Hoe repareer je je eigen auto zonder ervaring

Methode 1Verzamelen van reparatiebronnen en documentatie

1. 1Koop een uitgebreide toolkit voor standaard autoreparaties. Niets is vervelender dan tot je elleboog in het vet te zitten en te beseffen dat je een goedkoop gereedschap nodig hebt dat je niet hebt. Wat heen en weer gaan is onvermijdelijk bij autoreparaties, maar het verzamelen van een paar basisgereedschappen kan veel van dit voorkomen. Dopsleutels, schroevendraaiers, sleutels, tangen, vijzels, kruipolie en een rubberen hamer zijn enkele hulpmiddelen die u zullen helpen bij het oplossen van de meest voorkomende problemen.
   • Houd er rekening mee welke reparatie je moet uitvoeren. Als u bijvoorbeeld een zekering vervangt, moet u een nieuwe zekering kopen. Als je de olie ververst, heb je een oliecarter nodig.
   • Neem contact op met uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel om te zien wat voor soort gereedschapsverhuurprogramma zij hebben. Deze programma's bieden een manier om dure tools te lenen zonder ze te hoeven kopen.
2. 2Ontvang een autohandleiding om u bij reparaties te begeleiden. Haynes en Chilton zijn enkele gedrukte handleidingen die u wellicht nuttig vindt. Zelfs de pro's gebruiken deze handleidingen om reparaties uit te voeren. Ze zijn beginnersvriendelijk, in tegenstelling tot servicehandleidingen van dealers. Ontvang een handleiding die speciaal is gemaakt voor de auto die u probeert te repareren.
   • Je kunt een handleiding online bestellen of bij de meeste auto-onderdelenwinkels.
   • Lees de omslag van de handleiding om te zien voor welk merk en model auto het is. Er staat bijvoorbeeld zoiets als "BMW 3-series 2008 tot en met 2012."
   • U kunt ook online zoeken naar reparatiehandleidingen van de fabrikant. Typ het merk en model van uw auto gevolgd door de woorden "reparatiehandleiding". Deze handleidingen zijn misschien wat lastiger om te begrijpen dan de gedrukte handleidingen, dus wees voorzichtig.
3. 3Zoek online naar reparatievideo's en discussies voor hulp. Dankzij internet zijn autoreparatiemiddelen zeer toegankelijk. Je zult waarschijnlijk nogal wat video's vinden van mensen die het reparatieproces doorlopen, die je kunnen helpen meer te weten te komen over onderdelen en gereedschappen of om erachter te komen welke stappen je moet nemen om een ​​reparatie uit te voeren.
   • Veel video's zijn gemaakt door autoliefhebbers. Ze hebben misschien niet veel ervaring of professionele opleiding. Zorg ervoor dat je naar video's verwijst met officiële bronnen, zoals een reparatiehandleiding.
4. 4Vul het onderhoudsboekje in en houd het bij terwijl u aan uw auto werkt. Houd een lijst bij met het soort werk dat aan de auto is gedaan, een beschrijving van wat er is gedaan en een indicatie van wanneer de reparatie is uitgevoerd. Bewaar eventuele bonnetjes van materialen die je koopt. Dealers en garantieverstrekkers hebben vaak onderhoudsgegevens nodig, maar het bijhouden van een overzicht kan u ook helpen uw eigen werk te volgen.
   • Je kunt een gedrukte onderhoudskaart kopen bij een auto-onderdelenwinkel of je eigen onderhoudskaart maken in een notitieboekje. Bewaar het logboek in het dashboardkastje van uw auto, zodat u het altijd bij de hand heeft.
5. 5Maak foto's van uw auto-onderdelen zodat u weet hoe u ze terug moet plaatsen . Instructies zoals "vervang de beugel van de perifere flens" zijn nutteloos voor u als u niet meer weet hoe de beugel is losgekomen. Om het u gemakkelijker te maken, ontwikkelt u een systeem voor uw onderdelen. Maak aantekeningen of maak een foto met een camera of je telefoon voordat je ze verwijdert. Houd ze vervolgens, terwijl u ze opzij legt, op dezelfde manier als waarop u ze verwijderde.
   • Probeer de onderdelen te markeren met een label of iets als nagellak om de uitlijning aan te geven.
   • Bewaar onderdelen op een veilige plek, zoals in plastic zakken op een werkbank.
6. 6Inspecteer uw auto elke 4800 km op routine-onderhoud. Zolang u uw auto bestuurt, kunt u verwachten dat er periodieke reparaties nodig zijn. Geef uw auto af en toe een totale inspectie om te zoeken naar vuile of beschadigde onderdelen. Vervang deze dan zo snel mogelijk om uw auto in goede staat te houden.
   • Raadpleeg je gebruikershandleiding voor een aanbevolen reparatieschema. Er wordt vermeld hoe lang elk onderdeel meegaat, maar onthoud dat dit slechts schattingen zijn. Regelmatige inspecties zijn een nauwkeurigere manier om te bepalen wanneer een auto gerepareerd moet worden.
   • Olie en oliefilters moeten bijvoorbeeld ongeveer elke 4800 km worden vervangen. Controleer op dit punt ook de batterijen, vloeistoffen en slangen.
   • Vervang luchtfilters ongeveer elke 19.000 km (12.000 mijl), samen met onderdelen zoals stuurbekrachtigingsvloeistof. Inspecteer de remblokken, ophanging en soortgelijke onderdelen op schade.
   • De meeste andere onderdelen gaan minimaal 56.000 km mee. Dit omvat de accu, bougies, zekeringen en banden.
7. 7Voer onderhoud uit aan uw auto als u lekkage of andere problemen opmerkt. Als er iets mis lijkt te zijn, inspecteer het dan meteen! Het loslaten van een probleem kan leiden tot grotere schade. Kijk en luister naar problemen tijdens het besturen van het voertuig. Een ratelend geluid kan een teken zijn van losse moeren of bouten, terwijl slijpen bijvoorbeeld de remblokken kan zijn.
   • Het controlelampje moet niet lichtvaardig worden opgevat. Als het gaat branden, inspecteer dan uw auto zo snel mogelijk.
   • Gebruik de symptomen van uw auto om uw auto te diagnosticeren. Als uw auto geen vermogen heeft, weet u dat het waarschijnlijk een probleem is met het elektrische systeem, zoals een lege batterij of een doorgebrande zekering.
   • Haal een diagnostische lezer om problemen gemakkelijk te lokaliseren. Werknemers van auto-onderdelenwinkels hebben deze en zullen ze zelfs aan u verhuren. Je kunt ook je eigen online kopen.

