Hoewel ik het hier niet heb gezegd, denk ik dat iemands persoonlijke gegevens het meest waardevolle aan hen zijn. Bedrijven betalen ervoor en ze stelen het. Herinner je je al die TikTok-onzin? Nu heeft de Washington Post ontdekt dat uw Chevy Bolt veel meer over u weet dan u zou denken. Het zijn enge dingen om zeker te zijn, maar het is een onderdeel van het moderne leven dat onontkoombaar is geworden. Of is het? Nu is het tijd om erachter te komen.
In december 2019 leerde de Washington Post op de harde manier. In plaats daarvan leerde verslaggever Geoffrey Fowler op de harde manier hoeveel gegevens zijn 2017 Chevy Bolt verzamelde. Volgens Fowler heeft zijn Bolt behoorlijk wat van zijn gegevens verzameld. Niet alleen dat, maar het voertuig stuurde de gegevens terug naar GM via de altijd beschikbare internetverbinding. Die gegevens omvatten alles van Fowler's recente telefoontjes naar zijn locatie (voor GPS natuurlijk), en, vreemd genoeg, zijn rijgewoonten. Het voertuig registreerde zijn acceleratie en remmen via de computer in de auto.
In zijn artikel maakt Fowler een eng punt. De verzamelde gegevens, ondanks dat het over . gaat hem, hoort niet thuis naar hem. Zijn Chevy Bolt nam zijn gegevens en stuurde het terug naar de rechtmatige eigenaren:GM. Bovendien is er geen manier om deze gegevens te krijgen. Fowler moest zijn Chevy Bolt hacken om die gegevens te krijgen. En dat roept de vraag op:wat wil GM in vredesnaam met de gegevens van Geoffrey Fowler en wat wil GM met die van ons?
Voor alle duidelijkheid:het is niet alleen GM die deze gegevens verzamelt. Andere autofabrikanten doen dit ook, met name Tesla. En we stemmen ermee in. Als u de software in uw voertuig heeft bijgewerkt, hebt u op 'Akkoord' geklikt. In die overeenkomst ligt de afspraak dat een autofabrikant gegevens over jou mag verzamelen. En het is duidelijk veel meer dan we denken. Eerlijk gezegd worden deze gegevens echter in sommige opzichten voorgoed gebruikt. Ongevallenpreventie, UI-verbeteringen, enzovoort.
Maar uw gegevens zijn extreem waardevol. Ik ben het met Fowler eens. We spelen al veel te lang "snel en los" met de gegevens die onze auto's krijgen. De Chevy Bolt in het artikel had foto's van Fowler's telefoon verzameld. Waarom heeft GM dat nodig? Waarom wil iemand anders dan je oma die foto's van je kinderen zien? Marketing. GM (of andere) marketinggoeroes willen weten waar en hoe je winkelt om je die volgende autolease beter te kunnen verkopen, net zoals het zien van die advertenties op Instagram voor de rugzak die je wilde. Ik wed dat je die tas uiteindelijk hebt gekocht, nietwaar?
Dus dat roept de vraag op:hoe bescherm je je gegevens? De waarheid is dat er wat verliezen zullen zijn. Je hebt een e-mailadres nodig. Het maakt deel uit van de moderne wereld. Hetzelfde met een mobieltje. Schakel om te beginnen locatieservices uit, tenzij u echt, echt ergens moet komen. Op die manier worden uw locatiegegevens niet opgeslagen. Bovendien kan het niet synchroniseren van uw contacten helpen om persoonlijke gegevens uit uw auto te houden. Of rijd gewoon in een oudere auto zonder modern infotainment. Het is niet voor iedereen, maar het is zeker effectief.
