Behoudens enkele verzachtende omstandigheden, moet uw auto kentekenplaten hebben. Voor liefhebbers kunnen deze platen echter een grote hoofdpijn zijn, met name de voorste. Het monteren van een kentekenplaat aan de voorkant op een auto die er oorspronkelijk niet bij was, kan enkele schadelijke aanpassingen vergen. En dat is voordat we ingaan op de verschillende complicaties, esthetisch en anderszins, die soms voortvloeien uit de installatie. Maar breek de boormachine nog niet, want er is een niet-schadelijke manier om een kentekenplaat vooraan op uw auto te installeren.
Zoals het geval is met emissietests en veiligheidsinspecties, vereist niet elke staat nummerplaten op de voorkant van auto's. Maar op het moment van schrijven zijn ze verplicht in 30 staten en in Washington, DC. Ze zijn ook vereist in vrijwel elk land overzee, Autotrader zegt, hoewel het VK een alternatief voor vinylstickers biedt.
Deze voorschriften zijn er vooral omdat het hebben van meer platen het gemakkelijker maakt om een specifiek voertuig snel te identificeren. Toegegeven, dat helpt roodlichtcamera's, maar het komt ook ten goede aan beveiligingscamera's en ooggetuigen van misdaad. En als we uit ervaring spreken, is het handig om meerdere manieren te hebben om de identiteit van voertuigen te bevestigen via kentekeninformatie.
Deze vereisten zijn echter niet in steen gebeiteld. Ohio heeft bijvoorbeeld zijn voorste kentekenplaten in 2020 gedumpt. En in 2019 probeerde een vertegenwoordiger van de staat Texas 'luxe personenauto's' vrij te stellen van de plaatwetten van de staat, The Drive rapporten. Maar hoewel die poging mislukte, onderstreepte het waarom Amerikaanse enthousiastelingen er doorgaans niet van houden om voorplaten op hun auto's te plaatsen. Simpel gezegd, ze laten auto's op de Amerikaanse markt er zelden goed uitzien.
Toegegeven, de kentekenplaten van sommige auto's op de Amerikaanse markt zijn zo geplaatst dat ze de parkeersensoren en andere veiligheidsvoorzieningen niet hinderen. Bovendien zijn Amerikaanse kentekenplaten korter en breder dan Europese, Autoweek legt uit. Dat zou kunnen verklaren waarom, toen ik in Michigan woonde, waar geen frontplaten nodig waren, veel auto's van Europese merken europlaten droegen:esthetiek.
Hoe dan ook, het probleem hier is niet noodzakelijkerwijs dat sommige staten voorste kentekenplaten hebben en andere niet. Het is dat niet elke auto ingebouwde manieren heeft om een frontplaat op te nemen, Autotrader wijst erop. En dat is met name problematisch als u een gebruikte auto koopt zonder frontplaat, maar deze wel registreert in frontplaatstatus. Mogelijk moet u uw eigen gaten maken om de plaat in te schroeven. En dat betekent niet alleen dat u uw auto beschadigt, maar ook dat u risico loopt op storing van de veiligheidssensor.
Dus, wat moet u doen als u een kentekenplaat aan de voorkant moet plaatsen op een auto die er oorspronkelijk niet bij was? En dat is niet alleen een hypothetische vraag:ik ben tot nu toe twee keer in deze situatie geweest.
Nou, behalve dat je in je bumper boort, kun je de plaat op je dashboard laten zodat deze zichtbaar is door de voorruit. Alleen Washington, Florida en Nevada staan dat echter toe. Maar er is nog een alternatief dat bijna net zo eenvoudig is:een kentekenplaathouder aanschaffen.
Deze houders, ook wel 'kentekenplaatbevestigingen' genoemd, zijn in wezen afzonderlijke beugels die niet rechtstreeks aan uw bumper zijn bevestigd. Toegegeven, voor sommige soorten bevestigingen moet u in uw auto boren, maar op minder zichtbare plaatsen, Roadshow legt uit. Maar andere, zoals degene die ik gebruikte op mijn oude NB Miata, bevestigen aan bestaande trekhaken/sleepogen. En degene die ik onlangs op mijn herbouwde 500 Abarth heb geïnstalleerd, wordt bevestigd aan de schraapbeschermer van de bumper - boren is niet nodig.
Kentekenplaathouders vooraan variëren in prijs, afhankelijk van hoe ze aan uw specifieke auto worden bevestigd. Die op mijn Abarth, een kentekenplaathouder van CravenSpeed Platypus, kost $ 93. Ter vergelijking:een Cobalt-trekhaakbevestiging voor een NB Miata kost $ 70.
Het installeren van de kentekenplaathouder vooraan op mijn Abarth was eenvoudig en ongecompliceerd. Krik de auto op, verwijder de twee schroeven aan de bestuurderszijde op de schraapbeschermer en gebruik ze om de basisbevestiging te installeren. Vervolgens bevestig je het kentekenplaatmontagelipje aan de houder. En het enige dat u nog hoeft te doen, is de eigenlijke plaatbevestiging aan het lipje bevestigen en uw kentekenplaat erin schroeven. Met foto's en installatie kostte het me misschien 20 minuten.
Dus als u een kentekenplaat vooraan op uw auto moet bevestigen, weet dan dat u uw bumper niet hoeft te vernietigen.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook-pagina.