Methode 2Een verdelerkap en rotor vervangen

1. 1Zoek de verdelerkap onder de motorkap. Open de motorkap en zoek naar een rond, meestal grijs of zwart stuk plastic in de buurt van het midden van de motorruimte. De dop lijkt een beetje op een kroon met dikke, zwarte kabels verbonden met de spaken bovenop. Dit zijn de bougiekabels die de motor aandrijven.
   • Raadpleeg de gebruikershandleiding als u hulp nodig heeft bij het vinden van de dop.
   • Als de dop of rotor er versleten of gebarsten uitziet, moeten ze meteen worden vervangen.
2. 2Maak de clips of schroeven op de dop los. Controleer de zijkant van de dop om te zien hoe deze op het voertuig is aangesloten. Welke auto u ook heeft, de dop is relatief eenvoudig te verwijderen. Als het met clips is bevestigd, trekt u de clips omhoog om de dop los te maken. Als je schroeven ziet die het op zijn plaats houden, heb je een kruiskopschroevendraaier nodig om ze tegen de klok in te draaien.
   • Sommige verdelerkappen hebben geen clips of schroeven. Druk voor dit type dop erop en draai hem tegen de klok in totdat hij loskomt.
   • Trek de bougiekabels niet meteen van de dop af. Deze draden moeten aan specifieke delen van de dop worden bevestigd, dus er moet voorzichtig mee worden omgegaan, anders kunnen ze het elektrische systeem van de auto overbelasten.
3. 3Schuif de rotor van de verdelerbehuizing om deze te vervangen. De rotator zit precies onder de verdelerkap in de motorruimte. Het ziet eruit als een klein ventilatorblad. Controleer het eerst op schroeven. De meeste rotoren zijn niet op hun plaats vastgeschroefd, dus u kunt deze meestal alleen met kracht verwijderen. Beweeg de rotor heen en weer totdat deze loskomt en schuif de nieuwe stevig op zijn plaats.
   • Als je rotor een schroef heeft, zit de schroef op de as, onder het blad. Verwijder het voorzichtig zodat het niet in de motor valt.
   • Draai de rotor met de hand rond nadat u deze hebt vervangen om ervoor te zorgen dat deze vrij kan draaien.
4. 4Verplaats de bougies van de oude dop naar de nieuwe dop. Plaats de verdelerkappen op een plat oppervlak en richt ze zodat ze er identiek uitzien. Controleer de oude dop voor hulp. Het moet een markering hebben zoals "#1", die de eerste bougie aangeeft. Begin met de eerste bougie, trek deze van de oude dop, duw hem op de corresponderende spaak op de nieuwe dop en herhaal dit met de overige bougies.
   • Werk langzaam en zorg ervoor dat de pluggen aan de juiste spaken worden bevestigd. Als de stekkers niet in orde zijn, kunt u elektrische schade aan uw voertuig veroorzaken.
5. 5Vervang de dop op de verdeler. Plaats de dop terug in de motorruimte en zorg ervoor dat deze zich in dezelfde positie bevindt als de oude dop voordat u deze verwijderde. De bougiekabels moeten netjes in het compartiment worden gestopt, inspecteer ze om er zeker van te zijn dat ze helemaal niet opgerold of opgerold zijn. Als u klaar bent, zet u de dop vast met eventuele clips of schroeven die u eerder hebt losgemaakt.
   • Als de bougies verbogen of anderszins geblokkeerd zijn, krijgen de systemen van uw auto mogelijk niet voldoende vermogen.
6. 6Start het voertuig om te zien of het soepel loopt. Misfires of backfires zijn een teken dat de dop en rotor niet correct zijn geplaatst. Zet de auto stil zodat je ze nog eens kunt bekijken.

