luxe functies toe voor minder dan $ 2.000 boven het basis S-model. Met veel beschikbaar op dealerkavels, kunt u precies degene kiezen die u wilt. De topversie van de SL heeft een CPO-prijs van $ 22.399 ($ 23.000 voor de hybride) en voegt onder andere lederen stoelen, een Bose-audiosysteem en een Around View-monitor toe.
Bekijk de gecertificeerde Nissan Rogue-modellen die het hele jaar door te koop zijn.
Nissans bestverkochte model, de Nissan Rogue uit 2018, is comfortabel en zuinig en is een van de weinige compacte SUV's die als hybride worden aangeboden. Voorwielaandrijving is de standaardinstelling, met vierwielaandrijving optioneel. Standaard is een 170 pk sterke 2,5-liter 4-cilindermotor. In onze ogen heeft de Rogue 2018 de perfecte maat, geschikt voor stadsritten, maar biedt nog steeds voldoende ruimte voor passagiers en 70 kubieke voet laadruimte met de achterbank neergeklapt. Om nog maar te zwijgen van het feit dat Nissans "Zero Gravity"-voorstoelen tot de meest comfortabele stoelen behoren. Sterker nog, voor 2018 werden Apple CarPlay en Android Auto standaard op alle uitrustingsniveaus en werd Nissans semi-autonome ProPilot-assistentiefunctie voor het eerst aangeboden. Ook verloor 2018 de kleine optie op de derde rij, waarbij de Rogue terugkeerde naar een configuratie met 2 rijen en 5 passagiers.
Het basismodel 2018 Rogue is de S, met Bluetooth, een 7-inch touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto, een achteruitkijkcamera en een handig bagageopslagsysteem. Veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer dodehoekwaarschuwing en waarschuwing voor achteruitrijdend verkeer. De S is alleen leverbaar met de 2,5 liter 4-cilinder. Om deze reden raden we de volgende SV-trim aan, met een CPO-prijs van $ 19.356 met de 2,5-liter motor of $ 21.350 voor de hybride. De hybride biedt niet alleen een kleine verhoging in pk's, maar gecombineerd 33 mpg.
Enkele van de kenmerken die de SV ons aanspreken, naast de mogelijkheid om een hybride aandrijflijn te hebben, zijn een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, verwarmde voorstoelen en buitenspiegels, dual-zone klimaatregeling, dakrails en een 6-speaker audiosysteem.
Kelley Blue Book-beoordeling: 4.3
NHSTA-veiligheidsbeoordeling: 4 sterren
| 2018 Nissan Rogue | |
| Meest voorkomende aandrijflijn | |
| Motor | 2,5-liter I4 |
| Paardenkracht | 170 pk @ 6.000 tpm |
| Koppel | 175 lb-ft @ 4.400 tpm |
| Verzending | Continu variabel |
| Brandstofverbruik | 29 mpg (26 stad/33 snelweg) |
| Ook beschikbaar | 2,0-liter I4 hybride |
| Garantie | 3 jaar/36.000 mijl |
| Maximale zitcapaciteit | 5 |
| EPA-passagiersvolume | 105,8 kubieke voet |
| EPA-vrachtvolume | 70,0 kubieke voet |
Veel van deze Nissans uit 2018 hebben functies die later dat jaar zijn weggelaten (zoals de V6 in de Altima) of nieuw zijn. Met prijzen die aanzienlijk lager zijn dan die voor 2021-modellen, is het de moeite waard om een CPO Nissan te overwegen. Nissan zal een auto niet in aanmerking nemen voor zijn CPO-programma als deze meer dan 80.000 mijl heeft gereden, en het moet ook een volledig gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis en een duidelijk Carfax-rapport bevatten. Daarna ondergaat hij een kwaliteitsinspectie van 167 punten en Nissan voegt een jaar gratis onderhoud toe, evenals een extra garantie van 7 jaar/100.000 mijl op de aandrijflijn.