Methode 3Een ​​nieuw brandstoffilter installeren

1. 1Zoek het brandstoffilter bij de brandstoftank. Er zijn 2 verschillende plaatsen waar het brandstoffilter kan zitten, dus het kan zijn dat je even moet zoeken. De meest voorkomende locatie is onder de auto, direct naast de brandstoftank. Bij sommige voertuigen bevindt het brandstoffilter zich in de motorruimte. Open de motorkap en kijk of je hem onder het dashboard kunt zien.
   • Het brandstoffilter is een ronde bus met 2 spaken die aan de zijkanten uitsteken. De brandstofslangen van de auto worden aangesloten op de spaken. De bus zelf is vaak zwart, grijs of oranje.
   • Raadpleeg je gebruikershandleiding! Hiermee kun je meteen de locatie van het filter bepalen.
   • Een langzame of afslaande auto kan duiden op een vuil brandstoffilter. Vervang hem om te zien of dit je auto weer op snelheid brengt.
2. 2Verwijder de brandstofpompzekering uit de zekeringkast. Zet de auto uit en zoek de zekeringkast onder de motorkap. Het ziet eruit als een grote, rechthoekige kast en is meestal gelabeld. Trek de bovenkant eraf en kijk naar het diagram dat erop staat. Het vertelt je de locatie van de zekering die je nodig hebt, die je eenvoudig kunt verwijderen door hem met een tang uit de doos te trekken.
   • Je auto moet hiervoor uitgeschakeld zijn. De zekeringen geleiden elektriciteit, dus raak de box nooit aan terwijl uw auto onder spanning staat.
3. 3Start de motor van de auto om de druk in de brandstofleiding te ontlasten. Zet de auto in het park om ervoor te zorgen dat hij niet kan bewegen terwijl u eraan werkt. Draai vervolgens de tankdop los en start de auto. Laat het ongeveer een minuut draaien om de lucht in de leiding te verdrijven. Zet daarna de auto uit en vervang de zekering.
   • Je hoeft de auto maar 1 of 2 minuten te laten draaien. Je zou de lucht uit de tankdop achter in de auto moeten kunnen horen sissen.
4. 4Hef de auto op met een krik als het filter eronder zit. Gebruik de gebruikershandleiding om de krikpunten te vinden, die zich meestal direct achter de wielen bevinden. Pomp de krik om de auto omhoog te brengen en schuif de kriksteunen eronder voor extra veiligheid.
   • Parkeer de auto voor de veiligheid op een harde, vlakke ondergrond voordat u hem optilt.
   • De kriksteunen vangen de auto op voor het geval er iets met de krik gebeurt. Plaats altijd een standaard naast een krik om het risico op ongelukken te verkleinen.
5. 5Plaats een opvangbak onder het filter om lekkende vloeistof op te vangen. Eventuele brandstof die in de leiding achterblijft, zal eruit lekken zodra u deze van het filter losmaakt. Houd een kom, emmer of een andere container bij de hand. U kunt ook profiteren van het dragen van handschoenen om de benzine uit uw handen te houden.
   • De brandstof moet in een aparte container worden bewaard van andere vloeistoffen zoals olie. Als je ermee klaar bent, geef je het af bij een recyclingpunt. De meeste monteurs accepteren brandstof voor recycling.
6. 6Draai de bouten van de brandstofleiding van het brandstoffilter los. De bouten houden de brandstofleidingen vast aan het filter. Als uw filter ze heeft, bevinden ze zich precies waar de lijnen aansluiten op de spaken van het filter. Draai de bouten tegen de klok in om ze te verwijderen. Trek vervolgens aan de lijnen totdat ze van het filter loskomen.
   • Sommige brandstoffilters gebruiken clips in plaats van bouten, die je los kunt maken door er met je vingers aan te trekken.
   • Als de brandstofleidingen moeilijk te verwijderen zijn, probeer ze dan los te draaien met een sleutel.
7. 7Vervang het filter en sluit het aan op de brandstofleidingen. Verwijder het oude filter en schuif het andere in de beugel die aan de auto hangt. Zorg ervoor dat u het nieuwe filter op dezelfde manier plaatst als het oude. Duw vervolgens de brandstofleidingen op de spaken van het filter en vervang eventuele bouten of clips die worden gebruikt om ze op hun plaats te houden.
   • Om u te helpen ze correct te installeren, hebben de meeste filters stroomlijnen erop gedrukt. Gebruik de lijnen om het oude en nieuwe filter te oriënteren voordat u ze verwisselt. De stroomlijn moet naar de motor van de auto wijzen.
8. 8Start de motor van de auto en controleer op lekken. Laat de auto van de krikken zakken en denk er ook aan om de zekering van de brandstofpomp terug te plaatsen in de zekeringkast als u dat nog niet hebt gedaan. Laat de auto een minuutje draaien en kijk er dan onder. Stop de auto als u brandstof ziet lekken. Controleer de brandstofleidingen en het filter om er zeker van te zijn dat ze correct zijn geplaatst en stevig zijn aangesloten.

Methode 4Een luchtfilter vervangen

1. 1Zoek het luchtfilterhuis onder de motorkap. Het luchtfilter wordt een grote zwarte behuizing in de motorruimte. Het bevindt zich meestal aan de linkerkant van het compartiment, direct achter de lichten van de auto. Het hoesje wordt gelabeld met een embleem dat lijkt op een pijl die door een scherm gaat.
   • Het filter is doorgaans vrij eenvoudig te vinden, maar raadpleeg de gebruikershandleiding als je hulp nodig hebt bij het opsporen ervan.
2. 2Draai de behuizing los om toegang te krijgen tot het luchtfilter. Kijk rond de rand van de behuizing om erachter te komen wat hem op zijn plaats houdt. Afhankelijk van uw auto, verwacht u ongeveer 3 schroeven of clips te zien. Als er schroeven op uw filterbehuizing zitten, pak dan een zeskantschroevendraaier en draai de schroeven tegen de klok in om ze te verwijderen.
   • Voor clips, trek ze gewoon naar achteren om het deksel los te maken.
3. 3Til het filter uit de behuizing. Het filter is het enige in de behuizing, dus je kunt het niet missen. Het is de plastic rechthoek met de stroken van typisch wit filtermateriaal erin. Afhankelijk van uw filter kan deze rood of oranje zijn. Het enige wat u hoeft te doen is de plastic rand vast te pakken en op te tillen om hem uit het voertuig te laten springen.
   • Een oud filter ziet er vies uit. Als je probeert een licht door het filtermateriaal te laten schijnen, zul je het aan de andere kant niet kunnen zien. Vervang het filter wanneer dit gebeurt om schadelijk vuil uit uw auto te houden.
4. 4Installeer het nieuwe filter nadat je de kamer hebt schoongeveegd. Pak een schone doek en veeg voorzichtig eventueel achtergebleven vuil onder het filter weg. Probeer te voorkomen dat het verder in het filtercompartiment valt. Leg vervolgens het nieuwe filter op zijn plaats. Het uiteinde met het blootliggende filtermateriaal moet naar beneden in het compartiment hangen.
   • Gebruik je oude filter als referentie voor de nieuwe. Controleer hoe het in het compartiment is geplaatst, zodat u precies weet hoe u het nieuwe moet passen.
5. 5Vervang de behuizing en de schroeven. Plaats het deksel van de behuizing weer in elkaar en begin het op zijn plaats te bevestigen. Als uw hoesje clips heeft, klikt u deze weer op hun plaats. Voor schroeven plaatst u de schroeven terug in de gaten aan de randen van de behuizing en draait u ze vervolgens met de klok mee om ze vast te draaien.
   • Je hoeft het filter niet te testen om te zien of het werkt. Zolang het goed in de kamer past, zal het werken.